Pajero Tr4 Desligando
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Pajero Tr4 cortando ou desligando
Vou compartilhar um defeito e como fizemos testes, identificamos e resolvemos!!
Só vc está curtindo esse conteúdo!
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Vamos nessa!!
#tr4 #offroadbrasil #offroad #offroad4x4
Olá, graças a este vídeo, achei o problema e confirmei falha nas bombas. Obrigado.
👏👏👏que bom te ajudou!!!
Obrigado por compartilhar! A minha do mesmo ano está apresentando um defeito muito próximo.
Valeu pelo vídeo: tr4 2009 flex, funciona perfeitamente sem oscilar, ventoinha aciona normalmente, porém quando fica algum tempo parada com motor ligado ela acende a luz da injeção e posteriormente desliga, para funcionar novamente tenho que aguardar de 10 a 20 minutos.
Bom dia Camila! Onde vcs estão encontrando bomba de combustivel para comprar da TR4 2012/13 flex? Moro em Goiânia não encontro aqui e já procurei na internet tb não estou encontrando. Nas autorizadas da marca demora 70 dias no mínimo para chegar.
Me desculpa a demora na resposta! Vc já conseguiu?
Mais um inscrito 👍🏻
Ual, que vídeo perfeito
Vcs podem colocar um manômetro digital e depois ver qual valor mínimo ele leu ? O manômetro digital tem memória de máximo e mínimo
Mimha pajero 3500 98 está assim. Morre do nada e não pega. Seja no gnv ou na gasolina já revisei tudo e segue assim. Troquei tudo mas ainda não descobri o problema...
quando passamos em uma lama e o carro morre e depois de uns minutos volta, teria alguma sugestao o que pode estar acontecendo?
Você é de qual cidade?
trocou as 2 bombas de combustivel?
Boa noite . Minha tr4 2006 anda normal ai paro desligo e nao pega mais espero ums 30 minutos e volta a pegar normal . Ja troquei tudo nela
Trocou as duas bombas???
A mesma coisa que tava acontecendo com a minha eu tava desconfiado da bomba agora tenho certeza
O que fazer quando a ceta e o pisca alerta não está funcionando ????
Quais os itens da manutenção de 100k
Minha acontece exatamente isso, perda de potência e também oscilação na lenta. Foi eliminando e trocando as probabilidades...filtro, mediu pressão da bomba, ok, baixou tanque para limpeza, filtro retenção que fica no tanque ( só baixando mesmo para ver ) estava trincado vazando um pouco de combustível, foi trocado também, bomba trocada também, e resultado, carro continua na mesma situação, mas no meu caso acontece com ela fria, perde potência. Já trocou vela, limpeza corpo de borboleta, bicos, troca sensor map, e nada, estou desistindo já. Alguma outra probabilidade?
Amigo, no seu caso, mesmo ela fria perde potência e oscila na lenta, já aconteceu comigo e o defeito pode estar relacionado a um desses 3 itens: atuador de marcha lenta, sensor TPS (throttle position sensor - sensor de posição de borboleta) ou sensor de rotação. (comigo os 3 estavam com problemas intermitentes). Esses 3 itens podem causar esse problema. Se você fez uma limpeza de corpo de borboleta, a tendência é que seja no TPS ou no atuador de marcha lenta. Se você trocou as correias recentemente, a tendencia é que seja no sensor de rotação. Se você passou por água, tbm tem mais probabilidade de ser o sensor de rotação. Sobre o sensor de rotação, não é qualquer mecanico que sabe instalar. parece não ter regulagem, mas tem sim. manual de serviço da mit indica folga de 0,5 a 0,75 mm entre corpo do sensor e roda fonica do vira. Abraços
so chicha boa bezerra...sou muito guloso...demais...
outro problema é o carro morrer depois de passar em poça