Полезный урок со снятием ступици с помощью болта, а то вечно пытаемся выдернуть а то и вовсе молотком выбить, спасибо! И продолжаем смотреть и обслуживать шведа... 👍
Если от 40 км/ч гудит - значит, товарищ уже "доездился"... Хотя у меня подшипник деградировал очень быстро. В поенедельник - от 100 км/ч, во вторник от 80, а в четверг уже от 60. Поехал на замену, но люфта еще не было. FAG - очень хорошо. Оригинал, вообще, именно FAG. По поводу монтажа ступицы - графитка норм должна сработать. Как раз же для таких случаев применяется.
@@surespana резиновый конус не помог. Клеить шлицы такое себе дело, потом проблем не оберёшься, во время практически любого ремонта подвески со стороны этого колеса. Так же страдаю с этой проблемой, началось после замены ШРУСА через непродолжительное время, думаю ШРУС не совсем идеально под оригинал сделан. Езжу уже так 1,5 года, жаба душит поменять ступицу в сборе с подшипником из-за клацания
@@savgik конус нужно затягивать с определенным моментом, я вначале слабо затянул "на глаз", щелчки остались, потом динамометрическим ключем до 50нм дотянул и уже пару месяцев езжу без щелчков..
Здравствуйте. Сергей подскажите пожалуйста Вольво с80 2000г. 2.0 АКПП. Вся подвеска в идеале, стойки новые. Всё равно есть глухой стук. Может ли подшипник ступицы стучать? Люфта нет и не гудит. Стук проявляется по мелким кочкам.
Спасибо за инструкцию! Сегодня так заменил, всё легко и быстро. Только у меня привод так и не вылез полностью. Может нужно выворачивать руль в какую-то из сторон? Так же обратил внимание на отсутствие пыльника, придётся второй раз разбирать...
В инструкции по 850ой перед установкой вала привода в ступицу рекомендуют ( судя по шрифту настоятельно ) наносить на шлицы вала металлический клей (наверно аналог фиксатора резьбы). Такого уже нет на поздних моделях? Конструкция ведь одинаковая.
Отличные у вас ролики, руки и голова. Подскажите по такому вопросу. Сдавал в сервис s60 2006г.в, для замены грм. Там под капотом откручивали провода (зачем??), теперь на табло не показывает расход топлива. Elm сканер раньше видел машину отлично, теперь пишет что нет связи с эбу. Что сломано? Как исправить?
Здравствуйте. По поводу откручивания проводов, даже не знаю, зачем это делали. Там ничего не откручивается. Вам надо машину показать электрику, что бы он определил, что эти "мастера" пооткручивали и не прикрутили.
@@UstyukovRu под капотом, где блок предохранителей, провода одной гайкой прикручены. Спрашиваю, зачем крутили? Они, у вас акк сел. Я говорю, я же у вас три раза спросил, точно с вольво работали?! Суки, даже не знают что у неё акк в багажнике! Заряжали они через эти провода! Официальный представитель вольво, бля!! На бортовом через двое суток расход стал отображаться, а elm видимо сгорел.
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста какой интервал замены ремня ГРМ Вольво с80 2.0t 5 целиндров АКПП 2000 год. Ездил в основном по городу без нагрузок
Здравствуйте. К сожалению, сейчас нет доступа к ВИДА, что бы посмотреть для вашего мотора. Но я бы ориентировался на 90 тыс., причем лучше на каждом Т.О. производить осмотр ремня ГРМ.
Отличное видео! Но как я понял эта ступица уже не оригинальная, была когда то уже вами же заменена. Вот хотелось бы узнать какой фирмы она была и сколько проходила ? Потому что судя по тому как всё у вас легко откручивалось последняя замена была не так давно. А ступица какая-то подделка !
Спасибо за отзыв! Ступица Оптимал, самый китайский китай. Много про нее плохого говорят, но на тот момент ставить что-то другое, не представлялось возможным. Тем не менее надо отдать ей должное. При всей ужасной сборке, эта ступица проходила почти три года и пробег составил около 50 тыс. Я когда ставил, думал тысяч на пять ее хватит. Чисто перебиться надо было.))
Сергей, здравствуйте! Проблема с сильным металлическим бряком в передних суппортах! Менял направляющие, бесполезно, всеравно на сильных неровностях отчетливо слышно как брякают суппорта! Что возможно предпринять? Не хотелось-бы попадать на замену скоб и суппортов) Машина так-же S60 2.4 170
Пыльник на ступице был в последующем изначально добавлен именно для задней ступицы для 90ых моделей и то эффективность его под большим вопросом, но для передней ступицы он не нужен, так считают абсолютно все мастера с которыми мне доводилось пообщаться в сервисах вольво. п.с. А почему ступицу медянкой не обрабатываете?.. что бы в последующем по тормозному диску не долбить, проще снимать. Если колёсные диски алюминиевые, то тормозной диск лучше разок обработать серебрянкой, что бы избежать окиси на дисках и что бы не прикипал к диску. На городских машинах диски нагреваются максимум до 200 градусов, а медянка и серебрянка рассчитаны на гораздо большие температуры.
@@user-pd8bq3ug9h задний снимал час, после того как там колодки ручника развалились, а спереди на удивление легко отошёл, хотя ржавчины внутри было 3 тонны
@@tcrasr вот она, ржавчина, и не дала снять правый передний диск. Оказывается ржавчина через вентиляцию осыпалась внутрь диска. Левый диск снял после того как выковырял ржавчину. Новые диски идут модифицированные. Вентканалы выведены наружу диска!😀😀😀
Как всегда отличное и подробное видео, да еще и во время.
Лучшие видеоуроки по ремонту вольво с подробнейшим и наглядным разъяснением 👍🏻
На драйве частенько делюсь ссылками на Ваш канал.
Спасибо большое!
Супер
Один из лучших мастеров который умеет представить как надо !
Спасибо большое!
Полезный урок со снятием ступици с помощью болта, а то вечно пытаемся выдернуть а то и вовсе молотком выбить, спасибо! И продолжаем смотреть и обслуживать шведа... 👍
Как всегда, все разжевано. Спасибо Сергей за такие отчеты☺
👍👍👍как всегда супер, спасибо
Как всегда супер!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красава,всегда смотрю ваши ролики при ремонте своей красавицы. Спасибо 🙏 огромное!!
Спасибо за отзыв! Хороших ремонтов!
Серёга Красавчик, как всегда на высоте.. 👍👍👍
Спасибо всё чётко и ясно, буду тоже пробовать
у меня всю зиму гудел подшибник , весной поменял диски и резину на летние и гул прошёл , чудеса ! Вольво s60 2003 года .
fudzivara точно такая же фигня, только наоборот. надел зиму, сегодня, 30 октября и загудело)))
Sergeju kak vsegda 👍
Если от 40 км/ч гудит - значит, товарищ уже "доездился"... Хотя у меня подшипник деградировал очень быстро. В поенедельник - от 100 км/ч, во вторник от 80, а в четверг уже от 60. Поехал на замену, но люфта еще не было.
FAG - очень хорошо. Оригинал, вообще, именно FAG.
По поводу монтажа ступицы - графитка норм должна сработать. Как раз же для таких случаев применяется.
Медная смазка... без проблем!!!😀
👍
Спасибо!!! Заменил тоже ступицу с обоих сторон...было клацание при троганье вперёд и назад....после замены всё пропало. ))))
Для устранения "клацания" достаточно было поставить ступичный болт с резиновым конусом, либо проклеить шлицы.
@@surespana резиновый конус не помог. Клеить шлицы такое себе дело, потом проблем не оберёшься, во время практически любого ремонта подвески со стороны этого колеса. Так же страдаю с этой проблемой, началось после замены ШРУСА через непродолжительное время, думаю ШРУС не совсем идеально под оригинал сделан. Езжу уже так 1,5 года, жаба душит поменять ступицу в сборе с подшипником из-за клацания
@@savgik конус нужно затягивать с определенным моментом, я вначале слабо затянул "на глаз", щелчки остались, потом динамометрическим ключем до 50нм дотянул и уже пару месяцев езжу без щелчков..
😉
Здравствуйте. Сергей подскажите пожалуйста Вольво с80 2000г. 2.0 АКПП. Вся подвеска в идеале, стойки новые. Всё равно есть глухой стук. Может ли подшипник ступицы стучать? Люфта нет и не гудит. Стук проявляется по мелким кочкам.
А на XC90 болт привода с резиной на шайбе с каким усилием затягивается?
Загудевшая ступица какой фирмы и сколько прошла?
Спасибо за инструкцию! Сегодня так заменил, всё легко и быстро. Только у меня привод так и не вылез полностью. Может нужно выворачивать руль в какую-то из сторон? Так же обратил внимание на отсутствие пыльника, придётся второй раз разбирать...
Здравствуйте. Вы правы. Частенько вправо влево приходится крутить, что бы привод вытащить.
Здравствуйте. Подскажите номер пыльника маленького между ступицей и шрусом.
Интересно, а на полном приводе как менять заднюю ступицу?
Здравствуйте. Как зарекомендовала себя ступица FAG на шестидесятке?
Люди рочно подскажите,походит ступица с s80 или v70 на хс70.А может все с поворотным кулаком.Хочу с разбора взять.
В инструкции по 850ой перед установкой вала привода в ступицу рекомендуют ( судя по шрифту настоятельно ) наносить на шлицы вала металлический клей (наверно аналог фиксатора резьбы). Такого уже нет на поздних моделях? Конструкция ведь одинаковая.
Я на медную смазку ставлю,ничего не прикипает!
Отличные у вас ролики, руки и голова. Подскажите по такому вопросу. Сдавал в сервис s60 2006г.в, для замены грм. Там под капотом откручивали провода (зачем??), теперь на табло не показывает расход топлива. Elm сканер раньше видел машину отлично, теперь пишет что нет связи с эбу. Что сломано? Как исправить?
Здравствуйте. По поводу откручивания проводов, даже не знаю, зачем это делали. Там ничего не откручивается. Вам надо машину показать электрику, что бы он определил, что эти "мастера" пооткручивали и не прикрутили.
@@UstyukovRu под капотом, где блок предохранителей, провода одной гайкой прикручены. Спрашиваю, зачем крутили? Они, у вас акк сел. Я говорю, я же у вас три раза спросил, точно с вольво работали?! Суки, даже не знают что у неё акк в багажнике! Заряжали они через эти провода! Официальный представитель вольво, бля!! На бортовом через двое суток расход стал отображаться, а elm видимо сгорел.
Лол
Здравствуйте. Подскажите купил ступицу тока она без переходника ( незнаю как называется ) там я так понимаю прес нужен?
Здравствуйте. На автомобили первого поколения, ступицы идут в сборе, пресс не нужен.
Здравствуйте,скажите пожалуйста каталожный номер пыльников ступицы,у меня их вообще нет почему-то).
Здравствуйте.
Если правильно вас понял, речь идет о них:
V70 FC1; CH-311528, FC2; CH-311919. XC70 CH-104991
S60 CH-266378
77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=9492980
S60 CH 266379-
V70 FC 1; CH 311529-, FC 2; CH 311920-, XC70 CH 104992-
77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30647015
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста какой интервал замены ремня ГРМ Вольво с80 2.0t 5 целиндров АКПП 2000 год. Ездил в основном по городу без нагрузок
Здравствуйте. К сожалению, сейчас нет доступа к ВИДА, что бы посмотреть для вашего мотора. Но я бы ориентировался на 90 тыс., причем лучше на каждом Т.О. производить осмотр ремня ГРМ.
@@UstyukovRu Спасибо большое.
Отличное видео!
Но как я понял эта ступица уже не оригинальная, была когда то уже вами же заменена.
Вот хотелось бы узнать какой фирмы она была и сколько проходила ?
Потому что судя по тому как всё у вас легко откручивалось последняя замена была не так давно. А ступица какая-то подделка !
Спасибо за отзыв!
Ступица Оптимал, самый китайский китай. Много про нее плохого говорят, но на тот момент ставить что-то другое, не представлялось возможным. Тем не менее надо отдать ей должное. При всей ужасной сборке, эта ступица проходила почти три года и пробег составил около 50 тыс. Я когда ставил, думал тысяч на пять ее хватит. Чисто перебиться надо было.))
Добрый вечер Сергей! Можно ли смазать ступицу?
Здравствуйте. Нет, не получится. Она очень хорошо закрыта.
Сергей, здравствуйте! Проблема с сильным металлическим бряком в передних суппортах! Менял направляющие, бесполезно, всеравно на сильных неровностях отчетливо слышно как брякают суппорта! Что возможно предпринять? Не хотелось-бы попадать на замену скоб и суппортов) Машина так-же S60 2.4 170
Здравствуйте. А пружину прижимную меняли? Очень часто из за нее брякает.
Не думал что может быть из-за нее
Попробую, спасибо вам
За поджим колодок пружина отвечает
Пыльник на ступице был в последующем изначально добавлен именно для задней ступицы для 90ых моделей и то эффективность его под большим вопросом, но для передней ступицы он не нужен, так считают абсолютно все мастера с которыми мне доводилось пообщаться в сервисах вольво. п.с. А почему ступицу медянкой не обрабатываете?.. что бы в последующем по тормозному диску не долбить, проще снимать. Если колёсные диски алюминиевые, то тормозной диск лучше разок обработать серебрянкой, что бы избежать окиси на дисках и что бы не прикипал к диску. На городских машинах диски нагреваются максимум до 200 градусов, а медянка и серебрянка рассчитаны на гораздо большие температуры.
Почему не нужен пыльник? Не помогает?
Что за герметик красный..?
Это фиксатор резьбы. ABRO вроде, не помню.
На s 80 я диск часа три отрывал....
2 раза молотком стукнул - он в руки и упал :D
@@tcrasr если вентилируемые диски то и три раза стукнешь а хрен упадет😂😂😂
@@user-pd8bq3ug9h задний снимал час, после того как там колодки ручника развалились, а спереди на удивление легко отошёл, хотя ржавчины внутри было 3 тонны
@@tcrasr вот она, ржавчина, и не дала снять правый передний диск. Оказывается ржавчина через вентиляцию осыпалась внутрь диска. Левый диск снял после того как выковырял ржавчину. Новые диски идут модифицированные. Вентканалы выведены наружу диска!😀😀😀
Новая ступица подбирается по шлицам привода или там шлицы на выходе все идентичные?