AutoMoto vient de sortir son essai. Le bruit du pot est formidable sur leur vidéo, trop beau pour être vrai même. Ici je retrouve bien le bruit merdique d'une 125cc en pot d'origine, je suis presque rassuré ^^ Merci pour l'essai
Personnellement quand j'ai 16 ans je la prend directe (en bleu), je trouve que pour une première moto sa suffit, en occasion avec pot arrow sa passe mais pas payer 4600 pour une 125..., sauf si on est aisé et la on se fait plaisir, puis personnellement je préfère avoir une moto que personne à et pas voir la même moto a chaque coin de rue. Belle vidéo continue comme sa :)
J ai acheter une gsxs 125 j étais pro Yamaha, plutôt conquis j ai déjà fait 50 bornes et elle a de la patate , ce qui m a choqué c est aucune vibration 😁 ça serait cool que tu l essayes
La GSX-S et la GSX-R est sous estimé c est dommage pourtant elle est vraiment bien, si on change la largeur du pneu avant en plus grande + suspension inversée ce modèle ferai des ravages
@@melonp_x +1 Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis. J'ai eu la GSXS 125 et elle est véloce pour une 125, mais dommage pour le petit pneu avant et fourche de mobylette... 😟
Pour l'avoir essayé je trouve que l'on decouvre le loteur vers les 8 milles tour minutes. La position est correcte pour route. Petit inconvénient les retros surtout le droit qui reflète rien on voit plus le paysage que la route derrière. Sinon moto solide est jolie. Je prefere quand même la duke
Je tient a précisé que j'ai roulée 1 semaine aqvec la z 125. Mon avis est fondée sur peu d'expérience sauf pour la duke qui reste plus adapté pour plus d'environnement
La suzuki est en dessous pour l avoir vu, deja pas de fourche inversé et vraiment un gabarit de mobylette... Pour ma part j ai opté pour la duke 2018 que j ai depuis 1 mois avec sa fourche inversé WP et pis niveau gueule elle en jette et je passe l ecran magnifique tft ainsi que les commodo qui s éclaire la nuit. Avec un silencieux akra elle donne un son assez rauque bien sympa, je suis conquis, également complètement équipé en led. La mt je n aime pas trop, trop fine pour moi par contre cette z est vraiment sympa j aurais pu craqué mais niveau équipement la duke reste la meilleure.
@@MotorsCoLudo Pourquoi certaines personnes les retirent ? Donc elles indiquent angle 45 degré comme les motards de grand prix lorsqu'ils prennent le virage.
suite de mon poste rodage bien terminer et finalement tester toujours avec ligne d origine vmax a 118 gps donc pas si mal vue que la plupart des conteur sont flatteur a plus ou moins 15 kms voire plus je pense que le rapport qualité prix par rapport a la mt ou la duke a 4250 euros en concession avec couleur vert candy y a pas photo je recommande cette moto maintenant j ai plus que le silencieux a changer pour un son plus sympa
@@MotorsCoLudo 😉J'ai reconnu il se son fait cambriolé deux fois de suite les pauvres moi j'ai m'a 125 l'année pro mais moi j'ai déjà choisie la Suzuki gsx r 125 bon choix ?
alors pour le probleme c'est que tu pars pas avec un avis neutre pour découvrir la moto , tu as deja un avis négatif et ca se sent tte la video , pour le pot je suis d'accord mais niveau esthétique puissance etc je trouve la moto tres bien pour une 125 cc
À cause de la limitation à 15ch du permis A1, les 125 "premium" sont quasiment toutes les mêmes, c'est ouf ! En plus ces motos sont uniquement destinées aux jeunes de 16 ans ayant des parents aisés, je comprends pas pourquoi elles fonctionnent si bien !
Arrêtez de critiquer cette Z.... Ça change des 200000 yamaha Mt que l'on voit partout lol... je la trouve bien plus jolie qu'une mt ou cb 125 r.... Elle ressemble beaucoup à la duke. Et arrêtez de dire que c'est mou c'est une 125 !!!!!! La mt fait 5 kmh de plus en vmax.... Youhou.... 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
J'ai opté pour la rieju century 125 perso. Question motorisation c'est 15cv tout pareil, une finition comparable, le style en plus... pour 1000€ de moins !
@@salyckette la qualité des pièces est là, la patate aussi (pour une 125). La selle est un peu dure à l'usage, au bout de 30 bornes j'ai mal au cul perso. Sinon pour tout le reste c'est top !
Pour ma part je vien d'acheter une duke 125 et c est pas bcp mieux au niveau vitesse de pointe je suis vachement déçu je regrette vraiment ma yzf r 125
J'ai envie de passer ma formation 125 cc car chez moi à la réunion la route devien impossible. Problème la moto aa fait deux mort dans ma famille, mes proches ne sont pas du tout chaud et j'avoue que moi même j'ai un peu peur, car bien que je serai prudent il y'a aussi les autre...
Je pense que cette video a été mise pour rabaissée la marque kawasaki moi qui suis chez eux depuis des années jamais décu j'ai d'ailleur eu l'ocasion de tester la z125 et franchement elle es top par contre il ma tuer le bruit n'es pas top mais xD c'est un pot d'origine donc normal . Pour 700€ en plus il te change le pot e arrow , couvre selle arriere . Donc a partir de la ca reste une très bonne moto .
J’ai u une ktm duke 125 et Bein je préfère de loin la kawasaki z125 boite de vitesse souple point mort facile à trouver bref une bonne kawa qui fera le bonheur de beaucoup
Ce qui est récurent dans les essaies de cette moto c est le manque de pêche du moteur ,on se demande où sont les 15 CV , kawasaki à merdé lourdement à ce niveau la
@@melonp_x slt oui cest clair elle sont sous estimée ces moto moi je suis proprietaire dune gsxs 125cc de 2018 et vraiment cest de bonne machine.. franchement elles marche fort ses moto.... moi jen suis ravi!!!!!
Ouais, ben déjà ça fait même pas 15ch, on est sur du 13ch...et rien de cohérent niveau... heuu ben tout en faites de loin c'est bien et tu te rapproche puis tu te barre... Avis personnel évidemment mais pour le prix c'est nul.
Perso je vais plutôt prendre une yzf r125 parce que là c'est pas le top non plus. Ma 50 kit 70 accélère beaucoup mieux que cette z125 !! Dommage pour une "premium"..
Encore un qui compare un 50 2t...en plus kité donc absolument pas homologué à une 125 4t.. Mec vraiment faut grandir à un moment. La 125 quoi qu’il arrive à une meilleure vmax un look de moto etc...une 50 reste une 50 si on change les pièces à mort d’une 125 on tape aussi beaucoup mieux...faut comparer ce qui est comparable une 50 kité c’est vraiment rien.
Oui enfin si on la compare au 125 4t des autres constructeurs elle se fait aussi tracé. Et puis le look d'une gros cube ça sert à rien si elle avance pas ou du moins si elle avance pas un minimum.
Je l'attendais beaucoup après le salon de l'auto/moto puis j'ai entendu en concession le son et check l'ensemble de la bête.. déçu. Première chose, les feux qui sont à ampoule contre la concurrence full led (c'est important car les led c'est ultra-longue durée et l'éclairage est fou), La fourche de vélo... Contre fourche inversé pour les concurrentes dont une fourche Showa chez Honda ! Les étriers de frein sans marque contre du nishin ou ByBre pour la concurrences. Le pneu arrière en 130 contre 140-150 pour la concurrence (c'est esthétique et rassurant même pour les petites cylindrés) Et surtout les faux 15 Ch !! En testant la CB125R 2019 qui à 13,6 Ch, le 0 à 80 km est plus rapide qu'avec la z125 qui est en 15Ch. (115 km/h max sur les deux rodage pas fini) Pour le prix de ce truc autant viser une Duke 125 ou une CB125R qui sont réellement premium. Bonne vidéo qui me conforte dans ma "petite" déception avec la marque kawa en petite cylindré x)
Ça n a rien d un premiums pas plus de 115 kmh un scooter 50 sans les pastilles la mange toute crue ,c est juste la honte qd un 50cc vous double et que vous avez une moto aussi belle
La ninja et la z 125 le moteur fait 10 chevaux et pas 15 c'est une moto kymco 125 habiilier en kawasaki c'est pour sa d'ailleur que j'ai vendu ma ninja 125 pour racheter une mt 125, j'achete une kawasaki pas une kymco
Mec ton regard sur cette moto n'est pas du tout objectif tu parles tout le temps de la duke mais c'est de la merde c'est pas parce c'est une ktm que c'est la meilleur loin de la en plus tout le monde l'a
Quasiment 150 kg tout plein fait mais c'est vachement lourd pour une 125... déjà que la MT 125 je trouve que c'est un camion... quand est-ce qu'ils vont fabriquer des vrais moteur pour les 125 et arrêter de faire ces monocylindre aux capacités d'huîtres asthmatique. La cb 125 r, mt 125, Duke,etc... c'est tous des veaux. Je comprends pas pourquoi les moteurs 125 ont autant régresser...
Parce que la norme euro 4 ! Maintenant c'est 4 temps obligatoire avec l'injection qui va avec ... par rapport aux 2 temps d'avant bah t'as moins de patate. Mais ça pollue moins aussi donc bon...
@@francois-felixheinrich20 je suis d'accord avec vous pour le 2 temps mais personnellement je roule avec une Honda 125 twin TD de 1983, c'est du 4 temps et ça marche beaucoup plus fort que les 125 actuelle. Les monocylindre 4 temps en 125 c'est de la daube, après j'avoue que la loi des 15 chevaux max n'existait pas à l'époque et qui avait pas les normes antipollution.
Pas convaincu,j ai la cb125r qui est mieux en terme d informations digital car mieux visible, rapport engagé,ecran volumineux et rétro-éclairé en noir.le gabarit est plus flatteur car pneu 150 a l arrière et 110 a l avant, suspension inversé a l avant avec du 43cm en foueche,poid 126kg et l aspet général fait plus gros moto.voila voilou
je roule depuis 2 mois avec j ai fait monter rehausseur de guidon de 25mm position trop fatigante sur long parcourt a mon gout sinon niveau perf tres bien jusqu a 95 kms apres sa se gate tres galere pour arriver a 105 kms donner pour 115kms j ai des doutes bon elle a 1250 bornes a voire en remplacent le silencieux si elle respire mieux car je trouve le moteur etouffer moto extremment maniable les prise d angle en courbe sont tres rapide voire trop rapide on peut vite se faire peur surtout a basse vitesse le freine nage avant excellent arriere commande un peut trop molle pour moi c est un achat de cœur plus que pour les perfs je l est prix en vert candy une kawa c est vert y a pas de mystere et je confirme le bruit du pot est vraiment merdique
Encore un pro ktm qui voit que par la duke mdrr. Esthétiquement la z est bien plus jolie et tu ose la comparer à la CB avec ces roue de vélo mdrr ton essaie est bidon reste avec t KTM et arrête de toucher au autre marque ...
Elle vous a convaincu ?
Merci pour cette vidéo, je pensais economiser un peu pour la chevaucher mais je pense que je vais rester sur ma Masaï furious 125!
AutoMoto vient de sortir son essai. Le bruit du pot est formidable sur leur vidéo, trop beau pour être vrai même. Ici je retrouve bien le bruit merdique d'une 125cc en pot d'origine, je suis presque rassuré ^^
Merci pour l'essai
Sa veut dire que ils font la pub d'un truck qu'il n'est pas dispo ( en gros ils ont pris un billet de la part de la marque ?)
Pour info, à 4:20, vérifications faites, il s'agissait d'oiseaux payés par Yamaha. Y'a plus d'respect. Super vidéo, comme d'hab!
Personnellement quand j'ai 16 ans je la prend directe (en bleu), je trouve que pour une première moto sa suffit, en occasion avec pot arrow sa passe mais pas payer 4600 pour une 125..., sauf si on est aisé et la on se fait plaisir, puis personnellement je préfère avoir une moto que personne à et pas voir la même moto a chaque coin de rue. Belle vidéo continue comme sa :)
Bah la ktm duke est proposer au pris de 4900 origine sans modification et ça ne choque pas ?
Merci pour cette essaie est ce quon peit comparé la CB125 F 2021 avec elle ?
merci pour cet essai! au passage, je connais ces routes ;)
Très bon test je m'attendais à ce ressenti un peu trop clinquant comme annonce
kawa sur les 125..
Perso je préfère mon 125 GTR Hyosung de 2015....Merci pour cette vidéo toujours sympas de faire des comparatifs ....
J ai voulu en acheter une de gtr mais on la trouve pas en Belgique lol je me suis retourné sur yzfr125 bonne route l ami
J ai acheter une gsxs 125 j étais pro Yamaha, plutôt conquis j ai déjà fait 50 bornes et elle a de la patate , ce qui m a choqué c est aucune vibration 😁 ça serait cool que tu l essayes
La GSX-S et la GSX-R est sous estimé c est dommage pourtant elle est vraiment bien, si on change la largeur du pneu avant en plus grande + suspension inversée ce modèle ferai des ravages
@@melonp_x +1
Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis. J'ai eu la GSXS 125 et elle est véloce pour une 125, mais dommage pour le petit pneu avant et fourche de mobylette... 😟
Comme dans toute les marques il i a dû pour être dû contre 🆚 je la trouve sympa
what rear tire width is that? doesnt look like 120..
Pour l'avoir essayé je trouve que l'on decouvre le loteur vers les 8 milles tour minutes. La position est correcte pour route. Petit inconvénient les retros surtout le droit qui reflète rien on voit plus le paysage que la route derrière. Sinon moto solide est jolie. Je prefere quand même la duke
Je tient a précisé que j'ai roulée 1 semaine aqvec la z 125. Mon avis est fondée sur peu d'expérience sauf pour la duke qui reste plus adapté pour plus d'environnement
Pourquoi ne pas citer la Suzuki GSX-S 125 à 4 099 € dans les concurrentes ?
En effet.
La suzuki est en dessous pour l avoir vu, deja pas de fourche inversé et vraiment un gabarit de mobylette... Pour ma part j ai opté pour la duke 2018 que j ai depuis 1 mois avec sa fourche inversé WP et pis niveau gueule elle en jette et je passe l ecran magnifique tft ainsi que les commodo qui s éclaire la nuit. Avec un silencieux akra elle donne un son assez rauque bien sympa, je suis conquis, également complètement équipé en led.
La mt je n aime pas trop, trop fine pour moi par contre cette z est vraiment sympa j aurais pu craqué mais niveau équipement la duke reste la meilleure.
Pourquoi sous les cales pieds il y a des tetines a quoi servent elles ？Est ce dangereux ？
Quand tu prends de l'angle en virage et que que ça frotte.. ça indique la limite.
@@MotorsCoLudo Pourquoi certaines personnes les retirent ? Donc elles indiquent angle 45 degré comme les motards de grand prix lorsqu'ils prennent le virage.
TRES BONNE VIDEO ....
Vitésse de pointe conbien ?
combien le prix $ ?
La MT 125 est quand même bien plus belle ...😍
🙃👍
Nn c'est la z125 la plus belle mais c'est vrai niveau perf je préfère la mt125
suite de mon poste rodage bien terminer et finalement tester toujours avec ligne d origine vmax a 118 gps donc pas si mal vue que la plupart des conteur sont flatteur a plus ou moins 15 kms voire plus je pense que le rapport qualité prix par rapport a la mt ou la duke a 4250 euros en concession avec couleur vert candy y a pas photo je recommande cette moto maintenant j ai plus que le silencieux a changer pour un son plus sympa
Franchement ça vaut pas mon 2 temps👍👌 125tdr
Elle vient du kawa d'à côté de muret ?
Yep
@@MotorsCoLudo 😉J'ai reconnu il se son fait cambriolé deux fois de suite les pauvres moi j'ai m'a 125 l'année pro mais moi j'ai déjà choisie la Suzuki gsx r 125 bon choix ?
@@lbngi4409 il paraît que son moteur est exelent
@@MotorsCoLudo Super je verrais bien 👌🏼 j'espère que ce sera mieux que celui de la kawa 😂 allé bonne continuation je reste branché
Arrêtez de parler de châssis pour une moto !!!!
On parle de CADRE ou de partie cycle : cadre + bras oscillant + fourche.
tg si tu vas sur le site de kawasaki par exemple même eux mettent dans les caractéristique : "Chassis"
Wambow tout fout le camp !!
sandfil64 parle français
Vous chauffez pas les gars en dessous de 500 c'est une mobylette....🤣🤣🤣🤣🤣. APar la petite testi......😍😘😘😘
Cher pour ce que c'est elle est même molle en bas régime... peu de gadget ou rien d'innovent déçus de kawa
alors pour le probleme c'est que tu pars pas avec un avis neutre pour découvrir la moto , tu as deja un avis négatif et ca se sent tte la video , pour le pot je suis d'accord mais niveau esthétique puissance etc je trouve la moto tres bien pour une 125 cc
C'est une belle moto mais fais un tour avec les concurentes histoire de choisir la tête froide.
Gsx s beaucoup plus puissant écran détaillé poignée chauffante ect pour moi en 125 c'est plus qu'une déception
Wooow!! Youtren amazing.
How much in France
4500
À cause de la limitation à 15ch du permis A1, les 125 "premium" sont quasiment toutes les mêmes, c'est ouf !
En plus ces motos sont uniquement destinées aux jeunes de 16 ans ayant des parents aisés, je comprends pas pourquoi elles fonctionnent si bien !
Arrêtez de critiquer cette Z.... Ça change des 200000 yamaha Mt que l'on voit partout lol... je la trouve bien plus jolie qu'une mt ou cb 125 r.... Elle ressemble beaucoup à la duke. Et arrêtez de dire que c'est mou c'est une 125 !!!!!! La mt fait 5 kmh de plus en vmax.... Youhou.... 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Préfère la Honda 😁
La finition est classe c est vrai
J'ai opté pour la rieju century 125 perso. Question motorisation c'est 15cv tout pareil, une finition comparable, le style en plus... pour 1000€ de moins !
@@francois-felixheinrich20 Et alors?? Ton ressenti sur la Rieju Century ? Elle m'intéresse pas mal aussicette moto !
@@salyckette la qualité des pièces est là, la patate aussi (pour une 125). La selle est un peu dure à l'usage, au bout de 30 bornes j'ai mal au cul perso. Sinon pour tout le reste c'est top !
Je sais pas ce que vous cherchez à bas régime sur un moteur essence atmo et en plus un 125. C'est pas un diesel. Il faut monter dans les tours.
Je partage l avis des oiseaux XD (4:15)
Un moteur pareil dans une si belle petite moto c'est comme passer une soirée avec Jessica Alba derrière une vitre...
Une image me vient en tête mais j'en dirai pas Plus 😂
@@MotorsCoLudo j'ai du avoir la même mais j'ai pas osé l'ecrire. Par contre on va pas plus loin ça va devenir malsain 🤣🤣
👍🏻✌🏻👊🏻
Pour ma part je vien d'acheter une duke 125 et c est pas bcp mieux au niveau vitesse de pointe je suis vachement déçu je regrette vraiment ma yzf r 125
Voilà c est fait une yzf r 125 2020 ça va sûrement changer de la duke lol je vous dirais ça qd j aurais eu la plaque bonne route les amis
J'ai envie de passer ma formation 125 cc car chez moi à la réunion la route devien impossible. Problème la moto aa fait deux mort dans ma famille, mes proches ne sont pas du tout chaud et j'avoue que moi même j'ai un peu peur, car bien que je serai prudent il y'a aussi les autre...
Et ?
ya de son dans cette vidéo ! ??
Comme par hasard First.
bien joué
Je pense que cette video a été mise pour rabaissée la marque kawasaki moi qui suis chez eux depuis des années jamais décu j'ai d'ailleur eu l'ocasion de tester la z125 et franchement elle es top par contre il ma tuer le bruit n'es pas top mais xD c'est un pot d'origine donc normal .
Pour 700€ en plus il te change le pot e arrow , couvre selle arriere .
Donc a partir de la ca reste une très bonne moto .
Je ne suis pas là pour rabaisser kawa.. Qu est ce que j'y gagne ? Elle m'a pas convaincu tout simplement 😉
@@MotorsCoLudo ca reste une 125 kawa es nouveau dans les 125 faut leurs laisser le temps 🤦♂️
J’ai u une ktm duke 125 et Bein je préfère de loin la kawasaki z125 boite de vitesse souple point mort facile à trouver bref une bonne kawa qui fera le bonheur de beaucoup
il ne faut pas être passager sinon la celle rentre dans la raie des fesses
Ce qui est récurent dans les essaies de cette moto c est le manque de pêche du moteur ,on se demande où sont les 15 CV , kawasaki à merdé lourdement à ce niveau la
Et la gsxs 125cc?????? Pff. Yen a mare de KTM, MT ..... faut changer un peus!!!!!!!!!!!!!!!
De ouf, la gsx-s et r sont sous estimé
@@melonp_x slt oui cest clair elle sont sous estimée ces moto moi je suis proprietaire dune gsxs 125cc de 2018 et vraiment cest de bonne machine.. franchement elles marche fort ses moto.... moi jen suis ravi!!!!!
@@stevencami4353 Y'a la yzf r aussi ! ;)
Ouais, ben déjà ça fait même pas 15ch, on est sur du 13ch...et rien de cohérent niveau... heuu ben tout en faites de loin c'est bien et tu te rapproche puis tu te barre... Avis personnel évidemment mais pour le prix c'est nul.
Comes to Bangladesh...
Dommage pour kawa mais ya mieux !!!! Même en marque exotique on a largement mieux
C quoi la mieux en 125 pas trop cher
@@thomas.per26 mt125 mon p’tit 😂🤣
La duke reste la plus réussi
C'est le prix d'une 500 cm3 ! 🤣 J'ai une rkv à moins de 2000€ elle fait le job 115 sur sur le périf nantais 😉
en dirais une moto locoste un peu pour des pays comme l'inde etc...
La cb est mieux rapport qualité prix
Moi je prend une MSX
Bonsoir ! C'est du premium low cost !!!
Il a dit premium ?! 😂🤣
C'est ce que vise le big boss ouai... C'est pas encore ça..
Vaut mieux acheter une Mt
Ou une duke
Ben, je suis du même avis que les oiseaux...
Perso je vais plutôt prendre une yzf r125 parce que là c'est pas le top non plus. Ma 50 kit 70 accélère beaucoup mieux que cette z125 !! Dommage pour une "premium"..
Encore un qui compare un 50 2t...en plus kité donc absolument pas homologué à une 125 4t..
Mec vraiment faut grandir à un moment.
La 125 quoi qu’il arrive à une meilleure vmax un look de moto etc...une 50 reste une 50 si on change les pièces à mort d’une 125 on tape aussi beaucoup mieux...faut comparer ce qui est comparable une 50 kité c’est vraiment rien.
Oui enfin si on la compare au 125 4t des autres constructeurs elle se fait aussi tracé. Et puis le look d'une gros cube ça sert à rien si elle avance pas ou du moins si elle avance pas un minimum.
Je l'attendais beaucoup après le salon de l'auto/moto puis j'ai entendu en concession le son et check l'ensemble de la bête.. déçu.
Première chose, les feux qui sont à ampoule contre la concurrence full led (c'est important car les led c'est ultra-longue durée et l'éclairage est fou),
La fourche de vélo... Contre fourche inversé pour les concurrentes dont une fourche Showa chez Honda !
Les étriers de frein sans marque contre du nishin ou ByBre pour la concurrences.
Le pneu arrière en 130 contre 140-150 pour la concurrence (c'est esthétique et rassurant même pour les petites cylindrés)
Et surtout les faux 15 Ch !! En testant la CB125R 2019 qui à 13,6 Ch, le 0 à 80 km est plus rapide qu'avec la z125 qui est en 15Ch. (115 km/h max sur les deux rodage pas fini)
Pour le prix de ce truc autant viser une Duke 125 ou une CB125R qui sont réellement premium.
Bonne vidéo qui me conforte dans ma "petite" déception avec la marque kawa en petite cylindré x)
Je préfère la cbr 125 r
La cbr125r est une sportive est non un roadster.pas comparable
Cette moto va être un flop. Une mt125 de 2014 fais bcp plus moderne alors qu'elle a 5 ans de plus. J'attendais une moto de fou de leurs par dommage
Heu... Avec l'option orthographe correcte ce sera mieux !
le pneu est trop fin !!.... c'est une 125 , et pas une 1000 hein !
Vu le prix il reste fin.une cb125r estnplus valorisente pour le meme prix
Rien à voir avec du premium, la seule premium en 125 est la YZF R125
Perso pour ma première moto j’hésite entre la Mt 125 la Ktm Duke 125 et la Yzf R125 tu conseillerai la quelle toi?
Binksss 18 bjr , j’ai la yzf r 125 de 2020 et franchement non seulement elle est belle , on dirait un 600 , mais en plus elle fonctionne super bien
Ça n a rien d un premiums pas plus de 115 kmh un scooter 50 sans les pastilles la mange toute crue ,c est juste la honte qd un 50cc vous double et que vous avez une moto aussi belle
Je préfère mon dtr 125 😉
salut on est deux 😁
Pareil 😂✌️ team dtr
בדיוק כמו הא z250sl
La ninja et la z 125 le moteur fait 10 chevaux et pas 15 c'est une moto kymco 125 habiilier en kawasaki c'est pour sa d'ailleur que j'ai vendu ma ninja 125 pour racheter une mt 125, j'achete une kawasaki pas une kymco
Comment ktm c'est surcoté 😂😂
RUBRIQUE DÉTAILLÉE
Mec ton regard sur cette moto n'est pas du tout objectif tu parles tout le temps de la duke mais c'est de la merde c'est pas parce c'est une ktm que c'est la meilleur loin de la en plus tout le monde l'a
Mec c'est pas parce que je suis pas de ton avis que je le respecte pas. 😉
Quasiment 150 kg tout plein fait mais c'est vachement lourd pour une 125... déjà que la MT 125 je trouve que c'est un camion... quand est-ce qu'ils vont fabriquer des vrais moteur pour les 125 et arrêter de faire ces monocylindre aux capacités d'huîtres asthmatique. La cb 125 r, mt 125, Duke,etc... c'est tous des veaux. Je comprends pas pourquoi les moteurs 125 ont autant régresser...
Parce que la norme euro 4 ! Maintenant c'est 4 temps obligatoire avec l'injection qui va avec ... par rapport aux 2 temps d'avant bah t'as moins de patate. Mais ça pollue moins aussi donc bon...
@@francois-felixheinrich20 je suis d'accord avec vous pour le 2 temps mais personnellement je roule avec une Honda 125 twin TD de 1983, c'est du 4 temps et ça marche beaucoup plus fort que les 125 actuelle. Les monocylindre 4 temps en 125 c'est de la daube, après j'avoue que la loi des 15 chevaux max n'existait pas à l'époque et qui avait pas les normes antipollution.
Pas convaincu,j ai la cb125r qui est mieux en terme d informations digital car mieux visible, rapport engagé,ecran volumineux et rétro-éclairé en noir.le gabarit est plus flatteur car pneu 150 a l arrière et 110 a l avant, suspension inversé a l avant avec du 43cm en foueche,poid 126kg et l aspet général fait plus gros moto.voila voilou
le pot est dégueulasse!!!!
je roule depuis 2 mois avec j ai fait monter rehausseur de guidon de 25mm position trop fatigante sur long parcourt a mon gout sinon niveau perf tres bien jusqu a 95 kms apres sa se gate tres galere pour arriver a 105 kms donner pour 115kms j ai des doutes bon elle a 1250 bornes a voire en remplacent le silencieux si elle respire mieux car je trouve le moteur etouffer moto extremment maniable les prise d angle en courbe sont tres rapide voire trop rapide on peut vite se faire peur surtout a basse vitesse le freine nage avant excellent arriere commande un peut trop molle pour moi c est un achat de cœur plus que pour les perfs je l est prix en vert candy une kawa c est vert y a pas de mystere et je confirme le bruit du pot est vraiment merdique
Je préfère largement la MT 125
Encore un pro ktm qui voit que par la duke mdrr. Esthétiquement la z est bien plus jolie et tu ose la comparer à la CB avec ces roue de vélo mdrr ton essaie est bidon reste avec t KTM et arrête de toucher au autre marque ...
Prends un cookie
Un essai ça ??? Nul !
Je trouve quand même la ktm supérieur