【SiC(Type-2,3,4)】N700S系3000番代H3編成走行音(のぞみ3号・新横浜→岡山) / Shinkansen-N700S sound

Japanese train running sound and view in the car.(Tokaido&Sanyo-Shinkansen "NOZOMI"/JR-West/SeriesN700S)
東海道・山陽新幹線のN700S系3000番代のH3編成によるのぞみ3号新横浜→岡山間走行シーンです。VVVFは新幹線初のSiC適用装置が採用されおり、下記動画の通り4タイプの音が存在します。 • 新幹線N700S系VVVF加速音4種聞き比べ...
この編成の2〜5号車を確認した限り、Type-2〜4の3種類が確認でき、下記号車で収録しています。
Type-2 (2号車) 1:00〜新横浜発車
Type-3 (3号車) 9:46〜名古屋発車
Type-4 (4号車) 17:28〜京都発車
Type-4 (5号車) 23:38〜新大阪発車
Type-3 (3号車) 28:28〜新神戸発車
・車椅子スペースも拡大、2年半ぶりのH編成増備
N700SでJR西日本所有のH編成は2021年3月改正で2本が投入されて以来増備がありませんでしたが、2023年に久々の増備車となるH3編成が落成し、8/10から営業に入りました。この編成はJ13編成以降と同様に11号車の車椅子スペースが6席に拡大されており、H2編成までの定員1,323名から1,319名に変更されています。JR西日本では2023年度中にもう1編成の投入を予定しており、やがてH4編成も見られそうです。
07.東海道・山陽・九州新幹線 / Tokaido,Sanyo,Kyushu Shinkansen
• 07.東海道・山陽・九州新幹線 / Toka...

[@05-924]

8:44 この広場の景色が大好き

[@jintetsu531]

西日本仕様のN700S少しずつですがようやく増えましたね。
加速力もいいし車内明るいですし。
確かに新横浜の接近アナウンスがHOYAに変わってますが、なんて言うか東北上越新幹線のHOYAよりなんか落ち着いた声に感じるのは私だけでしょうか。

[@ecodaichi]

まだこの新横浜の放送には違和感を感じますね。

[@05-924]

岡山到着時の英語放送がギリギリすぎる

[@ecodaichi]

"before train stops"と言った頃には電車止まってましたね。

[@s86245]

3:11 富士山
とてもラッキー

[@Shiga-laver1125]

2026年までに6編成製造されるんだっけな。
てか新横浜駅の案内変わってたんやな。

[@tfmm9586]

西日本車両好き！良かったですね！🎵

[@user-cs4gk3lx9s]

2023年8月25日にのぞみ12号東京行きの
H3編成(西日本車)に広島～福山間で乗りました！

[@02greenliner62]

運用固定の為にデビュー時点でまとまった編成数を確保してると思ってたから、編成数の少なさが一番驚き…😮

[@チノちゃん-x8q]

将来はこの車両に置き換わる

[@daiking2458]

のぞみ3号は本来、JR東海のJ編成での運用ですが、代走か何かでしょうかね？

[@ecodaichi]

代走ですね。前日まで大雨でダイヤが乱れていた関係かと思います。

[@daiking2458]

@@ecodaichi やっぱりそうですよね。それも台風の影響でダイヤ乱れが翌日にまで影響を及ぼしているのは仕方がないことです。しかし一般の人からしてみれば、どちらにしても同じN700Sだからそこまで気にしないでしょう。

[@user-xx1lo4db4d]

type2.3.4ってなんですか？

[@ecodaichi]

VVVFの音の種類です。メーカー紐付けがわからないので識別用に用いています。