Finde gut, dass du das mit der Hochdruckpumpe erwähnst! Sehr wichtig. Dafür gibt es übrigens ein Testmodul mit dem man die Vorförderpumpe ansteuern kann um den Filter zu entlüften ;)
Hallo +Toms Technik Tutorials , ich habe davon auch gelesen und gehört, dass es bei den älteren Modellen noch funktioniert hat die Zündung ein zu machen, aber eben nicht bei meinem 1er. Daher versuche ich immer soviel Sprit im System zu lassen wie möglich. Das mit dem Tester habe ich auch in Foren gelesen aber ich hab ja so was nicht zu Hause :-) Bis bald Viele Grüße James
Hallo @Jan , ja, wenn es sich um eine Direkteinspritzung in den Brennraum handelt. Bei einem Saugmotor wo die Einspritzung in den Ansaugtrakt erfolgt sollte es keine Probleme geben. Bin mir aber nicht sicher. Am besten schauen ob das Fzg. eine Hochdruckpumpe hat. Das kann man z.B. machen wenn man auf www.baum-bmwshop24.de bei Ersatzteilen die Fahrgestellnummer eingibt und dann sieht man alle Teile die in dem Fzg. verbaut sind. Unter Kraftstoffaufbereitung findet man dann eine Hochdruckpumpe wenn das Fzg. eine hat. Viele Grüße James
Kann ich das Video auch bei einem 135i E88 (Cabrio) anwenden? Habe zündaussetzer gehabt und anscheinend verstopfen die injektoren mit irgendwas. Motor Reiniger additive haben bisher leider auch nicht geholfen
Hallo @Craz_O , 135i E88 (Cabrio) das ist ja ein wunderschönes Auto mit richtig Power. Nachdem E84 und E88 nicht so weit auseinander liegen sollten, denke ich dass es bei Dir auch so wie bei mir geht. Ich habe auch noch einen E84 und da war er gleich wie beim F20 zu wechseln. Pass aber gut auf, dass Du ganz wenig Kraftstoff aus den Leitungen verlierst und den Filter vorher befüllst damit die Hochdruckpumpe nicht trocken läuft. Ob dann die Zündaussetzer weg sind kann ich Dir leider nicht sagen aber ich drücke Dir die Daumen. Viel Erfolg Gruß James
@@JamesKnopfSelbst ja der hat sogar durch ein wenig Tuning um die 350 PS. WENN er den mal läuft.. Ich habe im Teilekatalog nachgesehen, Diesel und Benziner unterscheiden sich wohl. Beim Benziner liegt der Filter direkt im tank. Raus nehmen kann man den wohl wenn man die rückbank ausbaut. Gibt auch nur den Filter inklusive Druckregler als "Satz" für 160€. BMW typisch eben..
Hallo @Craz_O , ach so, dass wusste ich nicht, dass beim Benziner der Filter im Tank ist. 160 Euro ist nicht ohne, da hast Du recht. Ich wechsle meinen Filter bei jedem zweiten Ölwechsel aber bei mir ist der nicht so teuer. Viel Erfolg, ich hoffe dass er dann bald wieder läuft Gruß James
Hallo @ivank77 , empfohlen wird den Kraftstofffilter bei jedem zweiten Ölwechsel mit zu wechseln. So mache ich das auch immer. Je nachdem wie gut oder schlecht die Kraftstoffqualität ist kann es notwendig sein den Filter öfter zu wechseln. Viele Grüße James
Hallo @Sky-pb1qs , ich gehe da trotzdem lieber auf Nummer sicher, klar in Deutschland ist die Spiritualität eigentlich sehr gut, aber ich habe schon einige Sachen in Deutschland erlebt die ich mir nicht erträumt hätte :-D und wenn ich diese Erfahrungen auf die Kraftstoffreinheit umlege, dann ist der Sprit nicht so gut gefiltert wie es die Norm vorschreibt :-D Viele Grüße James
Hi warum wird die hochdruchpumpe kaputt wen ich den filter nicht entllüfte? Die pumpe bekommt ja immer Kraftstoff weil der filter ist ja danach oder?!lg tolles video 😊
Hallo @michaeltomasetto5413 , es gibt eine Kraftstoffpumpe die die Flüssigkeit vom Tank an den Motor fördert und es gibt am Motor eine Hochdruckpump die dort den hohen Druck für die Einspritzung erzeugt und der Filter ist zwischen diesen beiden Pumpen. Daher versuche ich den Filter möglichst voll mit Kraftstoff zu haben damit die Hochdruckpumpe nicht bzw. so kurz wie möglich trocken läuft. Viele Grüße James
Hallo @MAOAMkirsche , ich würde schätzen, dass der Filter an der selben Position ist aber ich kann es nicht zu 100% sagen. Ob es der selbe Filter ist weiß ich leider nicht. Gruß James
Hallo +jubi jubler , ich werde mein bestes geben und hoffe dass Dir meine Videos weiter gefallen. Danke für den Daumen hoch. Bis bald Viele Grüße James
Hallo +Jakov Domitrek , ich bin mir nicht sicher, denke aber dass es sehr ähnlich ist. Wenn Du unten mal die Platte abschraubst wie ich es gemacht habe und dort den Filter entdeckst wird es vom vorgehen sehr gleich sein. Füll den Filter immer vor damit die Hochdruckpumpe keinen Schaden durch den Trockenlauf nimmt. Viel Erfolg beim Selbermachen. Gruß James
Hallo @Brigitte Kuttner , ich glaub ich musste mir den Rest damals auch noch merken, aber anschreiben ist ja nicht wie schwindeln also für mich OK. Ja, der Vogel ist nun immer weg wenn Videos gedreht werden. Gruß James
Hallo @Cross 4ever , vermutlich haben Sie recht, weil die Spritqualität in Deutschland sehr gut ist und dort kaum Schmutz vorhanden ist. Ich mache es aber trotzdem alle 4 Jahre, weil wenn der doch mal zu sehr verschmutzt wäre und die Hochdruckpumpe trocken laufen würde hätte ich einen großen Schaden. Aber Danke für den Hinweis. Viele Grüße James
wenn er in 4 Jahren nur 15 000km fährt, kommt es hin :) ich fahre im Jahr 40 000km wechsle alle 10 000km Öl, den Kraftstofffilter habe ich bisher nicht gewechselt.
Hallo @Thy Eyes , das ist toll wenn der Motor alle 10.000 neues Öl bekommt. Ich denke bei der guten Spritqualität in Deutschland braucht man den Kraftstofffilter nicht häufig zu wechseln. Ich mach es aber lieber weil ich Sorgen habe, dass wenn der zu wäre mir die Hochdruckpumpe kaputt gehen würde. Viele Grüße James
@@JamesKnopfSelbst bei BMW soll man alle 60 000km Kraftstofffilter wecheseln, habe ich jetzt erfahren. Direkt in die Werkstatt und wecheln lassen. Die Werkstatt meinte dass der Filter noch nie gewechelt worden ist. Der Filter kostet nur 20€ schaden wird es nicht.
Hallo @Thy Eyes , ich mach es immer bei jedem zweiten Ölwechsel und den mach ich alle zwei Jahre. Ich fahr nur ein bisschen über 10.000 km pro Jahr. Gruß James
Finde gut, dass du das mit der Hochdruckpumpe erwähnst! Sehr wichtig. Dafür gibt es übrigens ein Testmodul mit dem man die Vorförderpumpe ansteuern kann um den Filter zu entlüften ;)
Hallo +Toms Technik Tutorials ,
ich habe davon auch gelesen und gehört, dass es bei den älteren Modellen noch funktioniert hat die Zündung ein zu machen, aber eben nicht bei meinem 1er.
Daher versuche ich immer soviel Sprit im System zu lassen wie möglich.
Das mit dem Tester habe ich auch in Foren gelesen aber ich hab ja so was nicht zu Hause :-)
Bis bald
Viele Grüße
James
gilt das mit der Hochdruckpumpe auch für den Benziner?
Hallo @Jan ,
ja, wenn es sich um eine Direkteinspritzung in den Brennraum handelt. Bei einem Saugmotor wo die Einspritzung in den Ansaugtrakt erfolgt sollte es keine Probleme geben. Bin mir aber nicht sicher. Am besten schauen ob das Fzg. eine Hochdruckpumpe hat. Das kann man z.B. machen wenn man auf www.baum-bmwshop24.de bei Ersatzteilen die Fahrgestellnummer eingibt und dann sieht man alle Teile die in dem Fzg. verbaut sind. Unter Kraftstoffaufbereitung findet man dann eine Hochdruckpumpe wenn das Fzg. eine hat.
Viele Grüße
James
kann man bei den F20 Modellen die Vorförderpumpe etwa nicht mit der Zündung ansteuern?
Hallo @ivanov1988 ,
nach meinem Wissen geht das nicht mehr, daher hab ich den Filter vorbefüllt.
Viele Grüße
James
Kann ich das Video auch bei einem 135i E88 (Cabrio) anwenden? Habe zündaussetzer gehabt und anscheinend verstopfen die injektoren mit irgendwas. Motor Reiniger additive haben bisher leider auch nicht geholfen
Hallo @Craz_O ,
135i E88 (Cabrio) das ist ja ein wunderschönes Auto mit richtig Power.
Nachdem E84 und E88 nicht so weit auseinander liegen sollten, denke ich dass es bei Dir auch so wie bei mir geht. Ich habe auch noch einen E84 und da war er gleich wie beim F20 zu wechseln. Pass aber gut auf, dass Du ganz wenig Kraftstoff aus den Leitungen verlierst und den Filter vorher befüllst damit die Hochdruckpumpe nicht trocken läuft.
Ob dann die Zündaussetzer weg sind kann ich Dir leider nicht sagen aber ich drücke Dir die Daumen.
Viel Erfolg
Gruß
James
@@JamesKnopfSelbst ja der hat sogar durch ein wenig Tuning um die 350 PS. WENN er den mal läuft..
Ich habe im Teilekatalog nachgesehen, Diesel und Benziner unterscheiden sich wohl. Beim Benziner liegt der Filter direkt im tank. Raus nehmen kann man den wohl wenn man die rückbank ausbaut. Gibt auch nur den Filter inklusive Druckregler als "Satz" für 160€. BMW typisch eben..
Hallo @Craz_O ,
ach so, dass wusste ich nicht, dass beim Benziner der Filter im Tank ist. 160 Euro ist nicht ohne, da hast Du recht.
Ich wechsle meinen Filter bei jedem zweiten Ölwechsel aber bei mir ist der nicht so teuer.
Viel Erfolg, ich hoffe dass er dann bald wieder läuft
Gruß
James
Wie oft muss bzw. in welchem Intervall muss der Filter bei dem F20 gewechselt werden?
Hallo @ivank77 ,
empfohlen wird den Kraftstofffilter bei jedem zweiten Ölwechsel mit zu wechseln. So mache ich das auch immer. Je nachdem wie gut oder schlecht die Kraftstoffqualität ist kann es notwendig sein den Filter öfter zu wechseln.
Viele Grüße
James
Hallo @Sky-pb1qs ,
ich gehe da trotzdem lieber auf Nummer sicher, klar in Deutschland ist die Spiritualität eigentlich sehr gut, aber ich habe schon einige Sachen in Deutschland erlebt die ich mir nicht erträumt hätte :-D und wenn ich diese Erfahrungen auf die Kraftstoffreinheit umlege, dann ist der Sprit nicht so gut gefiltert wie es die Norm vorschreibt :-D
Viele Grüße
James
Hi warum wird die hochdruchpumpe kaputt wen ich den filter nicht entllüfte? Die pumpe bekommt ja immer Kraftstoff weil der filter ist ja danach oder?!lg tolles video 😊
Hallo @michaeltomasetto5413 ,
es gibt eine Kraftstoffpumpe die die Flüssigkeit vom Tank an den Motor fördert und es gibt am Motor eine Hochdruckpump die dort den hohen Druck für die Einspritzung erzeugt und der Filter ist zwischen diesen beiden Pumpen. Daher versuche ich den Filter möglichst voll mit Kraftstoff zu haben damit die Hochdruckpumpe nicht bzw. so kurz wie möglich trocken läuft.
Viele Grüße
James
@@JamesKnopfSelbst vielen danke. Lg
gerne!
Gruß
James
Moin. Ist das beim F20 Benziner Modell genauso? Oder nur beim Diesel?
Lieben Gruß
Hallo @MAOAMkirsche ,
ich würde schätzen, dass der Filter an der selben Position ist aber ich kann es nicht zu 100% sagen.
Ob es der selbe Filter ist weiß ich leider nicht.
Gruß
James
JamesKnopfSelbst Danke dir trotzdem, für deine Antwort :-)
:-) gern geschehen
Hallo Jamesknopf, danke für dein super Video. Prima, mach weiter so. Dicker Daumen hoch 👍 Lg
Hallo +jubi jubler ,
ich werde mein bestes geben und hoffe dass Dir meine Videos weiter gefallen. Danke für den Daumen hoch.
Bis bald
Viele Grüße
James
Hallo, danke für die Tolle Videos, weißt du ob der Austausch gleich für Benziner ist? VG
Hallo +Jakov Domitrek ,
ich bin mir nicht sicher, denke aber dass es sehr ähnlich ist. Wenn Du unten mal die Platte abschraubst wie ich es gemacht habe und dort den Filter entdeckst wird es vom vorgehen sehr gleich sein. Füll den Filter immer vor damit die Hochdruckpumpe keinen Schaden durch den Trockenlauf nimmt.
Viel Erfolg beim Selbermachen.
Gruß
James
Kennt jemand in Berlin gute zuverlässige Werkstatt?
Hallo @Canberk Celik ,
tut mir leid, ich wohne in München.
Viel Erfolg
Gruß
James
Hallo @Brigitte Kuttner ,
ich glaub ich musste mir den Rest damals auch noch merken, aber anschreiben ist ja nicht wie schwindeln also für mich OK.
Ja, der Vogel ist nun immer weg wenn Videos gedreht werden.
Gruß
James
Bei jeden 2. find ich schon sehr wild.
Alle 150000km sollte in Deutschland großzügig reichen.
Hallo @Cross 4ever ,
vermutlich haben Sie recht, weil die Spritqualität in Deutschland sehr gut ist und dort kaum Schmutz vorhanden ist. Ich mache es aber trotzdem alle 4 Jahre, weil wenn der doch mal zu sehr verschmutzt wäre und die Hochdruckpumpe trocken laufen würde hätte ich einen großen Schaden.
Aber Danke für den Hinweis.
Viele Grüße
James
wenn er in 4 Jahren nur 15 000km fährt, kommt es hin :) ich fahre im Jahr 40 000km wechsle alle 10 000km Öl, den Kraftstofffilter habe ich bisher nicht gewechselt.
Hallo @Thy Eyes ,
das ist toll wenn der Motor alle 10.000 neues Öl bekommt. Ich denke bei der guten Spritqualität in Deutschland braucht man den Kraftstofffilter nicht häufig zu wechseln. Ich mach es aber lieber weil ich Sorgen habe, dass wenn der zu wäre mir die Hochdruckpumpe kaputt gehen würde.
Viele Grüße
James
@@JamesKnopfSelbst bei BMW soll man alle 60 000km Kraftstofffilter wecheseln, habe ich jetzt erfahren. Direkt in die Werkstatt und wecheln lassen. Die Werkstatt meinte dass der Filter noch nie gewechelt worden ist. Der Filter kostet nur 20€ schaden wird es nicht.
Hallo @Thy Eyes ,
ich mach es immer bei jedem zweiten Ölwechsel und den mach ich alle zwei Jahre. Ich fahr nur ein bisschen über 10.000 km pro Jahr.
Gruß
James