Muy buen video, consulta cuantos dientes tiene desde el arbol de levad a la bomba inyectora y al cigueñal, porque la correa que me venidero no tiene marcas, gracias!!
Me sirvió gracias para guía pero yo tengo un Laguna motor 2.2 diesel el g8t y no encontré nada ni como trabar el cigüeña. renege uf pero lo pude hacer y con el motor puesto .gracias
Tengo que poner apunto mi Renault laguna motor 2.2 diésel el g8t ,hace 1 mes que lo tengo parado por qué no puedo ponerlo apunto no le encuentro el punto Abla bomba y al cigueñal
@@jonathanacosta1977 mira fue hace unos años ya pero jamas lo habia echo la correa viene con las marcas y el piñon del cigueñal lo tiene tambien si mal no recuerdo arranca de abajo con el piñon despues tenes los puntos de la bomba injectora y el arbol de levas siempre las marcas estan en la correa la mas complicada es la de la bomba inyectora por que al tener una leva tenes que moverla con algo para que coincida con las marcas de la correa y una ves que coinciden los tres puntos o o lineas ajustas el tensor movil i revisas todo si tenes el motor afuera una papa si no tenes que desprender los tacis motor sacar la rueda el plástico protector de la rueda y por ese lugar y con el motor suelto te vas haciendo lugar para ajustar y poner todo lo que no pude encontra para trabar el motor como tiene el 1.9 pero lo trabe con una barreta en el volante arranque un sabado y el mismo dia deje porque renegue para concluir el domingo con la fresca me levante con todo mas claro cruce los dedos y arranco solo le cambie la correa ningun tensor ni la bomba de agua lo tuve 2 años mas y lo vendi asi anda aun espero te sirva si no preguntame
hola, si tenes puesto el punto del arbol de levas y la bomba y la marca que va al cigueñal no coincide ,tenes que girarlo hasta que coincida? gracias por tu video.
Hola que tal un gusto saludarte en este cado primero asegurate y coloca el pistón en punto muerto superior(PMS) colócate DELANTE DEL VEHÍCULO debajo del bulbo o sensor de presión de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 es tapón que se retira y se coloca un trabador o una espiga de 8 mm de largo este traba el cigueñal para que quede fijo y la chaveta del engranaje del cigueñal quede miranda hacia arriba. Una vez esto coloca la correa y que las demas correas coincidan en su punto de sincronizacion. En caso no arranque el vehiculo o se vaya de humo o tenga un sonido muy ruidoso puedes adelantar o atrazar un diente en la bomba de inyección saludos espero ayudarte en algo.
Trueno Alpaca tenes razon pero este tipo de motores traen marcas de sincronizacion que se alinean con la correa y te sirven de guia lo cual te da una facilidad si se da el caso que el motor no arranque o te salga muy ruidoso puedes adelantar o atrazar el punto de inyeccion para mejorar el arranque y quitar el sonido que producen estos motores saludos colega.
Tengo una kangoo 2005 que saltó correa, se le puso nueva junto con engranajes y tensores todo nuevo, la correa hice coincidir las marcas que traen y arranco de primera, ahora está como achanchada muy ruidosa y calienta mucho el agua, puede estar atrasada de alguna forma? Si las marcas las puse bien, como puede ser? Probaría correr un diente del árbol de levas a ver qué pasa, o avanzar un diente en la bomba? que me aconseja?
Que tal un gusto saludarte ps bueno a tu consulta para el arranque puedes adelantar un diente atras o adelane y fijarse en donde arranca mejor y asi mismo aprendas que es lo que pasa cuando esta atrasado o adelantado un diente ya que no vas a perjudicar nada lo único que es paciencia y ganar a prendizaje y para el tema de recalentemaniento no he tenido problemas en diésel por mala sincronización pero a lo mejor revisa su sistema de refrigeración quisas alguna manguera tanto de entrada y salida al tanque de reserva esta obstruido o quiere purgarlo eso si es que no has recalentado el motor.
Agustín Pinoche si es lo mismo amigo espero te sirva y fíjate siempre en las marcas de la correa y las poleas espero te haya sido util gracias por visitar este canal saludos.
Hola estimado Fabio, referente a tu consulta en algunos vehículos tiene su guía y punto en el tensor de correa de distribución, pero en algunos vehiculos lo realizo al tacto y chequeo que no zumbe o emita ruidos extraños al girar por mucha tensión, espero te sirva en algo saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ Hola, pues la verdad es que no me ha servido de ayuda alguna. El manual del fabricante pide que instales un medidor de tensión de correas (herramienta 1273) y que le apliques una tensión de 36 unidades SEEM. Que despúes le des 2 vueltas al cigúeñal y que tras calar la distribución nuevamente verifiques que la tensión de la correa está entre los valores 24 y 36 unidades SEEM. En mi caso en particular, he buscado la equivalencia de unidades SEEM y me ha dado un valor de 90Hz de frecuencia para el ajuste de la tensión de la correa de distribución. La guia y punto del tensor del que hablas no es para este modelo en concreto y lo del sistema "al tacto" pues no me convence. Saludos y gracias por tu respuesta.
@@fabioleonidasromayrubio2218 entiendo estimado; en mi caso no cuento con la herramienta y mi objetivo fue compartir este video para sincronizar correctamente la correa de distribución, seria de mucha ayuda para las personas que realizes un video y le subas a TH-cam referente al tensado de correa de distribución con la herramienta adecuada siguiendo las especificaciones del fabricante, saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ Hola de nuevo, te respondo a lo de la herramienta: si tienes un teléfono móvil (Smart Phone), ya tienes la herramienta. Descarga una app de tensión de correas como la que yo uso (BeltTensionMeter), es gratuita, lo puedes hacer desde Android en el "Play Store" y la usas para medir la frecuencia del sonido que emite la correa al pulsarla como si fuese la cuerda de una guitarra, y la ajustas con el rodillo tensor hasta la frecuencia que sugiera el manual del fabricante del motor. El fabricante de correas Gates también tiene una app, desconozco si es gratuita, la que te referí antes sí que lo es. Te pongo un enlace de TH-cam con el video: th-cam.com/video/ThqSoNUCIYM/w-d-xo.html Hay app's de Android que incluyen una base de datos de correas y su frecuencia de ajuste, la mayoría son gratuitas. En cuanto a lo del video, no tengo tiempo para ello, además de necesitar a otra persona para la grabación del video pues mi teléfono estaría ocupado con la aplicación de la app de medición de tensión. El uso de herramientas de medición en este crítico paso del montaje, es imprescindible para la vida útil de la correa y la integridad del motor, es una opinión personal. Espero haberte ayudado.
Teniendo las poleas en esas posiciones, sabes si la marca del volante queda en 0 grados? Porque si pongo el volante en 0 grados, la marca de la polea del cigueñal, me queda hacia abajo y a 2 dientes de la marca que tiene la correa
hola flavio68 una vez que encontrastes las marcas de cada polea verifica bien y diferencia que marca de la correa es para cada polea, la correa tambien tiene una marca de sentido de giro teniendo encuenta eso coloca cada marca de la correa en la marca de la polea correspondientes y si quieras saber si el piston esta arriba debajo del bulbo o sensor de presion de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 creo es tapon que se retira y se coloca un trabador de cigueñal para que quede fijo pero yo siempre armado estos motores haciendo coincidir las marcas de la correa con las poleas y no he tenido problemas espero te sirva en algo saludos y gracias por visitar este canal.
hola soy de lonqumay chile reguion de la araucania tengo una camioneta año 2000 motor disel 2.8 toyota cambie correa de distrivusion alinie el punto del damper y el de leba y el de la vomba partio costo pero partio umea y trastorea como loca disen q alomejor la vomba esta corrido el punto q no esta en la marca el punto bien esta atrasa o adelanta nose q sera si aluien save q me de una mano porfa.
hola mi estimado gracias por visitar este canal bueno con respecto a tu comentario en primer lugar enviame todos los datos necesario cual es tu modelo de vehiculo toyota para asi buscar su puesta a punto y entrarme mas a este tema. bueno pero para mi si su giro es del motor es rapido y arranca demorando y humea y tratorea esta fuera de punto la bomba adelanta un 1 o 2 dientes depende y vas probando . pero si es lento el giro del motor atrasa los dientes. bueno espero ayudarte en algo no olvides suscribirte para mas videos saludos.
hola mi estimado esta entre 127 y 128 no recuerdo ya no estoy trabajando con estos motores pero puedes buscar en google con modelo de motor y serie espero ayudarte en algo saludos.
hola que tal un gusto saludarte dario cada polea tiene sus marcas la correa de distribución también tiene una marca de sentido de giro teniendo en cuenta eso coloca cada marca de la correa en la marca de la polea correspondientes es la mayoría de los vehículos renault 19 1.9 diésel. bueno si no tienes marcas en las poleas has lo siguiente : primero coloca el pistón esta en punto muerto superior(PMS) colócate DELANTE DEL VEHÍCULO debajo del bulbo o sensor de presión de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 es tapón que se retira y se coloca un trabador o una espiga de 8 mm de largo este traba el cigueñal para que quede fijo y la chaveta del engranaje del cigueñal quede miranda hacia arriba. para el árbol de levas retira la tapa de encima que lo cubre y fíjate que las levas del árbol de levas de las válvulas de admisión y escape del 1 cilindro estén libres sin pisar el buzo ps esto significa que esta en comprencion y del 4 cuarto cilindro haya un cruce de valvulas donde cierra la de escape y abre la de admision a esto se lo llama traslape y ojo fijate que la chaveta de la polea o engranaje del arbol de levas este mirando hacia arriba si esto no coincide con el 1 en comprencion y el 4 cuarto en traslape invierte este modo el 4 en comprencion y el 1 en traslape. para la bomba de inyeccion si es mecanica y no comon rail para saber su punto o marca correcto del engranaje de inyeccion para cada cilindro retira las cañerias de todos los inyectores abre contacto para activar la valvula de pase de combustible a la bomba de inyeccion y con la ayuda de un rache y un dado gira la polea de la bomba en sentido de las agujas del reloj al girar vas a sentir como se traba 4 veces la polea ps ayi tienes que observar bien en que momento de giro inyecta tanto para el cilindro 1 3 4 y 2 de acuerdo al orden de encendido va inyectar y para poner a punto la sincronizacion tiene que inyectar justo cuando el cilindro este comprencion osea en este caso puede ser en el cilindro 1 o en el 4 luego marca el punto o marca de referencia del engranaje correcto y ya teniendo esto ayúdate con las marcas de la correa de distribución nueva y alinea las marcas de todos los engranajes con cada marca de la correa. disculpa por tanta explicación pero bueno espero te sirva en algo saludos y gracias por visitar este canal cualquier otra consulta escribelo en los comentarios saludos. Mostrar me
hola que tal tengo kangoo disel dice f8q pero el block es como el que mostras f8t que correa le pongo porque tengo una de 153 dientes la que usas de cuantos dientes es??
Vídeos de excelente calidad y muy simples en complicaciones.
hola Edison Figun gracias por visitar este canal espero te haya servido te invito a suscribirte que se vienen mas videos saludos.
Excelente la explicación.. Gracias por la ayuda ...no le estaba encontrando el punto al mio...trafic 1.9...
Oscar López gracias por visitar este canal espero le haya sido util saludos.
Hola del punto del árbol de levas al punto de la bomba son 30 dientes ?
grasias amigo por su aporte yo no soy muy experto pero le ago enpeño grasias el modelo es toyota hilux año 2000 motor 2.8 disel japones
Muy buen video, consulta cuantos dientes tiene desde el arbol de levad a la bomba inyectora y al cigueñal, porque la correa que me venidero no tiene marcas, gracias!!
El video sería mejor si te ayudas con alguien que grave así te concentras en esplicar el desarrollo del trabajo (es una sugerencia)
Patricio muchas gracias lo tamaré en cuenta y gracias por visitar este canal saludos.
Me sirvió gracias para guía pero yo tengo un Laguna motor 2.2 diesel el g8t y no encontré nada ni como trabar el cigüeña. renege uf pero lo pude hacer y con el motor puesto .gracias
Necesito hacer lo mismo como lo isiste
@@jonathanacosta1977 hola disculpa que necesitas hacer si puedo te ayudo
Tengo que poner apunto mi Renault laguna motor 2.2 diésel el g8t ,hace 1 mes que lo tengo parado por qué no puedo ponerlo apunto no le encuentro el punto Abla bomba y al cigueñal
@@jonathanacosta1977 mira fue hace unos años ya pero jamas lo habia echo la correa viene con las marcas y el piñon del cigueñal lo tiene tambien si mal no recuerdo arranca de abajo con el piñon despues tenes los puntos de la bomba injectora y el arbol de levas siempre las marcas estan en la correa la mas complicada es la de la bomba inyectora por que al tener una leva tenes que moverla con algo para que coincida con las marcas de la correa y una ves que coinciden los tres puntos o o lineas ajustas el tensor movil i revisas todo si tenes el motor afuera una papa si no tenes que desprender los tacis motor sacar la rueda el plástico protector de la rueda y por ese lugar y con el motor suelto te vas haciendo lugar para ajustar y poner todo lo que no pude encontra para trabar el motor como tiene el 1.9 pero lo trabe con una barreta en el volante arranque un sabado y el mismo dia deje porque renegue para concluir el domingo con la fresca me levante con todo mas claro cruce los dedos y arranco solo le cambie la correa ningun tensor ni la bomba de agua lo tuve 2 años mas y lo vendi asi anda aun espero te sirva si no preguntame
Gracias por la info
Capo te hago una consulta la Correa de cuantos dientes es ? Para el f8t ?
hola, si tenes puesto el punto del arbol de levas y la bomba y la marca que va al cigueñal no coincide ,tenes que girarlo hasta que coincida? gracias por tu video.
Hola que tal un gusto saludarte en este cado primero asegurate y coloca el pistón en punto muerto superior(PMS) colócate DELANTE DEL VEHÍCULO debajo del bulbo o sensor de presión de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 es tapón que se retira y se coloca un trabador o una espiga de 8 mm de largo este traba el cigueñal para que quede fijo y la chaveta del engranaje del cigueñal quede miranda hacia arriba.
Una vez esto coloca la correa y que las demas correas coincidan en su punto de sincronizacion. En caso no arranque el vehiculo o se vaya de humo o tenga un sonido muy ruidoso puedes adelantar o atrazar un diente en la bomba de inyección saludos espero ayudarte en algo.
no importar las marcas de la correa pone el piston uno arriba y balanceo al uno y listo dale arranque son una verga esos motores
Trueno Alpaca tenes razon pero este tipo de motores traen marcas de sincronizacion que se alinean con la correa y te sirven de guia lo cual te da una facilidad si se da el caso que el motor no arranque o te salga muy ruidoso puedes adelantar o atrazar el punto de inyeccion para mejorar el arranque y quitar el sonido que producen estos motores saludos colega.
Tengo una kangoo 2005 que saltó correa, se le puso nueva junto con engranajes y tensores todo nuevo, la correa hice coincidir las marcas que traen y arranco de primera, ahora está como achanchada muy ruidosa y calienta mucho el agua, puede estar atrasada de alguna forma? Si las marcas las puse bien, como puede ser? Probaría correr un diente del árbol de levas a ver qué pasa, o avanzar un diente en la bomba? que me aconseja?
Que tal un gusto saludarte ps bueno a tu consulta para el arranque puedes adelantar un diente atras o adelane y fijarse en donde arranca mejor y asi mismo aprendas que es lo que pasa cuando esta atrasado o adelantado un diente ya que no vas a perjudicar nada lo único que es paciencia y ganar a prendizaje y para el tema de recalentemaniento no he tenido problemas en diésel por mala sincronización pero a lo mejor revisa su sistema de refrigeración quisas alguna manguera tanto de entrada y salida al tanque de reserva esta obstruido o quiere purgarlo eso si es que no has recalentado el motor.
Una consulta, esa explicación, sirve para un Clio 1 97 1.9?
Tengo que cambiar la junta, está soplada
Agustín Pinoche si es lo mismo amigo espero te sirva y fíjate siempre en las marcas de la correa y las poleas espero te haya sido util gracias por visitar este canal saludos.
F9Q es el modelo del motor
¿como tensas la correa de distribución?
Hola estimado Fabio, referente a tu consulta en algunos vehículos tiene su guía y punto en el tensor de correa de distribución, pero en algunos vehiculos lo realizo al tacto y chequeo que no zumbe o emita ruidos extraños al girar por mucha tensión, espero te sirva en algo saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ Hola, pues la verdad es que no me ha servido de ayuda alguna. El manual del fabricante pide que instales un medidor de tensión de correas (herramienta 1273) y que le apliques una tensión de 36 unidades SEEM. Que despúes le des 2 vueltas al cigúeñal y que tras calar la distribución nuevamente verifiques que la tensión de la correa está entre los valores 24 y 36 unidades SEEM. En mi caso en particular, he buscado la equivalencia de unidades SEEM y me ha dado un valor de 90Hz de frecuencia para el ajuste de la tensión de la correa de distribución. La guia y punto del tensor del que hablas no es para este modelo en concreto y lo del sistema "al tacto" pues no me convence. Saludos y gracias por tu respuesta.
@@fabioleonidasromayrubio2218 entiendo estimado; en mi caso no cuento con la herramienta y mi objetivo fue compartir este video para sincronizar correctamente la correa de distribución, seria de mucha ayuda para las personas que realizes un video y le subas a TH-cam referente al tensado de correa de distribución con la herramienta adecuada siguiendo las especificaciones del fabricante, saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ Hola de nuevo, te respondo a lo de la herramienta: si tienes un teléfono móvil (Smart Phone), ya tienes la herramienta. Descarga una app de tensión de correas como la que yo uso (BeltTensionMeter), es gratuita, lo puedes hacer desde Android en el "Play Store" y la usas para medir la frecuencia del sonido que emite la correa al pulsarla como si fuese la cuerda de una guitarra, y la ajustas con el rodillo tensor hasta la frecuencia que sugiera el manual del fabricante del motor. El fabricante de correas Gates también tiene una app, desconozco si es gratuita, la que te referí antes sí que lo es. Te pongo un enlace de TH-cam con el video: th-cam.com/video/ThqSoNUCIYM/w-d-xo.html
Hay app's de Android que incluyen una base de datos de correas y su frecuencia de ajuste, la mayoría son gratuitas. En cuanto a lo del video, no tengo tiempo para ello, además de necesitar a otra persona para la grabación del video pues mi teléfono estaría ocupado con la aplicación de la app de medición de tensión. El uso de herramientas de medición en este crítico paso del montaje, es imprescindible para la vida útil de la correa y la integridad del motor, es una opinión personal. Espero haberte ayudado.
Nesesito poner a punto Clio 1 9 diesel
Teniendo las poleas en esas posiciones, sabes si la marca del volante queda en 0 grados? Porque si pongo el volante en 0 grados, la marca de la polea del cigueñal, me queda hacia abajo y a 2 dientes de la marca que tiene la correa
hola flavio68 una vez que encontrastes las marcas de cada polea verifica bien y diferencia que marca de la correa es para cada polea, la correa tambien tiene una marca de sentido de giro teniendo encuenta eso coloca cada marca de la correa en la marca de la polea correspondientes y si quieras saber si el piston esta arriba debajo del bulbo o sensor de presion de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 creo es tapon que se retira y se coloca un trabador de cigueñal para que quede fijo pero yo siempre armado estos motores haciendo coincidir las marcas de la correa con las poleas y no he tenido problemas espero te sirva en algo saludos y gracias por visitar este canal.
hola soy de lonqumay chile reguion de la araucania tengo una camioneta año 2000 motor disel 2.8 toyota cambie correa de distrivusion alinie el punto del damper y el de leba y el de la vomba partio costo pero partio umea y trastorea como loca disen q alomejor la vomba esta corrido el punto q no esta en la marca el punto bien esta atrasa o adelanta nose q sera si aluien save q me de una mano porfa.
hola mi estimado gracias por visitar este canal bueno con respecto a tu comentario en primer lugar enviame todos los datos necesario cual es tu modelo de vehiculo toyota para asi buscar su puesta a punto y entrarme mas a este tema.
bueno pero para mi si su giro es del motor es rapido y arranca demorando y humea y tratorea esta fuera de punto la bomba adelanta un 1 o 2 dientes depende y vas probando .
pero si es lento el giro del motor atrasa los dientes. bueno espero ayudarte en algo no olvides suscribirte para mas videos saludos.
Ami se me rompió el block es f8t No lo consigo x ningún lado me dijieron q lo rompieron xq le dieron de más kilo
Hola que cantidad de dientes es la correa. Gracias
hola mi estimado esta entre 127 y 128 no recuerdo ya no estoy trabajando con estos motores pero puedes buscar en google con modelo de motor y serie espero ayudarte en algo saludos.
hola tengo un reno 19 1,9 diecel se me corio el punto de la tapa la marca me la boraron como puedo aser pra darle el punto corecto
hola que tal un gusto saludarte dario cada polea tiene sus marcas la correa de distribución también tiene una marca de sentido de giro teniendo en cuenta eso coloca cada marca de la correa en la marca de la polea correspondientes es la mayoría de los vehículos renault 19 1.9 diésel.
bueno si no tienes marcas en las poleas has lo siguiente :
primero coloca el pistón esta en punto muerto superior(PMS) colócate DELANTE DEL VEHÍCULO debajo del bulbo o sensor de presión de aceite hay un perno cabeza thor numero 12 o 14 es tapón que se retira y se coloca un trabador o una espiga de 8 mm de largo este traba el cigueñal para que quede fijo y la chaveta del engranaje del cigueñal quede miranda hacia arriba.
para el árbol de levas retira la tapa de encima que lo cubre y fíjate que las levas del árbol de levas de las válvulas de admisión y escape del 1 cilindro estén libres sin pisar el buzo ps esto significa que esta en comprencion y del 4 cuarto cilindro haya un cruce de valvulas donde cierra la de escape y abre la de admision a esto se lo llama traslape y ojo fijate que la chaveta de la polea o engranaje del arbol de levas este mirando hacia arriba si esto no coincide con el 1 en comprencion y el 4 cuarto en traslape invierte este modo el 4 en comprencion y el 1 en traslape.
para la bomba de inyeccion si es mecanica y no comon rail para saber su punto o marca correcto del engranaje de inyeccion para cada cilindro retira las cañerias de todos los inyectores abre contacto para activar la valvula de pase de combustible a la bomba de inyeccion y con la ayuda de un rache y un dado gira la polea de la bomba en sentido de las agujas del reloj al girar vas a sentir como se traba 4 veces la polea ps ayi tienes que observar bien en que momento de giro inyecta tanto para el cilindro 1 3 4 y 2 de acuerdo al orden de encendido va inyectar y para poner a punto la sincronizacion tiene que inyectar justo cuando el cilindro este comprencion osea en este caso puede ser en el cilindro 1 o en el 4 luego marca el punto o marca de referencia del engranaje correcto y ya teniendo esto ayúdate con las marcas de la correa de distribución nueva y alinea las marcas de todos los engranajes con cada marca de la correa.
disculpa por tanta explicación pero bueno espero te sirva en algo saludos y gracias por visitar este canal cualquier otra consulta escribelo en los comentarios saludos.
Mostrar me
F9q es el motor
me volvio loco como moves la camara asi no dejas concentrarse en la explicacion
buenas tardes quisiera saber si alguien me puede responder porque se me pasa el aceite hidraulico al aceite del motor??? alguien me puede ayudar??
hola maxima que serie o marca es tu motor
hola que tal tengo kangoo disel dice f8q pero el block es como el que mostras f8t que correa le pongo porque tengo una de 153 dientes la que usas de cuantos dientes es??
Hola quisiera hacerle una pregunta como sabes si el engranaje de sincronisado de la bomba esta rota
Alguien me puede dar una mano para poner a punto el renault laguna ..n7q motor volvo..
tengio un f8q el calado es el mismo
hola mi estimado me parece que si busca los puntos en los engranajes y alinea con las marcas de la correa cualquier consulta escribeme saludos
//desime como debo hacer o que debo hacer tengo todo bien la puesta a punto y no me quiere arrancar tengo un renault diesinueve f8q diesel
Una basura ese motor, las poleas tienen marcas pero no hay ninguna de alineación por ningun lado en el motor