Šta reći za ovo malo čudo ? Neuništiv je. I danas ih ima u odličnom stanju i dosta se koriste. Sve što je gospodin Bicl rekao o svom odnosu prema kamionu, vidi se i po tome u kakvom je kamion stanju. Sve pohvale i njemu, a i Vama.
Super posnetek! po zvoku je tudi tamič gasilc ima imt motor kot ta kiper in predlagam da se vi in vaš tomič pridružite tam in naredite še podoben prispevek kot ta! Lep pozdrav iz Celja!
Najbolji kamiončić. Moj rođak je vozio istog Tamića kipera, samo zelene boje. Imao ga je relativno dugo dok ga nije odjavio i kasnije prodao, da bi nakon toga uzeo Turbo Daily-a koji je vjerovatno još u njegovom vlasništvu. Drugi rođak, koji je živio nedaleko od njega, je isto imao Tamića, ali produženog sa vitlom naprijed. Nikada ga nije registrovao i nije dugo kod njega bio, jer ga je nedugo nakon kupovine i prodao.
Тамић је врло услужно и поуздано возило. Познајем људе који га и данас користе и имају само речи похвале. Ја сам на трактору 577 морао да заменим блок мотора, па сам купио цео мотор S44, а то је био мотор од Тамића. Пошто је на трактору картер носећи део, узео сам од старог мотора.
Spet en fajn prispevek! Emil, če boste kdaj odločili predstaviti kak traktor, ki je pomagal graditi slovensko podeželje (stari Jugoslovani, Čehi, tudi kak Italijan, pa severnjak), vam z veseljem priskočim na pomoč!
Motor je zapravo IMR Rakovica iz traktora Rakovica 65,IMT koristi Massey Ferguson motore,koji su također pravljenjeni u IMR,ali nisu Perkins...Tamići su i danas korisni diljem bivše SFRJ...
Svaka čast na tradiciji,jel moguće kod vas nabavit za TAM 130 glavni kočioni cilinder i aparat zračni što stiska hidrulični kočioni clinder što sa njega ide na točkove kočione cilindre što šire pakne,veliki pozdrav
As an old truck and bus enthusiast I really enjoy your videos... Do you know anyone in Slovenia or croatia Who owns a Fiat Iveco 370 bus or a Magirus M2000 as Historic bus? Thank you so much
Imam običaj sa kažem da će (moja) Srbija ući u EU kad nestanu Tamići . No , koliko ih još ima i to ne za paradu , nego koji rade - pre će EU da se raspadne , nego uvaj genijalni kamion ! Decenijama se trudim da ugledam nešto slično , ali - sabo! Ima neki Isuzu , ali - nije to to ! Malo je duži , širi, ma - kamion . Jer , zaista je bilo jako, jako hm, smelo, napraviti kamion ( šasija, dizel motor , ozbiljan, industrijski , dupla zadnja osovina …) ali - mali! Danas , dupla osovina - ma to odmah ide na 5-7 tona, odmah gabariti . A hajd ti time povezi tonu uglja , u neku strmu usku stazu ? Genijalan kamion!
Jedan mali test : novogradnja u starom jezgru grada , uske ulice , vozila parkirana ispred gradilišta , ostavljen samo kolski ulaz . Treba dovesti 2-3 kubika šljunka , peska … Čime ?
Ko se spomnim danes nemogočega scenarija naš smučarski klub imel kombi tamiče v 80tih kadarkoli smo ga priganjal na vrh pohorja je zakuhal smo se ustavil na 2/3 odprl v kabini motorni pokrov nabil sneg v hladilnik mal počakal in gremo naprej, nazaj dol pa bremze no ja saj so delal približno, bil takrat star kaj vem 9,10 let je bilo interesantno a predstavljate si danes skupina 8-10 letnikov v takšni podrtiji :) Po drugi strani pa mi je danes tamič kamionček tudi zakon še vedno miga
Točno tako kot si napisal. Dostavna vozila, kiperji in avtobusi tam so svinjarija od vozil..in zelo mučni za vozit za voznika 8 ur dnevno, dan za dnem. V teh vozilih je edina kvaliteta poceni vzdrževanje in popravila..in očitno so bili v času juge dogovorjeni po raznih prevozniskih firmah in avtobusnih podjetjih da se kupuje vozila iz Tama. Tam vozila so edino primerna za vojaško uporabo, kjer se malo vozi in voznik ne trpi toliko za volanom. Ko pa voziš mercedes, man, iveco, scania,..vidiš da so tam vozila ena svinjarija in mučenje za voznika. Na srečo sem kamion tam vozil samo nekaj mesecev, potem dobil iveco. Avtobus tam pa 6 let. In pred 12 leti zaključil kot voznik in se preusmeril v drug poklic. Toliko jaz o tamu, nazalost nič dobrega.
Odlican odhranijo je i spasijo mnoge koji ovo gledaju !
Tamic je ko golf 2 legenda Balkanskih drumova
MOJE BIJELO POLJE. CG JE BILO PUNO TAMIĆA ..SVI SKORO SU BILI ZELENI ❤❤❤❤
Šta reći za ovo malo čudo ? Neuništiv je. I danas ih ima u odličnom stanju i dosta se koriste. Sve što je gospodin Bicl rekao o svom odnosu prema kamionu, vidi se i po tome u kakvom je kamion stanju. Sve pohvale i njemu, a i Vama.
Hvala
Bravo Tovaris 👍👍👍Pozdravi iz Australije 🇦🇺🇦🇺🇦🇺za sve dezele ex YU✊✊✊✊posebno🇧🇦🇧🇦🇧🇦💗💙💚
Hvala
Hvala
Legendarno vozilo,pa še bager Akerman na koncu posnetka..pozdrav
Svaka čast lep prispevek sploh ker je to TAM naše gore list ... Še tako naprej
Hvala
Super video.
Hvala
Super posnetek! po zvoku je tudi tamič gasilc ima imt motor kot ta kiper in predlagam da se vi in vaš tomič pridružite tam in naredite še podoben prispevek kot ta! Lep pozdrav iz Celja!
Hvala
Super video samo pohvale i ništa više.
Hvala
Hvala
To su male legende kao sto je i Renault 4.
Najbolji kamiončić. Moj rođak je vozio istog Tamića kipera, samo zelene boje. Imao ga je relativno dugo dok ga nije odjavio i kasnije prodao, da bi nakon toga uzeo Turbo Daily-a koji je vjerovatno još u njegovom vlasništvu.
Drugi rođak, koji je živio nedaleko od njega, je isto imao Tamića, ali produženog sa vitlom naprijed. Nikada ga nije registrovao i nije dugo kod njega bio, jer ga je nedugo nakon kupovine i prodao.
Тамић је врло услужно и поуздано возило. Познајем људе који га и данас користе и имају само речи похвале.
Ја сам на трактору 577 морао да заменим блок мотора, па сам купио цео мотор S44, а то је био мотор од Тамића. Пошто је на трактору картер носећи део, узео сам од старог мотора.
Hvala
Spet en fajn prispevek!
Emil, če boste kdaj odločili predstaviti kak traktor, ki je pomagal graditi slovensko podeželje (stari Jugoslovani, Čehi, tudi kak Italijan, pa severnjak), vam z veseljem priskočim na pomoč!
Doslovce je do 1995. u Hrvatskoj svaki drugi manji kamion ili kombi bio TAMič!
Motor je zapravo IMR Rakovica iz traktora Rakovica 65,IMT koristi Massey Ferguson motore,koji su također pravljenjeni u IMR,ali nisu Perkins...Tamići su i danas korisni diljem bivše SFRJ...
Ups, hvala, moja greška.
Hvala
da li ces snimati Tomo Vinkovič?
Svaka čast na tradiciji,jel moguće kod vas nabavit za TAM 130 glavni kočioni cilinder i aparat zračni što stiska hidrulični kočioni clinder što sa njega ide na točkove kočione cilindre što šire pakne,veliki pozdrav
Za kaj ste ga prestali delati , nestalo motorja
Pa,ima i toga😅
As an old truck and bus enthusiast I really enjoy your videos... Do you know anyone in Slovenia or croatia Who owns a Fiat Iveco 370 bus or a Magirus M2000 as Historic bus?
Thank you so much
Thank You for a compliment. I am sorry, but I do not know for mentioned buses. Best regards!
Those weren't popular in Croatia. Scrapped over decades.
Mi imamo tam 75t3.Kje v Radljah ste kupili gume? Bi bilo lepo da se naredi srecanje tamov
Radlje PIDI servis
Hvala PIDI servis gume, Selnica ob Dravi VULKANZER KOŠAN
da li je motor bio IMT ili IMR?
IMR.
IMT
Kad će da bude Tv-732?
A je v tem imt motor?
IMR , S 44 , INDUSTRIJA MOTORA RAKOVICA , BEOGRAD
Hello! I thought these Little Trucks were OM40 built under licence in Jugoslavia... Are them?
Greetings from Italy!
Zastava Trucks produced OM40 and later Iveco (z an x-series) licensed trucks. Search for Zastava 615AN or Zastava 35.8, 40.8, 45.8, 50.8.
No, Zastavas were under this licence.
Imam običaj sa kažem da će (moja) Srbija ući u EU kad nestanu Tamići . No , koliko ih još ima i to ne za paradu , nego koji rade - pre će EU da se raspadne , nego uvaj genijalni kamion ! Decenijama se trudim da ugledam nešto slično , ali - sabo! Ima neki Isuzu , ali - nije to to ! Malo je duži , širi, ma - kamion .
Jer , zaista je bilo jako, jako hm, smelo, napraviti kamion ( šasija, dizel motor , ozbiljan, industrijski , dupla zadnja osovina …) ali - mali!
Danas , dupla osovina - ma to odmah ide na 5-7 tona, odmah gabariti . A hajd ti time povezi tonu uglja , u neku strmu usku stazu ?
Genijalan kamion!
Fajni video. 👌 Kako se imenuje trgovina z pnevmatikami?
Pidi
Jedan mali test : novogradnja u starom jezgru grada , uske ulice , vozila parkirana ispred gradilišta , ostavljen samo kolski ulaz . Treba dovesti 2-3 kubika šljunka , peska …
Čime ?
Vozt z praznim vozilam ali na nekaj deset kilometrov je zavajanj.......e.
eno vprašanje iz radovednosti: katere modele tamiča pa lahko voziš z B kategorijo? Ker sem slišal da nekatere lahko, ampak nisem zasledil, katere...
3 tone500 skupne teze
@peterjarc3276 to vem, ampak kateri modeli so pod 3.500kg?
Številka za T-jem je maksimalna skupna teža v tonah. Na primer, TAM 80 T3 lahko voziš s B kategorijo, TAM 80 T5 pa žal ne.
@@mandarin1257 eto! to sem hotel slišat, hvala!
Ko se spomnim danes nemogočega scenarija naš smučarski klub imel kombi tamiče v 80tih kadarkoli smo ga priganjal na vrh pohorja je zakuhal smo se ustavil na 2/3 odprl v kabini motorni pokrov nabil sneg v hladilnik mal počakal in gremo naprej, nazaj dol pa bremze no ja saj so delal približno, bil takrat star kaj vem 9,10 let je bilo interesantno a predstavljate si danes skupina 8-10 letnikov v takšni podrtiji :)
Po drugi strani pa mi je danes tamič kamionček tudi zakon še vedno miga
Motorji so IMR.
Res je, hvala
Tam je bil zelo slab tovornjak, vendar je bil edinj v jugj ......
Hvala
Točno tako kot si napisal. Dostavna vozila, kiperji in avtobusi tam so svinjarija od vozil..in zelo mučni za vozit za voznika 8 ur dnevno, dan za dnem. V teh vozilih je edina kvaliteta poceni vzdrževanje in popravila..in očitno so bili v času juge dogovorjeni po raznih prevozniskih firmah in avtobusnih podjetjih da se kupuje vozila iz Tama. Tam vozila so edino primerna za vojaško uporabo, kjer se malo vozi in voznik ne trpi toliko za volanom. Ko pa voziš mercedes, man, iveco, scania,..vidiš da so tam vozila ena svinjarija in mučenje za voznika. Na srečo sem kamion tam vozil samo nekaj mesecev, potem dobil iveco. Avtobus tam pa 6 let. In pred 12 leti zaključil kot voznik in se preusmeril v drug poklic. Toliko jaz o tamu, nazalost nič dobrega.
Ne vem ali si tako neumen ali prodan.....
Hvala