Praca pilarką w lesie coś pięknego szkoda tylko że drzewa tak wolno rosną bo trzeba uważać żeby sie nie zapomnieć i nie wyciąć wszystkich 😋 Kolejny super filmik,pozdrawiam ,👍
Miałem C 360 piękną wsadziłem do niej silnik od Zetora 58 czy 60km. Miałem też sporo patentów i cudowna kabina jaskółka bardzo wygodna jak się jechało na dłuższa robotę to i jedzonko i ubrania z butami na zmianę się mieściły. Fakt sprzęgło minus ale najgorsze to wyciąganie akumulatorów. Ja miałem pierwsza wersję kabiny gdzie drzwi były tylko od lewej strony makabra a akumulatory 2 szt pod nogami. No i w mojej z racji tego że było to oryginalnie 3p to zwolnice przy dłuzej jeździe męczyly wyciem niesamowicie. Pozdrawiam.
Do sworzni i zwrotnic z tego co pamiętam był smar STP, niektórzy ŁT 43 mieszali z Hipolem. 60 - tka ma swoje wady i zalety, ludzkość zna masę patentów na poprawę jej działania jak choćby przedłużenie dźwigni sprzęgła aby lżej się wciskało. Przekładnia kierownicza chodzi dosyć lekko tylko nakręcić się trzeba sporo ☺. No i jak to u Wojtka - wszystko zdbane, przemyślane i przystosowane do konkretnych zadań 👍.
Mam sprzęgło bez przedłużania i lekko chodzi.wystarczy ciągnik rozjechać i zmienić sprężyny docisk na tokarkę wrzucić i śmiga mogą córka 9 lat wciska te sprzęgło.wiec z tymi przeróbkami żeby lepiej lżej chodziło to bym polemizował
Super sprawa taka przyczepa widziałem podobne zestawy do quadów, w zeszłym roku swoim quadem wywiozłem z lasu 40m drzewa co prawda na normalnej przyczepie ale zabawa też fajna, pozdrawiam
Wszystko SUPER..... Tylko te opony z przodu bym zmienił... Albo chociaż na 16x 7.50 sam takie mam i polecam. Albo balonówki 11.5 x 80 x 15.3 Ciągnik o wiele łatwiej radzi sobie na nierównościach.... I w grząskim terenie. Pozdrawiam
@@pawi914 A 16 x 7.50? Szczerze mówiąc wszyscy chwalą te balonówki.... A ja wolę te Zetorowskie..... Mam już 16 lat przy c 360 I wymiana tańsza bo felgi i dentki zostają te same.... Pozdrawiam
@@grzegorz1524 ja zmieniłem z 7.50x20 właśnie na te balonowki że względu na łąki . W polu też na plus, ale na błocie, po deszczu w lesie czy zimą lepsze wąskie bo lepsza sterownosć
Te kółka przednie trzeba odwrotnie założyć. Teraz są jak by miały przenosić napęd a nie przenoszą. Dlatego w osiach nie napędzanych taki bizenik montuje sie odwrotnie by lepiej napędzały się od ziemi.
Zawsze się zastanawiałem nad tym, Hubi fajnie, że temat podjąłeś. Z tyłu i tam gdzie napęd to koła na zewnątrz opony wypychają piach i docierają do twardego podłoża, poza tym klinują się piachem, więc siła uciągu rośnie. Ale gdy nie ma napędu to tylko chodzi o trakcję, więc odwrotnie by łapała lepsza przyczepność. Ale może by się szybciej zużywały? Ciekawe spostrzeżenie. Jak będzie lepiej. Dlaczego nie montuje się ich odwrotnie tak jak mówisz?
@@Dariusz_iD Generalnie ja zauważyłęm,że na wszlekiego rodzaju maszynach rolniczych gdzie sa koła z bieżnikiem typu "jodła" w wielu wypadkach koła założone są odwrotnie. Tak by koło "napędzało" się lepiej zwłaszcza na śliskim gliniastym podłożu i przez to nie dochodziło do sunięcia czy zapychania. Ponadto bieznik lepiej się oczyszcza i koło się nie oblepia. Kiedyś niektórzy zalecali by zimówki na osiach nie napędowych aut zakładać odwrotnie. Ale auto to inna sprawa inne predkości i inne warunki pracy. Przeważnie na twardym. Chodzi o odprowadzanie wody i błota i to upadło. Zakłada się normalnie jak każe producent.
To już zabawki potrzebne zawodowym drwalom, ZUL-om. No chyba, że ktoś jest takim czarodziejem jak ten Estończyk th-cam.com/video/Z603FJaGQbY/w-d-xo.html . Sam sobie zrobił ustrojstwo, chociaż moduł dźwigu był kupiony/gotowy (tu, w przyspieszeniu, proces produkcji th-cam.com/video/yEQcUXsmZ6k/w-d-xo.html) . Jeździdło/napęd też jest jego samodziełką. Pan Wojtek ze swoją dbałością o narzędzia (wszystko czyste, zadbane) i zapewne z takimż sumiennym podejściem do roboty urodził się w nieodpowiednich czasach. Jak trza interesa prowadzić, to już ponad 40 lat temu pokazał Bareja w swoim Misiu. A dziś, to już tylko gorzej, tzn. czym niegodziwiej, tym lepiej. Wszystko, pozornie, na łbie stoi.
Teraz przyczepy leśne mocno podrożały i ciężko coś dobrego kupić. Zastanawiam się nad takim chwytakiem, na własne potrzeby: th-cam.com/video/QQswK9efa3M/w-d-xo.html Stos mogę budować blisko, wozić bezpośrednio max 100-200m. th-cam.com/video/57Jw_P2CwO0/w-d-xo.html
Nie inne jedna 7 ale nie maskiner a 2 większa NATO mniejsza 7 metruw wchodzi a na ta duża to jak pełna to ponad 10 metruw nawet do 12 jak naładowana do pełna bo jeden Belarus jest mniejszy a 2 większy tak to zadbana ta Pana 60
@@wojciechmielczarek7168 mi chodziło i umieszczenie przycisku startera a nie o to jak odpaliła 😁😉. W C360-3p palenie było ciut po lewej na desce a w C 360 pod blachą.😉
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Praca pilarką w lesie coś pięknego szkoda tylko że drzewa tak wolno rosną bo trzeba uważać żeby sie nie zapomnieć i nie wyciąć wszystkich 😋 Kolejny super filmik,pozdrawiam ,👍
Z tym odpaleniem co ma problem to trzeba zajrzeć do kabli i poloczen klemy itp
Witam. Ciekawie to wygląda. Pozdrawiam.
Dziękujemy za kolejny film Dariuszu
nie ma sprawy Janusz, zawsze chętnie się za to biorę :)
Miałem C 360 piękną wsadziłem do niej silnik od Zetora 58 czy 60km. Miałem też sporo patentów i cudowna kabina jaskółka bardzo wygodna jak się jechało na dłuższa robotę to i jedzonko i ubrania z butami na zmianę się mieściły. Fakt sprzęgło minus ale najgorsze to wyciąganie akumulatorów. Ja miałem pierwsza wersję kabiny gdzie drzwi były tylko od lewej strony makabra a akumulatory 2 szt pod nogami. No i w mojej z racji tego że było to oryginalnie 3p to zwolnice przy dłuzej jeździe męczyly wyciem niesamowicie. Pozdrawiam.
Do sworzni i zwrotnic z tego co pamiętam był smar STP, niektórzy ŁT 43 mieszali z Hipolem.
60 - tka ma swoje wady i zalety, ludzkość zna masę patentów na poprawę jej działania jak choćby przedłużenie dźwigni sprzęgła aby lżej się wciskało. Przekładnia kierownicza chodzi dosyć lekko tylko nakręcić się trzeba sporo ☺.
No i jak to u Wojtka - wszystko zdbane, przemyślane i przystosowane do konkretnych zadań 👍.
Mam sprzęgło bez przedłużania i lekko chodzi.wystarczy ciągnik rozjechać i zmienić sprężyny docisk na tokarkę wrzucić i śmiga mogą córka 9 lat wciska te sprzęgło.wiec z tymi przeróbkami żeby lepiej lżej chodziło to bym polemizował
Fajny zestaw
U mnie do dziś Ursus c330, pilarka siekiera, jakaś przyczepka i tak sie pracuje ;)
Radialna opona czoło ma płaskie a diagonal półokradla temu radialna mniej się zapada i ma lepszą przyczepność ale diagonalna mocniejsza
👍👍
Kabel masy zrobić i będzie paliła super
Wra Astra i Wra 60tka moje tereny 😁
Super sprawa taka przyczepa widziałem podobne zestawy do quadów, w zeszłym roku swoim quadem wywiozłem z lasu 40m drzewa co prawda na normalnej przyczepie ale zabawa też fajna, pozdrawiam
Z HDS-em, chyba przesadzasz🤔
tak, masz racje całkiem inne zastosowanie i działanie i konstrukcja.
elsepe do mnie napisał, nie denerwuj się, on do ciebie nie miał pretensji, do mnie miał że porównuję hds do tego zestawu z chwytakiem.
@@elespe8167 th-cam.com/video/z52DtHUyQng/w-d-xo.html
@@Dariusz_iD Ok panie Darku 😉 pozdrawiam
Za moich czasów takich rarytasów nie było.Pila siekiera traktor i zwykły wóz.A za Hadesa robiłeś TY.💪
I kregosłupa nie ma dziś
Tez zrywam c360 ale z mniejsza przyczepa. Moze nie mam zabudowy(jeszcze) ale przerobek pod swoja wygode mam sporo
Sprzęgło źle wyregulowane, pedał cały wpada . U nas siuntka sf9 ciąga i daje radę, ale w lesie ciągnik bez 4x4 to nie to
Wszystko SUPER.....
Tylko te opony z przodu bym zmienił...
Albo chociaż na 16x 7.50
sam takie mam i polecam.
Albo balonówki 11.5 x 80 x 15.3
Ciągnik o wiele łatwiej radzi sobie na nierównościach....
I w grząskim terenie.
Pozdrawiam
11,5x80x15,3 się nie nadają bo idę jak po lodzie gdy ślisko, przerabiane w c385
@@pawi914 A 16 x 7.50?
Szczerze mówiąc wszyscy chwalą te balonówki....
A ja wolę te Zetorowskie.....
Mam już 16 lat przy c 360
I wymiana tańsza bo felgi i dentki zostają te same....
Pozdrawiam
@@grzegorz1524 ja zmieniłem z 7.50x20 właśnie na te balonowki że względu na łąki . W polu też na plus, ale na błocie, po deszczu w lesie czy zimą lepsze wąskie bo lepsza sterownosć
Witam i pozdrawiam ✋.
Te kółka przednie trzeba odwrotnie założyć. Teraz są jak by miały przenosić napęd a nie przenoszą. Dlatego w osiach nie napędzanych taki bizenik montuje sie odwrotnie by lepiej napędzały się od ziemi.
Zawsze się zastanawiałem nad tym, Hubi fajnie, że temat podjąłeś. Z tyłu i tam gdzie napęd to koła na zewnątrz opony wypychają piach i docierają do twardego podłoża, poza tym klinują się piachem, więc siła uciągu rośnie. Ale gdy nie ma napędu to tylko chodzi o trakcję, więc odwrotnie by łapała lepsza przyczepność. Ale może by się szybciej zużywały? Ciekawe spostrzeżenie. Jak będzie lepiej. Dlaczego nie montuje się ich odwrotnie tak jak mówisz?
@@Dariusz_iD Generalnie ja zauważyłęm,że na wszlekiego rodzaju maszynach rolniczych gdzie sa koła z bieżnikiem typu "jodła" w wielu wypadkach koła założone są odwrotnie. Tak by koło "napędzało" się lepiej zwłaszcza na śliskim gliniastym podłożu i przez to nie dochodziło do sunięcia czy zapychania. Ponadto bieznik lepiej się oczyszcza i koło się nie oblepia.
Kiedyś niektórzy zalecali by zimówki na osiach nie napędowych aut zakładać odwrotnie. Ale auto to inna sprawa inne predkości i inne warunki pracy. Przeważnie na twardym. Chodzi o odprowadzanie wody i błota i to upadło. Zakłada się normalnie jak każe producent.
@@hubihubertus1966 Czyli odprowadzenie wody, błota - to jest istotne, by był kontakt z twardym podłożem.
Ile zwieziesz za 8h takim sprzetem?
Do przyczepy lepiej zaczep starego typu, dużo wytrzymalszy, ten jak widać już połamany i spawany
To już zabawki potrzebne zawodowym drwalom, ZUL-om. No chyba, że ktoś jest takim czarodziejem jak ten Estończyk th-cam.com/video/Z603FJaGQbY/w-d-xo.html . Sam sobie zrobił ustrojstwo, chociaż moduł dźwigu był kupiony/gotowy (tu, w przyspieszeniu, proces produkcji th-cam.com/video/yEQcUXsmZ6k/w-d-xo.html) . Jeździdło/napęd też jest jego samodziełką.
Pan Wojtek ze swoją dbałością o narzędzia (wszystko czyste, zadbane) i zapewne z takimż sumiennym podejściem do roboty urodził się w nieodpowiednich czasach. Jak trza interesa prowadzić, to już ponad 40 lat temu pokazał Bareja w swoim Misiu. A dziś, to już tylko gorzej, tzn. czym niegodziwiej, tym lepiej. Wszystko, pozornie, na łbie stoi.
Teraz przyczepy leśne mocno podrożały i ciężko coś dobrego kupić. Zastanawiam się nad takim chwytakiem, na własne potrzeby: th-cam.com/video/QQswK9efa3M/w-d-xo.html Stos mogę budować blisko, wozić bezpośrednio max 100-200m. th-cam.com/video/57Jw_P2CwO0/w-d-xo.html
Jakiej firmy to opony z tyłu
Witam fajny film POZDRAWIAM z kąd jesteście bo widzę że rejestrację z moich stron
Wojciech jest z obrzeży Radomia, ja z Podlasia.
Opony wzmacniane czyli poprostu jest więcej płócien? [C-360]
tak, może i guma lepsza.
Z jakiej miejscowości jesteś bo widzę rejestrację wra
Wojtek jest z pod Radomia.
rozrusznik w 360 musisz naprawic
Można by komutator przetoczyć, albo wirnik wymienić, oczywiście tulejki i szczotki. Zobaczymy.
Kabina by się przydała do 60 wrazie deszczu unas teraz Belarusami zrywają 2 są bez urazy Panie Wojtku 👍
Witam, a jakie przyczepy? Też maskinery?
Nie inne jedna 7 ale nie maskiner a 2 większa NATO mniejsza 7 metruw wchodzi a na ta duża to jak pełna to ponad 10 metruw nawet do 12 jak naładowana do pełna bo jeden Belarus jest mniejszy a 2 większy tak to zadbana ta Pana 60
Rusek o wiele lepszy, a koszt utrzymania praktycznie ten sam
Jaka firma opon w c360 tył
Witam, SEHA SH-38 14PR.
Ramo pod spodem?
Witam, osłona z profili i blachy 1. Pozdrawiam
Zabudowa spodu niby fajna ale pompki na widoku, krata z przodu zbyt rzadka, bez kabiny jak dostaniesz w leb to zobaczysz.
Maska od 3p czy kiedyś tam był silnik 3 cyl ?
Witam, tylko maska od 3p
I palenie też jak w 3p.😉.
@@ukaszkrajenta3100 Rozrusznik był walnięty i przewody, teraz odpala dużo lepiej.😉 Pozdrawiam
@@wojciechmielczarek7168 mi chodziło i umieszczenie przycisku startera a nie o to jak odpaliła 😁😉. W C360-3p palenie było ciut po lewej na desce a w C 360 pod blachą.😉
@@wojciechmielczarek7168 rozrusznik złom to słychać, najlepiej założyć z przekładnią, koszt podobny do regeneracji oryginalnego