ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Disini saya akan mengulas karbu PE24 yang saya pasang ke beat karbu 8 bulan yang lalu ini. apakah irit? bertenaga? responsif? sering error?
dan juga saya akan pasang karbu baru yang akan menggantikan karbu PE yang ada di motor ini. - ยานยนต์และพาหนะ
Kalo soal brebet² di karbunya itu masalah dari penyetelan karbu kurang pas,bengkel nya pindah lagi aja nyari yang bagus dan terpercaya
Semua jg perlu penyesuaian om...ga cuma ganti pj mj...Kualitas karbu jg pengaruh...
Gue udah coba ganti pe24 di irit sih dari karbu bawaan
Ngok gak karbu nya?
Di mana beli nya?
Kalo atasnya mau nambah ganti cdi yg limitnya tinggi lah. Kalo masalah karbu saya make dibeat karbu mesin std setelah gonta ganti karbu ternyata yg paling pas itu pake karburator shogun 125R
Pnp gak mas maubeli soalnya
@@OK-kd6se ya harus ngakali bikin adaptornya k tukang las
Kalo beat karbu gua Pwk 24 udah jossss melesaatttt bang
@@ewaraditya2693settingan pj mj brp banh?
@@hoteljaran3931 bawaan Karbu Pwk 24 nya bang gaada rubah apa apa
Yg kamu sebutin sama semua sama kyak yg saya alami bang
Irit gx bamg pake karbu pe 24 scarlet
Yang fatal si motor panas banget, aku copot lagi... Ga tau salah pasang atau apa?
setelannya keiritan
Pakai pj mj bawaan karbu beatnya
Soalnya saya user pe 24 juga
apakah bisa masuk bang kalo pj mj nya bawaan aslinya karbu beat nya,
soalnya lagi nyari stelan yang pas belum ktemu seperti rasa karbu bawaan nya,cuman kendala gara gara puteran angin nya ajja somplak jadi di ganti pe 24, sekarang lagi pake pj mj 32 /100 cuman saat baru nyala brebet dulu, tapi kalo pj nya 35 enak gacor galak, cuman agak boros
gw pake pj mj 35/100 bawaan karbu beat, kalo di sentak/gas spontan kok ngok ya bang
Harga mempengaruhi kualitas
gas spontan infoin linknya dung
Di bore up dlu mas motornya biar enk kalau pakai karbu tipe PE/PWK
Kalo saya pake ukuran sama Punyanya Beat orinya bang coba pake itu aja lumayan irit si tapi bawahannya brebet dikit
ga slalu hrus bore up kalau pe nya cuman pe 24
Ngok maksudnya gmn bg ?
Saya nyimak channel lu om kok lama banget dpt setingan pas di karbu pe24..coba deh setingan saya,pe24 Scarlett PJ/MJ 32/108 jarum lu pake gl neotech,lebih panjang tpi ga ngaruh,lu taro klip jarum no 2 dari bawah,box filter lu bolongin 1 lobang pake pipa paralon yg keci,lupa ukuran nya brp,saringan lu buka,angin di 2putaran/ikutin kemauan mesin bisa lebih bisa kurang, coba aplikasikan,klo ada kendala kasih tau..
kalo mesin masih standaran mj 108 itu kegedean, apa setinganmu anti ngok?
@@boiarya ga ada ngok sama sekali,oh iya head nozzle ganti pake bawaan gl neotech nya,biar diameter nya sama dgn jarum gl neotek,MJ kasih 108 jg masih keiritan saya,aga nahan di rpm atas
@@pickxxx1912 gimana caranya bang
Kalo naik tanjakan gimana bang
bang klo pake karbu pe 24 scarlet klo tiap pagi ketika mesin dingin suka susah di hidupin gk?
tergantung settingannya
@@boiarya ada link pembelian karbunya gk bang?
@@bangzaii.official di toko online banyak
Pj naikin 1 step
G coba pakai karbu supra/karisma aja om
tiger
Karisma sy pakai
@@BmCell-ht5ergimana karisma
@@SenoMendezenak kah karbu tiger
Bro. Saya pakai pe 24 di vario. Kenapa ya kalau di gas mendadak dia kayak mau mati kalau di urut dia enak. Kalau pas putaran atas lepas gas knalpot suka nembak
pj dan mj kekecilan atau setelan angin terlalu keluar
mungin keiritan mas. klo nembaknya engga keluar api tandanya ada di setelan karbunya terlalu irit. tenaga juga ngempos dan ga enak klo keiritan. klo nembaknya keluar api,mungkin ada masalah di sistem AIS. disumbat aja dijamin beres
Maap ni ke iritan mungkin karna sama nyendat
Kok gw malah kacao. Motor panas banget
setingannya terlalu irit
pj mj brp bang
Link pembelian PJ no 32
Bang emang gak kenapa" kalo beat karbu setandar, di ganti karbu nya?
Ada apa gk pengaruhnya kek gitu?
kurang tau sih, lebih bertenaga nggak, boros dikit, ngok iya. kayaknya yang karbu standarnya udah error karbu pe24 ini lebih murah daripada yg kw sekalipun
Bang saringan filter udara nya di pasang gk
dipasang
lebih disaranin dipake aja filternya klo buat harian. daripada turun mesin
@@akunnew8807ngapain turun mesin, cukup buka blok&head kelar
@@kssakon3265buka doang gak diganti
@@ilhamrizaldy1258 kagak usah.. gosok2 aja sampe bersih, hemat biaya🤣
Kalo untuk beat karbu mj sama pj main di brpa bang biar irit ?
Bantu jawab PJ/MJ coba kasih di 32/108 jarum pake gl neotech klip di no 2 dari bawah,putaran angin di 2putaran/ikutin mesin sampe teriak aja..cek busi sebelum dan sesudah,..klo di sya warna busi putih ke merah bata, berarti pas tpi aga ke iritan tapi motor lu pasti ngacir,catatan komponen lain bagus2 yah
35/100
@@RezaSandriasmksh bang..mau coba ah
@@priyosetiyo3294 30-100
@@pickxxx1912 itu buat motor standart bang?
Bang, mtoro sy sdhdrubahkarbu pake pe 24 beat 2015.. Utk manipul apakah sm dengan beat karbu
beda, kalo mau pake manipol vario karbu biar lebih lurus dan juga beat 2015 udh injeksi dan gaada coakan utk mangkok karbu jadi harus bikin coakan
@@boiarya siap di coba.. Thx sarannya bg
PE 24 masih bisa pakai filter bawaan?
Aku pakai pwk 24 karet filter gak muat.
Buatin sendiri dari kaleng yang di gunting terus lakban hitam
Filternya ad yang diubah gk apa pnp?
Kn angin karbunya lebih gede. aku pake tk 24 kendala pengen d chock terus kalo dingin...
pnp, berarti pj kekecilan kalo maunya dicuk terus
@@boiarya pj 38 padahal bg mj 110
@@yusufajalah7054 lubang oli samping ditutup atau ada bagian intake yg bocor?
@@yusufajalah7054 caranya nyalain mesin dan semprot bensin ke intake manifold dan karetnya. kalau rpmnya naik berarti ada kebocoran
Bro. Pakai pe apa aja di rubah apa langsung pnp? Saya pakai pe 24 tdk bisa bawa pelan. Kalau bawa pelan dia mogok krn bensin tidak ngalir. (Motor vario karbu)
apakah memang bensin tidak ngalir atau langsam kekecilan atau pilot jet kebesaran?
Tabung pilter nya open,
Atau tambah bolongin di kaper belakang nya, soalnya dia sdotan nya kenceng kalau pilter nya ga open atau gak tambah bolong engap jadi kaya bensin gak turun
mungkin setelan langsamnya kurang,coba puter 1/4 dulu. klo masih ttep mati,tambahin lagi. gitu aja sampe hidup normal pas di starter