Richtig geiler Bericht. Schöner Sound. Mir wäre gar nicht die Höchstgeschwindigkeit so wichtig, sonder ein fach nur die Pferdestärken. Hätte ich das Geld würde ich den Jeep Grand Cherokee der G-Klasse forziehen.
Topspeed fährst Du eh quasi nie. Aber der Anzug auf der Landstraße macht jedes mal Laune, vor allem weil der Trackhawk auch gerne ein bisschen quer geht. Viele Grüße, André
Schwere sache ich hätte glaube ich lieber den g wegen geländegängigkeit, design und interieur, sind aber beides geile autos, die aber doch schon sehr verschieden sind
@@angelomerle7797 Ich glaube da wird der Chrysler 300 mit dem Cherokee verwechselt. Der 300 basierte zum Teil auf dem W210. Der Grand Cherokee basiert zum Teil auf der alten M-Klasse Plattform, aber nicht auf der E-Klasse. Der neue Grand Cherokee kommt aber auf der neuen FCA Plattform auf der auch bereits der Alfa Stelvio aufbaut. Viele Grüße, André
@@LukeGaming307Die Kiste macht bestimmt Laune, aber mit 2,5t und hohem Schwerpunkt nutzt alle Coolness nichts. Da können auch die 400mm Brembos nicht ewig zaubern. Der Antrieb ist in dem Umfeld zweitrangig. Ich sage lieber ja. Zu beiden Konzepten.
u. wie peinlich, wenn ein alter mercedes E500 5.5 V8 mit nur 387 Ps aus 2006 den Trackhawk bei 290 überholt, denn offen fahren diese 305 km/h, GPS 300 km/h 😎 der Jeep taugt zu nichts denn auch Audi sein RSQ8 mit nur 600 ps radiert den sowohl von 0-200 in 11sek als auch vmax 300 Km/ h wech 🤣🤣🤣
Den hätte man besser mit einem GLE 63s vergleichen sollen, da der G einfach nicht für die Straße gemacht ist und der GLE hat auch eine vergleichbarere Form.
Deine Videos sind immer richtig informativ und super aufgebaut. Kann dir stundenlang zuhören! Mich würde mal deine ausführliche Meinung zu spezifischen Geländewagen-Duellen interessieren. Also beispielsweise Jeep Wrangler Rubicon gegen Mercedes G500 oder sogar 4x4². Ist ja denke ich auch eine Herzensangelegenheit für dich. Bis dahin, mach genau so weiter!!
Also ich finde der Vergleich mit dem G63 ist nicht ganz fair.der G63 ist mehr Showfahrzeug und alleine von der Bauform her schon kein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug.Die richtigen Konkurrenten wären hier der GLE 63,X5M usw..
Launchcontrol benutzen - die ist bei dem Wagen tatsächlich dafür gemacht, um benutzt zu werden. Beim Launch wird das Blowoff Ventil vom Kompressor geschlossen und so fährt man mit mehr Ladedruck, als regulär. 3.3-3,5s Zeiten sind normal, 0-200 gehen idr auch unter 13s. Getankt werden muss bei dem Wetter aus dem Video das höchst Oktanige was man finden kann, auch wenn viele Händler etwas von „Super reicht“ erzählen. Der Motor hat übrigens keine Zylinderabschaltung im Eco Modus, es wird einfach nur im zweiten Gang angefahren, die Gaskennlinie etwas sanfter eingestellt und bei 500 PS ist Schluss. Im Valetmode ist bei 180 PS Schluss. Von vorne erkennt man einen Trackhawk an den fehlenden Nebelscheinwerfer, dafür fehlte nämlich der Platz, weil man diesen für die zusätzliche Kühlung benötigt hat.
@@bauforum24 Mir gefällt euer Bericht übrigens sehr gut! Das war ja ein Testauto, evtl. war die "Launchdrehzahl" (kann man selbst einstellen) zu hoch eingestellt, dann kriegen die Bremsen den Wagen nicht gehalten. Sollte so auf 2500 UPM sein, dann passt das. Auch wichtig beim Launch ist, nicht sofort die Bremse loszulassen, der Kompressor soll ja erst ein bisschen Überdruck aufbauen :-)
@@thawk710 Das kann sein. Ich habe noch nie Probleme gehabt die LC zu nutzen aber vermutlich lag dort das Problem. Bin davon ausgegegangen das ich nur eine sinnvolle Anfahrdrehzahl konfigurieren kann. Bin mit aller Kraft in die Bremse und Gas aber die Bremse hat das nicht gehalten und dann kam immer die Meldung das die LC abgebrochen ist. Viele Grüße, André
18:10 Greta gefällt das 👍 Wieso fliegen ? Mit dem Trackhawk biste schneller :) und nicht vergessen Bagger festschweißen im Anhängerbetrieb so und jetzt Licht aus Gute Nacht John-Boy :)
Also ich bin mit dem Trackhawk in den Urlaub gefahren und hatte bei ca. 3000 km einen Durchschnitt von 11,5 Liter. Selbst mit einem Anhänger (2 to.) hatte ich auf Strecke einen Verbrauch von ca. 15 Liter. Ich bin mit meinem Trackhawk mehr als nur zufrieden...
Zum Thema Auspuff bei ca 3:20min. Audi hat zwar bei RS Modellen 2 große Endrohre, die sind aber nur Blende für die jeweils 2 kleinen Rohre dahinter. Also S-Modell 4 „echte“ Rohre, RS „Fake“-Endrohre😉😁
Das wär doch was für den Walter Röhrl, SUV fahren doch gern, ältere Leute, weil sie besser ins Auto kommen. Ich könnte wetten, Walter würde damit auch die Monte Carlo gewinnen :-)
Fahre selbst den V8 SRT GC, der schon verdammt biestig ist. Kaum zu glauben das es noch geiler geht. Der V8 wird zukünftig nicht mehr gebaut, man kann sich bald wünschen noch einen ergattert zu haben. Beste Geldanlage schlechthin.
Wunschdenken... Wenn die Breite Masse für 60k ein unter 3 Sekunden Auto bekommt juckt den Sound keinen mehr. Politik und Wirtschaft haben eine Richtung gegen verbrenner. Nur Leute mit massig Geld werden dieses Hobby ausleben und diese sind einem Jeep nicht wirklich anhänglich. Dagegen sind pokemon karten ein sicheres investment 🤣
Hallo! Super Bericht! Ich habe mir vor kurzen den Grand Cherokee SRT 2019 als Neuwagen gekauft. Einfach MEGA das Auto. Ich kann es nur jedem empfehlen. Spaß MAXIMUM 😎🇺🇸🤟
Haha Leute was erwartet ihr euch? 😂 Bauforum erfüllt seinen Bildungsauftrag nicht oder was soll das Herumgetue? Die machen sich Mühe und machen meiner Meinung nach echt gute Videos aus allen Bereichen und da finde ich auch unleistbare SUVs geil. Ich könnt ihn mir auch nicht leisten, aber das geht schon bei der 8000€ Hobelmaschine weiter. Wenn‘s mich nicht interessiert, schau‘ ich‘s nicht - Ende.
Richtige Einstellung. Ich frage mich immer was bei den Leuten los ist wenn man sich was anschaut was einen nicht anspricht und sich dann noch die Zeit nimmt und seinen Frust in Kommentaren entlädt. Aktive Verschwendung kostbarer Lebenszeit.... Mir soll es egal aber sein, ich mache solche Videos weil ich Bock drauf habe. Viele Grüße, André
Das stimmt nicht. Wir gehen eigentlich immer auf den Preis eiin. Hier sind es rund 130.000 Euro. Aber Vorführer bekommst Du für rund 100K. Viele Grüße, André
Habe drei in weiss bestellt, lösen die Caddys ab...nehme bissl mehr für Anfahrt beim Kunden. Dünn auf die Wand, dick auf die Rechnung. Ihr habt doch nen Spaten
Ist jetzt Belederung eigentlich die Steigerung von Gummierung? 🤣 Super Teil, aber der G wäre immer noch meine erste Wahl. Der Werterhalt ist nunmal nahezu unschlagbar beim G. Macht weiter so.
Der G hat auch mehr Stil, in 40 Jahren werden Leute immer noch tausende Leute G fahren wollen, von dem Jeep hier redet dann keiner mehr weil er 1 zu 1 von jedem anderen SUV mit V8 Kompressor zu ersetzen sein wird.
Moin, meint ihr es wäre möglich mal ein bisschen in richtung Stahlbau zu gehen und dort Sachen zu testen? Also z.B. Schweißgeräte, Bandsägen, Kompressoren, ect.
Gefällt mir, der Hobel. Man kann flott von A nach B fahren, bekommt was in den Kofferraum, kann knapp 3 Tonnen ziehen und man kann damit auch im Winter fahren, ohne dass man gleich an der nächsten Steigung hängen bleibt. Also eigentlich ein Auto ohne Limits. Bloß der Preis wird hier das Limit für einen selbst setzen 🙄
Serie ist heute immer so eine Frage...In ner Hellcat, verbaut, in nem im SRT verbaut...was beides keine Serien-Fahrzeuge (und selbst wenn doch, geht der vergleich noch besser auf) ...Also kack ich rein und hole den Benz als g800 zurück auf den Thron :D Nem ami die krone überlassen...aber nicht bei Benz ;)
Absolut genial, der Trackhawk, hätte ich auch gerne... Schade dass ihr euch nicht noch den Hennessey gekrallt habt, mit gut 1200 PS reißt er dann vermutlich den Asphalt weg...
Ich bin mal einen normalen Grand Cherokee gefahren. Fand ich nicht sehr überzeugend. Aber 710 PS könnten meine Meinung gut ändern. Zumindest bist zur nächsten Tanke. Dann bekomme ich das heulen😂 Wieder ein schöner Bericht. Ist irgendwann noch mal ein Test eines RAM und guter Ausstattung geplant? Also Longhorn oder Limited. An den Kameramann im Auto: Die Jungs von JP verwenden immer ein Stativ, was sie auf den Boden oder Sitz abstützen. Vielleicht testet ihr das mal.
RAM sollte eigentlich letztes Jahr noch als Testwagen kommen aber da wir kein Autokanal sind und wir keine hohe Reichweite haben stehen wir manchmal in der Prio hinten an oder bekommen auf Anfrage direkt eine Absage. Aber den RAM werde ich noch mal anfragen. Viele Grüße, André
Bauforum24 Danke RAM/AEC sollten ja auch ein Interesse daran haben. Den Bighorn als Sparmodell für Tests zur Verfügung zu stellen ist aus meiner Sicht nicht sehr schlau. Zumal den AEC auch garnicht mehr importiert (soweit ich weiß).
Würde sich die Heckklappe nach betätigen des Tasters sofort schließen, hätte man wohl öfter`s eine Beule am Kopf. Schalter in der Heckklappe wäre natürlich komfortabler und logischer, allein vom Bewegungsablauf her.
4:11 das würde mir ja auf den Sack gehen, wenn der Kofferaumdeckel nur soweit aufgeht, das ich mich drunter ducken muss.... oder hast du den so eingestellt, André? Sonst sehr geiler Koffer, optisch top, Leistung mehr als top :D
Ich kann mich nicht erinnern das ich eine Höhenbegrenzung programmiert hätte (wenn das geht). Aber mit knapp 2 Meter bin ich es eh gewohnt das ich unter Kofferraumklappen nicht drunter passe. Viele Grüße, André
Vom Fahrwerk kann er leider nicht mit dem RS Q8 oder dem X6 M Competition mithalten. Aber dafür hat er seinen ganz eigenen Charakter... Aber 120.000 Euro muss man nicht unbedingt zahlen. Bekommt man auch günstiger am Markt. Viele Grüße, André
Lustig. Das 300 Aufgehoben Schild hattet ihr vor 1 Jahr auch bei dem Porsche 918 Spyder, auf dem Thumbnail mit JP ;-). Schöne Optik, schönes Auto, schönes Video. :-) Lg. NyuQz Ps: Hatte das schon mal unter einem anderen Video gefragt, aber da wurde das wohl übersehen. Was [machst du|heißt es] wenn du den Wandler vorspannst?:-)
Hey, den Wandler des Automatikgetriebes spannt man vor, indem man mit dem linken Fuß bremst und mit rechts gleichzeitig Gas gibt ❕ Dadurch lässt sich eine bessere Beschleunigung erzielen. LG Ramsi
NyuQz das bedeutet, dass man erst im Stand bremst und dann leicht Gas gibt. Somit hält das Getriebe das Fahrzeug noch zurück loszufahren, gibst du mehr Gas machst bei entsprechender Leistung einen Burnout, spannst du den Wandler zu lange vor, dann wird das Öl innen so heiß und die Belastung so groß, dass es das Getriebe zerstören kann. Ist bissl wie die Kupplung im Stand schleifen lassen.
Gib zu, dass Licht hast Du nur ausgemacht, weil Du Dir wegen den hohen Strompreisen sonst die Spritztour mit 280 km/h nicht hättest leisten können. :D 3,7 Sekunden. Geil.
Der X6M hat knapp 100 PS weniger ist aber ähnlich schnell und verbraucht 10 Liter weniger auf 100 km. Kofferraumklappe offen ? 4:09 Der würde doch stumpf vor die Kante rennen
dann hoffe ich mal, dass keine Schwachkoepfe - von denen es ja genug gibt - diese 2.5 t Waffe (aus)fahren werden - die classic XJ History hat damit zum Glueck nix mehr zu tun
Vergleicht nicht immer mit dem g vergleicht mal mit einem Model das die gleiche Schnitt Form hat bsp. glc 63 amg Oder gle 63 amg die ziehen den Jeep ab
Das würde ich auch so sehen. Hatte schon mal ernsthaft überlegt einen anzuschaffen. Aber der hohe Verbrauch macht einem doch irgendwie schlechte Laune, obwohl es dann auch sekundär wäre. Aber trotzdem nervt das etwas. Viele Grüße, André
Ich hätte mir eher einen Vergleich mit dem Urus, einem M SUV, nem GLE oder nem RSQ Modell verglichen, der G ist wohl der schlechteste vergleich den man machen kann.. trotzdem gutes Video, ich würde den G trotzdem jedem Fiat vorziehen..
ich fahr seit 6 jahren den 5,7L V8 mit 400 Ps der fährt im Tempomat mit 10,5 Liter.. sorry, der überteuerte Benz ist nicht im Ansatz ein Gegner.. das Ding ist ab 180 Müll.. das hier ist ein richtiges Auto... nicht nur ein teurer Kübel zum prollen. der Trackhawk ist defnitiv mein nächster !
Komm schon... G63 ist eine Geländewagen und der Trackhawk ist ein SUV. Macht ja auch keinen Sinn einen Kombi mit ner Limousine zu vergleichen und dann anzumerken, das der Kombi mehr zuladen kann. GLE 63s vs Trackhawk wäre passend und auch mal echt spannend! 👍🏻
Richtig geiler Bericht. Schöner Sound. Mir wäre gar nicht die Höchstgeschwindigkeit so wichtig, sonder ein fach nur die Pferdestärken. Hätte ich das Geld würde ich den Jeep Grand Cherokee der
G-Klasse forziehen.
Topspeed fährst Du eh quasi nie. Aber der Anzug auf der Landstraße macht jedes mal Laune, vor allem weil der Trackhawk auch gerne ein bisschen quer geht.
Viele Grüße, André
Schwere sache ich hätte glaube ich lieber den g wegen geländegängigkeit, design und interieur, sind aber beides geile autos, die aber doch schon sehr verschieden sind
@@timonxDlol In den Fahrzeugen steckt Technik der E Klasse von Mercedes im Fahrwerk aus Daimler Chrysler Zeiten was die wenigsten wissen
@@uweklesper700 Hört sich interessant an, wo sind eigentlich die Beweise für ?
@@angelomerle7797 Ich glaube da wird der Chrysler 300 mit dem Cherokee verwechselt. Der 300 basierte zum Teil auf dem W210.
Der Grand Cherokee basiert zum Teil auf der alten M-Klasse Plattform, aber nicht auf der E-Klasse. Der neue Grand Cherokee kommt aber auf der neuen FCA Plattform auf der auch bereits der Alfa Stelvio aufbaut.
Viele Grüße, André
man brauch es nicht aber es ist geil, beste aussage
colin dem muss man nichts hinzufügen
Lange auf den Test gewartet, endlich ist er da 👍
Fahre selber einen Grand Cherokee V8, aber der Trackhawk ist einfach unglaublich geil!
Achtung der kommpressor saugt mühelos Kleinwagen ein!!!!
Leider passiert. Die Bruchstücke haben uns den Ansaugtrakt demoliert.... 😂
Viele Grüße, André
Jeder Polo gti versägt den Panzer auf der Landstraße 😉
@@MuzzinMo nein, einfach nein
@@LukeGaming307Die Kiste macht bestimmt Laune, aber mit 2,5t und hohem Schwerpunkt nutzt alle Coolness nichts. Da können auch die 400mm Brembos nicht ewig zaubern. Der Antrieb ist in dem Umfeld zweitrangig. Ich sage lieber ja. Zu beiden Konzepten.
@@MuzzinMo Polo... ich lache. De rist doch viel kleiner. Der Vergleich hängt.
Der Windstoß bei 280 muss heftig sein für die die man überholt 😂
das ist egal, bei 280 kriegt man eh nicht mit, dass man den prius umgeweht hat... 🤣
u. wie peinlich, wenn ein alter mercedes E500 5.5 V8 mit nur 387 Ps aus 2006 den Trackhawk bei 290 überholt, denn offen fahren diese 305 km/h, GPS 300 km/h 😎
der Jeep taugt zu nichts denn auch Audi sein RSQ8 mit nur 600 ps radiert den sowohl von 0-200 in 11sek als auch vmax 300 Km/ h wech 🤣🤣🤣
@@borillkageza1443 man kann aber kein suv mit einer Limousine vergleichen zudem kostet der rsq8 ein bisschen mehr als der Jeep
Den hätte man besser mit einem GLE 63s vergleichen sollen, da der G einfach nicht für die Straße gemacht ist und der GLE hat auch eine vergleichbarere Form.
Richtig so richtig 👌🏼
Was laberst du da?
Darth Lee Was labern?! Stimmt doch. Eine G Klasse ist ein richtiger Geländewagen. Der GLE ist einem Cherokee viel ähnlicher.
Und jeep kann nicht mit mercedes mithalten aber ok
Abgesehen davon hat der G 585 PS und der Grand Cherokee 710 PS natürlich sind da Unterschiede in den Zeiten zu sehen
Erneut ein sehr sympathischer, unterhaltsamer und informativer Autotest von euch.... 😉 Top!
Moin André
Das ist wieder ein super Fahrzeugtest. Der Jeep ist einfach nur Hammer. Den würde ich auch gerne mal ne Woche fahren
Deine Videos sind immer richtig informativ und super aufgebaut. Kann dir stundenlang zuhören!
Mich würde mal deine ausführliche Meinung zu spezifischen Geländewagen-Duellen interessieren.
Also beispielsweise Jeep Wrangler Rubicon gegen Mercedes G500 oder sogar 4x4². Ist ja denke ich auch eine Herzensangelegenheit für dich.
Bis dahin, mach genau so weiter!!
Also ich finde der Vergleich mit dem G63 ist nicht ganz fair.der G63 ist mehr Showfahrzeug und alleine von der Bauform her schon kein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug.Die richtigen Konkurrenten wären hier der GLE 63,X5M usw..
Greta hat den Chat verlassen ❕😂👍🏼
Greta bzw. ihre Eltern haben mindestens drei davon, die haben etliche Millionen mit diesem Klimaquatsch verdient
Der arme Kameramann auf dem Beifahrersitz ;-)
Die Hosen mal auskochen dann ist der wieder Fit
Launchcontrol benutzen - die ist bei dem Wagen tatsächlich dafür gemacht, um benutzt zu werden. Beim Launch wird das Blowoff Ventil vom Kompressor geschlossen und so fährt man mit mehr Ladedruck, als regulär. 3.3-3,5s Zeiten sind normal, 0-200 gehen idr auch unter 13s. Getankt werden muss bei dem Wetter aus dem Video das höchst Oktanige was man finden kann, auch wenn viele Händler etwas von „Super reicht“ erzählen. Der Motor hat übrigens keine Zylinderabschaltung im Eco Modus, es wird einfach nur im zweiten Gang angefahren, die Gaskennlinie etwas sanfter eingestellt und bei 500 PS ist Schluss. Im Valetmode ist bei 180 PS Schluss. Von vorne erkennt man einen Trackhawk an den fehlenden Nebelscheinwerfer, dafür fehlte nämlich der Platz, weil man diesen für die zusätzliche Kühlung benötigt hat.
Gefahren sind wir mit 102 Oktan. Die Launch Control habe ich nicht gecheckt das der da brutalen Bremsdruck haben muss.
Viele Grüße, André
@@bauforum24 Mir gefällt euer Bericht übrigens sehr gut! Das war ja ein Testauto, evtl. war die "Launchdrehzahl" (kann man selbst einstellen) zu hoch eingestellt, dann kriegen die Bremsen den Wagen nicht gehalten. Sollte so auf 2500 UPM sein, dann passt das. Auch wichtig beim Launch ist, nicht sofort die Bremse loszulassen, der Kompressor soll ja erst ein bisschen Überdruck aufbauen :-)
@@thawk710 Das kann sein. Ich habe noch nie Probleme gehabt die LC zu nutzen aber vermutlich lag dort das Problem. Bin davon ausgegegangen das ich nur eine sinnvolle Anfahrdrehzahl konfigurieren kann. Bin mit aller Kraft in die Bremse und Gas aber die Bremse hat das nicht gehalten und dann kam immer die Meldung das die LC abgebrochen ist.
Viele Grüße, André
Selber habe ich schon 3,3 sek von 0-100 gemessen, da muss dann aber alles passen mit Launchcontrol, ist aber immer 3,5 drin.
Ihr seid einfach die coolsten 👍👍👍😘
Ist das auf deinem profilbild ein landseer?
Der Klang ist schon geil. 👍
Geiler Bericht... weiter so 👍
naja Leistung/Verbrauch ist ja eigentlich top, 14,4l durch 7= 2L/100km je100PS, das schafft kein Bluemotion, EfficientDynamics oder ultra :D
Was ist das denn das für eine Milchmädchenrechnung? 😄
Man kann sich alles schön rechnen ^^
Kannst ja gleich n riesen diesel Generator nehmen und den niedrig drehen lassen da kommst du auf viel bessere Werte 🤣
Warum geteilt durch 7 ??
Klingt auch gleich besser als jeder AMG
Geiles Teil mit Hammer Sound, aber Vorsicht, sonst kannst du bald Gazelle und Batavus Videos drehen‼ 🚲🤣🤣
18:10
Greta gefällt das 👍
Wieso fliegen ? Mit dem Trackhawk biste schneller :)
und nicht vergessen Bagger festschweißen im Anhängerbetrieb
so und jetzt Licht aus
Gute Nacht John-Boy :)
Also ich bin mit dem Trackhawk in den Urlaub gefahren und hatte bei ca. 3000 km einen Durchschnitt von 11,5 Liter. Selbst mit einem Anhänger (2 to.) hatte ich auf Strecke einen Verbrauch von ca. 15 Liter. Ich bin mit meinem Trackhawk mehr als nur zufrieden...
Zum Thema Auspuff bei ca 3:20min. Audi hat zwar bei RS Modellen 2 große Endrohre, die sind aber nur Blende für die jeweils 2 kleinen Rohre dahinter. Also S-Modell 4 „echte“ Rohre, RS „Fake“-Endrohre😉😁
Danke für das informative Video. Kein Geschwafel oder versteckte Produktplatzierung. Du setzt dich ins Auto und berichtest. Angenehm, danke.
Das wär doch was für den Walter Röhrl, SUV fahren doch gern, ältere Leute, weil sie besser ins Auto kommen. Ich könnte wetten, Walter würde damit auch die Monte Carlo gewinnen :-)
Tolles Auto und ein toller Vergleich zu dem Mercedes, danke.
Sehr sehr geiles auto. 👍😁
Fahre selbst den V8 SRT GC, der schon verdammt biestig ist. Kaum zu glauben das es noch geiler geht. Der V8 wird zukünftig nicht mehr gebaut, man kann sich bald wünschen noch einen ergattert zu haben. Beste Geldanlage schlechthin.
Glaub mir wenn du eine Geldanlage suchst, bist du bei Autos insbesondere bei Jeep falsch :D
Wunschdenken... Wenn die Breite Masse für 60k ein unter 3 Sekunden Auto bekommt juckt den Sound keinen mehr. Politik und Wirtschaft haben eine Richtung gegen verbrenner. Nur Leute mit massig Geld werden dieses Hobby ausleben und diese sind einem Jeep nicht wirklich anhänglich. Dagegen sind pokemon karten ein sicheres investment 🤣
@@TILL_OFARIM vllt feiert man den wagen du versager
Gibt es den Valet Mode auch beim SRT??
@@blackjack9863 ja gibt es
Endlich mal ein anständiges car hier!!!
Hallo!
Super Bericht!
Ich habe mir vor kurzen den Grand Cherokee SRT 2019 als Neuwagen gekauft. Einfach MEGA das Auto.
Ich kann es nur jedem empfehlen.
Spaß MAXIMUM 😎🇺🇸🤟
Preis?
@@alexandergaspar7035 Ein erstgeborener Sohn
Umweltgewissen; kein Fleisch gegessen und nicht geflogen.. sympathisch!!
Braucht kein Mensch, aber macht tierisch Spaß. Der Sound ist auch super. Ok, umwelttechnisch wollen wir ihn hier jatzt mal außer acht lassen. ;-)
Darf's ein bisschen mehr sein,wem der SRT nicht genug Power hat,der nimmt dann dieses KFZ... Braucht man nicht ist aber trotzdem geil! 👍👍👍👍
Geiles Teil! Wann schnappst du dir den Jeep Gladiator Rubicon ?
War schon mal bei Fiat angefragt. Mal schauen ob es ein Update gibt. Zur Zeit ist noch der Touareg V8 am Start.
Viele Grüße, André
Ihr könnt auch mal den Alfa Romeo Stelvio QV testen
Haha Leute was erwartet ihr euch? 😂 Bauforum erfüllt seinen Bildungsauftrag nicht oder was soll das Herumgetue? Die machen sich Mühe und machen meiner Meinung nach echt gute Videos aus allen Bereichen und da finde ich auch unleistbare SUVs geil. Ich könnt ihn mir auch nicht leisten, aber das geht schon bei der 8000€ Hobelmaschine weiter. Wenn‘s mich nicht interessiert, schau‘ ich‘s nicht - Ende.
Richtige Einstellung. Ich frage mich immer was bei den Leuten los ist wenn man sich was anschaut was einen nicht anspricht und sich dann noch die Zeit nimmt und seinen Frust in Kommentaren entlädt. Aktive Verschwendung kostbarer Lebenszeit....
Mir soll es egal aber sein, ich mache solche Videos weil ich Bock drauf habe.
Viele Grüße, André
Schade das bei den ganzen Autotests von Euch nie was über die Preis gesagt wird. Ich finde das gehört doch dazu.
Das stimmt nicht. Wir gehen eigentlich immer auf den Preis eiin. Hier sind es rund 130.000 Euro. Aber Vorführer bekommst Du für rund 100K.
Viele Grüße, André
Habe drei in weiss bestellt, lösen die Caddys ab...nehme bissl mehr für Anfahrt beim Kunden. Dünn auf die Wand, dick auf die Rechnung. Ihr habt doch nen Spaten
Ist jetzt Belederung eigentlich die Steigerung von Gummierung? 🤣
Super Teil, aber der G wäre immer noch meine erste Wahl. Der Werterhalt ist nunmal nahezu unschlagbar beim G.
Macht weiter so.
Martin Braumann ich würd auch den g nehmen, das mit dem werterhalt ist aber bald geschichte. Diese Generation hat zu viel Schnickschnack
Der G hat auch mehr Stil, in 40 Jahren werden Leute immer noch tausende Leute G fahren wollen, von dem Jeep hier redet dann keiner mehr weil er 1 zu 1 von jedem anderen SUV mit V8 Kompressor zu ersetzen sein wird.
@@PhillipJ110 der G und Stil. Naja der G wurde durch AMG und co kaputt gemacht. Das fahren inzwischen nur Leute die vor der Shishabar posen wollen
Moin, meint ihr es wäre möglich mal ein bisschen in richtung Stahlbau zu gehen und dort Sachen zu testen?
Also z.B. Schweißgeräte, Bandsägen, Kompressoren, ect.
Da kommt dieses Jahr was...
Aber Kompressor haben wir in diesem Video ja schon abgehakt 😂
Viele Grüße, André
Ich hab die Diesel 3.0 Version... Ich liebe den Grand Cherokee... Und ja sch.... auf die Gr...... 💪🏼
Das auto ist mega ☝️ der wird geholt 😮❤
Total geiles Teil. Was kostet sowas denn in der Neuanschaffung?
Liebe Grüße
133.000 UVP.
Viele Grüße, André
De facto deutlich günstiger
@@bauforum24 Da bleib ich lieber bei meinem Rentner-Kombi mit 180 PS...
Macht zwar nur 230, um Greta zu ärgern reicht's.
Geil ist er schon. Meine Frau liebt ihren TrailHawk auch, macht auch schon Spass, gerade im Gelände.
Bei dem Sound wird es schnell eng in der Hose 😅
Der Alfa Stelvio QV ist nicht langsamer mit "nur 510 Pferde" für mich viel schöner und auch der Sound erste Sahne !!
Werde ich mir mal ansehen...
Viele Grüße, André
👍🏻😂 Greta hat den Chat verlassen 😂👍🏻
Gefällt mir, der Hobel. Man kann flott von A nach B fahren, bekommt was in den Kofferraum, kann knapp 3 Tonnen ziehen und man kann damit auch im Winter fahren, ohne dass man gleich an der nächsten Steigung hängen bleibt. Also eigentlich ein Auto ohne Limits. Bloß der Preis wird hier das Limit für einen selbst setzen 🙄
710PS brauche ich mindestens um Rückwärts einzuparken...
@easystreets70 stimmt, ich persönlich fahre ja nie ohne meinen Anhänger+Minibagger zu Aldi.
Bei 710 PS musste den Bagger festschweißen sonst haste 2 wenn de bei Aldi ankommst :)
Serie ist heute immer so eine Frage...In ner Hellcat, verbaut, in nem im SRT verbaut...was beides keine Serien-Fahrzeuge (und selbst wenn doch, geht der vergleich noch besser auf) ...Also kack ich rein und hole den Benz als g800 zurück auf den Thron :D Nem ami die krone überlassen...aber nicht bei Benz ;)
11:00 Ich denke der Herr meint wohl das Getriebe schaltet später nicht früher :)
Im Eco Modus schaltet es früher hoch, nicht später.
Viele Grüße, André
Cooles Video aber wann kommt denn der Beitrag zu dem Hochhausprojekt Four in Frankfurt? Da bin ich schon sehr gespannt drauf!
Vermutlich nächste Woche Freitag.
Viele Grüße, André
Absolut genial, der Trackhawk, hätte ich auch gerne... Schade dass ihr euch nicht noch den Hennessey gekrallt habt, mit gut 1200 PS reißt er dann vermutlich den Asphalt weg...
Isch einfach geil😂 beste Aussage :)
Ich bin mal einen normalen Grand Cherokee gefahren. Fand ich nicht sehr überzeugend. Aber 710 PS könnten meine Meinung gut ändern. Zumindest bist zur nächsten Tanke. Dann bekomme ich das heulen😂
Wieder ein schöner Bericht.
Ist irgendwann noch mal ein Test eines RAM und guter Ausstattung geplant? Also Longhorn oder Limited.
An den Kameramann im Auto: Die Jungs von JP verwenden immer ein Stativ, was sie auf den Boden oder Sitz abstützen. Vielleicht testet ihr das mal.
RAM sollte eigentlich letztes Jahr noch als Testwagen kommen aber da wir kein Autokanal sind und wir keine hohe Reichweite haben stehen wir manchmal in der Prio hinten an oder bekommen auf Anfrage direkt eine Absage. Aber den RAM werde ich noch mal anfragen.
Viele Grüße, André
Bauforum24
Danke
RAM/AEC sollten ja auch ein Interesse daran haben. Den Bighorn als Sparmodell für Tests zur Verfügung zu stellen ist aus meiner Sicht nicht sehr schlau. Zumal den AEC auch garnicht mehr importiert (soweit ich weiß).
Finde den Lamborghini Urus auch sehr geil aber der trackhawk ist glaube ich schneller.
Der Urus schaft 300 der Ami 289.
Gibt's den mit Anhängerkupplung? Die gelbe Farbe würde schonmal gut zu den ganzen CAT Fahrzeugen passen 😄
@@Abc-ix3mf dafür hat der Geiger Karl da noch einen draufgelegt und den Ursus deutlich verblasen
@@Abc-ix3mf Schneller != Höchstgeschwindigkeit
@@markusklanke5429 o. K. Karl hatte aber 900 PS nicht 710 PS.
Für Schulterpatienten ist der Knopf für den Kofferaum Perfekt.
Würde sich die Heckklappe nach betätigen des Tasters sofort schließen, hätte man wohl öfter`s eine Beule am Kopf. Schalter in der Heckklappe wäre natürlich komfortabler und logischer, allein vom Bewegungsablauf her.
4:11 das würde mir ja auf den Sack gehen, wenn der Kofferaumdeckel nur soweit aufgeht, das ich mich drunter ducken muss....
oder hast du den so eingestellt, André?
Sonst sehr geiler Koffer, optisch top, Leistung mehr als top :D
Ich kann mich nicht erinnern das ich eine Höhenbegrenzung programmiert hätte (wenn das geht). Aber mit knapp 2 Meter bin ich es eh gewohnt das ich unter Kofferraumklappen nicht drunter passe.
Viele Grüße, André
Wir werden morgen Probefahrt machen und ihn wahrscheinlich kaufen.
Ich bin schon echt gespannt :) unser hat nur irgendwie 750 PS :-)
Viel Spaß mit dem Trackhawk 💪🏻😉
Viele Grüße, André
Heute gefahren aber mit tuning 850ps einfach ein geiles Ding leider relativ hoher Schwerpunkt in kurven für 120.000€ kein Schnäppchen
Vom Fahrwerk kann er leider nicht mit dem RS Q8 oder dem X6 M Competition mithalten. Aber dafür hat er seinen ganz eigenen Charakter...
Aber 120.000 Euro muss man nicht unbedingt zahlen. Bekommt man auch günstiger am Markt.
Viele Grüße, André
geiles Video, wir haben einen SRT zuhause
Mega Auto mit LPG macht er doppelt Spaß 😉
@Mike Reacher Ich fahre auch V8 mit LPG und was ist daran schlecht?
Viele Grüße, André
Geile Karre!
Du hast den G63 mit 300 Tonnen gestestet !! 3:44 😂😂 hast Dir wohl beim werkeln mit nem Hammer einen über den Bregen gezogen wa ? 😂
Super toller Bericht. Beide Daumen hoch
Mein SRT8 hatte 4.5 auf 100 und 10.7 auf 160 diferenz nicht so riesig aber wuchtig😅👍
Perfekt um den Junior zum Kindergarten zu bringen
Mit 100km Umweg 😃
Lustig. Das 300 Aufgehoben Schild hattet ihr vor 1 Jahr auch bei dem Porsche 918 Spyder, auf dem Thumbnail mit JP ;-).
Schöne Optik, schönes Auto, schönes Video. :-)
Lg. NyuQz
Ps: Hatte das schon mal unter einem anderen Video gefragt, aber da wurde das wohl übersehen.
Was [machst du|heißt es] wenn du den Wandler vorspannst?:-)
Hey,
den Wandler des Automatikgetriebes spannt man vor, indem man mit dem linken Fuß bremst und mit rechts gleichzeitig Gas gibt ❕
Dadurch lässt sich eine bessere Beschleunigung erzielen.
LG Ramsi
NyuQz das bedeutet, dass man erst im Stand bremst und dann leicht Gas gibt. Somit hält das Getriebe das Fahrzeug noch zurück loszufahren, gibst du mehr Gas machst bei entsprechender Leistung einen Burnout, spannst du den Wandler zu lange vor, dann wird das Öl innen so heiß und die Belastung so groß, dass es das Getriebe zerstören kann. Ist bissl wie die Kupplung im Stand schleifen lassen.
Das richtige Auto für die grüne Greta zu ihrem 18. Geburtstag😆
😂😂😂😂
Gib zu, dass Licht hast Du nur ausgemacht, weil Du Dir wegen den hohen Strompreisen sonst die Spritztour mit 280 km/h nicht hättest leisten können. :D
3,7 Sekunden. Geil.
Man kann halt keine G klasse mit einem SUV vergleichen der nicht ins Gelände soll
ICH LIEBE DEN TRACKHAWK ❣
Ich auch ein bisschen... ;-)
Viele Grüße, André
@@bauforum24 Vielen Dank, für die sehr Gute & praxisbezogene Analyse zum Trackhawk 💪👍😎
Was kostet der Spaß?
Mike Reacher für Ami-Müll
Der X6M hat knapp 100 PS weniger ist aber ähnlich schnell und verbraucht 10 Liter weniger auf 100 km. Kofferraumklappe offen ? 4:09 Der würde doch stumpf vor die Kante rennen
100-200 ?
Moahr der Klang 😅
cool guy but even a cooler Whip! 💯🔥
Der Boy versucht krampfhaft den Hawk schlecht zu reden 😂
Nein.
Viele Grüße vom Boy. ✌🏻
Heute würden sie sagen Rennen gegen sich selbst. Aber es ist ein mega geiles Fahrzeug
dann hoffe ich mal, dass keine Schwachkoepfe - von denen es ja genug gibt - diese 2.5 t Waffe (aus)fahren werden - die classic XJ History hat damit zum Glueck nix mehr zu tun
Was kostet der den ?
100k
Vergleicht nicht immer mit dem g vergleicht mal mit einem Model das die gleiche Schnitt Form hat bsp. glc 63 amg
Oder gle 63 amg die ziehen den Jeep ab
Gle63? Der ist doch langsamer
710 PS für 100k ist schon gutes Preis/Leistungs Verhältnis
Das würde ich auch so sehen. Hatte schon mal ernsthaft überlegt einen anzuschaffen. Aber der hohe Verbrauch macht einem doch irgendwie schlechte Laune, obwohl es dann auch sekundär wäre. Aber trotzdem nervt das etwas.
Viele Grüße, André
Ich hätte mir eher einen Vergleich mit dem Urus, einem M SUV, nem GLE oder nem RSQ Modell verglichen, der G ist wohl der schlechteste vergleich den man machen kann.. trotzdem gutes Video, ich würde den G trotzdem jedem Fiat vorziehen..
Jeep Grand cherokee :710cv .Lamborghini urus : 650 cv.....😨
Die Bremsanlage ist beim SRT rot!
So ist es. Gelbe Bremssättel = Trackhawk
Moin
Tochter sticht Mutter aus. 🤪😜
Schickes Automobile!
😎😎👍👍
Gruß Dirk
Greta takes a Rope
How dare you 😄
Der Umwelt ist das völlig schnuppe....
280 km/h und schön den Ellbogen oben am Fenster... Spezialist
Der Trackhawk hat KEINE Zylinderabschaltung
Ich finde diese mobilen Hühnerställe (SUV) ja echt albern, aber 700PS sind ne Ansage, so fair sollte man sein. 😋
ich fahr seit 6 jahren den 5,7L V8 mit 400 Ps
der fährt im Tempomat mit 10,5 Liter.. sorry, der überteuerte Benz ist nicht im Ansatz ein Gegner.. das Ding ist ab 180 Müll.. das hier ist ein richtiges Auto... nicht nur ein teurer Kübel zum prollen.
der Trackhawk ist defnitiv mein nächster !
Alles erzählt aber kann man damit auch ins Gelände ?
Komm schon... G63 ist eine Geländewagen und der Trackhawk ist ein SUV. Macht ja auch keinen Sinn einen Kombi mit ner Limousine zu vergleichen und dann anzumerken, das der Kombi mehr zuladen kann.
GLE 63s vs Trackhawk wäre passend und auch mal echt spannend! 👍🏻
20 Liter bei den Spritpreise ist schon heftig. Aber geiles Auto
Wie schnell ist so einer
Harman kardon?
Das ist doch quasi jbl oder?
Oder verwechsle ich hier was
Ja da verwechselst du was!