Évolution du réseau de transport de LYON

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Voici le 3e épisode de l'évolution des réseaux de transports. Cette fois, sur la ville de Lyon. J'ai pris beaucoup de plaisir à faire cette vidéo même si ma souris a décidé de mal fonctionner et mes logiciels de beaucoup ramer. Vidéo en 4k 60FPS normalement si tout ce passe bien et je vous souhaite un bon visionnage.
    On repart sur le cycle d'une vidéo par semaine à partir de maintenant !
    Prochaine ville : Toulouse.
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 20

  • @nath4046
    @nath4046 ปีที่แล้ว +4

    Bravo ! La vidéo que Lyon méritait !

  • @sample6021
    @sample6021 12 วันที่ผ่านมา

    Salut ! Je serai grave intéressé comme beaucoup je pense par une vidéo sur l'évolution future du métro Lyonnais regroupant toutes les informations disponibles qui sont éparpillées un peu partout sur internet 😄

  • @Matt-pv4ko
    @Matt-pv4ko ปีที่แล้ว +5

    Je m'y connais pas, mais c'est je te félicite

  • @killianb8147
    @killianb8147 ปีที่แล้ว +5

    Très bonne vidéo, seulement, à 3:33, tu utilises une vidéo d'un MPL75 sur la ligne B à Stade de Gerland pour illustrer la ligne A. Fais attention

    • @32nova
      @32nova  ปีที่แล้ว +1

      En effet, erreur de ma part 😬

    • @killianb8147
      @killianb8147 ปีที่แล้ว

      @@32nova c'est pas grave sinon le reste de la vidéo est super

  • @Reimstransport51
    @Reimstransport51 ปีที่แล้ว +3

    L'animation est incroyable continue comme ça ! Est-ce que ça serait possible que tu refasse ce genre de vidéo avec le réseau de tram de Strasbourg ?

    • @32nova
      @32nova  ปีที่แล้ว +3

      oui, ça va se faire :)

  • @thomasvaissaire4809
    @thomasvaissaire4809 ปีที่แล้ว +3

    très bien résumé sa serait bien qu'il soit précisé les spécificité unique ou historique par exemple pour Lyon le métro C est la seule ligne de métro au monde a posséder une crémaillère ou encor que le métro D est la première ligne automatique a matérielle lourd ou grande capacité (selon les préférence) au monde mise a part sa très bon résumé

  • @pzorba7512
    @pzorba7512 9 หลายเดือนก่อน +2

    Etudiant à Lyon en 1968, passionné par les réseaux de transports en commun, j'ai vu disparaître les réseaux de trolleybus, pourrais tu faire une vidéo sur l'histoire de ce réseau de sa mise e place à sa destruction au profit des autobus diesel et des premières lignes de métro et de tram?

    • @clem4238
      @clem4238 18 วันที่ผ่านมา

      Les trolleybus sont encore très present a Lyon

    • @pzorba7512
      @pzorba7512 18 วันที่ผ่านมา

      @@clem4238 Tant mieux, c'est quand même peau chagrin par rapport au réseau des année 1960. La tendance aux autobus qui trimballent une à deux tonnes de batteries aura bien raison des lignes aériennes, jusqu'au jour où il faudra se débarrasser des milliers de batteries usagées et qu'on regrettera ces décision prises à l'emporte pièces pour la soi-disant transition écologique.

  • @orevwar5452
    @orevwar5452 ปีที่แล้ว

    Lyon incroyable.

  • @Vitiouche
    @Vitiouche ปีที่แล้ว +3

    Excellent , c'est parfait . Tout est juste , bravo ( je suis lyonnais )
    Peux tu juste me dire l'application pour faire le montage ?
    Merci !

    • @32nova
      @32nova  ปีที่แล้ว +1

      Merci :) J'utilise After Effects pour les animations et Premiere Pro pour le montage

  • @MrThoreros
    @MrThoreros 11 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, quels sont les logiciels que tu utilises pour réaliser ce genre de vidéo ?

  • @yanisvasseur1377
    @yanisvasseur1377 9 หลายเดือนก่อน

    excuse-moi mais quel logiciel as-tu utulisé ?

    • @32nova
      @32nova  9 หลายเดือนก่อน

      After effects 👍

  • @thestrombolithe
    @thestrombolithe 5 หลายเดือนก่อน

    Je comprends mieux pourquoi les villes de l'ouest veulent un métro maintenant ils on mis le paquet a l'est a l'ouest il y as que Gorge de loup .