Moim zdaniem kolejka mogłaby jeździć normalnie cały tydzień, jako normalna komunikacja, z postojami na przystankach, a nie tylko w celach turystycznych. Cały czas zurbanizowane tereny, możliwość dogodnej przesiadki do SKM/709 na przystanku Piaseczno-Wiadukt, w miarę atrakcyjna prędkość przejazdu (o ile pamiętam kolejka jedzie momentami ok. 40 km/h), to by mogło się cieszyć powodzeniem i odciążyć niektóre linie podmiejskie (727, 728 i L-ki). Tym bardziej, że w dzisiejszych czasach przecież dąży się do rozwoju kolei, więc za jakiś czas można by pomyśleć o jakiejś dotacji unijnej aby zainwestować w nowy tabor i poprawę stanu technicznego trasy, a kiedyś być może odbudowę dalszego odcinka za Tarczynem. Ale na początek wiele nie potrzeba, nawet obecnym taborem dałoby pewnie radę.
...około 1995-2000 był zrobiony przejazd promujący ideę "metro2"... Głównym założeniem było wykorzystanie linii z Okęcia do Konstancina oraz właśnie Grójeckiej KD. Przejazd był obsługiwany (wtedy) Adtranzowskim RS1. Niestety z planów wyszło jak zwykle... nic. Ani linia do Konstancina nieobsługuje ruchu pasażerskiego, ani kolejka niewozi regularnych pasażerów... Pozdrawiam,...
@@maciekjkd ...zwykła najtansza podóbka go pro... jakiś sjcam, modelu niestety niepamiętam... W każdym razie dodatkowo podpiąłem powerbank, aby nie padła po drodze. Do montażu wziąłem trytki (powerbank) i mocowanie dedykowane do kamery ( było w zestawie)... Pozdr,...
![Przejazd (Train Cab Window) [車窓]: Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa (Piaseczno - Tarczyn - Piaseczno)](http://i.ytimg.com/vi/TICfb5j4gLw/mqdefault.jpg)
Moim zdaniem kolejka mogłaby jeździć normalnie cały tydzień, jako normalna komunikacja, z postojami na przystankach, a nie tylko w celach turystycznych. Cały czas zurbanizowane tereny, możliwość dogodnej przesiadki do SKM/709 na przystanku Piaseczno-Wiadukt, w miarę atrakcyjna prędkość przejazdu (o ile pamiętam kolejka jedzie momentami ok. 40 km/h), to by mogło się cieszyć powodzeniem i odciążyć niektóre linie podmiejskie (727, 728 i L-ki). Tym bardziej, że w dzisiejszych czasach przecież dąży się do rozwoju kolei, więc za jakiś czas można by pomyśleć o jakiejś dotacji unijnej aby zainwestować w nowy tabor i poprawę stanu technicznego trasy, a kiedyś być może odbudowę dalszego odcinka za Tarczynem. Ale na początek wiele nie potrzeba, nawet obecnym taborem dałoby pewnie radę.
...około 1995-2000 był zrobiony przejazd promujący ideę "metro2"... Głównym założeniem było wykorzystanie linii z Okęcia do Konstancina oraz właśnie Grójeckiej KD. Przejazd był obsługiwany (wtedy) Adtranzowskim RS1. Niestety z planów wyszło jak zwykle... nic. Ani linia do Konstancina nieobsługuje ruchu pasażerskiego, ani kolejka niewozi regularnych pasażerów...
Pozdrawiam,...
Przeszkodą pewnie brak pracowników i pieniędzy. Komercyjne przewozy to olbrzymie wyzwanie.
Super sprawa - co to był za sprzęcik rejestrujący??
@@maciekjkd ...zwykła najtansza podóbka go pro... jakiś sjcam, modelu niestety niepamiętam...
W każdym razie dodatkowo podpiąłem powerbank, aby nie padła po drodze. Do montażu wziąłem trytki (powerbank) i mocowanie dedykowane do kamery ( było w zestawie)...
Pozdr,...
@@harrypotter9853 Ok, całkiem nieźle sobie radzi i nie robi galarety na ekranie - dzięki za info!
@@maciekjkd Proszę...
😁🤘