Mercedes Classe T | Prova del multispazio MERCEDES anche nella dinamica di guida
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2022
- In Germania la natalità è di poco più alta che in Italia, ma la nuova Mercedes Classe T è pronta anche per le famiglie numerosissime, con spazio addirittura per tre seggiolini per bambini sul sedile posteriore. In una formato compatto e accessibile, grazie alle porte scorrevoli, magari non di enorme fascino quanto a stile ma indubbiamente votato alla razionalità e alla comodità.
A questo si aggiunge un bagagliaio straordinario per forma e volume (520 litri) e la guidabilità non diversa da un’auto, realizzando così il veicolo “perfetto” per la famiglia e il lavoro o gli hobby, ma interpretato in stile Mercedes
Le dimensioni esterne sono compatte, con una lunghezza della carrozzeria di soli 4 metri e mezzo per 181 cm di altezza e 189 di larghezza e una visibilità premium, visto che la vetratura è super. Dal posto guida, che ha le regolazioni adatte a tutti, si gode di un’eccellente percezione degli ingombri anche dietro e sul ¾ posteriore.
La nuova Classe T è disponibile inizialmente con due motori: 1500 diesel da 95 o 116 CV con cambio manuale a sei marce o DCT a 7 marce oppure 1300 benzina 103 o 131 CV sempre con l’opzione del cambio automatico 7G tronic, ma c’è in arrivo anche la EQT, versione totalmente elettrica con ricarica a corrente alternata e continua (la presa è sotto la stella del frontale) che proseguirà la strategia della Casa verso gli “utility” elettrici e che conta già una nutrita serie a emissioni zero come EQV, eSprinter, eCitan ed eVito. - ยานยนต์และพาหนะ
Che bello il doblò
Bello spot pubblicitario, bravo!
Ottimo video molto bravo ,ho capito tante cose molte serie grazie
Molto interessante per le mie necessità di carico, video fatto molto bene e chiaro e penso che andrò a conoscere questo tipo di mezzo molto presto grazie e buon giornata
Bello il volante con il quadro analogico ❤️
Bravo. Finalmente un'altra bella e inaspettata Mercedes. Che versatilità!!!!!!!
Finalmente la prova del multispazio Renault...
Molto bella
La versione che hai provato è la premium? Che prezzo ha di listino?
Che motorizzazione monta?
Ciao grazie ottimo video
Avrei bisogno di un info , dove si acquista l’accessorio per il porta bici interno ?
Vorrei sapere dove trovare supporto intermo per carico biciclette
Non male come multispazio. Sicuramente costerà un botto
La trovo particolarmente interessante per le mie necessità, soprattutto perché si può avere il cambio automatico e scegliere tra tanti accessori. Vorrei fare una domanda: più o meno a che altezza è la seduta del conducente, considerate le dimensioni del mezzo?
Il finestrino passeggero si apre o è come il caddy?
Bella, bellissima, ma 3 seggiolini dietro non ce li metti... rifter spacca
Spero che esca anche un modello ibrido. ritengo un veicolo interessante per chi ha esigenza di un multispazio
Si, arriverà
La domanda è un'altra: perché devo comprare qualcosa fatta anche da Renault che notoriamente fa schifo e pagarla il prezzo Mercedes? Perché non fare un video sulle differenze qualitative?
mi piace il termina "polliciaggio" per definire le dimensioni del display...
I tavolini dei sedili anteriori sono gli stessi che montava la Scenic 3^ serie.... nel 2012
Ok, quindi?
@@redazioneautomoto quindi niente, ci tenevo a sottolinearlo perché a mio avviso, nonostante il progetto condiviso con Renault, in Mercedes si sarebbero potuti impegnare maggiormente anche su questi dettagli secondari (come è stato fatto per altre componenti) 😉
A 33 mila euro poi…
vorrei sapere gli apparte iva al 4 per disabili lo sconto della casa mercedes
Sapreste dirmi cosa cambia con la Mercedes-Benz Citan?
A mio avviso frontale Mercedes già datato Comunque piacevole nel suo insieme . Mi piacerebbe conoscere i consumi sia a benzina che Diesel .
Interessante per chi ha una famiglia numerosa come me
Bella renault express🤣
È più su base Kangoo o Lodgy?
Kangoo
Con queste potenze se la possono tenere!
Guarda che per stare in coda in autostrada 95 cavalli bastano...
Non capisco perché la gente si fa problemi di potenza su questo tipo di auto... Di certo non ci devi correre il gran premio di Monaco con una classe T...
Bella macchina per il target di destinazione. E un plauso a Renault, considerando che un marchio Premium si affida a lei per motorizzazioni e piattaforme dove non ha esperienza.
In tutto questo, però, il divario di prezzo tra Renault e Mercedes è molto importante. Per averli con stesso motore e stessa dotazione, ci ballano settemila euro tra il francese ed il tedesco. Ne vale davvero la pena?
Si
Ma vi impediscono di dire che la base è un Renault Kangoo? Perché alla fin fine così è ancora più ridicolo.
Assurdo davvero ahahah
Non sono giornalisti, sono pubblicitari
E se anche fosse? Io avevo una B180d con motore Renault e ti posso garantire che è stata la macchina più efficiente mai avuta...
Al giorno d'oggi ogni auto è la copia di un'altra... Possibile che non vi va mai bene nulla?!?
E poi, se proprio non ti va giù il fatto che sia una "Renault più costosa", comprati un Caddy, che almeno così sei sicuro di prendere un "prodotto originale" (tra virgolette perché anche il Caddy è su base Golf).
@@samuele_gonnella va bene le singergie e tutto però cavolo questa è davvero un Kangoo con il frontale leggermente modificato
@@riccardopioantoniobruzzi5108 dire così è come dire che la classe a 1.5 diesel è una Megane ricarrozzata... Mah, io ho dei dubbi...
Gente, io non capisco perché attaccate questo veicolo... Sicuramente farà successo, perché è un mercato poco affollato e che sta tornando di moda...
Quanto al fatto che ha motore Renault, io non mi stupirei, non è la prima volta che esistono Mercedes con il motore Renault e le precedenti Mercedes/Renault si sono rivelate dei mostri di efficienza...
Un messaggio a tutti quelli scettici che non vogliono Renault: Prendetevi un Caddy!
Un saluto alla redazione!
Scusa se mi permetto. Io parlo per me e non so dire se questo sia anche il pensiero degli altri che attaccano questo veicolo. Io di sicuro penso che se metto mano al portafogli per comprare una mercedes lo faccio perchè voglio una mercedes e non una renault che mi viene fatta pagare come fosse una mercedes. Punto. Se madama mercedes vuole entrare nel mercato dei furgoni ne progetti uno suo e non incolli la sua patacca su una renault. E tutto questo perchè mercedes è un marchio premium e se devo pagare premium voglio premium e non una camuffatura seppur bene riuscita. Più chiaro di così non potrei essere. E fino a quando mercedes farà questi accrocchi dovrà accettare gli attacchi di chi la pensa come me. Anche la nutella e la c.cca hanno lo stesso colore ma son cose molto molto diverse.
@@icemanskin5954 sincero? A me dà più fastidio che il quadro sia analogico che il motore sia della Renault (giusto per farti capire cosa mi importa della base)
@@samuele_gonnella ah allora siamo proprio agli antipodi. Chissenefrega se il quadro è analogico o digitale????
@@icemanskin5954 era per dire con tutta la calma del mondo:
Un prodotto non è solo la base. La classe T non è in Kangoo solo perché ha lo stesso telaio...
Te lo dice uno che ha avuto una classe b con telaistica e motore Renault. E credimi, rispetto alla Renault è in altro mondo.
Se mi parli degli interni, allora sono d'accordo con te sul fatto che la plastica rigida faccia pena ma ormai sono tutte così, che ci vuoi fare? (e.g. Il Caddy, anche quello un plasticone)
Considera che la base fa un buon 70 per cento del prodotto ma non è mai tutto. Io non guido e non ti so dire perché non ho provato né la classe T né il Kangoo, ma immagino per sentito dire che non siano proprio la stessa cosa.
Tutto per dire la solita fuffa trita e ritrita letta e sentita centinaia di volte. Anch'io non sono mio padre.
Un blasone premium che vuole presentarsi tale se vuole avere in gamma un furgone se lo faccia da solo. Già mercedes ha preso una bella scoppola con la classe x, ma evidentemente non impara dai propri errori. La verità è che madama mercedes sa benissimo che di questi cassoni ne venderà due e quindi non recupererebbe mai i soldi spesi per progettare un simile veicolo. Ciascuno faccia bene ciò che sa fare senza voler ficcanasare a casa altrui. Mercedes sa fare auto di lusso e faccia quelle visto che le sa fare bene. Esattamente come fiat che sa fare city car se volesse fare un'ammiraglia farebbe una cosa che non sa fare . Tutto questo ovviamente è solo un mio personalissimo pensiero
Finalmente ritornano i modelli come la Mazda 5
Il frontale è stilisticamente vecchio stile, mi ricorda la prima classe B. Il progetto è la nuova versione del mitico Vaneo. Ottimo per chi cerca un van ed ha in mente anche eventuali personalizzazioni.
Volevo sapere, Il cambio automatico e' Renault o Mercedes? grazie
Mercedes
@@giuseppebattaglino Grazie, pero' ho dei dubbi, motore renault e cambio mercedes, mi lascia pensare.
@@sandroolivella8758 il motore è di derivazione Renault però è rivisto da Mercedes con mappature diverse
una moto ci entrerebbe?
Bella la Kangoo
Interni e frontale tipici Mercedes, la stella a 3 punte è sempre la stella a 3 punte
Non nego che i motori Renault vadano male..... però non vedo cosa ci sia di male a pretendere un motore Mercedes..... visto che poi i prezzi di acquisto più gli eventuali optional sono da Mercedes! Visto che la casa costruttrice usa motori di altri per vantaggi economici allora dia qualche vantaggio ai clienti!
pensavo fosse le vecchia classe a
È sicuramente un ritorno del caro vecchio Vaneo, per chi se lo ricorda...
Ora la gente vuole il SUV, ai tempi le auto che vendevano erano le MAV (Multi Activity Vehicle) e le grandi monovolume...
Mi mancano quei tempi
Motori inascoltabili. 1.2 102 o 130cv e diesel 1.5 95 o 116cv? Ma a pieno carico si muove pure?.... Ma per favore. 🤦🤦🤦
...c'è l'asinello come optional a 2000euriii
È una kangoo
Il 1.5 diesel ha una coppia di 270 Nm.
Puoi tirare un trattore con il rimorchio
@@giuseppebattaglino si, è lo stesso della Dacia Lodgy. Per quel genere di vetture è in linea
Per me rimane sottodimensionato, pur essendo l'unico degno di nota.
non so,probabilmente opterei per la Rifter.
Si la rifter é molto meglio
La fanno solo elettrica..io l aveva presa quella a benzina dopo 1 anno mai arrivata,poi mon la fanno più solo elettrica,cambiato e preso il kangoo...che poi a guardare è uguale alla rifter..telaio e tutto..ciaoo
@@denisceretti6426 nuova solo elettrica?mi pare strano
@@denisceretti6426 ho controllato ed hai ragione,scelta inconcepibile,un peccato.
@@denisceretti6426 qui in Francia la fanno anche diesel
Le ho viste tutte e due, ma come allestimenti, finiture, optional, molto, ma molto meglio la kangoo
Bella monovolume niente da dire...
Ma la mia domanda è....
Se compro una Mercedes perché devo avere un motore Renault?!
Questi giochetti e accordi con le case produttrici non mi sono mai piaciuti!
Se progetti un'auto da anni e poi ti perdi via montando un motore che acquisti altrove allora non farai mai la differenza perché la guida confortevole e alcuni particolari interni non bastano per convincere clienti esigenti che spendono per avere una Mercedes al 100%
Quanto assomiglia ad un dacia lodgy
Ormai, se uno non apprezza i suv, è costretto a prendere questi van considerando che le station wagon, fatta eccezione per marchi premium a prezzi folli, si stanno estinguendo.
E poi qui almeno si trova ancora il diesel, che per chi fa tanta strada rimane l'unica scelta.
Ma c’è 4x4?
Più bella della Classe B
se questa è una Mercedes, io sono Abraham Lincoln
Mamma mia quanti commenti negativi !! 😮
Nebuuuuu! Ma fammi capire, epo ti lascia sempre i peggio scaldabagni da provare??
Le ultime sportive le ha provate tutte nebu eh ;)
Classe T..... tristezza 😁
La macchina ha un navigatore extremamente piccolo 7" la Mercedes e tornata indietro all'età della pietra, il diesel 116 cv insufficiente per persone che lavorano a pieno carico e in salita, la trazione davanti implica una manutenzione superiore come costo. Ritengo personalmente che lo studio di 6 anni descritto nrl video sia stato speso per nulla, visto che lo chassis era già fatto. Io ho avuto molte Mercedes classe E320 cdi sw Avantgarde con il fantastico motore W210, qui penso visto che non sono forniti dettagli che si usi un 4 cilindri, pagare una macchina 30 mila € per avere le stesse motorizzazioni di una Fiat 500L lo ritengo. Una follia. Il progetto è da rivedere nella speranza che non abbia gli stessi difetti del precedessore. Non posso che essere completamente deluso. Speriamo che in futuro un upgrade rapidissimo che cambi totalmente il 70% degli errori. Anche il cambio automatico a 7 rapporti non aiuta una macchina nata per caricare con una motorizzazione di 116 cv. RIPRENDETE IL PROGETTO SUBITO SIETE FUORI STRADA.
Avete paura dire Renault?
La Renault Kangoo e la Mercedes classe T nascono da un unico progetto.
La Classe T non si è dovuta adattare.
La parte posteriore dell'auto è simile alla classe V soprattutto nei fanali
Non finiture, finimenti ahhahah
Le maniglie Interne sono le stesse delle Mercedes di 10 anni fa...
Esteticamente non mi piace
Bella Renault
Le auto sono sviluppate insieme.
Significa che il progetto è Renault/Mercedes
@@giuseppebattaglino c'è gente troppo stupida per capire che i progetti condivisi sono i migliori in molti casi... Mah...
Mercedes con motore Renault.
quindi ? 1500 renault uno dei migliori motori della sua grandezza. Stai zitto se non capisci niente di motori
Ma dov'è premium questo veicolo?
Tutta plastica
Strumentazione analogica
Sedili in finta pelle
Schermo da 7 pollici
E portiere che a chiuderle si sente un rumore assurdo
👎👎👎👎👎👎
Tanto a breve chiuderanno tutte... e con grande mio piacere!!!! Questa poi non è un auto ma una cagat......a pazzesca proposta ad un prezzo che dire infame è dire poco e fargli la pubblicità almeno per me è vergognoso!!!!!!!
Puoi sempre prendere la Renault! Un abbraccio