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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2020
- 바이크연구소
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zamting777@naver.com
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![[시승기] 1600만원에 DCT에 크루즈컨트롤 끝! / HONDA REBEL1100](http://i.ytimg.com/vi/XWJbxIY7unw/mqdefault.jpg)
![[시승기] 1600만원에 DCT에 크루즈컨트롤 끝! / HONDA REBEL1100](/img/tr.png)
dct 1300 이하로 나오면 바로 예약해야겠어요. 간만에 정말 마음에 드는 바이크 하나 나왔네요.
일본은 1000만원 정도에 판매 된다고 하네요 ...
영상 풀청합니다~
대박나세요~~^^
감사 드립니다!!
비교 깔끔하게 잘 해놓으셨네요
가격은 정말 좋습니다 기다리는분 많을듯
영상 잘 보았습니다!
네!! 한국에도 저렴하게 나오면 좋겠습니다!!
정말 끝내주네요~~~
수입관세 붙혀서라도 1,100만원이면 좋겠습니다
가끔 못알아듣는 단어들이 있어요ㅜㅜ
윌리콘트롤, imu, 사축센스 등
특히 세부 제원 비교시(유사기종)
일본에서 직구는 안되나요?
소장님 대리 구매(안되나요?)
여기 댓글 주시는 분들중 통합구매시~~~
혼다가 미쳤네요~~~
증말! 인정하긴 싫지만 최고입니다
왜 바이크하면 일본 일까요?ㅜㅜ
반일 감정이 우리 몸속에 녹아 있는데~~~
서글프네요~~~
우리나라 글로벌 기업들 반성해야 됩니다
일자리 창출,국위선양,GDP성장 등 엄청난 부가가치 생산이 될텐데요~~~
방탄소년단이 우리나라 바이크타는 뮤직비디오만 찍어도 바이크 판매가 장난 아닐텐데~~~
암튼 빠른정보 감사합니다
저 부츠 주세요^^
ㅠㅠ 많이 아쉽네요!!
한국에서도 잘 하면 이정도 바이크 만들수 있을거라 생각하지만...
역시 아직은 ㅠㅠ 이네요
설명 잘듣고 갑니다 .. 한국에 출시될때 얼마나 인기가 좋을지 궁금하군요 ^^
네!! 하루 빨리 나오면 좋겠습니다!!
오 비교영상 너무 감사합니다
1년이 지나도 소식이 없네요.
저는 현재 골드윙이라 아직이지만 몇 년 후에는 레블로 갈아탈 생각인데 1100도 들어왔으면 좋겠네요.
그리고 500대비 연료통이 커졌지만 연비 감안하면 연료통이 14.5리터는 돼야 같은 거리를 갈 수 있기에 500보다는 더 짧은 마일리지를 기록할듯요
Cb1100ex 팔구
레블1100으로 가줘야 갈것같습니다.
예약할때 잽싸게ㅋㅋ
방송 잘보고있습니다!
감사 드립니다!
더 열심히 하겠습니다
오오오 cb1100 ex 넘기시죠? ㅎㅎㅎㅎㅎ
DCT의 변속 성능이 어떨지 궁금합니다
나이를 먹다보니 변속이 귀찮고 신경이 쓰여서요
특히나 도심에서도 타야 하니까요 ㅎㅎ
네. 저두 타 보니!!
너무 편하고 고장도 크게 신경 안 써도 될만큼
완성도도 좋습니다~~
기대가 상당히 큽니다. 혼다에 cc에 편한변속까지
한국엔 언제쯤 나올까요?
완전 취향저격. 근데 제가 185인데 작지 않을까 걱정이네요
네. 작지 않을것 같은데 ....
제가 178/70으로 타 보니 바이크가 큰 느낌 있지만
키는 185도 괜찮지만 체중에 따라 바이크가 크고 작다는 느낌응 들수 있을것 같습니다.
일본에서 110만엔이니까 아마 한국출시가는 아무리 저렴해도 1300만원 정도이지 않을까요
좋아요.
꼭사야지
네!! 멋지세요!!
레블용 혼다 스크린 카울을 혼다 코리아에 주문하려고 알아봤는데 정품은 그런거 없다는데 어디서 구매할수 있나요?
네 일본에서 대행으로 구매해 드릴수 있습니다~~
zamting777@naver.com
멜 주시면 설명해 드리겠습니다
한국엔언제오나요
cb1000r이 국내에서 일반유넣어도 괜찮다는데 레블은어떨지궁금하네요
100% 고급유 추천 드립니다~~
레블땜.. 면허따려고 학원등록합니다.
1100 한국에출시하긴 하나요?
어디서 구매가 가능한가요???
브레이크는 두개였으면 좋을건데요
네 아쉽네요~~
650정도 나오면 좋겠다 싶었는데 1100이 나와버리네 ㅋㅋ
네 !! 1100이네요~~
관리편한 밸트방식을 적용안한게 아쉽네요ㅡㅡ
나머진..소~소~
네~~ 감사 합니다
일단 면허먼저 따야겠다는..
DCT 너무 기다려진다 ㅠㅠ
레블500 제원표를 보면
연비 : 40.2km/l로 나오는데 여기 비교표에서는 27로 나오니 헷갈리네요
wmtc 복합연비 실제 연비로 나온 것 같아요 실제로 타보니까 wmtc가 매우 정확하더라구요
국내출시는 언제인가요??
아직 한국 ㅠㅠ 너온 정보가 없어서
나오면 연락 드리겠습니다.
레블500 부터 물량좀 풀지 ㅠㅜ예약을 하고싶어도 받아쥬질 않으니 ㅡㅡ;;;;
아이고 요즘 날리네요 ㅠㅠㅠ
할리가 혼다 둘 중에 고민이네요.. 레이블 나오기전에는 고민 안했는데
네!! 빨리 나오면 바로 시승해 보겠습니다
저라면 레블 Dct 엄청 편할 듯 해요
혼코가 dct버전 1200에만 출고해도 함 질러볼텐디~
네!! 혼코가 ㅠㅠ 문제네요 ㅠㅠㅠ
혼코에서 DCT(수동+자동)의 클래식 레벨1100CC를 최대 한국돈 1천3백만원에 출시 한다고 하여도 충분이 가격 경쟁력이 있기에 돈을 내 지를만한 가치가 있습니다
@@kjblueskyjp 번역기 돌린것같은 말투였는뎈ㅋㅋ
cb1000r 타고있는데 굳이 레블로 갈필요성을 못느끼네요.
레블1100나온다는거 보고~리터급 바이크 타깃을 급변경했네요~진짜 대박입니다
500도 안나오는데 이건 없죠. 미끼상품
레블500 예약중인데
바꿔야것다~
근데 500도 6개월 넘게 기다리라던데 1100이 언제오긋노~
ㅎㅎㅎ 네!! 1100추천 드립니다!!
주문을 하신 혼다 대리점에 전화를 하여 레벨1100으로 갈아 타는 것이 가능하냐고 물어 보아 가능하다면 갈아 타셔서 좀더 기다리는 것이 좋을 것 같아요. 혼다 레벨500과 레벨1100은 배기량의 차이가 2배 이상 나기에 레벨1100을 사신다면 평생 기변병 없이 타실수 있을 것 이에요. 기계라는 것이 일제냐 독일제냐의 브랜드레벨가치 보다는 그 관리하는 주인이 그 브랜드가치에 플러스하여 그 기계를 어떻게 관리해 주느냐에 그 기계의 최종 성능이 달려 있기에 잘 관리하면 앞으로 30년간은 타실수 있을 것 이에요
혼코 출시 소식이 아직없곸ㅋㅋㅋ 인증도 아직 안받았어요
예약 부럽네요 500사고싶음데 없다메요 ㅎㅎ
빨리갖고 들어와라..혼코야....바로한대 예약이다..
사고십다?
할리 ~ 긴장 하겟네
레벨1100이 한국에 출시되면 할리는 망했다고 봐야 하겠지요. 미국의 반응 보면 레벨1100의 가격과 성능 고장률 연비에 있어 할리를 다 박살 내었기에 할리를 살려던 미국인들이 레벨1100구입으로 돌아 섰다는 이야기도 있어요
혼다코리아 수입 한다고 합니다
넵!! 다행입니다!!!
정말요? 공식적인 공지가 어디라도 있나요???가격은 미정이겠죠?
링크좀
@@ad-pu2vb 그러게요 근거를 알고싶은데 개인의.댓글을 맹신하기엔...
@@Toy_Poodle_Yang 뭔소리에요 뒷북으로 어쩌구저쩌구하지말고, 혼코에서도 500밖에 안 말하는데, 본인도 아니면서 왜 껴드는지? 저분은 첫 댓글에 혼코라고 쓰지도 않았었는데.모르면서 훈계질 하지마시고요 본인 앞가림이나 잘하세요
한국에서는 1200 1400선으로 나와주면 좋겠네요
1200정도 해 주면 좋겠습니다!!
1150예상합니다
@@user-bf7rg3du1n 그렇게 싸게 나올리가 없을거 같아요
레블500이 일본가격보다 250만원 정도 더 받았으니 1300정도 예상해봅니다.
등치큰 여성이네요 ...
진짜 천만원에 나오나요?
일본은 1100만원 이지만... 한국은 가격이 그래도
1300-1500정도 예상 해 봅니다
할리 때문에 다른업체 아메리칸은 한국시장에서 모두 포기함 한쪽 쏠림현상으로 피해는 고스란히 소비자들몫이 되버림
혼다는 영업마케팅 실패 . 500도 없는데1100 이라니 우롱하는것 같아요.
없는차 .. 아무리 좋아도 헛방
레블1100 dct 이나 nc750x dct를 구매할려고 하는데 한국에는 해당 모델이 없네요.
일본에서 구입해서 가져올 수 있는지 , 있다면 어떻게 하는지,
조건이 어떻는지 가르쳐 줄 수 있나요?~~^
네 안녕하세요.. 일본에서 가지고 가기가 어려운 상황입니다. 조금더 코로나가 끝나면 가능할거라 생각합니다.
감사합니다 ~~^
혼코에서 싸게팔까요 ? 절대아닐거라 생각합니다 ㅎㅎ
네 100% !!! 입니다
지금 혼코 정책을보면 나름 기대해볼만합니다
혼코의 가격정책은 너무 비호감
@@user-no2gr3hd6s 네 답,문제 혼코죠..
정독
감사 합니다!!
엑드방때문에 가격 하극상 안낼듯 1600-1700 생각해봄
너무 비싸네요 ㅠㅠㅠ
@@user-mh8ur3si2s 하지만 스쿠터코업이라면 1400미만으로 가능할꺼같아요
@@user-qe1zj1no1h 네~~ 11-12정도 나오면 좋겠습니다~~
엑드방이 원래 더비쌉니다. 한국 14,950,000원 일본 1,263,900엔(원화 13,262,000원) rebel1100 (dct) 일본 1,210,000엔(12,697,000원) 참고로 혼코가 일본보다 싼 모델도 있습니다.
CB1000R 한국 16,600,000원 일본 1,670,900엔(17,533,000원)
@@myonghwankim445 그건 당연한거져 쇼바가격만해도 엄청 비싸요 제가말하는 하극상은 포르자750 x-adv 친구들 말하는겁니다
왜 우리나라는 항상 뒷북만...
ㅣ 빠
오도방은 일본불매운동과는 거리가 먼것같네....
5년후에 동대문에서 300키로짐실고다닐오토바이...
대박 일본불매가 사그라지게 하는 영상...너무하네요..
방송국특파원을 지냈고 국회의원을 지냈던 전여옥씨이가 1996년도에 "일본은 없다(There is no Japan)"라는 책을 펴 내며 죽어도 일본을 이길수 없었던 한국인들의 자존심에 불을 질러주며 그 당시 최대의 도서 판매 부수를 자랑하며 전여옥에서 수억의 인세 수입을 안겨다 주었지만 지금도 일본은 죽지 않았고 한국 경제력의 3배 정도의 전세계에서 3위 경제대국이고 아시아에서 모든 면에서 우등생 국가인 전세계의 G7에 들어간 유일한 아시아 국가 입니다. 한국이 자동차 산업에 있어서 일본을 많이 따라 잡았지만 일제 자동차를 타본 사람들의 말에 의하면 가격 연비와 고장율 그리고 수리비등 모든것을 감안하면 아직도 한국차와 일본차 사이에 그 차이를 분명이 느낄수가 있다고 말 합니다. 13년전에 몽골에 갔을때 몽골에 돌아다니는 차들의 90%가 한국산 중고차들 이었는대 지금 몽골에 갔다온 사람들의 말에 의하면 한국산 중고차들은 다 퇴출되었고 그 자리를 일제 중고차들이 차지하였다 라고 말 하더군요. 지금 상황에서 일제중고차와 한국산중고차의 가격차가 없어진 상황에서는 연비 고장률 겨울철혹한에서의 시동률에 있어서 월등이 우수한 일제중고차들이 한국산중고차들을 모두 퇴출 시켰다 라고 말 하더군요. 자동차의 본고장인 미국에 돌아 다니다 보면 일본회사의 브랜드를 달고 다니는 승용차들이 미국 길거리의 약 40%정도를 차지하고 있어요. 미국에서 돌아다니는 한국의 현대나 기아차들은 약 7%정도 미국 길거리에서 눈에 보입니다. 오토바이도 마찬가지 이겠지요. 전세계의 오토바이시장을 주름잡는 3대 국가가 일본,독일,미국일것 입니다. 미국은 동부에서 서부까지 직선거리로만으로 계산해도 5천킬로가 넘은 엄청난 나라 이기에 그 5천킬로를 오토바이가 달릴려면 배기량이 커야만하고 튼튼해야만하고 시속140킬로 정도로 5시간을 계속달려오 오토바이가 퍼지지 않아야 하기에 미국의 고속도로를 달리는 오토바이를 보면 거의 할리데이비슨이나 기타 미국산 오토바이들이 엄청난 폭팔음을 내고 달려가는 장관을 볼수가 있어요. 한국은 서울에서 부산까지 달려간다고 하여도 430킬로 정도 이기에 배기량크며 엄청난 파워를 자랑하는 미제 할리데이비슨같은 괴물 바이크가 필요 없겠지요. 한국과 같이 와인딩한 도로가 대부분이고 국도로만 달려야 한다면 결국 선택은 일제바이크나 독일제바이크나 대만산바이크 기타 유럽산 바이크를 선택해야만 하겠지요. 이왕이면 다홍치마라고 기름도 적게 먹고 조용하고 파워가 나와주고 그리고 10년을 타도 잔고장이 없는 바이크를 선택해야만 한다면 결국을 일제나 독일제냐를 놓고 선택을 해야만 하는대 일제와 독일제바이크를 동시에 타 보았던 사람들의 말에 의하면 동급배기량 기준 가격 연비 조용함 파워 고장률등을 비교하면 일제가 독일제보다 최소 35% 정도는 비교우위에 있다 라고 말 하더군요. 한국의 국내 오토바이 산업이 거의 다 망한 상태에서 그럼 모든 것을 종합적으로 고려하면 한국인들의 유일한 선택은 일제 바이크일것 입니다. 지금 나도 125씨씨 일제 스쿠터를 타고 있고 이번에 5번 실패후 6번만에 2종 소형 오토바이면허를 겨우 취득하여 고배기량으로 갈아탈 준비를 하고 있어요. 지금 타고 있는 일제 125씨씨 스쿠터도 직선도로에서는 최대 시속 100킬로 까지 달려주지만 아주 가파른 고바이를 올라 갈때에는 낮은 베기량때문에 시속 55킬로 정도로 힘이 모자라기에 고배기량으로 트렌스퍼를 할 준비를 하고 있어요. 메뉴얼 바이크를 사기 위해 서울의 혼다 스즈키 야마하 로얄엔필드 대리점을 다 돌아 다녔지만 키가 너무 작고 다리 지리기가 너무 짤바 내 다리 지리기에 맞는 메뉴얼 바이를 찾지 못했어요. 시트고 800MM의 메뉴얼 바이크를 강제로 탈려고 시도 하였다가 다리가 지면에 20센치 이상 모잘라 오른쪽발을 강제로 지면에 안착시키고 왼발로 1단 넣을려다가 언발란스가 발생하여 그 바이크를 아스팔트에 강중베기하여 태기를처 얼굴에 미시나우시 할뻔 하였어요. 그래도 다행이 오토바이 대리점 아저씨가 옆에서 핸들을 急잡아주어 강중베기와 미시나우시는 하지 않았어요. 그래서 그 바이크 대리점의 아저씨들도 나에게 말 하기를 다리 지리기에 구애 받지 않는 스쿠터를 평생 타던가 시트고가 아주 낮은 한국산 미라주250, 미라주650, 레벨500, 쉐도우750 혹은 미제 할리데이비슨 씨리즈를 선택하라고 말 하더군요. 그래서 혼다 레벨500을 알아보니 지금 오다를 플레이싱 하여도 2021년 11월이 되어야 인도 받을수 있을 것 이라고 말 하여 오더를 넣지 않고 그냥 시골로 내려 왔어요. 그 이후에 유트브를 계속 뒤져 보며 시트하이트 700MM내외의 로우시트고의 바이크를 검색해 보던중 미국인이 혼다 REBEL1100을 시승하는 유트브 영상을 발견하고 드디어 하나님에게서 나에게 신의 축복을 베풀어주신것에 감사 드리며 울트라슈퍼숏레그에 적합한 로이스트시트하이트의 바이크를 드디어 찾은 것 이지요. 혼다 REBEL1100은 DCT(수동+자동)엔진형의 바이크도 동시에 출시 되기에 DCT의 경우는 스쿠터만큼 편하고 클러치 잡아 당기는 클러치 자체를 없엤고 왼발로 기아 단수 올리고 내리고 하는 기능이 없어지고 그냥 기아 단수 올리고 내릴려면 손가락으로 해당 버튼만 타치하여 플러스 마이너스 하면 에브리씽이즈오케이 이기에 스쿠터만큼 편하면서 파워는 기아단수를 넣는 수동만큼 강한 파워가 나오고 우수한 연비도 나온다고 유트브의 미국인이 설명 하더군요. 나처럼 키가 160센치 내외의 울트라슈퍼숏바디의 초단신으로 다리 레그 지리기가 난장이와 비슷한 키작은 한국의 네이티브 토종산 남녀들에게는 일본의 혼다 레벨1100이 하나님 바이크일것 입니다. 평생 일본을 저주하면서 살아갈 한국의 국수주의 애국주의자님들은 한평생 한국산 바이크나 독일제 바이크나 미제 바이크를 사서 타시고 나와 같은 그 특정 국가의 상품의 질은 한국인의 애국심 과는 아무런 상관이 없는 그들만의 눈물과 콧물의 피눈물 흘린 노력의 잇쇼켄메이세이신의 결과라고 생각한다면 일제 바이크를 사셔도 될것 이에요. 이번에 출시된 혼다의 클래식 레벨1100을 사신다면 앞으로 최소 20년간은 기변의 갈증 없이 잔고장으로 인한 고생 없이 한국의 국도를 최대한 一派(입빠이) 달린다고 할 지라도 시속 150킬로 아래로 유유자적하며 크루징의 여행을 즐기고 나홀로 캠핑도 줄기며 행복하게 살수 있을 것 입니다. 나같은 울트라슈퍼숏바디의 울트라슈퍼숏다리에게도 메뉴얼 바이크 클래식 REBEL1100를 타실수 있는 기회를 주신 혼다 하나님에게 감사 드립니다
마지막 말씀 혼다 하나님 ㅎㅎㅎ
이 글 다음주 방송에서 공개해서
열정적인 모습 공유 하도록 하겠습니다!!
긴글 잘읽고갑니다
열정이대단하십니다ㅋㅋ!
@@lilkimchi8084 저두 보고 놀랬습니다
댓글이 이렇게 길게작성이 가능하다는 사실에 놀라고 갑니다 ㅎㅎ 평생바이크 찾아해맨지 2년째인데 레블도 생각해야겠네요
자동차나 바이크는 아직 일본을 따라가기에 멀다는거에 한표 저도 던집니다 편의성이나 디자인은 한국도 많이 올라왓지만 완성도면은 한참 모자라보입니다. 물론 메카니즘의 안정화 단계가 아직 한국이 안되있어 그런거 일수도있구요. 신기술이라도 적용의 모든 면을 현기가 알수도 없겟죠, 연구소에 앉아서 연구한내용만 볼것이니
또한 연구한 내용만으로 테스트 할것이구요
바이크는 아예 없다고 할정도죠 탈만한게
국가의 기간산업에서 왜 바이크를 배제한건지 아직도 전 의문입니다. 갈수록 레져 바이크의 인기는 올라가고 거기에 들어가는돈도 무시못할만큼 성장햇는데 우리나라의 정치와 인식은 모터사이클은 모두 배달용으로 인식하는 무식한 발상은 심지어 울산의 시민연대에서 바이크 앞판달기 성명을 발표했죠
아 어느 선진국에서도 생각하지 못하는 저급한 발상을 하는지
도약을 해도 시원챦은데 저런 저급한 발상을 합니다 지금의 바이크에 대한 인식과 정치적 사고방식은.
아 ...
바이크의 기술 개발도하고 고속도로도 올릴수있게 시급한 변경이 필요합니다 . 물론 단계적으로 가야하겠지만요
안타깝게 바이크도 없는 나라가 무슨 일제 바이크를 탄다고 욕하는 분들을 보면 한숨만 나옵니다
바이크든 자동차든 나은기술을 받아들이고 경쟁에서 이겨서 자연적으로 일본을 이기는 결과를 가져와야지 무슨
앞뒤없는 국뽕은 국수주의를 낳고 국수주의는 세계의 경쟁에서 밀리는 결과를 초래한다는건 자명한 역사의 증거가 있습니다
정신차리세요 정치하시는분들
바이크와 국뽕을 연결하시는 미개 사고방식을 버리고 바이크를 세계산업에 올려서 달릴수있게 권장해 주십시요
안타까운 마음에 한마디 적어봅니다
갠적으로 중국,일본건 되도록 쓰지 맙시다. 이미 쓰고 있는거야 할수 없지만 두나라는 우리에게 철천지 원수나라 입니다. 과거.현재.미래를 통틀어도 철천지 원수요 주적 국가입니다. 사지도,보지도,가지도,팔지도 맙시다. 태클걸어도 적을 이롭게 하는건 한국국민이 아닙니다.
일본여자는 어떻습니까
그냥 웃고간다.. 이나라 주적은 북한이고 그뒤에 중국이다..
너같은 대깨문 좀비가 내 원수야
🔴"이미 쓰고 있는거야 할수 없지만"🔴
지금 일제 바이크나 게임기를 사고
이건 이미 쓰고 있는거니 할 수 없지만
하면 되는 겁니다.
대가리 깨진 인간이 이런 사고방식으로 산다는 것을
댓글로 교훈을 주고 깨우치게 해 주고 있습니다.
불매운동이 왜 갑작스럽게 되었는지 이유도 모르는 사람들 이지요.
이 사람들이 촛불들고 피켓들고 머리띠하고
중국제품 불매운동 한다면
대갈통 안깨진 깨시민이라고 인정해 드립죠.
친일은 매국노고
친중도 매국노다 라고 말이죠.
@@user-ff9lf2fz2r 대깨문이 아니라 국짐당이잖아요