apres 8mois j'espere que tas pu atterrir sinon rip KAMKZY on t'oublieras jamais tétait souriant et inspirant, courageux d'avoir tenter un vol pour nous en faire par de ton avis^^ T_T
Purée c'est clair, net et précis ! Bravo ! (le PMDG est vraiment un must dans le domaine je regrette pas d'avoir échanger le FBW A32NX pour ce monstre)
Ton tuto est super pratique mais, trop rapide dans les gestes. J'ai du faire plein de fois retour et pause pour voir où tu cliquais ou voir où ce trouvent les informations sur simtoolkit. Des tutos un peu plus "lents" seraient plus adaptés je pense. En tout cas merci quand même car ça m'a beaucoup aidé pour effectuer mon premier vol avec le 737-600 pmdg. 😉
Bonjour, j'aimerais te demander un conseil. Je viens d'acheter Flight Simulator 2020 mais j'ai un problème au niveau du steering tiller. En effet sur le PMDG 737 et tous les autres avions. Il a tendance à partir à gauche ou à droite sans que je fasse aucune pression au niveau du rudders de mon joystick. J'utilise le TCA Aurbus édition. Et malheureusement pendant le roulage c'est très pénible.Car je suis en train de faire des corrections à chaque fois. Donc il m'est impossible d'avancer de façon linéaire comme toi, afin de suivre la ligne jaune. Peux-tu me dire si cela ne te dérange pas, quel est ton réglage stp ? En te remerciant d'avance.
Bonjour je viens d’acheter l’avion il est tellement bien réalisé tellement de nouveauté par rapport aux autres avions mais cependant pourquoi quand je rentre les points gps par lesquels il faut que je passe l’avion me dit invalid entry savez vous pourquoi et pourquoi la map je s’affiche pas ainsi que l’horizon artificiel
j'arrive pas a activer l'auto pilot sur le 737-900 ! ? dois-je tt rentrer sur le fmc ? dsl je suis debutant , j'ai mis un vol basse altitude directement de mfs
7:53 Le TO et le CLB on le choisi comment? Pareil pour les Flaps (encore ça je peux me débrouiller). Car tu dit que c'est en fonction du profil de l'aéroport. 8:21 J'ai un problème avec le Trim, j'ai l'impression qu'il est bloqué entre 4.22 et 3.79, j'ai cherché si je faisais quelque chose de pas bon, mais j'ai pas trouvé. Merci pour la Vidéo, elle est excellente 👍
Je ne m'y connais pas trop sur ce point là, c'est comme le flex sur airbus, sauf que la on nous le calcul pas pour nous, donc je dirais que plus la piste est longue (et/ou moins tu est lourd) plus tu peux te mètre en To-2 voir TO-3 qui vont moins utilisés t'es moteurs si je dit pas de bêtise pareil pour le climb, et pour les flaps c'est pareil, si la poste est courte tu rajoute un crans etc... C'est du feeling perso, faudrais demander à un vrai pilote
@@TygSurInternet ha! 👍 comme il me semblait avoir vu des boutons en plus et différents dans l’OverHead , je pensais qu’il y avait de nouvelles subtilité 😌 merci pour ta précision
La procedure du demarrage moteurs est toujours de commencer par le moteur de gauche numero 1. Pensez aussi entrer les chiffres sur le cote OPL tel que la course et FD
Non , il faut toujours commencer par le droit car il est à opposé de la porte principale passagers et tout ce qui est autour , aussi ce dernier alimente les freins et un transformateur redresseur qui est relié à des systèmes importants. Le gauche est démarré en premier dans le cas d'un démarrage moteur sans apu, donc à l'aide d'un groupe de démarrage à air qui est branché du côté droit. Une fois l'avion statique et le moteur gauche démarré , le groupe est débranché et l'avion va pouvoir démarrer le moteur droit à l'aide du moteur gauche.
re bonjour. pouvez vous m'aider car lorsque j'enlève les cales, le grand écran central s'éteint, ainsi que les écrans co pilote. ensuite pour décoller à 50% je clic sur l'écran invisible ça ne fonctionne pas, le PA non plus. sur le 737-600 et 700...j'ai supprimé et rechargé les avions et c'est pareil...sniff sniff...merci encore.
oui il est excellent et bien mieux que le Fenix: très réaliste, tous les boutons marche et tout est modéliser c’est vraiment comme dans le vrai vie je recommande 👍
Petite musique chill, passion du pilotage ... super combo . Merci
Merci à toi !
Merci beaucoup pour ce tuto qui m’a permis de faire mon premier décollage je n’ai pas encore atterri j’espère que tout va bien se passer
apres 8mois
j'espere que tas pu atterrir sinon rip KAMKZY on t'oublieras jamais tétait souriant et inspirant, courageux d'avoir tenter un vol pour nous en faire par de ton avis^^ T_T
@@blackburn1828😢je suis mort, nan en vrai je rigole
Bravo tout simplement excellent . Très synthétique et efficace
Un grand merci !
Purée c'est clair, net et précis ! Bravo !
(le PMDG est vraiment un must dans le domaine je regrette pas d'avoir échanger le FBW A32NX pour ce monstre)
Merci à toi !
Super vidéo je l’attendais
Pas de problème !
Tu vas trop vite je debute lol mais tu es au top
Salut, je te remercie pour ce magnifique tuto je voulais aussi te demander si tu avais une cheklist pour cette vidéo merci
Ton tuto est super pratique mais, trop rapide dans les gestes. J'ai du faire plein de fois retour et pause pour voir où tu cliquais ou voir où ce trouvent les informations sur simtoolkit.
Des tutos un peu plus "lents" seraient plus adaptés je pense.
En tout cas merci quand même car ça m'a beaucoup aidé pour effectuer mon premier vol avec le 737-600 pmdg. 😉
cool merci pour se tuto tres bien expliquer
Hello, tout fonctionne, il m'a fallut utiliser un VPN pour que tout fonctionne. Merci encore...
Bonjour, j'aimerais te demander un conseil. Je viens d'acheter Flight Simulator 2020 mais j'ai un problème au niveau du steering tiller. En effet sur le PMDG 737 et tous les autres avions. Il a tendance à partir à gauche ou à droite sans que je fasse aucune pression au niveau du rudders de mon joystick. J'utilise le TCA Aurbus édition. Et malheureusement pendant le roulage c'est très pénible.Car je suis en train de faire des corrections à chaque fois. Donc il m'est impossible d'avancer de façon linéaire comme toi, afin de suivre la ligne jaune. Peux-tu me dire si cela ne te dérange pas, quel est ton réglage stp ? En te remerciant d'avance.
Bonjour je viens d’acheter l’avion il est tellement bien réalisé tellement de nouveauté par rapport aux autres avions mais cependant pourquoi quand je rentre les points gps par lesquels il faut que je passe l’avion me dit invalid entry savez vous pourquoi et pourquoi la map je s’affiche pas ainsi que l’horizon artificiel
Bonsoir J'ai une question mais c'est quoi comme programme et sur quel site internet peut-on le trouver votre pour faire les plans de vol ?
j'arrive pas a activer l'auto pilot sur le 737-900 ! ? dois-je tt rentrer sur le fmc ? dsl je suis debutant , j'ai mis un vol basse altitude directement de mfs
7:53 Le TO et le CLB on le choisi comment? Pareil pour les Flaps (encore ça je peux me débrouiller). Car tu dit que c'est en fonction du profil de l'aéroport. 8:21 J'ai un problème avec le Trim, j'ai l'impression qu'il est bloqué entre 4.22 et 3.79, j'ai cherché si je faisais quelque chose de pas bon, mais j'ai pas trouvé. Merci pour la Vidéo, elle est excellente 👍
Je ne m'y connais pas trop sur ce point là, c'est comme le flex sur airbus, sauf que la on nous le calcul pas pour nous, donc je dirais que plus la piste est longue (et/ou moins tu est lourd) plus tu peux te mètre en To-2 voir TO-3 qui vont moins utilisés t'es moteurs si je dit pas de bêtise pareil pour le climb, et pour les flaps c'est pareil, si la poste est courte tu rajoute un crans etc... C'est du feeling perso, faudrais demander à un vrai pilote
As tu prévu de faire un tuto sur nouveau le 737 - 800 ? D’avance merci 🙏🏼
Salut, c'est le même ! Ce qui est valable sur le-700 et valable sur le-600 et le-800 ;)
@@TygSurInternet ha! 👍 comme il me semblait avoir vu des boutons en plus et différents dans l’OverHead , je pensais qu’il y avait de nouvelles subtilité 😌 merci pour ta précision
Bonsoir petite question comment on fait pour faire tourné l avion au sol impossible je ne trouve aucune reponse
As tu une check-list pour le 737-700 stp ?
Super ta vidéo, sais -tu comment faire une approche RANV? Et faire un tuto?
Yep, c'est pas très compliqué je vais faire un tuto bientôt ;)
hello, j'ai fait le ménage sur community, et repris à la lettre votre tuto, et.......CA MARCHE...merci encore.
La procedure du demarrage moteurs est toujours de commencer par le moteur de gauche numero 1. Pensez aussi entrer les chiffres sur le cote OPL tel que la course et FD
Non , il faut toujours commencer par le droit car il est à opposé de la porte principale passagers et tout ce qui est autour , aussi ce dernier alimente les freins et un transformateur redresseur qui est relié à des systèmes importants.
Le gauche est démarré en premier dans le cas d'un démarrage moteur sans apu, donc à l'aide d'un groupe de démarrage à air qui est branché du côté droit.
Une fois l'avion statique et le moteur gauche démarré , le groupe est débranché et l'avion va pouvoir démarrer le moteur droit à l'aide du moteur gauche.
les STARS sont nommés ainsi pour indiquer la version de la STAR
Salut tyg tu me conseilles le PMDG ou le Fenix A320 ?
si tu souhaite changer un peu prend le PMDG car t'aura toujours le FBW A32NX qui est assez bien pour pouvoir voler correctement sur A320
re bonjour. pouvez vous m'aider car lorsque j'enlève les cales, le grand écran central s'éteint, ainsi que les écrans co pilote. ensuite pour décoller à 50% je clic sur l'écran invisible ça ne fonctionne pas, le PA non plus. sur le 737-600 et 700...j'ai supprimé et rechargé les avions et c'est pareil...sniff sniff...merci encore.
Tu as démarré l'apu ? Pense aussi à déconnecter l'external power (gpu)
salut j,ai besion de savoir cette avion est bien et mieux que l,avion fenix ??? merci
oui il est excellent et bien mieux que le Fenix: très réaliste, tous les boutons marche et tout est modéliser c’est vraiment comme dans le vrai vie je recommande 👍
bonjour je voulais savoir comment tu fais la conversion de lbs en kg. Merci
1 kg = 2,2 lbs
cetait bien mais comment on met Les LBS En KGS
Est ce normal que je n’arrive pas a activer le lnav?
Au décollage ? Oui ça arrive je crois qu'il faut faire une manip dans le plan de vol mais je me souviens plus exactement
Il y a Transavia sur Xbox ?! Svp
Pour l'instant non
Plusieurs erreurs… mais c’est bien continuez comme ça. Pas dafter take off checklist freins fournis sur rto etc
Une idée de la date pour la seconde partie ?
Disponible dès maintenant ;)
Bonjour, malheureusement introuvable, la vidéo est indisponible pour le moment ?