【初代シーマ】不良の愛車がほぼ新品グレード!走行距離はたった2万km!30年前のレジェンドカーはおいくら?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 199

  • @taniyank
    @taniyank 3 ปีที่แล้ว +45

    父が長年乗ってる車です
    どノーマルのシャッターガレージ保管で、まだまだ調子が絶好調です
    数年前に、買い物先の駐車場で声をかけられて「500万円で売ってくれ」と言われましたが、断ったそうです
    それ以来家族からは。「あのときに売れば良かったのに」と何度も言われています

  • @signof9s592
    @signof9s592 3 ปีที่แล้ว +123

    コレは伊藤かずえさんに知らせなきゃ!

    • @kaikai-911
      @kaikai-911 2 ปีที่แล้ว +5

      今はこのシーマより完璧な物になってますよ

  • @道長-g1q
    @道長-g1q 3 ปีที่แล้ว +40

    みんな伊藤かずえさん好きだな!

  • @フォールアウター松崎
    @フォールアウター松崎 3 ปีที่แล้ว +17

    アイドリング8000回転はF1で草

  • @notti224
    @notti224 3 ปีที่แล้ว +17

    33歳の私ですが、昨年同じシーマを買いました😎
    本当にカッコよくて、見るたび恋をします✨✨

  • @ポルナレフ-c2g
    @ポルナレフ-c2g 3 ปีที่แล้ว +17

    y31はよくエアサス壊れるイメージだったな 当時は3000のターボにzのミッション組んでたりしたのがあった  このくらいの年式の車はどれも楽しくて車の為に働いてたイメージです。

  • @yoshihiro8411
    @yoshihiro8411 3 ปีที่แล้ว +14

    シーマと言えば伊藤かずえさんが長年乗り続けているのが有名すぎますので~
    トレンドワードに上がりそうですよね?W

  • @asdfghjkl0226
    @asdfghjkl0226 3 ปีที่แล้ว +10

    伊東かずえさんのCIMAがレストアされるニュースの動画みてたらこの動画がおすすめにあがってきました

  • @191usinger4
    @191usinger4 3 ปีที่แล้ว +15

    バブル成金がこぞって乗ってましたね
    これを当時新車で乗れた世代は幸せでしたね

  • @闇の住人-i7b
    @闇の住人-i7b 3 ปีที่แล้ว +10

    伊東かずえさんは買い替えないと思うな。替えるならエンジンおかしくなった時点で廃車にして替えてたはず。

  • @LIFE-zv7vf
    @LIFE-zv7vf 3 ปีที่แล้ว +36

    テリーさん、伊藤かずえさんゲストに呼んでください❗

  • @joker-zt8cw
    @joker-zt8cw 3 ปีที่แล้ว +13

    31シーマは最高ですね!全てにおいてパーフェクト。
    しかし、新古車みたいな車両がこの世に現存している事が素晴らしい✨
    3台乗り継いだが、やっぱりまた所有したい車ですね👍

  • @hibi8496
    @hibi8496 3 ปีที่แล้ว +9

    伊藤かずえさん、この動画チェックしてるらしいんだけど、この掛け合いを見てたとか想像すると草生えるw

  • @06080711
    @06080711 3 ปีที่แล้ว +12

    これ昨年11月にUSS業者オークションに出てきたシーマ、出品表にオイルにじみ有となってたけど
    2万4千キロ台でもオイルにじんでくるのかな?
    右サイドはフロントからリアまで塗り替え補修歴有になってましたね。

  • @ホークハリー-e9d
    @ホークハリー-e9d 3 ปีที่แล้ว +8

    初代シーマは現在も所有されている伊藤かずえさんの愛車で有名ですよね!
    今は娘さんも運転しているとかw

  • @タヌキネコ-f8u
    @タヌキネコ-f8u 3 ปีที่แล้ว +16

    もー、こういう博物館コンディションは値切ったら失礼ですってばw

  • @パチジャン-l8u
    @パチジャン-l8u 3 ปีที่แล้ว +33

    シーマって人気ないの?現役時代を知っている身としてはこの状態の車が330万だったら超お買い得だと思います。

  • @にぃやん-y4e
    @にぃやん-y4e 3 ปีที่แล้ว +30

    やはりこの型のシーマ=伊藤かずえさんですね👍 伊藤かずえさん予備に買うんじゃない😊

  • @だにぃさん
    @だにぃさん 3 ปีที่แล้ว +8

    ノリが平然名物TV(笑)
    本当に今のTVって面白くない。

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 ปีที่แล้ว +2

    伊藤さんのレストアは2000万円以上掛かっていますよ。比較にならない。

  • @小倉正軌-p6u
    @小倉正軌-p6u 3 ปีที่แล้ว +15

    10:28パールのレパードや黒のスープラもいいな

  • @BLACKSPIDER11100
    @BLACKSPIDER11100 3 ปีที่แล้ว +8

    10年前まで乗ってたなあ。最後は盗難被害に遭ったり職務質問が多かったりしたな

  • @E90-v7z
    @E90-v7z 3 ปีที่แล้ว +8

    コレ8年落ちの時に欲しくてショップに行ったら230万でした。買えませんでした笑

  • @チップチップ-d7c
    @チップチップ-d7c 3 ปีที่แล้ว +9

    今はジムニーくらいしか欲しい新車がない。なのでこういうネオクラシックカーが欲しくなる。

    • @クー太郎-q6d
      @クー太郎-q6d 3 ปีที่แล้ว +1

      Me too!素晴らしい感性だと思います…ハイ

  • @sangen5560
    @sangen5560 3 ปีที่แล้ว +7

    不動産会社の社長が乗ってたー パールホワイトよく流行ったね、たしかに青天には置けないなぁ、奇跡の一台です。

  • @hondalifejb5ks
    @hondalifejb5ks 3 ปีที่แล้ว +9

    アイドリング8000やばっ

  • @mrken1592
    @mrken1592 3 ปีที่แล้ว +8

    8000回転…

  • @ひまつぶしひつまぶし-t1q
    @ひまつぶしひつまぶし-t1q 3 ปีที่แล้ว +9

    イクラちゃんて懐かしいな。昔は深夜の番組でよく観てました。

  • @shun1020-w6p
    @shun1020-w6p 3 ปีที่แล้ว +7

    こんだけのお宝が330万てめっちゃ良心価格だな

  • @ミッドナイトシンヤ
    @ミッドナイトシンヤ 3 ปีที่แล้ว +7

    懐かしいです若い頃フルオプションのこいつに惚れて載っていましたよ255🐴のセラミックターボはよく走ってくれました!ノンスリ入りで軽いドリフトなら出来ました👍

  • @tysima4787
    @tysima4787 2 ปีที่แล้ว +1

    3:43 伊藤かずえ「日産の方たちにレストアしてもらえる話がなかったなら、部品取りで即買いですよ!」

  • @ふくちゃん-q9s
    @ふくちゃん-q9s 3 ปีที่แล้ว +33

    20代の頃、乗っていたけど、クラウン派とシーマ派に分かれていた。クラウン派が多かったがどう見てもシーマが断然カッコいい👍伊藤かずえさんには長く乗ってほしいな😄

  • @rainytownman
    @rainytownman 3 ปีที่แล้ว +5

    待ってました!イクラちゃん!!
    やっぱりテリーさんのチャンネルにイクラちゃんは欠かせない
    なのでイクラちゃんのチャンネルにも是非テリーさんの姿が欲しいかな
    こんなに楽しいコンビ 
    どちらか一人がかけても寂しいね
    初代シーマー
    当時、お尻(後輪)が下がり気味で走っている車をよく見かけたな

  • @齊藤良-i7m
    @齊藤良-i7m 3 ปีที่แล้ว +5

    これ、山梨から引っ張ってきたろ!最近見ないと思ったら

  • @旗本退屈男-w9d
    @旗本退屈男-w9d 3 ปีที่แล้ว +7

    これ乗って伊藤サン😎ナンパしたらうけそう

  • @よよよももも-k8i
    @よよよももも-k8i 3 ปีที่แล้ว +7

    すげーな 伊藤さんみてないかなぁ

  • @大介-c8b
    @大介-c8b 3 ปีที่แล้ว +5

    この初代シーマ大好き🚙ボディーの流れるラインなんかは最高‼️このボディ形状で内装が現代風ならば買います‼️シーマ最高です👌

  • @gokimrs3526valvedohc
    @gokimrs3526valvedohc 3 ปีที่แล้ว +5

    伊藤かずえさんも確か神奈川出身で紹介のシーマ色もパールホワイトと伊藤かずえさんに縁が有りますね❗😂

  • @こまつえつこ-p2y
    @こまつえつこ-p2y 3 ปีที่แล้ว +3

    これ父親が2台乗り継ぎました😊懐かしい😊当時自分は高校入りたて位だったかな😊最初が水色メタみたいなやつで2台目がまさにこのパールでした😆エンブレムがゴールドでグレードがリミテッドAVとか言うやつでした😆えらく速くてビックリしました😊父親もまだ若かったなあ😊今は自分の運転するミニバンの助手席によく父親乗せてます😊

  • @heyhey4206
    @heyhey4206 3 ปีที่แล้ว +6

    部品が部品がって言うけど、あのポルシェが旧いポルシェの純正部品を3Dプリンターで製作して供給する時代ですよ。なぜ日本のメーカーは、車好きの大富豪は、3Dプリンターで部品が造れるように資金を出さないのか。ロットで生産しないで良い1つから作れるんですよ。元の車が無くなったら作れなくなります。名車としてファンが多い車は残るからまだ良いんです。社外品もあるしなんとでもなるでしょう。
    「思い出の車にもう一度乗りたい」を、マニアのいない大衆車だとしてもそれを叶える 3Dプリンターでの部品供給。
    なぜまだ実用化しないのか。高いのは知ってます。素材によってはまだ強度不足なのもあるのかも知れません。前沢さんスーパーカーも良いけど、そういうの作ってくれないかな。長文ごめんなさい。

  • @黒ちゃんねる-h6f
    @黒ちゃんねる-h6f 3 ปีที่แล้ว +15

    やはり、イクラさんの出ている回は 最高に面白いっ‼ レギュラー化 お願いいたします。

  • @ピーナツ君
    @ピーナツ君 3 ปีที่แล้ว +36

    伊藤かずえさんに
    紹介してあげて!

  • @しまやん-d1f
    @しまやん-d1f 3 ปีที่แล้ว +2

    昔、乗ってました。エアサスのエア抜けして、コンプレッサーがイカれました。約20万の出費でした。純正でLSDが入っていてZと同系列のエンジンVG30DETが乗っていました。(ZはVG30DETT)
    初期から後期前半はCEDRIC CIMA、GLORIA CIMAとあり、後期後半から、ただのCIMAになりました。31〜33CIMAまで乗りましたが、32CIMAまで、ジャガーに似た形が好きでしたね。

  • @しょうりゅう-h1z
    @しょうりゅう-h1z 3 ปีที่แล้ว +1

    回転数8000千?800ですよねぇ。本当に車の事知ってます?

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto 3 ปีที่แล้ว +2

    日産自動車は17日、女優の伊藤かずえさんが30年以上乗り続けている愛車「シーマ」を4月から分解して修理し、新車同様に仕上げる「レストア」を行うことになったと発表した。

  • @ishi2825
    @ishi2825 3 ปีที่แล้ว +12

    テリーさんはイクラちゃんとの掛け合いの時が一番イキイキしてますね♪しかしこのシーマ安すぎるのでは!?

  • @luvchevy103
    @luvchevy103 3 ปีที่แล้ว +2

    当時キャデラックアランテに似てるなと思った。31スカイラインにしろ、日産のハードトップは雨漏りするイメージ。日産の内装の高級感は、430やY30で途切れてると個人的に思う。

  • @taka881976
    @taka881976 3 ปีที่แล้ว +6

    変態コンビ‼️
    笑えます!

  • @れじぇ-y7t
    @れじぇ-y7t 3 ปีที่แล้ว +1

    アイドリング8000笑 だとしたらぶっ壊れてるよ 車無知か

  • @kimihiko3133
    @kimihiko3133 3 ปีที่แล้ว +4

    伊倉さんが出ているだけで見てしまう! 面白そうな中古車屋さんみつけましたね。

  • @パチーノアル-t3p
    @パチーノアル-t3p 3 ปีที่แล้ว +2

    日産自動車が伊藤かずえさんの愛車をレストアする事が決まりましたね!レストアの過程は日産自動車のHPで紹介されるそうです。

  • @reijin1005
    @reijin1005 3 ปีที่แล้ว +2

    一応チャンネル登録しました。解除🔓するかもしれませんが、宜しくお願いします。楽しい井倉さんとテリーさんのトーク混じえた車🚘紹介期待してますね。😄

  • @Matsukei.902
    @Matsukei.902 3 ปีที่แล้ว +2

    この31シーマ昔怖かったな〜
    フルスモで31シーマなんかきたら速攻逃げてた

  • @kouif4183
    @kouif4183 3 ปีที่แล้ว +25

    この車は、伊東かずえさんが買う車。
    で、今の車をパーツ車にすれば良いんじゃない。
    でも、やっぱり井倉ちゃん最高。

    • @中尾かずき-h4s
      @中尾かずき-h4s 3 ปีที่แล้ว

      伊藤かずえさんは、今のクルマをパーツ車にはしないと思う。日産のレストアの件が無かったら、このクルマをパーツ車にしたかもね。

  • @turbogx8167
    @turbogx8167 3 ปีที่แล้ว +5

    この車は下品にして欲しくねぇなぁ…
    シーマ人気がないんではなくて単純に維持費+部品でないのオンパレードで300万出して買う勇気がある人はよほど好きじゃないとなぁ…

  • @アライちゃん
    @アライちゃん 3 ปีที่แล้ว +2

    テリー伊藤さん構成のねるとん紅鯨団でイクラちゃんがゲストの時に出ましたが、懐かしいですね~
    お二人のやり取りが楽しいです。

  • @ファミキャン-r2q
    @ファミキャン-r2q 3 ปีที่แล้ว +4

    イクラさんめちゃくちゃ面白くて渋さもあって最強です🤣

  • @田村英明-q8n
    @田村英明-q8n 3 ปีที่แล้ว +1

    懐かしい!車に興味が出た年頃でした!初代シーマカッコいい 、テリさんから揚げ天才ごちそうさまです。(笑)~うちのおじいちゃんが昔、築地で、商売してました。~(笑)よくお正月に築地でお買い物してました。卵焼き屋さんによく行きました。

  • @k-carspecial
    @k-carspecial 3 ปีที่แล้ว +2

    初代シーマ、伊藤かずえさんはまだ乗ってるのかな?🤔

  • @hikozou01
    @hikozou01 3 ปีที่แล้ว +1

    30年で2万キロってお金持ちがコレクションで持ってたのかな。

  • @namezuruful
    @namezuruful 3 ปีที่แล้ว +1

    5:14 8000回転な訳ないだろうが、それだとレッドゾーンだって。

  • @加藤浩-y3k
    @加藤浩-y3k 3 ปีที่แล้ว +2

    はじめまして。良いものを見せていただきました。テンション上がる動画でした。このシーマ、これだけ全てが綺麗にされていて維持しているのはかなり大変だと思います。素晴らしいの一言。

  • @katz12d59
    @katz12d59 3 ปีที่แล้ว +4

    他の在庫車も凄い店だにゃ!

  • @西川英明-q7k
    @西川英明-q7k 3 ปีที่แล้ว +6

    イクラってあのイクラ?車触る時は、指輪はずせ!!!バカタレ!

  • @kenZX12R
    @kenZX12R 3 ปีที่แล้ว +1

    シーマ現象とか言われたですよね〜
    凄く売れた車。
    今では皆無に見ませんね〜
    2万キロで330万ならお安いかも。
    これから値段上がるかな?
    当時。ワザワザZ32のVG積替えしてTO4Sで0-400に良く31シーマ居たのが思い出しますね!
    井倉さんの下ネタはもっと爆発させて欲しいw
    後は、灰皿の下りw 滅茶苦茶オモロイ😅

  • @takanometakanome
    @takanometakanome 3 ปีที่แล้ว +4

    この二人のコンビ最高!!!
    井倉さんのファンになってもうた!!!

    • @悟空-v6g
      @悟空-v6g 2 ปีที่แล้ว

      昔の車はカッコいい

  • @kanime141
    @kanime141 3 ปีที่แล้ว +9

    テリーさんイクラさんは悪い友達ね。面白いよ!

  • @荒牧勇-b2v
    @荒牧勇-b2v 3 ปีที่แล้ว +3

    今でも欲しい車の一台ですね

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 3 ปีที่แล้ว +2

    伊藤かずえさんのイメージが強いなぁ。。。

  • @和神-v1h
    @和神-v1h 3 ปีที่แล้ว +2

    当時BMの535がチギラレたってさ。

  • @MON8848
    @MON8848 3 ปีที่แล้ว +1

    こっそり日産本社が買い取って伊藤車と交換までありそう。
    伊藤さんはこの個体チェック済みなんだけど。

  • @user-co9jz4tp8d
    @user-co9jz4tp8d 3 ปีที่แล้ว +5

    エアサスキットでベコベコにしてエアサス壊れてハイドロ車みたいになった連れの31シーマ(笑)
    今でもたまに見かけるけどかっこいいですよね♪

  • @黒ちゃんねる-e5l
    @黒ちゃんねる-e5l 3 ปีที่แล้ว +2

    イクラさん~最高です❗❗ 
    毎回出演してもらいたいですっ★

  • @woomuu4043
    @woomuu4043 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤かずえさんにって人いるけど、、あの自分で買ったシーマに愛着があるわけで、、なんでわかんないかなー。

    • @porkriverknives4102
      @porkriverknives4102 3 ปีที่แล้ว

      正にその通りだと思います。伊藤さんはあの個体に愛着があるのではないでしょうか。

  • @かわしまふとし
    @かわしまふとし 3 ปีที่แล้ว +2

    アイドリング8000回転って?

  • @かずに設定
    @かずに設定 3 ปีที่แล้ว +7

    やっぱりいくらちゃんと相性抜群!!

  • @partsnomori
    @partsnomori 3 ปีที่แล้ว +5

    ワンオーナーシーマ、こちらでも出ました!価格もそこまでしないと思います。
    【パーツの杜】で!

  • @s61manman78
    @s61manman78 3 ปีที่แล้ว +6

    僕が保育園から小学校に上がるくらいに発売されて、その時から乗るって決めてて、時が流れて免許とって結局Y32シーマに乗ったんだよなぁ
    今みても魅力的だな、乗りたいな。

  • @ニューヨーク氷室
    @ニューヨーク氷室 3 ปีที่แล้ว +2

    テリハゲブラザースよ!!(笑)

  • @関澤裕幸
    @関澤裕幸 3 ปีที่แล้ว +7

    どうやったら、こんな風に 保てるのか まさにミュージアムコンディション
    凄すぎ💕

  • @urei1625
    @urei1625 3 ปีที่แล้ว +1

    70歳でバルトロ初期モデルはやばいぜ マジで

  • @有野夢叶
    @有野夢叶 3 ปีที่แล้ว +6

    伊藤かずえさんのおかげでこのシーマを知ることが、できた。あの伊藤かずえモデルでさえ不備があるのに、このクルマは違う。非常に素晴らしい。

  • @GASMONKEY-r6b
    @GASMONKEY-r6b 3 ปีที่แล้ว +1

    二年最終くらいの変な仕様か?それとも交換か?錯覚か?疑問に思う人はいるはずだ

  • @t.yoshimura1036
    @t.yoshimura1036 3 ปีที่แล้ว +3

    安定のイクラさん😆

  • @ミラージュザイビクス
    @ミラージュザイビクス 3 ปีที่แล้ว

    伊藤かずえのシーマはVG30DETTエンジンとオートマすべてオーバーホールされるだろうからこの2万キロより綺麗になると思う。
    あと伊藤かずえは本革を嫌いフカフカモケットを好むからこの個体は検討対象外になるな。

  • @杉山太郎-t7d
    @杉山太郎-t7d 3 ปีที่แล้ว +1

    伊藤かずえさん、娘さん専用にどうぞ(^^)

  • @ichiro3241
    @ichiro3241 2 ปีที่แล้ว +1

    安い。450万はすると思った。

  • @マッドチャンネル
    @マッドチャンネル 3 ปีที่แล้ว +1

    元愛車…乗っていたY31がある…

  • @淫金弾
    @淫金弾 3 ปีที่แล้ว +1

    先日ここで車買いました💦
    買った車が映り込んでた‼️

  • @つーちゃま
    @つーちゃま 3 ปีที่แล้ว +1

    アイドリング8000笑

  • @m24dancho
    @m24dancho 3 ปีที่แล้ว +1

    どこぞの資産家の方が、伊藤かずえさんにプレゼントされそうな

  • @畠山達哉-b6z
    @畠山達哉-b6z 3 ปีที่แล้ว +1

    テリーさん次回はフェアレデイZ紹介して下さいよ~IKURAちゃんいいね!

  • @ウォーダディー軍曹
    @ウォーダディー軍曹 3 ปีที่แล้ว +1

    シーマかシーマは、初代が一番カッコいいんだよな😁

  • @gutu7299
    @gutu7299 3 ปีที่แล้ว +1

    この頃、日産車はガラスよく落ちました

  • @yoshifumi.i8747
    @yoshifumi.i8747 3 ปีที่แล้ว

    免許を取って最初の車がこのタイプのシーマのライトブルーメタでした。(親のおさがりです。)懐かしいな~。燃費がアホみたいに悪くて千円分とか10リッターとかちょろちょろ入れてたのを思い出します。当時は幼かったので純正でサブウーファー付いていたのですが低音上げすぎでコーン破って音がビリビリになったりエアサスのヒューズ抜いてノーサス状態にしたらそこら中擦りまくって難儀したり・・・。いま思えば非常に勿体ないことをしました(*_*)今度はフルノーマルで乗ってみたいです。(インパル仕様もいいけど)もう高くなっちゃって手が出ませんが(涙)

  • @591kumoha
    @591kumoha 3 ปีที่แล้ว +1

    下ネタ大好きイクラちゃん❤️😘

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto 3 ปีที่แล้ว +1

    女優の人も乗ってますよね✨

  • @Swbtwy
    @Swbtwy 2 ปีที่แล้ว

    wwwwwww 😂
    相変わらずイクラちゃんオモロイwwwwwww
    とてもテレビでは放送出来ない会話に糞ワロタww
    しかし旧車は、とても良いですね。旧車ならではの魅力があります。
    動画UPありがとうございまた。

  • @高橋誠-j5t
    @高橋誠-j5t 3 ปีที่แล้ว +1

    テリーさん、これを待ってたんですよ〜。やはりこ2人は最強♫

  • @williamblair5508
    @williamblair5508 3 ปีที่แล้ว +1

    Love the new intro video. And Ikura-chan!!