BYD Atto 3 วิ่งจากกรุงเทพไปเชียงใหม่ได้เร็วแค่ไหน? ตอนที่ 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2022
- evme.io/
สนใจซื้อรถเทสลา ติดต่อได้ที่ วสุธา กรุ๊ป หากระบุเทสลาบียอร์นแนะนำ จะได้ราคาพิเศษ:
www.wasuthagroup.com/
www.laminafilms.com/
หากแจ้งว่า Teslabjorn แนะนำ จะได้รับส่วนลด 10,000 บาท เมื่อสั่งซื้อโซล่าเซลล์:
www.evpowerenergy.com/
ผลลัพธ์จากการทดสอบ:
drive.google.com/drive/folder...
![Supernova - aespa エスパ 에스파 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240517](http://i.ytimg.com/vi/bepqfR-pxY0/mqdefault.jpg)
ได้ติดตามดูมา ส่วนตัวผมว่าเป็นช่องที่ทำการทดสอบการใช้งานรถไฟฟ้าละเอียดที่สุด เป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับคนที่จะเลือกเล่นรถไฟฟ้า
เป็นรถที่ดีมากๆเลย สุดยอด
ขอบคุณคุณตามที่ทดสอบรถในไทยครับ อยากให้ทดสอบรถ Aiways U5 พวงมาลัยขวามาในไทยแล้วครับ
ชอบมาก..ลูกครึ่งไทย-ล้านนา-ฝรั่ง..มีเสน่ห์ดี..ฮานืบะเฮ้ย..(ตูละเซ็ง..เลย )
คุณตาม เป็นลูกครึ่งอะไรบ้างคะ
คุณตามคือคนไทยที่ทดสอบรถ EV เยอะที่สุดแล้ว
ข้อมูลรีวิวคือสิ่งสำคัญสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ EV
ขอบคุณคุณตามมากครับ
เขายืมมาทดสอบ...หรือรีวิวรถตัวเองคับ
@@akephone5580 ยืมมาทดสอบครับ
เขาเป็นชาติอะไร เชื้อสายอะไรครับ สำเนียงที่แปลกที่สุด มีภาษาเหนือปนด้วย พูดเหนือชัดมาก ผมงงมากครับ
ชาติไทยแม่ไทย
@@sam..7665 เกิดที่เชียงราย แต่ไปเติบโต ทำงานที่ยุโรป พี่เขาทำช่อง 2 ภาษาครับ เกี่ยวกับรถ EV
ดูสนุกเพลินๆเลยครับ
ชอบรีวิวช่องนี้ครับรีวิวตรงไปมาชัดเจนแบบรู้จริง ส่วนมากเจอแต่ช่องรีวิวช่องอื่นบอกแต่ข้อดีเอาดีไว้ก่อนเหมือนอ่านหนังสือแล้วมาบอกต่อโดยไม่ให้ความรู้อะไรเลย เอะอะๆ นุ่มหนึบๆ
ใช่ครับ ชัดๆ ตรงๆ จุดไหนไม่ดี สู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ก็พูดตรงๆ ไม่ต้องอวยกันให้คนชอบยี่ห้อมาหลอกตัวเองกันต่อ บางจุดห่วยก็พูดตรงๆ ไปเลย ก็รู้กันไป
รีวิวได้ดีมากตรงไปตรงมา
จากที่ดูหลายๆคลิปของคุณตาม BYD ยังถือว่าดีที่สุดในกลุ่มรถจีนที่ขายในไทยตอนนี้ ถึงแม้นยังมีข้องบกพร่องบ้างตามประสาซอฟแวร์จีน
จากที่ตามดูในกลุ่ม BYD เห็นเค้าชาร์จไวกันกว่านี้นะ ยังไม่เห็นคนบ่นเรื่องชาร์จช้า แปลกแฮะอันนี้ แต่ขอบคุณมากค่ะ ไว้จะรอดูขับ MG ZS EV ตัวใหม่ด้วยนะคะ ที่ขับกรุงเทพ เชียงใหม่ พอดีจองกับ EVme ไว้พอดี เพื่อจะได้มีโอกาสศึกษากับทางพี่ค่ะ
ผมรอมานานน มาแล้ว เทสในไทย 👏
Please test Mg 4 thank a lot.
รอชม model3 แบบชาร์จ elexa หรือ ptt ev station ค่ะ
I think it was a thermal throttleing. did you noticed the small print on the bottom of your instrument cluster?
มาแล้วๆ รอดูเลยเชียร์ค่ายนี้ ถ้าเซอร์วิสดีๆจะเยี่ยมมาก
สต.ว่า รถจีนทุกค่ายมาจากเจ้าของคนเดียวกัน คำว่าบริษัทฯไม่มีอยู่จริงในจีนตาม ป.กฎหมายแพ่งพาณิชย์ สากล
รอดู byd atto 4 กำลังเล็งตัวนี้อยู่เลย
เป็นรถที่น่าใช้มาก ชอบตรงคุณตามอธิบายฟิลลิ่งข่วงล่าง ป๋อยๆๆ ฮ่าๆ 😆😆😆
ออกแบบสายกีตาร์โดดเด่น
สวยงามถูกใจมากๆๆ
รุ่นต่อไปขอ คีย์บอร์ด กลอง
แซกโซโฟน ฯลฯ ขึ้นมาจะได้ครบวง
สีนี้ก็สวยมากกกก ❤
ชอบรีวิวแบบนี้ ธรรมชาติมาก
รอดู ชาเล้นท์ คันนี้แหละ👍👍👍
หายไปนานเลยพี่ตาม...นึกว่าเลิกทำไปแล้ว👍
ปรับใช้โหมดสปอร์ตช่วงล่างจะนึบดีขึ้นครับ
พี่เป็นคนเมียงก่าคับ พูดสนุกดี เหมือนไปอยู่เมืองนอกมานานแล้วพูดไทย+เมียง น่ารักดี😂😂
oishi ต้องเข้าแล้วครับ
เห็นคุณตาม รีวิวรถไฟฟ้าแล้วไม่ค่อยอยากได้แล้วครับ ... กลั๋วตุ้ย ครับ 😆
เจอ interior เข้าไปน้องตามถึงขั้นสตั๊นเลยนะครับ น่าจะอารมณ์เดียวกับผม
ขัดใจตรงสายกีต้าร์นี่ล่ะ อย่างอื่นทำได้ดีแล้ว ถ้าไมเนอร์เชนขอปรับสายกีต้าร์ออกจะ 👍มากกก
ไม่ชอบมึงก็ตัดออก ทำเป็นบ่นโน่นบ่นนี่ กูว่ามึงไม่มีเงินซื้อมากกว่า
เป็นเปียโนเข้ามาแทน 😂
ไว้รัดของ ไม่ให้มันเด้งออกเวลาถนนขรุขระ 😂😂
รีวิวสนุกและขำๆดีครับ😅👌👌
ขอ ปอร์เช่ ไทคาน กรุงเทพ-เชียงใหม่หน่อยครับ
แบบนี้แหละที่อยากรู้
ผมได้88-89kw ถึง40% หลังจาก44% แล้วลงมาที่58.6kwครับ ตู้ptt
ชอบสำเนียงเหนือๆ ปนๆ กับนอร์เวย์ ฟังแปลกๆ น่ารักดี
ผมได้มีโอกาสไปลองขับเหมือนกันครับ รถอัตราเร่งดี ขับไม่แย่ เลย
ส่วนเรื่องช่วงล่าง รู้สึกคล้ายๆกับคุณตาม แต่ Software เนื่องจากไม่ได้มีโอกาสได้ลองเทียบกับยี่ห้ออื่น
เรื่องการชาร์จสำคัญมากกับรถ EV นอกจากสมรรถนะ การใช้งานส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีคนรีวิว State of charge (SOC)
ตามมาจาก Clip ก่อนหน้านี้ครับ ขอบคุณที่แบ่งปัน (Thank you for your sharing.)
ฮานิบ่ะเห้ย 555 ผมชอบคุณมาก รีวิวสนุกดีครับ คนเมืองเน้อ
ชอบลักษณะการพูด ฟังแล้วขำดี555555
ชอบ..พูดตรงดี
ลุ้นๆค่ะ
พี่ขับลงใต้บ้างสิครับ
พึ่งเห็นว่าเป็นสถานีชาร์จของบริษัทเดลต้าบริษัทเก่าผมเอง😂😂😂😂😂
เห็นล่ะอยากขับไปเชียงใหม่บ้าง 55 ชอบพี่ รีวิวดี
รอ part 2
กลับมาเที่ยวไทยหราคับท่าน ติดตามตลอดคับ
น่าใช้นะครับ 😂
ลอง MG4 ด้วยไหมครับ 😅
เป็ยรีวิวที่ดีทีสุด เพราะคำว่า ฮานี่บ่เฮ้ย นี่แหละ😂😂😂
สุดยอดฮานี่บ่าเฮ้ยภาษาเหนือได้อยู่ครับ
สายกีต้าร์ นี่ต่อไปมันอาจจะหย่อน ถ้าใคร Idea ดี ๆ ทำสายกีต้าร์สำหรับ Atto 3 เล่นสีเล่นลาย ขายใน Shopee อาจขายดีนะ
555
ขอบคุณ คุณตามมากครับ เทสรถที่ไทย ทำให้ตัดสินใจได้ดีขึ้น ถนนที่ไทยบรรลัยที่สุดละ อีกอย่างคือ อย่างให้เทสออโต้ไพลอต
เมืองไทยมันแย่ทุกอย่าง ถนนบรรลัยขนาดนั้น มึงไสหัวไปอยู่ที่อื่นไอ้🐃🍊
รีวิวอาหารด้วยครับ
battery overheat??? so it take longer times?
i wish you have battery temperature so we can see what's wrong with it
EA anywhere ชาจ 80kw เต็มๆ ชาจได้เร็วมากๆ
ตู้ของ EA by PTTให้ไฟเยอะกว่าครับ ราวๆ60ตลอดการชาร์จครับ
ตู้ EA(สีเขียว) หรือ ปตท.ตู้ใหม่(สีดำ) ครับ ถ้า 2 ตู้นี้ควรเว้นการใช้ในช่วงล็อตแรกก่อนครับ จนกว่าจะได้ update OTA
หรือวิธีที่ปลอดภัยสุดคือ ยังไม่ต้องดับรถในระหว่างสื่อสารกับตู้ชาร์จ พอเริ่มชาร์จแล้ว ดับได้,ล็อครถได้
ถนนบ้านเราก็สวยพอๆกับ นอร์เวย
BYD. และญี่ห้ออื่น น่าจะทำระบบถนอมแบตเตอรี่ เป็นเพราะแบตเตอรี่ร้อนอยู่เลยต้องปล่อยกระแสเข้าน้อย แต่ถ้าเราสามารถปล่อยให้มันเย็น น่าจะดีครับ
แบตเย็นชาร์ทไฟไม่เข้าครับ แบตต้องร้อนครับ ในยุโรปรถจะอุ่นแบตเองครับ
@@achillestroy3594 มันเย็นและร้อนเกินครับ ต้องเป็นอุณหภูมิที่เหมาะสม หรือ ประมาณไม่กรด ไม่ด่าง เป็นเบส
สุดยอดได้ขับรถไฟฟ้าแทบทุกยึ่หัอและสามารถไปได้ทั่วโลกทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวาและวิ่งได้ทั้งเลนด์ซ้ายและเลนด์ขวาถือว่ามีประสบการณ์ในการใช้งานจริง
คุณตาม เลือก ชาร์จที่ elax ทำให้มันช้าลง เพราะ elax จะลดกำลังไฟลงถ้าในย่านนั้นมีการใช้ไฟเยอะ ถ้าจะชาร์จเร็วเต็มๆต้องไป ev+ ของ ptt ไฟเข้าเกิน 60 kwh จนแปดสิบเปอร์เว็นต์เลย แค่ 10-80% เคยชาร์จใช้เวลาแค่ 35 นาที
ตีสองนะ อย่าอ้าง
@@jackdanial2416 ตีสองไฟก็เข้าไม่เต็มเฟสอ้างบ้าไร
🎉🎉
เปิดไฟหน้าเอาไว้ไม่ชาจช้าเหรอครับ
❤❤❤
พักสองครั้งครั้งละ 1 ชั่วโมงก็ถือว่าได้ลงมายืดเส้นยืดสายในตัวกันหลับในด้วยและไม่ฝืนร่างกายในตัว
If you have time. Please kindly also test the MG 4.
I did watched numbers of Thai Reviewers, they were feedback on the positive side for handling, and performance of the car.
I do interest to see the efficient on electricity usage on long road trip like this review. Also the charging time.
Please kindly test for us khun Tam, if you have time to borrow it :)
I had my Atto 3 charged at PTT EV and got 88kW up to 65%, then dropped to 50kW.
Please try PTT EV because I am curious if the car itself or Elex causes the slow charging issue.
The car owners might've set charging power limit for battery conservation life.
It's normal, when your battery is more than 50% the charging current will drop down to safe your battery life.
ผมว่าต่อไปต้องรอคิวชาตไฟกันแบบหงุดงิดแน่ๆถ้าใครๆก็ไฟฟ้า
จันทร์ที่ 19 นี้ ผมจะรับรถละครับ
และสิ้นปีนี้จะพา ATTO 3
ไปแอ่วเจียงใหม่คับ
ยินดี๋จ้าดนักคับผม❤❤
เตรียมปวดหัว
อย่าลืมแชร์ประสบการณ์น่ะครับ
รถ ev มีแต่พูดความประหยัดถูกกว่าใช้น้ำมัน แต่ไม่เห็นมีค่ายใหนจะยืนยันการันตีราคาแบตลูกใหม่เลย (อาจจะใช้ประมาณราคาเป็นช่วงของมูลค่าการเงินที่ปรับเปลี่ยนในอนาคตก็น่าจะได้) / บ้านผมรถใช้ 10 ปี ก็ไม่เกิน 100000 กม. ค่าเชื้อเพลิง 20 กม./ลิตร ก็จ่ายค่าน้ำมันราวไม่เกิน 200000 บาท (แบบให้ราคาเชื้อเพลิง 40 บาท/ลิตร) หากค่าแบตใหม่ลูกหนึ่ง 50% ของราคารถ ผมว่าใช้น้ำมันตามเดิมดีกว่า
ใช่ครับรถใหม่อะไรมันก็ดีไปหมด รอดูเวลาสึกหรอครับ
ชอบคำถามนี้ หาคำตอบอยู่เหมือนกันครับ
Good Review
Thank you very much :)
รถไฟฟ้าที่ดีที่สุดในประเทศ ในราคาไม่เกิน1.5ล้าน
มาเล 1.33 ล้าน คนไทย 1.2 ล้าน +ชดเชย คนไทยรวยกว่า
@@specialist008 รอดูหลังหมดมาตราการ ถ้ายังตั้งราคาเดิม1.459ก็เตรียมโดนเมินได้เลย
ถ้าไม่มีเงินอุดหนุน รถไฟฟ้าจีนตายสนิท เหมือนค่ายจีนเน้น margin มากกว่า เทสล่าซะอีก
@@anubistj8995 หมดส่วนลดจากรัฐ ก็ปรับราคา 55 ผมเชื่อว่าประบราราแน่นอน ...
เหมือนหลายคนไม่รู้เรื่อง เรเว่ไม่ได้ง้อคนซื้อขนาดนั้นครับ ตอนนี้อยากได้ก็ไม่มีขาย ปิดการขายและจองไปนานมากแล้วยอดจอง10300คัน ตอนนี้ไม่มีขายแล้วไม่ว่าจะราคาไหนทั้งสิ้น
เทียบเทสล่าใครเหนือกว่า..ครับ
Should try other charging provider, normally I got 80-88 KW until 60-65%, it is not car’s fault, but the Elex Charging station.
สถานีไหนที่80kw จนถึง60%ครับ
@@Oatsmith18 elexa ครับ ลองดูคลิปนี้ครับ
th-cam.com/video/fTVfIXhIWwQ/w-d-xo.html
น. 5.18 ชาร์จไป 65% ยังวิ่งที่ 72Kw ส่วนของผมตู้ PTT เคยเห็นรถมันชาร์จ 88Kw ถึง 60% พอผ่านแล้วก็รถก็ลดไฟลงครับ
@@Oatsmith18 ปตท.งัย
@@Oatsmith18 Elexa ก็ได้นะครับ ถ้าเปิดฝากระโปรงหน้าช่วยระบายความร้อน ได้ 80+Kw ยาวถึงเกือบ 80% เลยครับ
sv1.picz.in.th/images/2022/12/17/J0rXZn.jpg
แสดงว่าระบบระบายความร้อนมีปัญหาสิครับแบบนี้
คุณโดน speed trap camera. @05.43
5:43 ถูกกล้องความเร๋วจับซะแล้วครับ Thailand
funny to see that there are two exactly the same versions in terms of content. One inThai and and one in English. So Bjorn does two takes for every script so that he can produce two sets of different languages.
Yep thats right!!
ภาษาเหนือด้วย😄🤣
ฮาตรง ถ้าคุณมีรถ EV คุณตุ้ยแน่ 😂😂😂
สรุปค่าชาจไฟเท่าไหร่ครับ
Too slow for Elexa, you may find PEA Volta for charging test
Pea max.ที่ 50kw นิคะ
@@maeyou596 ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ เหมือนเคยเห็นตู้รุ่นใหม่ๆมาลงแล้วรึเปล่า หรืิผมจำสลับกับ elxa ก็ไม่แน่ใจ 😅😅😅
@@sanyabatsamakkee684 คิดว่าความเร็ว Elexa ในคลิปนี้แปลกเหมือนกันค่ะ หรือ รถรับได้เท่านี้จริงๆก็ไม่รู้😂
@@maeyou596 นั่นซิครับ แปลกๆ
สรุปคือ elex ในวันทดสอบมันเอ๊อ ปกติมันไม่ช้าแบบนี้
เรื่อง 88kW ผมเข้า PTT บางที 88kW ไปจนถึง 60% แล้วลดลงมา 60kW จน 85% แล้วลดลงมา 35kW ถึง 98%|
บางวันเข้าปั้มเดิม 50kW ยาวๆเลย จาก
เห็นด้วยครับ ผมใช้ xc40 ชาร์จelexa มันลดเร็วมากได้ 125kwจนถึงแถวๆ25%แล้วลดลงไปที่~50kw ถ้าชาร์จPTT 80kw ยาวไปจนถึง 60-70%เลย สรุปชาร์จPTT ได้เร็วกว่า
ไม่ทราบว่าจริงไหม มีคนบอกว่า พอแบตใกล้เคียงกับ 100 เครื่องชาร์ตจะลดพลังลงเพื่อเซฟ กันแบตเสียหาย
@@quanream ใช่ครับ ของ A3
88kW-> 50kW-> 35kW->15kW->7 kW
ไม่สนใจว่าเร็วแค่ไหน
วิ่งจากกรุงเทพไปเชียงใหม่1ชาร์จวิ่งได้ถึงไหนน่าสนใจกว่า
ผมเฉลี่ยให้เอาแบบปลอดภัย 320 มีแน่นอน ขับ ตจวแบบไม่ซิ่งมากครับ
รีวิว เเบบใช้งานจริง เเบบ ไม่อวย เเบบนี้ละที่ต้องการ ข้อด้อยยังมีเยอะพอสมควร ตามสไตลรถจีนราคาถูก เเค่ โกงสเปค วิงได้จริงเเค่ 300 km โลนิดหน่อย เเค่เคลมไว้ถีง เกือบ 500 โลนี่ก็เซ้งเเล้ว เเละอีกเยอะเเยะ ถ้า ขายราคา เท่าในจีน คือ 7-8 เเสนจะน่าสนใจ เเละค้มค่า เหมาะสมกับราคามากกว่า
ในคลับมีคนขับได้ 525 โลครับขับแบบรถเยอะความเร็วไม่เกิน 60-70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ้าขับแบบ 300 คือกดแช่ 110-150 กิโลเมตร/ ชั่วโมง ถ้าขับแบบทั่วๆไปเร็วบ้างช้าบ้าง 360-380 โล คือมาตรฐานรถไฟฟ้า จะจีนหรือไม่จีนก็เป็นปกติของรถไฟฟ้าครับ
มันเป็นเพราะการใช้หน่วย NEDC ด้วยครับเลยดูมีตัวเลขระยะทางเยอะ
ถ้าดูรีวิว bz4x จะตกใจกับระยะวิ่งจริงที่ได้มากกว่านี้อีกเยอะเลยครับ
@@saturn686 ถ้าจะขับแค่60-70 เปลี่ยนมาขับรถน้ำมันเถอะครับ 25-28โลลิตรคงมีให้เห็น 😂 เต่ากัดยางแล้ว
คนที่ทดสอบเขาทำทั้งสองแบบครับ แล้ว 60-70 เขาเปิดแผนที่ให้ดูเขาทดสอบบนเส้นพระรามสองช่วงรถเยอะๆทั้งไปและกลับ รถน้ำมันแลมโบฯก็เต่ากัดยางครับ
ไม่สะดวกอย่างที่สุดครับ ดูแล้วยังเหนื่อยแทน
ใช้เวลาชารจ์โดยรวมนานเหมือนกันนะถ้าไม่รีบร้อนก็โอเคอยู่
อู้เมืองโตยครับปี่
good
ใช้ความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่ครับ
กังวลอยู่เรื่องเดียวในตอนนี้ ช่วงแรกๆ คงต้องต่อคิวชาร์จแบตกันนานเลยแหละ รถกำลังทะยอยออกสู่ท้องถนน ที่ชาร์จอาจจะยังมีไม่มากพอ สู้ต่อไป อนาคตต้องดีขึ้นแน่นอน
ชาร์จช้าส่งผลเรื่องเวลาในการเดินทางมากๆ😢 รอsuper charge tesla ครอบคลุมทั่วประเทศ
super charge tesla มาแต่สเปครถชาร์ทไม่ถึงครับ
มีค่าเท่าเดิมครับ สเปคมันรับไฟได้น้อย
รถ EV รุ่นใหม่ๆ ควรวิ่งได้ 600km.+ เพราะมีปัจจัยมากมายที่ทำให้กินแบต
เช่น สเปคบอก 400km. อาจวิ่งได้แค่ 250-300km. เป็นต้น
600+ราคาต้อง ล้านสามขึ้นแน่นอนครับ
ต่อรถพ่วงลากจูงได้กี่กิโลกรัม
ชอบตรง ปะแล่ดเมือง เป๋นเตื่อๆ ม่วนๆ ซอบ ขนาดลูกปี้ "ขับเวย ย่ำเต็มตี้ . " ฮาดีครับ
รู้สึกว่าคิดถูกที่รอดูคุณตามทำคลิปรีวิวรุ่น Atto 3 นี้ก่อนครับ
สรุปว่าน่าซื้อไหมคะ
ปัญหารถไฟฟ้า ชาร์จช้าแก้ตรงนี้ได้ขายดีกว่าเดิม ถ้า30นาทีเต็มจะดี
เช่าวันเท่าไหร่
โดนกล้องจับความเร็วถ่ายแล้วววววววว 5:42
ซอฟแวร์ยังไม่เสถียรและช่วงล่างนุ่มมาก คนข้างหลังจะเมารถได้ อันนี้bydต้องนำไปปรับปรุงในรุ่นต่อๆไป
ร้อยซาว ฮานิบ่ะเฮ้ย!
รอรถญี่ปุ่นก็ไม่รู้จะมาตอนไหนเนี่ย รอ ๆๆๆ รถจีนไว้ที่หลังครับ
👉...ถ้าขับกลางวัน มีชาร์ตไฟถึง 5-6 ครั้ง แน่นอน...กลางคืนรถมันน้อย ทำความเร็วได้แบบนิ่งๆ ปิดแอร์ก็พอช่วยเซฟแบตได้บ้าง...นี่ขนาดชาร์ตแบตเพิ่มมาแค่ 40% ต่อครั้งใช้เวลาตั้ง 45นาที (รวม 2ครั้ง= 1ชม.ครึ่ง) ...OMG...🙄
ถ้าปิดแอร์เพื่อเซฟแบต อย่าไปใช้เลยครับลำบากเกิ้นและไม่ได้ช่วยอะไรมากมาย
เอ่อ นี่ขับ byd ขับไปเชียงใหม่ช่วงกลางวันนี่ชาร์จ แค่ 2 รอบนะคะ เน้นชาร์จ ที่ ev+ ของ ptt ไฟเข้าเร็วเกิน 60 kwh เวลาชาร์จคือเวลาที่กินข้าวทานกาแฟ ปกติ อยู่แล้วรวมๆ สองรอบ ชั่วโมงกว่าๆเอง เอาอะไรมา ห้าหกรอบคะ งง
แล้วไม่คิดมั่งทำไมมันนาน แล้วคนอื่นที่ใช้รุ่นนี้ไม่นานแบบนี้?
ยิ่งรถติดยิ่งประหยัดแบตเตอรี่ครับรถไฟฟ้า เปิดแอร์1ชั่วโมงใช้แบต1-1.5%ครับ
ถ้ายังไม่ได้ใช้จริง คอมเม้นท์ไปก็เหมือนมโนซะปล่าวๆ
ขอชมช่องนี้ สต.ว่าทำคลิปมีคุณภาพ ไม่นอกประเด็น เช่น ตลกแห้ง ขี้เล่น ไร้สาระ ไม่เปิดเพลงรบกวน น่าจะการที่ไปอยู่ต่างประเทศตั้งแต่เด็ก วัฒนธรรม สากล อยากจะสื่อว่า แอ๊ด เหมาะทำคลิปลง TH-cam มากที่สุดคนหนึ่งของคนไทย เชื่อเถอะ
พอเจอเทสจริงจัง ชาร์จช้ามากกกก 555 อยากเห็นmg4ละ
ไม่ใช่เเล้วครับ เคสนี้ตู้elex ไม่ปกติ ปกติคนเขาชาร์ตเกิน80kwไปจนถึง60%เป็นปกติ
ไม่ช้าหรอกครับ ตู้มันปิดปกติ นี่ก็ Elexa ยังได้ 80+Kw ยาวๆเลยครับ
sv1.picz.in.th/images/2022/12/17/J0rXZn.jpg
แล้วชาร์จกี่นาทีครับ 80% ผมดูช่องออโต้สปิน ก็ไม่โชว์เวลาชาร์จ มีแต่พูดว่าชาร์จได้กี่วัตต์ๆ อยากรู้เวลาครับว่าเร็วอะเร็วแค่ไหน
ฮานิบ่าเฮ้ย บุ๋ยบุ๋ยบุ๋ย😆