Lịch sử dòng xe HONDA LS 125R - City Sport (Thể thao thành phố)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2024
  • - Honda LS12 được ra mắt và được xếp vào phân khúc Sport 125cc 2 kỳ với thiết kế đẹp đẽ và phong cách cho nên LS các thế hệ đều rất được dân chơi xe 2 kỳ cực kỳ yêu thích và săn lùng khá nhiều.
    - Tuy nhiên,do các mẫu NSR 150 nắm giữ thị trường phân khúc Sport 150cc với động cơ mạnh mẽ cho nên LS125 không thành công như NSR , vì thế xe đã khai tử khá nhanh sau vài năm có mặt trên thị trường!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 6

  • @15.luugiahung10
    @15.luugiahung10 2 หลายเดือนก่อน +1

    cuối cùng cũng có ls125 hay quá anh ơi

  • @yukinaminamoto
    @yukinaminamoto 2 หลายเดือนก่อน +1

    2 bộ lọc khí thải trên xe mà vẫn không vượt qua chuẩn Euro 3, tiếc thật sự chứ nếu vượt thì xe có thể trụ lại trên tầm 10, 13 năm nữa cho tới chuẩn Euro 4 ra mắt và cũng có thể vui vẻ tạm biệt các dòng 2 thì
    Đùng phát kết thúc lãng nhách cực kỳ

    • @cuongsonic6047
      @cuongsonic6047  2 หลายเดือนก่อน +1

      Chứ Thái Lan lúc đó học theo tiêu chuẩn khí thải Châu Âu khi chuyển đổi từ thế kỷ 20 qa 21 nên bắt buộc phải là Euro 3 , cho nên mấy xe 2 thì tại thời điểm đó giống như “cá chết tươi” , nhưng khoảng 10 năm sau thì ko làm căng vấn đề euro 3 nữa nên 2 thì tại Thái vẫn còn đc lưu hành nhé!

    • @yukinaminamoto
      @yukinaminamoto 2 หลายเดือนก่อน

      @@cuongsonic6047 Biết là thế nhưng không còn xe sx mới cũng buồn anh à, giả sử như thái nó không đua theo euro 3 thì chúng ta có thể chứng kiến nhiều mẫu xe 2 thì bản mới tốt hơn như NSR đời 2007, Nova Dash 2008 hay Stinger 2009, LS 125 và các loại xe khác pro hơn
      Khoản thời gian đó xe cũng có kiểu dáng, tính năng hay ho hơn nhưng đó chỉ là giả tưởng

    • @cuongsonic6047
      @cuongsonic6047  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@yukinaminamoto ừ cũng đúng , nếu mà nó như Vietnam bây h ko quy định khí thải nghiêm ngặt thì giờ chắc nhiều thế hệ xe 2 thì xịn hơn dc ra đời rồi