BMW X5 E70 3.0d - Сливная пробка! Восстановление герметичности!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Многие автолюбители сталкиваются с капающей пробкой слива масла из поддона двигателя. Часто это бывает после посещения сервиса для замены масла в ДВС. Поддон силуминовый, а силушка богатырская! Тянут пока резьбу не свернут! Сегодня покажу как своими силами восстановить пробку и сохранить поддон двигателя.
    Новая пробка (болт слива масла Audi/VW) М14x1,5: 00674
    Набор метчиков М14x1,5: 40801
    Заказ печати на 3D принтере - topic-1...
    Я в ВК - mihalyc...
    Я в Instagram - www.instagram....
    Я в Facebook - www.facebook.c...
    По вопросам рекламы - modelist.secrel@mail.ru

ความคิดเห็น • 6

  • @Uraz001
    @Uraz001 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информативное видео. Всё просто и ясно.

  • @user-tf1bi4ql8n
    @user-tf1bi4ql8n 3 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @user-vu4qc7sg9j
    @user-vu4qc7sg9j 2 ปีที่แล้ว

    Привет , отверстие 14-1,5=12,5 сверло метчику легче резать .

  • @ggpp3970
    @ggpp3970 9 หลายเดือนก่อน

    Что-то есть сомнения насчет стружки которая может быть не вся удалена из-за халатности исполнителя.

  • @user-wd4dw9tz6n
    @user-wd4dw9tz6n ปีที่แล้ว

    Какой регламентированный момент затяжки на этой пробке?