Eu prefiro remover a manga de eixo junto para não forçar o pivô, o flexível do freio e nem o terminal de direção. Também nunca bato na pista do rolamento da trizeta, melhor usar um punção e ir batendo no corpo da trizeta.
Muito obrigado por compartilhar!! Excelente 👏🏼👋👏👏👏 seria possível dizer a medida das ferramentas utilizadas. Deu para ver que é algo possível de se fazer em casa. E uma dúvida: Se bater com martelo na tristeza não danifica?
Opa, tudo bem, as chaves são, alicate de bico ou algo com ponta para trava da trizeda, chaves 18, cachimbo 13 com estensao, e chave cachimbo 30 para solta a porca da homocinética. Obrigado pelo comentário 👍
Rapaz, vc acredita q no meu Clio, o carro qnd veio da concessionária, o rolamento foi colocado ao contrário? Resultado apareceu um vazamento do óleo pela coifa, q tb teve q trocar. Incrível, esse cara não era mecânico, era um curioso q mexe em carro e faz besteira 😅
Serviço não ficou bom por 2 detalhes o cara bateu nós rolamentos da trizeta e o certo como removeu a coifa era colocar uma trizeta nova pq já tava tudo fora
Ótimo vídeo. Continue com o bom trabalho e continue fazendo seus vídeos e ajudando as pessoas. Não se importe com o mi mi midos invejosos.
Ótimo vídeo amigo, fiz a troca da coifa do meu symbol hj.
Eu tava realmente tentando tirar junta homocinética você me ajudou bastante
Eu prefiro remover a manga de eixo junto para não forçar o pivô, o flexível do freio e nem o terminal de direção. Também nunca bato na pista do rolamento da trizeta, melhor usar um punção e ir batendo no corpo da trizeta.
Só precisa solta os dois parafusos do amortecedor e empurrar o semi eixo .
É necessário drenar o óleo do câmbio Antes desse procedimento?
Com certeza. Se não vai tudo pro chão
Excelente vídeo!
Obrigado por compartilhar
Parabéns,
Muito obrigado por compartilhar!!
Excelente 👏🏼👋👏👏👏 seria possível dizer a medida das ferramentas utilizadas. Deu para ver que é algo possível de se fazer em casa. E uma dúvida: Se bater com martelo na tristeza não danifica?
Opa, tudo bem, as chaves são, alicate de bico ou algo com ponta para trava da trizeda, chaves 18, cachimbo 13 com estensao, e chave cachimbo 30 para solta a porca da homocinética. Obrigado pelo comentário 👍
Pode bater q n quebra a trizetas, mas tem q cuidar para não soltar os roletes
Isso que vc passa com pincel, e graxa?
Bom muito bom
Faleu mt bom obrigado
Boas dicas
Valeu goode
Ola, essa coifa só tem do lado esquerdo ?
Para trocar a coifa tem que drenar o óleo do câmbio?
Com certeza
Achei suicídio batendo na Trizeta do jeito que bateu, Jesus...
O semieixo do meu não tem esse defletor fixo antes do rolamento 🤔 Será que é normal?
Olá, o eixo do lado direito não tem mesmo, é normal, vai apenas uma abraçadeira
😮porrada na trizeta?
😢😢kkkk
Rapaz, vc acredita q no meu Clio, o carro qnd veio da concessionária, o rolamento foi colocado ao contrário? Resultado apareceu um vazamento do óleo pela coifa, q tb teve q trocar. Incrível, esse cara não era mecânico, era um curioso q mexe em carro e faz besteira 😅
A coifa deveria ser presa com fita de pressão de fábrica não essas que solta com o tempo
Parece se tirar com jeito não precisa tirar a cruzeta!!
Serviço não ficou bom por 2 detalhes o cara bateu nós rolamentos da trizeta e o certo como removeu a coifa era colocar uma trizeta nova pq já tava tudo fora
Tava na mão 😢
Verdade! Aquelas batidas com o martelo me doeu o coração😂