【ハイブリッドなしでOK】 素のディーゼル CX-80 XD 一般道燃費！ 楽勝リッター18km超え

[@inakasaga]

そもそも単価の安い軽油と云うのも強みですね😊
基本的に"内燃機関"の魅力満載の車です

[@user-car.lovetmnn]

オフロード出来ないと言っている方がいますがAWDはかなり優秀です。CX60のオフロード動画見るとビックリします。
それで内装どころか馬力もあって燃費も良い。60からの初期トラブルがホントに直ってたら神車です。
だからこそ…なんで最初にあんなコケ方するかね〜。勿体なさすぎ。

[@fa42755]

小沢さん運転上手いですね
一時停止をきちんと守って好感が持てます❤
ドリなんとかさんも見習ってほしいですね

[@lindows4433]

運転が小沢さんなので、雑な乗り方をする人だとここまで伸びないと思いますが、さすがに優秀ですね。
ただ、市街地メインだと煤が溜まりそうで嫌だなぁ。

[@rocknjuke]

煤が溜れば、洗浄すりゃいいじゃん！(*´ω｀)

[@mpmpmppp]

頻繁に掃除しなきゃいけないわけじゃなさそうだから
5万-10万キロで掃除すりゃいいんなら
オイル交換やタイヤ交換より煩わしくないと思うけどね。

[@shinenomoto65]

煤たまりづらくするための3.3ｌ

[@melvil-rt8dn]

@@rocknjuke 煤掃除をするためには、この車はエンジンを下ろさないとダメなんですよ。またインマニとかも樹脂製なので煤掃除には再利用できないっす（新品交換）。煤掃除は20万円くらいするのじゃないかな・・・。あとミッションの耐久性が心配かも～～です。

[@bomb4086]

@@melvil-rt8dnさん
その掃除代込みで言われてるのでは？
つまり、この車を購入する層はそこそこ所得が高い人でないと所有し続ける事は難しいと言う事です。
まあ、掃除する前に売却すればその必要は無いのかもしれませんが。
経験上年収400万を切る所得者ならランニングコストを考慮し買わない方がいいと思います。拘り無ければハイブリッドの小型車や軽等経済合理性の高い車の所有をお勧めします。

[@YAMAATTOKYO]

内装も2トーンとか色使いが良ければ、シンプルならではの高級感が出せると思います。

[@rocknjuke]

最後、給油して燃費を計っていただけないでしょうか。
自分のMAZDA2の平均燃費計は、あんまり信用なりませんので・・・。

[@シルディ-t3t]

自分のディーゼルCX-3も燃費系で25とか出ますけど
満タン方で計ると22くらいですね

[@rocknjuke]

@ 私も、そんな感じです。😅チョット盛り過ぎですよね。。。

[@タケスィー1号]

自分のCX-8は燃費計と満タン法でほぼ誤差無しです。

[@ざき-s5z]

現在のCX‐8、前車のアクセラはほぼ誤差無しでしたね。

[@melvil-rt8dn]

内装は高級だけど、動的質感に高級さを求めると心労が溜まります。オフロード出来ないランドクルーザーと思えば悪くないですよ。満タン法だと、燃費どのくらいなんでしょうね。

[@nekonotyaya5273]

今時70以外ランクルはオフ出来無いしようと思え無いただの高級クロスオーバーSUV外装と新車価格…
エンジンはディーゼルとは言え直列で6気筒だから否が応でも高級でしか無くディーゼルだけに加速力の動的質感も抜群に快適で高級
大衆乗用然としてるのはロアアーム設計選定でリアにもスタビの60の方のアシだけでしょ…
60/80一括りでそもそも新車価格直列6気筒FRベースでフリード/シエンタのフラッグシップグレードをカバー出来る¥300万台スタートを考慮すると大衆車どころか登録(普通)車の中では貧困車でしか無いし、
大きいSUVでタイヤ代が高いのと3.3ℓ直列6気筒エンジンによる税金とその為の交換エンジンオイルが高いでのランニングコスト維持費と内装だけが高級車ってだけでトータルで大衆車でしか無い。