【比較インプレ】フリーライドとTE250どっちがいいのか？比較インプレトーク KTM vs ハスクバーナ
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2021
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前回の動画で #ハスクバーナ #TE250 の初ライドを終えて、今まで乗っていた #KTM #FREERIDE との比較インプレトークをしていきます。まず大事だったのは、性格が全く異なるバイクだと知ること。それを踏まえどんな用途だと楽しめるのかをお話していきます。それでは暇つぶしにどーぞ！
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■小川裕之 プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位 - ยานยนต์และพาหนะ
![[モタード] レーサーモデルを解説 [オフ車]](http://i.ytimg.com/vi/nhPe8Q5HSkI/mqdefault.jpg)
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
フリーライドのエア噛みは、みんなやってるようにバンジョーワッシャーを銅に変えても不十分で、自分はリアキャリパーをオランダのFRANK MX PARTS っていうところの社外品に変えて全くエア噛みしなくなりました。
比較的情報が少ないハスクなので、この動画はホントありがたいです！
しかもフリーライドとの比較で解説されているのはすごくわかりやすいです！
すごく丁寧でわかりやすいです
同感です👍国産で2ストで公道も乗れるOFF車欲しいです。
動画楽しみにしています(^^)
OGAさんを見始めたキッカケは
私はnc750sを所有していて教習車のウィリー動画を見てからです。
その後、スタント動画みたり巨大ドラム缶見たりしているうちにファンになりました！
今欲しいバイクはストリートトリプルSとセローFEになるほどです。
最近動画がトップメンテナンスさんバリにハイペースで嬉しいです！笑
いつも楽しみに見ているのでこれからも動画を宜しくお願いします！
フリーライド350乗ってました！今は、250tpiです！
比べるバイクではないですね🥲
参考になります。ありがとうございます。
フリーライドはおっくんにあげたんですね♪
フリー素材が増えましたね(笑)
国産2stオフ車。確かに出たら欲しいですねー
でも出さないだろうな～😢
セロー225から125excに乗り換えました！
2stエンデューロマシンは最高ですね！！
フリーライドのブレーキはバンジョーのとこに銅ワッシャー挟んだら全然エア噛まなくなるんですよ
始動性に関しては、トラ車と同じで圧縮率が高いので（排気デバイス無いため？）どうしようもないですね。純正ブッシュがやわなのでXRCの真鍮ブッシュっていうのもありますが、ブッシュが破損する前にマメにメンテナンス・交換をしないと、ベンディックスかセルモーターが壊れるか、最悪エンジンケースのブッシュを入れる部分が割れます。金属パテで補修してもかなりの力がかかる部分なので大して持ちません。自分はエンジンケース交換となりましたが、日本で￥１４万ぐらいするらしいのをアメリカの通販で＄５００で買いました。KTM・ハスクは週２便飛行機でパーツを受注発送していますが、アメリカでOEMパーツは日本と比べたら激安で売ってます。ヨーロッパでの値段は日本とあんまり変わんないんですけどね。
まじでためになるアドバイスありがとうございます。早速おっくんにお知らせさせていただきました。助かります！
凄く参考になる動画ですね👍
OGAさんにとってTE250は相性が良かったんですね😊
オイラの2020モデルのte250は最初からオイル漏れ…
ディーラー出しても直りませんって言われてもうヤダ
ハスクとktmEXC.とtpi乗り比べて欲しいなーー‼️
☆☆☆PRO仕様サスは…更に【極上】です♪ (買えないけど)
エンディユーロ楽しいですね。
ランツァ良いですよ～！足回りがダメダメですけど(+_+)
身長158なんですけど、いつかWR乗りたいです…
あんこ抜きだけでいけますか…？
2011年のKTM exc250の2ストに乗ってます。２ストバイクほんと楽しいですよね~ インジェクションはバイクとして認めてないので(実はちょっと羨ましい...)現行のexcもいいですがキャブ車でキック付きのこのバイクと長い付き合いになりそうです TE250もかっこいいなぁ 一度乗り比べてみたいです これからも楽しい動画楽しみにしていますね
MFD東京店でお見かけした事あるかもです😂
ハスクte250iを8割街乗り2割ちょっとした林道では勿体ないですか？
アルファスリーさんがYZ250Xのセルキットを販売してるよー。ナンバーもとれたはず。
あれはやっぱ、心配なかんじなんかな。。。
日本のメーカーも2ストオフロードバイクを出して欲しい。
環境への配慮で2st外車も滅びていくのかなぁ(´･д･)」
し
KTM VS ハスクなら比較するのはフリーライドではなくてEXCでは？
比べる車種が違うのにそれを理解してなさそうな人たくさんおって草