트램은 정거장까지 한쪽 1.5개 차선을 점유하며, 양쪽으로 3개 차선을 사용하므로, 6차선이 3차선이 됩니다. 대전은 향후 백년간 교통지옥이 될겁니다. 권트램과 허트램 덕분이지요. ㅅㅂ 이 사업 싸지도 않아요. 수천억 쓰고 길만 존나 막히는겁니다. 버스 노선 늘리면 수백억으로 동일 효과 봅니다. 개같습니다. 대전 살기 싫네요. 의견수렴하면 트램반대가 더 많으니 수렴도 다시 안하죠. 어차피 지방채 쓸거면, 자기부상 모노레일 깔면 되는 문제를..... 진짜 개같습니다. 과학기술의 도시에서 자기부상열차 기술을 안쓰고. 길만 막히는 트램따위 깔아대는게. 시대착오가 아니면 뭐인지.
지선연결과...대동역환승이나..무슨차이가 날까요?? 프랑스와 독일의 승용차 통행량이 대전과 동일하지 않을 것으로 보여집니다. 대전역을 추가하고 꺽어지고 우회하는 대동역을 삭제를 하고 인동역>>대전역>>자양으로 직선화 하거나..대동역부근..철도청 직원들이나..공무원들이 거주를 하고 투자를 하고 있는지 조사해 봐야 합니다.. 옛날 정한 기준으로 못 바꾼다는 것은 이해가 안되는 소리... 오송역처럼 만들어 놓고 욕먹을 것이 다분합니다.
노선에 대해서 민관이 함께 고민해서 확정한걸텐데, KBS 측에서 문제가 있으니 변경해야 한다라고 하는게 맞는건가요? 좀 희안한 케이스 같네요... 차라리 현재 노선이 확정된 과정에서의 청탁이나 압력 등 문제점이 있었는지, 그래서 당위성이 없어 사업을 제고해야 될 것을 주장하던가, 지역주민들이 노선변경을 요구하는 장면을 담는다던지... 그런것들을 취재하는게 맞는거 아닌가... 흠... 아니 다시 생각해봐도 이게 맞고 틀리고를 떠나서 방송국이 노선을 바꿔달라고 요구하는게 맞냐. 이말임 ㅎㄷㄷ
![28년만의 트램 건설, 과제는? [이럴수 이슈] / KBS대전 20240402 방송](http://i.ytimg.com/vi/zR0AQeW1UcI/mqdefault.jpg)
![28년만의 트램 건설, 과제는? [이럴수 이슈] / KBS대전 20240402 방송](/img/tr.png)
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오늘 듄산동 퇴근길 미친둣이 막히던데.. 트램 설치시 나중에 어떻게 될지 겁나네요... 당초 지하로 계획되어있던게 지상으로 올리면서 발생하는 교통체증 .. 어떻게 풀런지
트램이 그렇게 좋으면 서울이 왜 안하겠어? 트램 하는순간 그 지역은 할램가 된다
그럴수도 있어요. 뉴욕을 보더라도 맨하탄 내에는 트램이 없고 뉴저지에 가서야 트램이 있더군요.
대전시민 무시하는
시장 비리를 찾아봐야한합니까?
어떻게 시민을 무시하는
시정을 운영하며
시장을 하지??
대전이 망한다면 트램 때문에 망함.
동네방네 다 돌아당겨라~ 차라리 관람료 받고 관광열차로 운행해~
도로 밀리는 건 생각안하냐?? 4차선 도로(승강장 포함에 트램놓으면 차는 어디로 다니냐??
트램은 자율주행차 시대가 올때 같이 진행하는것이 훨씬 효과적일거라고 봅니다.
대전 트램 필요 없다.
도대체트램몇년있어야완공하나요?대전느려터졌네요ㅠㅠ
트램은 정거장까지 한쪽 1.5개 차선을 점유하며,
양쪽으로 3개 차선을 사용하므로,
6차선이 3차선이 됩니다.
대전은 향후 백년간 교통지옥이 될겁니다.
권트램과 허트램 덕분이지요. ㅅㅂ
이 사업 싸지도 않아요.
수천억 쓰고 길만 존나 막히는겁니다.
버스 노선 늘리면 수백억으로 동일 효과 봅니다.
개같습니다. 대전 살기 싫네요.
의견수렴하면 트램반대가 더 많으니 수렴도 다시 안하죠.
어차피 지방채 쓸거면, 자기부상 모노레일 깔면 되는 문제를.....
진짜 개같습니다.
과학기술의 도시에서 자기부상열차 기술을 안쓰고.
길만 막히는 트램따위 깔아대는게. 시대착오가 아니면 뭐인지.
자기부상 모노레일보단 트램이 저렴하게 들지 않나요?
@@MrMichaelKwon
무가선 배터리 방식이라서 배터리 값 때문에 안쌉니다.
지금 돌아가는 모양새를 보면, 실제 시공비용 비슷할 정도입니다.
누가 자가용 타라고 칼들고 협박함?ㅋㅋ
대전 자전거도로 만들었다 1년만에 뜯었던거 생각나네
갑천고속도로는 언제 무료로 해줍니까..
이 도로는 무료로 해줍니다 ㄷㄷ
아니 인구밀도가 낮은 곳이면 트램이 효과적이겠이지만, 우리나라 대도시같이 인구밀도 높은 곳에 뭔 트램 도입이야..제발 되도 않는 트램 좀 접고 유성 복합 환승센터나 건설 재개해라...땅만 파헤치고 허허벌판인지 도대체 몇년째냐..
무슨 인구밀도 높은 곳에서 트램을 써요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 되는 소릴 하셔야쥬 ㅋㅋ 그럼 서울은 왜 안 하는데요? 인구밀도로는 세계에서 최상위권인데 ㅋ
@장석현 서양에 가봐도 인구밀도가 너무 높은곳에선 트램이 교통을 방해합니다.
허태정 일 개잘하네 ㅋㅋ 유성구청장은 허태정 비서출신이고 대전도 민주당이 잘해먹네
권선택..허태정 합작품...이라 할수 있겠네요..
트램 백지화하고 지하철이나 뚫어라
도로를 점용하는 트램을 도시철도라고 볼수 있냐고? 버스랑 효과가 같은데.. 트램을 할거면 전기버스를 도입하라고..
대전역은 당연히 포함해야지
아니 대전역이 없는게 말이여 방구여
전기버스가 있는데 왠 트램이냐고!
대전 트램사업 관련된 공무원들 전부 전수조사 해야한다
뭔 개소리야 지하철 못 뚫으니 트램하는 거지 ㅡㅡ 트램 말고 지하철 깔아라 대전역 지하철 지나가는데 잡소리야
지선연결과...대동역환승이나..무슨차이가 날까요??
프랑스와 독일의 승용차 통행량이 대전과 동일하지 않을 것으로 보여집니다.
대전역을 추가하고 꺽어지고 우회하는 대동역을 삭제를 하고 인동역>>대전역>>자양으로 직선화 하거나..대동역부근..철도청 직원들이나..공무원들이 거주를 하고 투자를 하고 있는지 조사해 봐야 합니다.. 옛날 정한 기준으로 못 바꾼다는 것은 이해가 안되는 소리...
오송역처럼 만들어 놓고 욕먹을 것이 다분합니다.
야구장신축기획, 트램기획 진정한 지역공영방송의 역할이라고 생각합니다. 이정은, 서창석기자, 대전KBS 화이팅입니다.
대동역 좀 빼 거기 지나가는 사람도 없어 우송대 환승 기다리는 학생말고 뭐있냐?
그넘의 트램트램 트램없으면 망하냐?
대전역 당연히 되야지요
팩트 오졌구
트램 좀 빨리좀해라 언제 삽뜨냐!!정권바뀌면 또 시간끄는거 아녀???
버스와 택시업종 먹여 살릴려고,,,
대중교통의 궁국적인 목적이 뭐냐??
시민의 교통편의를 우선으로 정책을 펼쳐야지 일부 업종의 반말때문에 시민들이 불편을 감수해야만 하는가!!!
노선에 대해서 민관이 함께 고민해서 확정한걸텐데, KBS 측에서 문제가 있으니 변경해야 한다라고 하는게 맞는건가요? 좀 희안한 케이스 같네요... 차라리 현재 노선이 확정된 과정에서의 청탁이나 압력 등 문제점이 있었는지, 그래서 당위성이 없어 사업을 제고해야 될 것을 주장하던가, 지역주민들이 노선변경을 요구하는 장면을 담는다던지... 그런것들을 취재하는게 맞는거 아닌가... 흠... 아니 다시 생각해봐도 이게 맞고 틀리고를 떠나서 방송국이 노선을 바꿔달라고 요구하는게 맞냐. 이말임 ㅎㄷㄷ