Классный Басик, жаль только на заднем приводе и на бензине. Зато 3Y очень надёжный и неприхотливый двигатель. Когда будете делать двигатель, поймёте насколько "удобно" ремонтировать его) Ах, да, на этих басиках болячка шаровые, они кстати идут вместе с рычагом в сборе.
был у корешка такой лет 15 назад дизель 4 вд ) классный аппарат нам тогда по 17 лет было мы в нем жили ))) дело прошлое в те года считалось роскошь такой иметь можно сказать блатовали ) ему дядя с Японии привез на продажу
Ребят, надеюсь будет интересно, стартанули "народный" проект. Пишите, у кого какие мнения, идеи, что с ним делать, как назвать. Приятного просмотра! Помочь с проектами можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin
Молодец! У меня был такой Lite Ace аквариум, пассажир, 3ст дизель 2,2 , автомат, понижайка,TEMS,шторки(не электро) холодильник, средний ряд кресла(поворачиваются). Клёвая машинка. Проблемы: зимой в салоне жара, а за рулем ноги мёрзнут, дуло из под фар пока не утеплил, вторая проблема очень низко подвешен автомат, пару раз рвал подушки, а так отличная машина прёт как танчик
веселый бусик. был у родственника такого рода,только дизель и 4вд. 1995 года,кое как нашли машину в идеале. машина прослужила верой и правдой 12 лет,вот не так давно ее обменяли на альфарда,плохого сказать не чего о ней,нормальный бусик,для тех лет,даже лазили на нем,без фанатизма,но прет отлично. Ян,ждем продолжения,я бы даже его оставил,можно возить съемочное оборудование,и всякую полезную поклажу. даже сделал реально съемочной машиной. а что,вполне хорошая мысль.
Классный проект . У меня бусик 91 года двигатель такой же . Не могу форсунку на него найти., ссыт так сказать. А так аппарат просто огонь. 4 вд. подключаемый передний. Танк. Ждём продолжения . Подписка однозначно. По движку по подробнее , многим интересно будет. А вот ещё ! Маленький советик если позволите. Сделайте фото для себя каждого узла перед разбором. там столько ваккумных трубок пипец. Мне потом пришлось изучать по крупицам движёк и лопатить интернет , чтоб разобраться. Удачи вам. :)
Классный бусик, был такой, только 4вд и дизель! На одном задке не особо, а ведовый прет как танк! Интересный проект, будем смотреть! Бусик, как говорят с душой! Привет из Усолья!
А ведь если посмотреть архив дрома у него был 3й ряд когда то, жаль выкинули его... P.S. сейчас Ян восстановит его и будет до завода попутчиков брать, раскусил я бизнес план))
Будет интересно наблюдать за проектом!так как у самого бус ,лит айс см40. Я бы посоветовал чуть сделать его по ниже,губу спереди ,убрать тонировку .по шире дисочки ,выхлоп в стиле Шот Ган... кстати твое видео посбособствовало покупке карины в 60 кузове 💪👍, сначала казалось забавой ,а теперь втянуло в её восстановление!
@@japancarscool ,сверловка 4*114.3 у местных ребят с труолдскулл есть что посмотреть ,сам покупаю диски в Челябинске у товарища много чего на эту сверловку интересного есть...
@@japancarscool на пружинах занизить ваще без проблем. Спереди торсионы расслабляешь,сзади пружины заниженные. Только не забудь сайленты перекрутить после изменения клиренса.
Тоже планирую взять тауна в будущем, но для леса и отдыха. Ездил летом на грузовике, хайсе, очень понравилась микробная тема, удобная посадка, место навалом, загорелся. Зачем теперь седаны)))) Из него можно сделать жып, но это делали все кому не лень. Но я не видел, чтобы его занижали, возможно, получится что-то странное:) ну я представляю хайс, караван заниженные, с тюнингом, но таун айсик, кажется таким неуклюжим и смешным в отличии от других микриков)
Как джип он не пойдет. Огромный вес и раздатка у земли. Я как владелец 4вд говорю. Куды не влезь чертит раздаткой. И мотор... этот монстр 3Y жрет как газель - 18 литров минимум. А так - не машина а мечта!
Хайс огромный и неудобный в городе, задний ряд не складывается, а я хочу по работе перевозить всякое барахло. Джип, понятное дело лучше, но в бюджете 300к можно взять разве что террано с тд27. Душа к микрику больше лежит, можно вместо одного холодильника загрузить два и сверху рассаду)))) Может вы что-то подскажите, посоветуете. Что в бюджете 300к можно взять вместительное, вдовое, чтобы при желании был огромный багажник, на природу ездить, сильно в кашу не буду лезть, так грязевая резина, может небольшой лифт
Тошик или Тотошка) у нас в семье был Таун Айс 1988 года, аквариум, на полном приводе, ватомат, с холодильничком спереди, с двумя кондеями - в кабине и в салоне. Почти весь Приморский край на нем объездили. Обалденная машинка. Турбодизель в итоге и умер, так что по мотору солидарна полностью - лучше брать бензин. Эти дизеля - у них ресурс никакой, максимум лет 15...
Он не рамный, конструктор везут под раму с доками, тогда можно спокойно оформить в ГАИ. Сам так уже 2 машины привез, оформил и продал Pajero 2 3l v6 и ToyoAce LY61, но под несущий кузов так не сделаешь. Только планка или перебивка номеров, зачем ему потом проблемы себе и человеку при продаже создавать.
я вас поправлю сзади стоит очень удобный ДИВАН НЕ СКАМЕЙКА убирающийся по бокам. был такой автобус акпп 4вд безнадежный 3у, т.к. вес 4вд 1810кг и 97лс не везут пришлось 3сфе ставить и о чудо он поехал и перестал много есть
3ст не жалуюсь! Коробка, 4 вд, 15 колеса, минус только , что раздатка низко. За зиму шнорхель еще выведу и будет огонь. Если брать следующий, то либо Хайс, либо для рыбалки таблетку
Здрасьте🤝места ещё есть, тогда я с вами. Мечта конечно в 39лет(житие не позволяет 2 машину) ,но хоть со стороны посмотреть 🧐.а по цене 75.000 уверен что не больше. 😂
У меня такой же был недавно, только дизель и 4вд. Зимой на задке очень тяжело. Порой со светофора не можешь тронуться, помогает 4вд. На задке я не представляю как ездить на нем)
Да кстати нормально. Я думал будет хуже. На шипованой резине спокойно трогаюсь, даже в горку, сцепление живое, все четко. Я, скорее, испытывал трудности при поворотах, пока не обвыкся: заходить надо прям сильно оттормозившись и не газовать, иначе даже на свободном дифе бокоходство начинается.
Спасибо за информацию про радиатор я бы хотел вас попросить можете сделать видео обзор по двигателю по ходовой где что находится а то я не могу разобраться
Хороший автобус в хороших руках ,бенз 3s или3sfe туда запихать есть и JZ кто умудрялся запихать. 2-3ст хорошие двигатели при хорошей эксплуатации и щадящий . Если город трасса то да бенз однозначно маленькие колеса на штатном клиренсе,ну а если ползать по лесам переделка крабов ,пружин амортов и панары ,ставим 215или235 тапки пониженные мосты и вперёд но на дольняк с таким девайсом тяжко заправляться да и скорость крейсерская 90 км/ч . 2-3ст хороший моторы ,а вот япы сделали сами гемор и это признали расшеритель ниже гбц и слабоват для такова веса было бы 2500 в самый раз мощей
Антон-Батон назови его :-)) давай 3sgte туда разварки и пониже может пневму туда запилить будет норм смотреться, таких ещё нет у нас в городе да и в области !
Такой же таун эйс, прям пульный, небитый вообще никуда, кругом гольный металл, два хозяина до меня, машина 91 года. Бензин меха 4wd, хай-руф, три ряда сидений, сзади раскладывается. Огненный вариант, достался от человека который 14 лет ей владел, он мне еще и продал после капиталки мотора, трудно сказать в чем заключалась капиталка, но мотор шепчет (тфу тфу тфу). Между прочим древний 3y-eu контракт стоит как 1jz gte с небольшим пробегом, почти дотягивает до 2jz gte, я ахренел когда узнал...
Ну 50 средняя ориентировочно. Я имею в виду человека с образованием на стабильном предприятии, Роснефть, где трудится моя жена или Авиазавод, где я работаю.
Начнём с того что это не таун айс, а лит айс (Lite ace) И на бензине - это кал. На дизеле (2C, 2C-T, 3C, 3C-T (Где Т - там турбо) вот это пушка. Свапай туда нормальный дизель, и всё, вот тебе олдскул, и не говори что они не удачные, когда они обслуженные, пушка-бомба, 160, стрелку ложет как нех. делать. EDIT : Забыл, можно также свапнуть из дизелей 2L, 3L 5L (5L 3-х литровый (!!)) 1KZ тож 3 литра, и у всех есть версия с турбиной, все валят. 1KZ-TE особенно
@@Димонмамон-м8ъ по этому пересмотрел видео 7 и форум перечитал. Все говорят по разному! Наверное 50 на 50 нет такого мнения что именно дизель плохой. Все просто связано с предыдущими владельцами кто как эксплуатировал. Получалось что многие перегнивают авто из за лени менять вовремя ож и чистить систему ож. Они привыкли да это Toyota можно вообще капот не открывать. Да тут его тем более нету. Вот не кто и не заморачиваться до продажи авто
чо то вроде левые двери отличаются цветом. клевый бус. он опередил свое время внешностью. космический дизайн для тех лет. да и щас не выглядит древним. тож мечтал о таком, до сих пор оч нравится. с современными бюджетными кредито убожеской дрянью не сравнить. у брата двоюродного давно был литайс постарше поколение, дизель, безпробежка по рф. мозг повынес и по движку и по вд. быстро он его скинул. воще дизельные они частенько не на ходу были даж не сильно старые. как же я скучаю по тем временам: были ж машины классные (токо бензин надо брать). и люди проще были..
:)))) Самат жжет, ну и ладно...ну и ладно:))) Главное что шоколадка есть:( Ну вы и в жопу забрались, Тыреть епти:))) Назови его TO-TO:)))) Теперь я знаю кого звать картофан перевезти:)))
Дааа!Видно что не знаешь тему.Эти движки одни из самых живучих,неубиваемые игреки!У меня был такой,только старше,ещё с карбюратором.Так на нем я прошёл за пять лет 760000!Ничего не делал,кроме регламента!И подвески.На него подходят амортизаторы передние от волги,задние от нивы с небольшой переделкой.Передние наружные подшипники от ваза классики!Внутренние не трогал ни разу!Коробка родная осталась,сцепление только менял.А движок очень хороший!Они и сейчас из бензиновых очень дорогие!
Нет на заднем ряду никаких скамеек, там полноценное сидение из двух частей, которые поднимаются на борты.
Классный Басик, жаль только на заднем приводе и на бензине. Зато 3Y очень надёжный и неприхотливый двигатель. Когда будете делать двигатель, поймёте насколько "удобно" ремонтировать его) Ах, да, на этих басиках болячка шаровые, они кстати идут вместе с рычагом в сборе.
Один из лучших микриков того времени)
Лучший микроавтобус того времени это тойота хайс супер кастом.
Рашам Гарибов лимитед
@@РашамГарибов один из лучших, Хайс конечно выше классом )
был у корешка такой лет 15 назад дизель 4 вд ) классный аппарат нам тогда по 17 лет было мы в нем жили ))) дело прошлое в те года считалось роскошь такой иметь можно сказать блатовали ) ему дядя с Японии привез на продажу
Ребят, надеюсь будет интересно, стартанули "народный" проект. Пишите, у кого какие мнения, идеи, что с ним делать, как назвать. Приятного просмотра!
Помочь с проектами можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin
Он у тебя полностью пассажирский , ремни задние + форточки открываются только по правой стороне..
У дяди моего была такая. Он на ней до Монголии и обратно ездил.
Может по стэнсу его замутить? Ставте лайкос, кто за.
машину Стасом назови... всяко лучше Антона... Стас - четко..)))
Подписался жду видосиков, жаль что не вдовый) туда мождо 1 jz поставить
Молодец! У меня был такой Lite Ace аквариум, пассажир, 3ст дизель 2,2 , автомат, понижайка,TEMS,шторки(не электро) холодильник, средний ряд кресла(поворачиваются). Клёвая машинка. Проблемы: зимой в салоне жара, а за рулем ноги мёрзнут, дуло из под фар пока не утеплил, вторая проблема очень низко подвешен автомат, пару раз рвал подушки, а так отличная машина прёт как танчик
Я свой таун айс, Тайсоном называю)
веселый бусик. был у родственника такого рода,только дизель и 4вд. 1995 года,кое как нашли машину в идеале. машина прослужила верой и правдой 12 лет,вот не так давно ее обменяли на альфарда,плохого сказать не чего о ней,нормальный бусик,для тех лет,даже лазили на нем,без фанатизма,но прет отлично. Ян,ждем продолжения,я бы даже его оставил,можно возить съемочное оборудование,и всякую полезную поклажу. даже сделал реально съемочной машиной. а что,вполне хорошая мысль.
Как "гараж 54"?) Поддерживаю! Только не колхозти.
Классный проект . У меня бусик 91 года двигатель такой же . Не могу форсунку на него найти., ссыт так сказать. А так аппарат просто огонь. 4 вд. подключаемый передний. Танк. Ждём продолжения . Подписка однозначно. По движку по подробнее , многим интересно будет. А вот ещё ! Маленький советик если позволите. Сделайте фото для себя каждого узла перед разбором. там столько ваккумных трубок пипец. Мне потом пришлось изучать по крупицам движёк и лопатить интернет , чтоб разобраться. Удачи вам. :)
Классный бусик, был такой, только 4вд и дизель! На одном задке не особо, а ведовый прет как танк! Интересный проект, будем смотреть! Бусик, как говорят с душой! Привет из Усолья!
Дмитрий Тароев Tadivan.
У меня такой. Удовольствия много! Нравится.
Я на Лит айсе развернулся на трёх метрах, бля там такая жопа ждала
Сразу ставлю лайк не глядя.Молодец Ян.Сам сейчас ищу себе бусика- Тойота Таун айс ноах.( Только в моем регионе это редкость).
Ну наконец то разнообразие на ютубе) будет интересно! У отца были две похожие машины - Isuzu и Mazda Bongo 4wd td. Будет интересно!
Как вариант названия"Танос" :) Тойота бесконечности
Вооооо. Интересно, хороший вариант, в копилку, будем думать
Наконец то!!! Ну хоть кто то взялся за него. Спасибо))
Поздравляю! А серия наша ! Кто поймёт тот поймёт 😀 Бус зачёт! Подписка👍👍👍 земеля🤝🤘🤘
Мне опять захотелось бусика) хотел 3 года назад взять лит айс)
А ведь если посмотреть архив дрома у него был 3й ряд когда то, жаль выкинули его...
P.S. сейчас Ян восстановит его и будет до завода попутчиков брать, раскусил я бизнес план))
А у него он и есть
Будет интересно наблюдать за проектом!так как у самого бус ,лит айс см40. Я бы посоветовал чуть сделать его по ниже,губу спереди ,убрать тонировку .по шире дисочки ,выхлоп в стиле Шот Ган... кстати твое видео посбособствовало покупке карины в 60 кузове 💪👍, сначала казалось забавой ,а теперь втянуло в её восстановление!
Диски там 6ки, с проставками надо попробовать, а то сильно большие колеса ему трудно крутить будет. с тем чтоб пониже пока не разобрались как.
@@japancarscool ,сверловка 4*114.3 у местных ребят с труолдскулл есть что посмотреть ,сам покупаю диски в Челябинске у товарища много чего на эту сверловку интересного есть...
@@japancarscool,сидушки можно найти в ВК в группах ,иногда ищу у ребят на свой бусик что годного прикупить и может какая мелочевка приглянется.
@@japancarscool на пружинах занизить ваще без проблем. Спереди торсионы расслабляешь,сзади пружины заниженные. Только не забудь сайленты перекрутить после изменения клиренса.
Ян, вообще отличный выбор. Интересно увидеть что дальше. Ну и "няшность" зашкаливает, да))
Поздравляю с обновой! С видосами теперь не затягивай!)
Ну и по традиции втыкай туда узет!)))
Третий ряд складывается по бокам верх 👆🏻! Раскладываешь получается ровноценный диван 🛋! Удачи в проекте ! Будем следить
Здрасте вам!!! Удачи в проекте!!! Будем ждать преобразования.
Тоже планирую взять тауна в будущем, но для леса и отдыха. Ездил летом на грузовике, хайсе, очень понравилась микробная тема, удобная посадка, место навалом, загорелся. Зачем теперь седаны))))
Из него можно сделать жып, но это делали все кому не лень. Но я не видел, чтобы его занижали, возможно, получится что-то странное:) ну я представляю хайс, караван заниженные, с тюнингом, но таун айсик, кажется таким неуклюжим и смешным в отличии от других микриков)
Хайс бери лучше
Как джип он не пойдет. Огромный вес и раздатка у земли. Я как владелец 4вд говорю. Куды не влезь чертит раздаткой. И мотор... этот монстр 3Y жрет как газель - 18 литров минимум. А так - не машина а мечта!
Хайс огромный и неудобный в городе, задний ряд не складывается, а я хочу по работе перевозить всякое барахло.
Джип, понятное дело лучше, но в бюджете 300к можно взять разве что террано с тд27. Душа к микрику больше лежит, можно вместо одного холодильника загрузить два и сверху рассаду))))
Может вы что-то подскажите, посоветуете. Что в бюджете 300к можно взять вместительное, вдовое, чтобы при желании был огромный багажник, на природу ездить, сильно в кашу не буду лезть, так грязевая резина, может небольшой лифт
@@user-op6qn5jf8s за эти деньги ничего живого.
У самого Хайс 200 кузов, 4вд, правый руль, ничего он не огромный и очень маневренный, вертится почти на одном месте.
привет! Прикольная машина! У моего друга такая была на дизеле- мы переделали ее на 3S-FE от ноаха, поставили мкпп!
на сайте микробус очень много инфы по машине.
Ян прикольно молодца.интересно старый японец; очень нужен твоему каналу движняк
Здорово! Классный бус. Ждём новых серий!!! )
Вторая уже готовится
Клёвый бус! предлагаю имя Тайсон))
Я долго ждал, когда же сделают такой проект. Сделайте как умеете-красиво
В Сибири вам тяжело найти, в СПб таких живых вообще нет, спасибо нашим властям, блдь.
На Сахалине их завались, хоть хуем черпай....
Присматриваю себе, так вот вариантов вообще нет. Курская область.
Наткнулся на ваше видео, интересно, буду следить за каналом. Лайк и подписка)
Буду смотреть обязательно 👍😎
Яп Поздравляю с покупкой.
Нравятся они мне, помню когда первый бас такой был трактор на целине с плугом опущеным дергал чтоб завести, завели))
Норм бусик,надо на него все приколюхи поставить в салон какие только ставились...и всякую дичь поотрывать лишнюю колхоз всякий.
Да сделать топовую заводскую комплектацию
Красава!Всегда рад новому видео ,вспехов!
Успехов!
Отличный аппарат. У меня 92 г.в. 2 ст, АКПП, задний привод
Там вроде третий ряд полноценный должен быть 🤔
Классный бусик был такой у меня!!!
C УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСМОТРЕЛ. ПОДДЕРЖИВАЮ ИДЕЮ С ЛАЙВОМ ТАК КАНАЛ ЕЩЕ БОЛЬШЕ ЗАЖИВЕТ
Тошик или Тотошка) у нас в семье был Таун Айс 1988 года, аквариум, на полном приводе, ватомат, с холодильничком спереди, с двумя кондеями - в кабине и в салоне. Почти весь Приморский край на нем объездили. Обалденная машинка. Турбодизель в итоге и умер, так что по мотору солидарна полностью - лучше брать бензин. Эти дизеля - у них ресурс никакой, максимум лет 15...
Ян здорова! Слушай а может пока есть тема с конструктором покажешь на примере этой тачки как это делается?
Он не рамный, конструктор везут под раму с доками, тогда можно спокойно оформить в ГАИ. Сам так уже 2 машины привез, оформил и продал Pajero 2 3l v6 и ToyoAce LY61, но под несущий кузов так не сделаешь. Только планка или перебивка номеров, зачем ему потом проблемы себе и человеку при продаже создавать.
Roman Oxendler а как же народ сейчас легковые таскает? Именно под конструктор.
Не удачные не моторы, а те кренделя, которые их эксплуатируют.
Какой же он красивый! Только не колхозьте. Пожалуйста!
я вас поправлю сзади стоит очень удобный ДИВАН НЕ СКАМЕЙКА убирающийся по бокам. был такой автобус акпп 4вд безнадежный 3у, т.к. вес 4вд 1810кг и 97лс не везут пришлось 3сфе ставить и о чудо он поехал и перестал много есть
3ст не жалуюсь! Коробка, 4 вд, 15 колеса, минус только , что раздатка низко. За зиму шнорхель еще выведу и будет огонь. Если брать следующий, то либо Хайс, либо для рыбалки таблетку
Здрасьте🤝места ещё есть, тогда я с вами. Мечта конечно в 39лет(житие не позволяет 2 машину) ,но хоть со стороны посмотреть 🧐.а по цене 75.000 уверен что не больше. 😂
Круто !"
Ждём про Таун-айс выпуски.
Дядя Ася назови , занизинить и на широченные колеса,ну и двигу живую
Зашёл видом на ура! Хорошая тачка! Точно дядя ася!)
красаучик ждем следующую серию
Судя по мыслям проект будет огонь. Ждём-с.
У меня такой же был недавно, только дизель и 4вд. Зимой на задке очень тяжело. Порой со светофора не можешь тронуться, помогает 4вд. На задке я не представляю как ездить на нем)
Да кстати нормально. Я думал будет хуже. На шипованой резине спокойно трогаюсь, даже в горку, сцепление живое, все четко. Я, скорее, испытывал трудности при поворотах, пока не обвыкся: заходить надо прям сильно оттормозившись и не газовать, иначе даже на свободном дифе бокоходство начинается.
Спасибо за информацию про радиатор я бы хотел вас попросить можете сделать видео обзор по двигателю по ходовой где что находится а то я не могу разобраться
Есть видео: studio.th-cam.com/users/videoxHPGYdMIgKI/
Лучший мотор для тауна. Си дизель нужен если в жизни категорически не хватает боли и страданий.
Отличный дизель С серии. Его просто нужно понимать и обслуживать
@@MegaZerax перебирать, менять головки и иногда капиталить😂
@@Juk_tv почитай тут же под видео другой мой коментарий,я там все наглядно разжувал. У меня куча этих сишек было
Впизду этот С. Был у бати 2с, у кореша на грузике тоже чето выделывается. Короче жопа.
@@Kyzminandrey1 а ты уверен что они за ним смотрели? Или то что до них его не ушатали перегревом???
Был 90-го года такой, стоял 2с и свапали мы в него 3s-fe
Нормальный у нас посёлок))
А зачем он нужен на заднем приводе
Анастас мужское имя, в переводе с древнегреческого языка «воскресший» (возвращённый к жизни). Наиболее известные носители имени: Анастас Микоян
Жаль что крыша не мун руф. У меня был таун, дизель, 95 года 4вд, аквариум. Потом была Эстима дизель, автомат, 4вд. А сейчас карина Дизель)))))
Городской Туз. Ништяк Авто👍
У меня с 6 люками поэтому или Санни (солнечный) или Санчо - помощник и оруженосец)
Здорова земеля . Норм проекты у тебя !
Так вот что ты искал)
Эх классный бус! жаль что ушатаны уже все.
Не все
Проект это круто
Ян третий ряд у него должен быть мягкий по бокам складывается!!!
Если таки окажется так, то надо будет их вернуть 😁
Хороший автобус в хороших руках ,бенз 3s или3sfe туда запихать есть и JZ кто умудрялся запихать. 2-3ст хорошие двигатели при хорошей эксплуатации и щадящий . Если город трасса то да бенз однозначно маленькие колеса на штатном клиренсе,ну а если ползать по лесам переделка крабов ,пружин амортов и панары ,ставим 215или235 тапки пониженные мосты и вперёд но на дольняк с таким девайсом тяжко заправляться да и скорость крейсерская 90 км/ч . 2-3ст хороший моторы ,а вот япы сделали сами гемор и это признали расшеритель ниже гбц и слабоват для такова веса было бы 2500 в самый раз мощей
3Y хороший надёжный мотор, довольно тихий когда в хорошем состоянии
Только жрет как не в себя!
@@MEHTbI 4WD на автомате 15л. по городу, 10л. по трассе. Задний привод на коробке будет намного меньше расход.
АНАСТАС !!! зови !!! АНАСТАС
Антон-Батон назови его :-)) давай 3sgte туда разварки и пониже может пневму туда запилить будет норм смотреться, таких ещё нет у нас в городе да и в области !
Ну то что колеса я либо поменяю, это точно, либо отремонтирую эти (тоже вполне ничего, если обновить)
Класс 👍
Прикольно.
Ну это же Генадий!
краине удачная покупка если двигатель 3 ваи то он вечен прошло 12лет до сих пор жалею что продал
Такой же таун эйс, прям пульный, небитый вообще никуда, кругом гольный металл, два хозяина до меня, машина 91 года. Бензин меха 4wd, хай-руф, три ряда сидений, сзади раскладывается. Огненный вариант, достался от человека который 14 лет ей владел, он мне еще и продал после капиталки мотора, трудно сказать в чем заключалась капиталка, но мотор шепчет (тфу тфу тфу). Между прочим древний 3y-eu контракт стоит как 1jz gte с небольшим пробегом, почти дотягивает до 2jz gte, я ахренел когда узнал...
Ян, а сколько у Вас средняя зарплата если не секрет? Воронеж смотрит! Классный бус и видос !!!
Ну 50 средняя ориентировочно. Я имею в виду человека с образованием на стабильном предприятии, Роснефть, где трудится моя жена или Авиазавод, где я работаю.
@@japancarscool
У меня зарплата 27-30 тысяч, работаю в горгазе, это в Воронеже ;)
Начнём с того что это не таун айс, а лит айс (Lite ace) И на бензине - это кал. На дизеле (2C, 2C-T, 3C, 3C-T (Где Т - там турбо) вот это пушка. Свапай туда нормальный дизель, и всё, вот тебе олдскул, и не говори что они не удачные, когда они обслуженные, пушка-бомба, 160, стрелку ложет как нех. делать.
EDIT : Забыл, можно также свапнуть из дизелей 2L, 3L 5L (5L 3-х литровый (!!)) 1KZ тож 3 литра, и у всех есть версия с турбиной, все валят. 1KZ-TE особенно
Привет из нефтеюганска!!! Тау вася
Фред назови её Ян! Норм видос))) хороший проект
Давай в него 3sgte,занижение,колёса побольше,и угла давать.Дрифт кубик назови его😁
Годнота наклевывается на канале. Бусики - тема!
Амфибию сделать и по Китою весной сплавиться.
Вот блин плохо, 4ВЕЗДЕ НАДО БЫЛО. Ставь 3sfe. Интересно будет.
Хорошо что не дизель взял!!!!!
Почему? можешь по подробней рассказать!
@@ren4ikopa4ki34 Потому что дизель на этих машинах крайне херовые!
@@Димонмамон-м8ъ по этому пересмотрел видео 7 и форум перечитал. Все говорят по разному! Наверное 50 на 50 нет такого мнения что именно дизель плохой. Все просто связано с предыдущими владельцами кто как эксплуатировал. Получалось что многие перегнивают авто из за лени менять вовремя ож и чистить систему ож. Они привыкли да это Toyota можно вообще капот не открывать. Да тут его тем более нету. Вот не кто и не заморачиваться до продажи авто
Ян, сделай дом на колёсах
Я когда вижу такие легенды, мне их жалко - их больше не будет. Я бы её восстановил до стока.
Кто может ссылку дать на литье с этого тауна?
А где продолжение? что с машиной? Сколько расход у нее кто скажет?
Здесь же на канале и продолжение. Уже 5 серия вышла
чо то вроде левые двери отличаются цветом. клевый бус. он опередил свое время внешностью. космический дизайн для тех лет. да и щас не выглядит древним. тож мечтал о таком, до сих пор оч нравится. с современными бюджетными кредито убожеской дрянью не сравнить. у брата двоюродного давно был литайс постарше поколение, дизель, безпробежка по рф. мозг повынес и по движку и по вд. быстро он его скинул. воще дизельные они частенько не на ходу были даж не сильно старые. как же я скучаю по тем временам: были ж машины классные (токо бензин надо брать). и люди проще были..
Умоляю, не занижай только его. Лучше поднять немного, колёсики побольше воткнуть
Булка ей подходит как по мне
Тачка огонь но расположение агрегатов под капотом жесть.
Это да. Вторая серия уже готовится, там про это есть :-))
Емаё брат удачи тебе с етим Антоном
👍 👍 👍 😎
Дядя Ася лучше . Ждем что с ним будет.
Увидел привьюшку, думаю ема.. е.. Во что ты ввязался...этот дизель.... А нет, посмотрел видос, бензин, з. п, кочерга.. будет интересненько👍
Занизить и дрифтить))) , потому , что если полный привод и в офроад делать , очень гемора много хапнуть можно
Интересно в живую посмотреть на него и свой показать
:)))) Самат жжет, ну и ладно...ну и ладно:))) Главное что шоколадка есть:(
Ну вы и в жопу забрались, Тыреть епти:)))
Назови его TO-TO:))))
Теперь я знаю кого звать картофан перевезти:)))
Городской Туз
Полное его название
Дааа!Видно что не знаешь тему.Эти движки одни из самых живучих,неубиваемые игреки!У меня был такой,только старше,ещё с карбюратором.Так на нем я прошёл за пять лет 760000!Ничего не делал,кроме регламента!И подвески.На него подходят амортизаторы передние от волги,задние от нивы с небольшой переделкой.Передние наружные подшипники от ваза классики!Внутренние не трогал ни разу!Коробка родная осталась,сцепление только менял.А движок очень хороший!Они и сейчас из бензиновых очень дорогие!