Здравствуйте, скажите пожалуйста когда на светофоре стоишь оборот то набирается то опускается сама по себе, дёргается движок,во время поездки нету токого
Хороший авто для людей, а не для стада, в нашей семье 10 лет такой шарик был, брали с Японии, своевременное ТО,оригинальные расходники или качественный аналог и ни каких проблем, единственное что было на 5 году владения пришлось мотор перебрать(начал жрать масло) Поповоду ТНВД проблем ни каких не было.
12 лет на 92 бензине 335000 пробег - расход масла 2 л на 10000. Движок не чувствителен к октановому числу бензина, а только к чистоте. 2 раза притирал ТНВД, один раз раскоксовывал двигатель. Дополнительный фильтр должен быть не большим иначе будет заводиться не с полоборота и постепенно выйдет из строя бензонасос.
Доброго времени суток ещё ездишь на шариоте?) Владею уже больше 2 лет, тнвд делал в самом начале, заводится с первого раза не хочет с покупки, расход масла был тоже с самого начала но не большой теперь наростает. В общем пару вопросов: По поводу плохого пуска на форум клубе шариотов читал, есть версия то что клапан на насосе в баке не держит давления и за ночь давление уходит, и не может завести с первого раза так как насос в раз со стартером запускается, то есть советуют поменять насос и всё наладится, не сталкивался? Расход масла ну где-то 0.2-0.6 на 1000км от езды зависит трасса или город, вот после зимы аж дымил сильно на светофоре (масло сменил по трассе погонял, дымить стал меньше) зимой можно сказать в основном только прогревал пробега было мала. Движок вроде по словам прошлого владельца контрактный, да и не хочется в него лезть. В общем речь к раскоксоки виду, читал ты советуешь ребятам, а есть более подробная информация?
Скоро сам буду раскоксовывать. Про пуск скажу так у меня с этим проблем не было чисто для профилактики померь компрессию. Какое масло льешь? Для нашего мотора такой расход вообще не о чем. Буду заливать раскоксовку шумма или лавр.на форуме есть темы об этом.
@@sosed7377 в общем эта эпопея длится вот уже 2 года, масла были разные (Eneos Kixx G-Energy Газпром) (Дед до меня мобил заливал, вообще не вери в это масло 9 из 10 мне кажется подделка) и вязкость разную пробовал 5w40, 5w30 вот этой зимой была, сейчас genesis universal 10w40 вот думаю на нем остановится(по крайней мере на нем не так дымит как после зимы на 5w30) Раскраску тоже пробовал: лавр 2 года назад простой который на сутки, вечером залил утром прихожу пусто)) так и не понял эффект. В прошлом году была пенная раскоксока лавр, пенил камеру сгорание, и я снимал впуск и паралельно пенил впускные каналы вокруг клапана, моет на ура это факт, но до маслосъёмных колец врятли добралась жидкость. Димиксид хотелось бы, но боюсь в поддоне краску съест снимать лень поддон)) там как то неудобно он большой. Компрессию руки не доходят слелать)) когда раскоксоку делал забыл)) Расход топлива на 95 вот наступило тепло трасса у нас горы 10л, город не большой 12-13л, и ещё интересно момент загрузишь полный салон 5 мест, и как будто едет лучше)), это к тому что вроде и едет и тянет)) Да пусть он и кушал бы немного масла но дымит же на светофоре)) Катализатора кстати тоже почти 2 года нет уже, пламя гаситель (( воняет капец, вот пишут вазовский катализатор можно вроде поставить.
@@ut_idem_homo у меня тоже очень пахнет. При раскоксовки очень важно время от времени за шкив слегка дёргать чтоб кольца расшевелить. В твоём случае я думаю нужно махнуть маслосьемные и будет тебе счастье
@@sosed7377 делал как по инструкции ну вроде бы точно не помню, нужно было снимать на камеру) По поводу колпачков тоже сразу подумал они, но про это тоже по разному говорят все, и в целом залез в ДВС то всё нужно делать раз залез это моторист говорит, и отдельно менять колпачки не берётся так как говорит это мёртвому припарка) нужно было сделать эндоскопию он сказал и будет видно, платить за диагностику не очень хотелось 2000 руб, а у меня валался как раз с Али дешёвый эндоском вот неделю назад залез посмотреть, с вечера авто постояло, в общем клапана сухие значит колпочки не текут, поршень чистый и сухой ну тоесть толстого слоя сажи нет и масло с низу не пробивается. Мой вывод) маслосъёмные кольца? В общем жду твой видос с раскоксовкой) в идеале с замером компрессии до и после, и посмотреть на камеру тоже до и после)
@@ut_idem_homo эндоскопа жалко нету. Когда этим заниматься тоже непонятно. Утром заводишь тачку поддымливает. Прогреется вообще дыма нет. Надо делать пока не поздно
Фильтр в тнвд даёт чек на холостых я так понимаю?? Мне в сервисе сказали что масляный насос на холостых не нагоняет , когда доешь чуть газу то все нормализуется.
Жека приветствую,это снова твой подписчик беспокоит,взял я шариота 2.4 объём джидиай,переоформил, собрался ехать домой и началось)))пеоед покупкой проверял только дымела,и сейчас не тянет то иногда обороты на ходу до 4-х тыщ рывками подпрыгивает,на холостом иногда глохнет,подскажи пожалуйста что может быть?
@@sosed7377 Жека здравствуй!я поставил контрактный ТНВД и дроссельную заслонку с датчиками,и у меня на холостом 2000 обороты держит и газую больше 3000 не идёт,едишь тоже не тянет,можешь что нибудь посоветовать?
@@МаксатМакс-я8щ контракт не значит живой, вытаскивать нужно бензонасос смотреть сетку. Может он мертвый или не родной. Если что насос от газеле ставь один в один.
@@ДанилаМоисеев-р5т о подшипниках я образно. Ступичных. Колеса то хорошо крутятся? Надо начинать с малого. Самая частая причина большего расхода вырезаный катализатор которого просто нет. Ошибок показывать не будет а расход будет. Ну и помни при любой неисправности чисти дроссель
Расход!!! Свечи. Я поставил иридиумые. Да дорогие, но не дороже бензина. Заливаю 92 летит как тарпеда. Фильтры все меняю и добавочный тоже KL 2 раз в год Свечные наконечники один раз в 2 года. Масло не более 7000 км воздушный филтр осенью. Расход 10 - 15 трасса 9-8 90-120
95 ошибка замучала, работа дроссельной заслонки в первой фазе. Что на это скажете? Магнит заслонки на месте. Перепроверял 100500 раз. Покупал контрактную заслонку - тот же результат. Что может быть?
Здравствуйте, у моего знакомого тоже так было. Поехал к автоэлектрику тот нашёл ошибку, лямбля зонт поменяли сопротивление было не то. Поменяли и всё нормально стало.
@@sosed7377 Жека здорово, шариот продал? Если не продал то какие свечи. Я поставил иридиумые и гоняю на 92. Что-то мало информации по ремонту шариота. Купил 2007 году шариот 1998года и не хочу другую машину. Гемара не вижу надеюсь не увижу. Менял кольца, вкладыши шатунные и все резинки по двигателю. Тнвд, рейку перетачивали, дросильную заслонку, свечные наконечники в 2 года раз. Да и походовке. Родной размер резины не понашим дорогам у меня 215. 65 . 15. Китайская. Вот теперь мягко идёт. Кто-то пишит гнеет, спэйс да, жалобы слышал.
@@alexandralexandrovich7484 не продал гоняю. Свечи тоже стоят иридиевые сейчас на машине 215/65 16 липучка не трёт не сколько. Буду красить пока о продаже не думаю машина всем устраивает но посматриваю на 3л. Или на паджеро дизельный. Моя машина 92 бензин не переваривает
У нас Шариот 99 г 2.4 объем.проблема толе в электричестве не понятна згарают катушки 2 ое в середине все меняли если знаете в чем причина подскажите пожалуста
Спасибо!! Оооочень интересующая меня тема!) Заменили все форсунки, надеялись, что на этом проблемы закончились, а они только начались( Стала на холостых неустойчиво работать, по городу ездить невозможно, на светофорах глохнет через раз, правда на трассе претензий нет, появился неспецифический запах выхлопа, как не до конца сгоревшее топливо, стало вонять даже в салоне во время езды!( На СТО часа полтора ходили вокруг нее, пожимали плечами, в конце концов поставили диагноз: заменить ТНВД!(( Где его брать, машина редкая, действительно ли проблема в нем не уверенна, хотелось бы узнать, какие признаки выхода из строя этого насоса?! Машина 2000года, полный привод! И ещё, может Вам приходилось менять фильтр салона? Как снять заглушку? Просто головоломка!))) Машинку эту очень люблю, хотелось бы и дальше ездить на ней!!!! Буду благодарна за ответ!!!
У меня тоже на холостых глох, на светофоре, на D , когда едешь медленно или задом... Виной был ТНВД, не выдавал нужного давления на оборотах ниже 700. Мотор 4G93. Менял абсолютно все датчики, фильтры, насос в баке...
Как такового в машине фильтра тонкой очистки нет. В баке в насосе. Куча мелких фильтров в тнвд. Так вот чтобы их по 100 раз не менять ставишь от жиги и все остальные будут чистые 100%. Оооочень многие так гоняют
Встречай лайк и подписку,салам из Казахстана!сегодня отдал задаток завтра поедем оформляться,приобретаю митсубиши шариот 98-го года,с джидиай ,кто-то говорит не подходи к этой машине кто-то обратное,состояние машины идеальное можно сказать ездил дедушка,кузов в родной краске все стекла родные,рыжиков нет,ходовка на 5,но дымит ладно это исправим,машина в основном стояла в сухом боксе,И по цене взял почти за пол цены(по сравнению нашей рыночной цене)для семьи думаю самый раз вариант,И после твоего видео думаю не огорчусь своим выбором👍👍👍
@@sosed7377 Какие отличия имеют эти же машины бензиновые от дизельных или на оборот . Просто хотелось купить Шарилт , мне оно очень нравиться , но мне пока доступно только с дизельным двигателем 4 вд . Что можете посоветовать , весь Интернет перерыл ... Спасибо за ранее ...
Вольво в 40 1.8 gdi. 10 лет плавают обороты с переходом в аварийный режим наверное,при которым загорается чек и обороты держит. Фильтрик и фильтр под крылом менял. Менять тнвд неахото) так и езжу. Мотор выносливый , больше 500 тысяч уже проехал, кроме расходников нечего, резвый как и десять лет назад. Масло лил всегда самое дешевое, бензин 92
@@sosed7377 Спасибо. Скажите , а сколько можно его поджать? Давненько как то мне один спец по японцам вроде уже крутил его, и говорил больше смысла нет крутить.
Под трубкой подачи внутри ТНВД. Вворачивай саморез и резко дергай пассатижами. После сборки долго может не заводится. Насос работает только когда крутит стартер
@@sosed7377 хочу почистить а незнал где он. Мало бензина было выскочил чек. Залил бензин вроде нормально стало. Потом на следующий день опять выскочил чек и вот не пойму что делать
@@sosed7377 там две гайки на 10 это надо открутить да ? И там фильтр. 95й я всегда лил. . Есть ватсап у тебя если что видео покажу тебе если у меня не получится там. Номер телефона есть у тебя?
Год выпуска зачастую говорит о поколении. На этих машинах стоят 2 и 3 . Чтобы отличить их нужно посмотреть на выпускной коллектор железый 2 пластик 3. На галантах каризмах встречаются 1 самое ломучее поколение из-за которого всё бояться GDI
Здравствуйте, приобрел себе такой авто, сделал диагностику как на видео, и у меня показало 2.6 , а надо сколько, ?? И что надо делать в первую очередь???
3 на холостых 3.3 при 2000 оборотов. В первую очередь на тнвд есть регулятор попытаться добавить чтоб стало нужное значение. Если крутишь а не что не меняется менять тнвд.
Попробую щас сперва насос в бензобака с фильтром поменять, и один фильтр на входе в ТНВД, если результат будет то норм) а в дальнейшем и в форсунках фильтрики заменю
Вот из за таких советчиков как ты, у друга сгорела машина. Не расчитаны эти жигулёвские фильтра на давление. Фильтр бахнул и тачка пыхнула как спичка...
Какое должно быть давление чтоб железный корпус рванул? 5 лет проездил с фильтром и без проишествий, без него постоянные проблемы с ТНВД и форсунками обеспечены. А то что у друга на кочках слетел фильтр который он не закрепил уже не кто не узнаёт. Жалко машину. Мои соболезнования
Тогда конкретизируй какой именно фильтр ты поставил. Какой то мамкин эксперт посмотрев подобное видео поставил пластиковый жигулёвский, для корбюраторного авто
Добрый вечер у нас Шариот 1999 г проблема згарае плаветса катушки именно 2 в середине.все по меняли компьютер по меняли все ровно плавется потом блок по меняли опять плавет все провода посмотрели что делать незнаем
Фильтр в бак новый оригинал. Доп фильтр, смешно, зачем? Сам материал доп фильтра начнёт разлагаться и забивать фильтрик на входе. Пять лет езжу, без проблем, после покупке поставил новый в бак.
Езжу 7 лет,машина просто пушка,хотел поменять,равных нет!
Дружище, сними пожалуйста отдельное видео, про доп фильтр с установкой и более точным объяснением. Заранее благодарен
Жека молодец всё четка и понятно продолжай в том же духе приятно смотреть спасибо
Добрый день вы можете снять видео и показать как установлен фильтр
Взял в 2006 году такой шарик,98 года выпуска,лью только 92 .И продавать не собираюсь.
Привет. Видео огонь!!!! Подскажи Где найти толкового диагноста в Владимире? Никто не берется старого коня на ремонт. Шарик 98 года.
Купил джидая 2001, поменял топ фильтра поменял форсунки свечи, 2 года прёт как танк.
Здравствуйте, скажите пожалуйста когда на светофоре стоишь оборот то набирается то опускается сама по себе, дёргается движок,во время поездки нету токого
Благодарю! Отличное видео!
За эти деньги хорошая машина. Выбирай по кузову остальное копейки все стоит. Если есть ещё вопросы спрашивайте
Красавчик мужик все по полочкам
Хороший авто для людей, а не для стада, в нашей семье 10 лет такой шарик был, брали с Японии, своевременное ТО,оригинальные расходники или качественный аналог и ни каких проблем, единственное что было на 5 году владения пришлось мотор перебрать(начал жрать масло) Поповоду ТНВД проблем ни каких не было.
Маленький ресурс мотора?
@@ArseniiOsenniy похоже что пробег был скручен в Японии, на 110 тыс. км стал жрать масло, а в остальном все ок!
в технических характеристиках мотора указано топливо аи 92/95
есть японские мануалы а есть гуглы. впрыск gdi а были и обычные инжекторы например на Галанте оба мотора 4g64
А будет ли толк то этого фильтра? Он на более крупную фракцию рассчитан
👋 как связаться с вами. Сам владею таким же
У меня тоже mitsubishi chariot больше 60 не даёт а что это какой причина вы не подскажете
Жека скажи пожалуйста у тебя данный авто есть если есть скинь как стоят вакумнные потрубки на заслонки которые идут
2:02 предлагает ездить вокруг хорошошей заправки, а дальше ни ни😢😢😢😢
12 лет на 92 бензине 335000 пробег - расход масла 2 л на 10000. Движок не чувствителен к октановому числу бензина, а только к чистоте. 2 раза притирал ТНВД, один раз раскоксовывал двигатель. Дополнительный фильтр должен быть не большим иначе будет заводиться не с полоборота и постепенно выйдет из строя бензонасос.
Мотор ввт?
@@sosed7377 нет, ввт раскоксовывать нельзя (димексидом)
Прям в цилиндр димиксид лил?
На сколько снизился расход масла?
Поддон снимал?
Доброго времени суток ещё ездишь на шариоте?)
Владею уже больше 2 лет, тнвд делал в самом начале, заводится с первого раза не хочет с покупки, расход масла был тоже с самого начала но не большой теперь наростает.
В общем пару вопросов:
По поводу плохого пуска на форум клубе шариотов читал, есть версия то что клапан на насосе в баке не держит давления и за ночь давление уходит, и не может завести с первого раза так как насос в раз со стартером запускается, то есть советуют поменять насос и всё наладится, не сталкивался?
Расход масла ну где-то 0.2-0.6 на 1000км от езды зависит трасса или город, вот после зимы аж дымил сильно на светофоре (масло сменил по трассе погонял, дымить стал меньше) зимой можно сказать в основном только прогревал пробега было мала. Движок вроде по словам прошлого владельца контрактный, да и не хочется в него лезть. В общем речь к раскоксоки виду, читал ты советуешь ребятам, а есть более подробная информация?
Скоро сам буду раскоксовывать. Про пуск скажу так у меня с этим проблем не было чисто для профилактики померь компрессию. Какое масло льешь? Для нашего мотора такой расход вообще не о чем. Буду заливать раскоксовку шумма или лавр.на форуме есть темы об этом.
@@sosed7377 в общем эта эпопея длится вот уже 2 года, масла были разные (Eneos Kixx G-Energy Газпром) (Дед до меня мобил заливал, вообще не вери в это масло 9 из 10 мне кажется подделка) и вязкость разную пробовал 5w40, 5w30 вот этой зимой была, сейчас genesis universal 10w40 вот думаю на нем остановится(по крайней мере на нем не так дымит как после зимы на 5w30)
Раскраску тоже пробовал:
лавр 2 года назад простой который на сутки, вечером залил утром прихожу пусто)) так и не понял эффект.
В прошлом году была пенная раскоксока лавр, пенил камеру сгорание, и я снимал впуск и паралельно пенил впускные каналы вокруг клапана, моет на ура это факт, но до маслосъёмных колец врятли добралась жидкость.
Димиксид хотелось бы, но боюсь в поддоне краску съест снимать лень поддон)) там как то неудобно он большой.
Компрессию руки не доходят слелать)) когда раскоксоку делал забыл))
Расход топлива на 95 вот наступило тепло трасса у нас горы 10л, город не большой 12-13л, и ещё интересно момент загрузишь полный салон 5 мест, и как будто едет лучше)), это к тому что вроде и едет и тянет))
Да пусть он и кушал бы немного масла но дымит же на светофоре))
Катализатора кстати тоже почти 2 года нет уже, пламя гаситель (( воняет капец, вот пишут вазовский катализатор можно вроде поставить.
@@ut_idem_homo у меня тоже очень пахнет. При раскоксовки очень важно время от времени за шкив слегка дёргать чтоб кольца расшевелить. В твоём случае я думаю нужно махнуть маслосьемные и будет тебе счастье
@@sosed7377 делал как по инструкции ну вроде бы точно не помню, нужно было снимать на камеру)
По поводу колпачков тоже сразу подумал они, но про это тоже по разному говорят все, и в целом залез в ДВС то всё нужно делать раз залез это моторист говорит, и отдельно менять колпачки не берётся так как говорит это мёртвому припарка) нужно было сделать эндоскопию он сказал и будет видно, платить за диагностику не очень хотелось 2000 руб, а у меня валался как раз с Али дешёвый эндоском вот неделю назад залез посмотреть, с вечера авто постояло, в общем клапана сухие значит колпочки не текут, поршень чистый и сухой ну тоесть толстого слоя сажи нет и масло с низу не пробивается.
Мой вывод) маслосъёмные кольца?
В общем жду твой видос с раскоксовкой) в идеале с замером компрессии до и после, и посмотреть на камеру тоже до и после)
@@ut_idem_homo эндоскопа жалко нету. Когда этим заниматься тоже непонятно. Утром заводишь тачку поддымливает. Прогреется вообще дыма нет. Надо делать пока не поздно
Фильтр в тнвд даёт чек на холостых я так понимаю?? Мне в сервисе сказали что масляный насос на холостых не нагоняет , когда доешь чуть газу то все нормализуется.
Да.....на сто профессоров хватает.такого наговорят😂.особенно если сам вообще в машине кроме органов управления ничего не знаешь
Салам,а какой фильтр от жиги прозрачный или металлический?
металл
Я ещё с первым поколением гоняю правда когда покупал авто пришлось контракт покупать был неисправен
Можно поставить второй
Жека приветствую,это снова твой подписчик беспокоит,взял я шариота 2.4 объём джидиай,переоформил, собрался ехать домой и началось)))пеоед покупкой проверял только дымела,и сейчас не тянет то иногда обороты на ходу до 4-х тыщ рывками подпрыгивает,на холостом иногда глохнет,подскажи пожалуйста что может быть?
Фильтр тнвд меняй и ставь доп фильтр от жигулей до тнвд скорей всего бак полный говна
@@sosed7377 спасибо большое,буду пробовать
@@sosed7377 Жека здравствуй!я поставил контрактный ТНВД и дроссельную заслонку с датчиками,и у меня на холостом 2000 обороты держит и газую больше 3000 не идёт,едишь тоже не тянет,можешь что нибудь посоветовать?
@@МаксатМакс-я8щ контракт не значит живой, вытаскивать нужно бензонасос смотреть сетку. Может он мертвый или не родной. Если что насос от газеле ставь один в один.
@@sosed7377 спасибо!буду пробовать,я в другом городе ,здесь и запчастей нет и спецов нет(((
Хорошо объяснил молодец, какой расход топлива у тебя. К меня литров 15-17 не знаешь как исправить эту проблему?
Расход 10 трасса 12-13 город. Причин может быть куча начиная от бензина заканчивая подшипниками и прошивкой
О каких подшибниках идет речь?
@@ДанилаМоисеев-р5т о подшипниках я образно. Ступичных. Колеса то хорошо крутятся? Надо начинать с малого. Самая частая причина большего расхода вырезаный катализатор которого просто нет. Ошибок показывать не будет а расход будет. Ну и помни при любой неисправности чисти дроссель
Расход!!! Свечи. Я поставил иридиумые. Да дорогие, но не дороже бензина. Заливаю 92 летит как тарпеда. Фильтры все меняю и добавочный тоже KL 2 раз в год Свечные наконечники один раз в 2 года. Масло не более 7000 км воздушный филтр осенью. Расход 10 - 15 трасса 9-8 90-120
Приветствую, скажите пожалуйста можно ли заливать в шариот грандис 98 г в бензин АИ 98 ?
Из всех бензинов 98 и 100 лучше всего подходит нам
@@sosed7377 Ок спасибо за ответ🤝
Вы его спиртом поить не пробовали ? Метиловым..при союзе на гонках только такое топливо было
на рвр тоже самое....гоняю и недумаю
95 ошибка замучала, работа дроссельной заслонки в первой фазе. Что на это скажете? Магнит заслонки на месте. Перепроверял 100500 раз. Покупал контрактную заслонку - тот же результат. Что может быть?
Здравствуйте, у моего знакомого тоже так было. Поехал к автоэлектрику тот нашёл ошибку, лямбля зонт поменяли сопротивление было не то. Поменяли и всё нормально стало.
@@КонстантинТимофеев-з7ч херня твой знакомый. Блок управления заслонкой заменить нужно было.
Братан хочу взять,но буду ставить гбо,будет работать?
братан тебя можно в вот сапе найти?
Видео не могу найти по замене фильтра в баке
Не снимал
@@sosed7377 Жека здорово, шариот продал?
Если не продал то какие свечи.
Я поставил иридиумые и гоняю на 92.
Что-то мало информации по ремонту шариота. Купил 2007 году шариот 1998года и не хочу другую машину. Гемара не вижу надеюсь не увижу.
Менял кольца, вкладыши шатунные и все резинки по двигателю. Тнвд, рейку перетачивали, дросильную заслонку, свечные наконечники в 2 года раз. Да и походовке. Родной размер резины не понашим дорогам у меня 215. 65 . 15. Китайская. Вот теперь мягко идёт. Кто-то пишит гнеет, спэйс да, жалобы слышал.
@@alexandralexandrovich7484 не продал гоняю. Свечи тоже стоят иридиевые сейчас на машине 215/65 16 липучка не трёт не сколько. Буду красить пока о продаже не думаю машина всем устраивает но посматриваю на 3л. Или на паджеро дизельный. Моя машина 92 бензин не переваривает
До меня два хозяина было
Здравствуйте как могу с вами связаться?
как понять какое поколение у меня стоит?
9 лет езжу ,с ТНВД проблем не было , фильтрики менял .
До меня два хозяина было
Сколько расход у тебя?
У нас Шариот 99 г 2.4 объем.проблема толе в электричестве не понятна згарают катушки 2 ое в середине все меняли если знаете в чем причина подскажите пожалуста
Здравствуйте, вся проблема массы между катушкой и двс. Надо почистить место где катушка соприкасается с двигателем
Давление сам насос дает который в баке стоит? , или надо полностью менять ТНВД
Насос даёт низкое давление тнвд усиливает. Возможно фильтр на входе в тнвд забит. Чек горит?
Чек то горит то нет, а когда загорается я на газ нажимаю проподает чек, и в движении может загорется чек, на газ нажимаю чек исчезает
@@sosed7377 проверил щас давление в тнвд 0.6 когда нажимаю на газ давление повышается до 4 , кокое на холостом ходу должно быть давление???
Накручивать по часовой стрелки давление в тнвд? Или против часовой
@@Pavel48 закручиваешь добавляешь
Спасибо!! Оооочень интересующая меня тема!) Заменили все форсунки, надеялись, что на этом проблемы закончились, а они только начались(
Стала на холостых неустойчиво работать, по городу ездить невозможно, на светофорах глохнет через раз, правда на трассе претензий нет, появился неспецифический запах выхлопа, как не до конца сгоревшее топливо, стало вонять даже в салоне во время езды!( На СТО часа полтора ходили вокруг нее, пожимали плечами, в конце концов поставили диагноз: заменить ТНВД!(( Где его брать, машина редкая, действительно ли проблема в нем не уверенна, хотелось бы узнать, какие признаки выхода из строя этого насоса?! Машина 2000года, полный привод! И ещё, может Вам приходилось менять фильтр салона? Как снять заглушку? Просто головоломка!))) Машинку эту очень люблю, хотелось бы и дальше ездить на ней!!!! Буду благодарна за ответ!!!
ТНВД можно преиереть. Салонного Фильтра у нас нет
У меня тоже на холостых глох, на светофоре, на D , когда едешь медленно или задом... Виной был ТНВД, не выдавал нужного давления на оборотах ниже 700. Мотор 4G93. Менял абсолютно все датчики, фильтры, насос в баке...
Здравствуйте. У меня такой же шариот 98 г в
Хотел уточнить реально ли помогает жигулевский топливный фильтр стаканчик?
Как такового в машине фильтра тонкой очистки нет. В баке в насосе. Куча мелких фильтров в тнвд. Так вот чтобы их по 100 раз не менять ставишь от жиги и все остальные будут чистые 100%. Оооочень многие так гоняют
@@sosed7377 ок спасибо🤝
Да
@@sosed7377 а куда именно его врезать? В металлическую магистраль?
Встречай лайк и подписку,салам из Казахстана!сегодня отдал задаток завтра поедем оформляться,приобретаю митсубиши шариот 98-го года,с джидиай ,кто-то говорит не подходи к этой машине кто-то обратное,состояние машины идеальное можно сказать ездил дедушка,кузов в родной краске все стекла родные,рыжиков нет,ходовка на 5,но дымит ладно это исправим,машина в основном стояла в сухом боксе,И по цене взял почти за пол цены(по сравнению нашей рыночной цене)для семьи думаю самый раз вариант,И после твоего видео думаю не огорчусь своим выбором👍👍👍
Салам.Делай раскоксовку для начала масло лей дизельное 5w40 потом если что колпачки поменяешь
@@sosed7377 ок,спасибо большое!🖒завтра после автоцона сразу к мотористу,И передам твой совет,спасибо еще раз!удачи во всём!
Здравствуйте, так стоит эту машину купить объем 2,4.1998года.Заранее спасибо.
Если правильно проверить то конечно стоит. В Армении много очень живых машин. Главное газ на них не ставьте
Здравствуйте от шариот ходовка надо сделать ,стоит ли покупать
@@guljanazieva647 смотря что нужно менять
@@sosed7377
Какие отличия имеют эти же машины бензиновые от дизельных или на оборот .
Просто хотелось купить Шарилт , мне оно очень нравиться , но мне пока доступно только с дизельным двигателем 4 вд .
Что можете посоветовать , весь Интернет перерыл ...
Спасибо за ранее ...
@@АбдурахмановАскар-с1г шариот и шариот грандис разные машины.
Подскажи где брать на нее запчасти?
Что нужно именно. На доме экзисте везде запчастей полно
Вольво в 40 1.8 gdi. 10 лет плавают обороты с переходом в аварийный режим наверное,при которым загорается чек и обороты держит. Фильтрик и фильтр под крылом менял. Менять тнвд неахото) так и езжу. Мотор выносливый , больше 500 тысяч уже проехал, кроме расходников нечего, резвый как и десять лет назад. Масло лил всегда самое дешевое, бензин 92
Можно притереть пластины на тнвд. Или тупо поднять давление болтом.
@@sosed7377 Спасибо. Скажите , а сколько можно его поджать? Давненько как то мне один спец по японцам вроде уже крутил его, и говорил больше смысла нет крутить.
@@Алексей1-ъ8о крутить нужно и одновременно смотреть на показания. Если не меняются то смысла нет
Слабые места этого машина?
Спасибо заранее...
Не любит плохой бензин точнее грязный
Ржавеет.
Где стоит фильтр с сеткой на тнвд?
Под трубкой подачи внутри ТНВД. Вворачивай саморез и резко дергай пассатижами. После сборки долго может не заводится. Насос работает только когда крутит стартер
@@sosed7377 ясно понял. У меня просто чек выскочил и едет машина плохо едет но не как как раньше было
@@sosed7377 хочу почистить а незнал где он. Мало бензина было выскочил чек. Залил бензин вроде нормально стало. Потом на следующий день опять выскочил чек и вот не пойму что делать
@@Николай-й7ь9г когда давления нет дёргаться начинает обычно и отсечка 3-4 тыс
@@sosed7377 там две гайки на 10 это надо открутить да ? И там фильтр. 95й я всегда лил. . Есть ватсап у тебя если что видео покажу тебе если у меня не получится там. Номер телефона есть у тебя?
Еть один вопрос а как понять какое поколение стоит?
Год выпуска зачастую говорит о поколении. На этих машинах стоят 2 и 3 . Чтобы отличить их нужно посмотреть на выпускной коллектор железый 2 пластик 3. На галантах каризмах встречаются 1 самое ломучее поколение из-за которого всё бояться GDI
@@sosed7377 спасибо
@@positivelaik4120 ищешь такую машину? Я свою щас продаю
@@sosed7377 спасибо у меня уже есть купил недавно
@@positivelaik4120 вк есть группа шариот грандис. Там найдешь всё ответы
Здравствуйте, приобрел себе такой авто, сделал диагностику как на видео, и у меня показало 2.6 , а надо сколько, ?? И что надо делать в первую очередь???
3 на холостых 3.3 при 2000 оборотов. В первую очередь на тнвд есть регулятор попытаться добавить чтоб стало нужное значение. Если крутишь а не что не меняется менять тнвд.
Попробую щас сперва насос в бензобака с фильтром поменять, и один фильтр на входе в ТНВД, если результат будет то норм) а в дальнейшем и в форсунках фильтрики заменю
5 лет езжу на шарике проблем с ТНВД ни разу не было
Вот из за таких советчиков как ты, у друга сгорела машина. Не расчитаны эти жигулёвские фильтра на давление. Фильтр бахнул и тачка пыхнула как спичка...
Какое должно быть давление чтоб железный корпус рванул? 5 лет проездил с фильтром и без проишествий, без него постоянные проблемы с ТНВД и форсунками обеспечены. А то что у друга на кочках слетел фильтр который он не закрепил уже не кто не узнаёт. Жалко машину. Мои соболезнования
Тогда конкретизируй какой именно фильтр ты поставил. Какой то мамкин эксперт посмотрев подобное видео поставил пластиковый жигулёвский, для корбюраторного авто
@@АлексейНаумов-с2г люди черпают знания не только из моих видео. Мамкиных у нас в стране хоть отбавляй.
Так фильтрик вроде стоит на входе в тнвд, соответсвенно там давление не большое
Капитальный красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎
Добрый вечер у нас Шариот 1999 г проблема згарае плаветса катушки именно 2 в середине.все по меняли компьютер по меняли все ровно плавется потом блок по меняли опять плавет все провода посмотрели что делать незнаем
Как насчет гбо на это авто?
Армяне ставят. Много мороки вообще я не стал. Тнвд на газу умирает форсы горят. Экономия должна быть экономной
Спасибо
Фильтр в бак новый оригинал. Доп фильтр, смешно, зачем? Сам материал доп фильтра начнёт разлагаться и забивать фильтрик на входе. Пять лет езжу, без проблем, после покупке поставил новый в бак.
Повезло значит с топливом , у меня стоит доп фильтр и 2 раза снимал маленький фильтрик полностью чистый. Так что это миф
Глохнет на ходу как нагреется
В первую очередь проверяй бензонасос и сколько давление у него потом уже тнвд