서킷에선 레이싱카, 도로에선 중고 쏘나타 DN8? 프로 카레이서의 자차 리뷰
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
- 엑스타레이싱팀🏎의 얼굴천재 이정우 드라이버! 😎
서킷 위에서 레이싱카를 타고
그 누구보다 빠르게 질주하는 게 직업인 만큼,
평소 타고 다니는 차는 무엇일지 궁금한데요~ 😯
벤츠, 포르쉐, 페라리 같은 화려한 외제 차?
제네시스, k9으로 대표되는 국내 럭셔리 세단?
아니면 테슬라, 루시드 에어, 코나 등 요즘 대세인 전기차?⚡
놀랍게도 이정우 드라이버의 자차는
바로 중고로 구입한 중고 쏘나타 DN8! ㄴㅇㄱ
쏘나타를 몰기 전에도
중고나라에서 150만 원에 수동 모닝을 구매해 타고 다녔다는데요~
차에 있어서 만큼은 그 누구보다 까다로운
현직 카레이서가 중고차를 애용하는 이유는 무엇일까요? 👀
국민차 쏘나타 DN8에 대한 이정우 드라이버의 한줄평은 과연?
여기에 프로 당근러(?)의 중고차 구매 꿀팁까지!
지금 바로 영상으로 확인하세요!
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#카레이서 #쏘나타 #카리뷰 - ยานยนต์และพาหนะ
![[박병일명장의 세.나.자]*쏘나타 DN8 시승기* 인천대교 드라이브~명장의 점수는?](http://i.ytimg.com/vi/PFb3MTAz5Ys/mqdefault.jpg)
![[박병일명장의 세.나.자]*쏘나타 DN8 시승기* 인천대교 드라이브~명장의 점수는?](/img/tr.png)
장단점을 확실히 분석하신게 맞네요! K5대신 소나타 그리고 2.0을 선택하신 이유가 잘 나와있는것 같습니다!
좋은경기 기대하겠습니다!
잘보고갑니다 너무 멋있으시네요
차를 타는 마음가짐을 배우고 갑니다
도로에서 급할때마다 보러옵니다
승승장구하세요
다음에 ef 소나타에 대해서 리뷰 좀 해주세요 ^^ 저도 예전에 ef에 대해선 상당히 맘에 들었던 차였거든요 ~
ㅎㅎㅎ저랑 똑같은 이유로 쏘나타DN8 2.0을 구입하셨네요! 무안광주고속로에서 반자율주행+크루즈 켜놓으면 엄청 편하죠~ 매달 5500원만 내고 현대 블루링크 가입하고 차랑 연동시켜서 시동도 미리 걸어놓으시면 여름에는 엄청 시원하게 탈 수 있고 겨울에도 미리 시동걸어서 공회전 하시면 냉간 D 출발 안하셔도 될거예요 엉덩이랑 핸들도 따시구요
같은 dn8 차주라서 따봉 박고갑니다~ 저도 현금으로 사서 타는중인데 이만한 가성비가 없어요~~
와 이분 처음보는데 말씀 엄청 잘하시네요~~ 훈남이시구~ 홧팅하세요
우연찮게 보게 되었는데 레이싱 전문가가 설명이라 그런지 믿음이 확 갑니다. 많은 사람들이 두꺼비다, 망작이다 놀려도 저는 DN8 상당히 좋아하는 사람인데 영상 잘봤습니다~!
센슈어스는 그래도 이쁨 ㅋㅋ
저도 DN8 나름 좋기만 한데요 ㅎ
망작은 아니고 못생긴 명작
뭐 다 개인취향이죠 뭐. 근데 보통사람들이 디자인때문에 구매를 안하는거면 못생긴건 맞습니다.... 자기 취향이 좀 특이하다 이렇게 생각하시면 되요 ㅎㅎ
디자인빼곤 현존하는 우리나라 중형세단중 가장 ㄱㅊ은거같은데 가성비가 진짜 좋은차인거같음
화이팅 입니다.
2.0차주입니다 평소에도 때려밟는 스탈이 아니라 답답한지 전혀모르겠고 자연흡기라 관리도 편하고 너무 맘에 듭니다
이 분 리뷰 재밌네요.. 시리즈로 해주세요
차가 업그레이드 되었네요
갓성비를 아시는 훌륭한 선수이십니다 ^------^/ 건강하게 좋은 선수 얻으시길~ 굿럭~
기다림의 미학. 크..
요즘에 차량용반도체 대란으로 신차사면 출고기간이 너무 오래걸려 이렇게 중고차 사서 그냥타도 되지만 새차처럼 엔진오일 소모품교환 해서 타는것도 좋을듯 합니다.^^
뭔가 저평가되있는차인느낌이네요 갓나타!!
정작 진짜 운전 잘하시는 분들은 공도에서 얌전히 운전합니다.
카메라돌아가는데
아 괜히 소나타 사고싶어지네
극공감
센슈 굳이 살필요 없나요?? 그냥 dn8도 괜찮나요?
전문가의 생각에는 겨울 영하의 날씨에 예열없이 바로 주행하는건 별로 인가요?
잘 봤습니다 화면에 차 색상은 검정인가요? 진회색인가요?
레이싱 선수가 실속있네요, 자기가 뭘 원하는지 분명히 알고 불필요한 건 과감히 눈찔금감는 분별력, 괜히 선수가 아니시네요
뉴라이즈 타다가 DN8 2.0으로 바꿨는데 초반 굼뜨는거 진짜...
메기에다가 에프터마킷 터보로 200마력 후반 정도 내구성셋팅에
빌스테인 일체형 18인치 반경량휠하니
딱좋던데
150만원 수동 모닝도 대박 ^^
그그 모트라인에서 뵜던 분 아닌가요???
20대초반 08년식 nf 소나타가 내 첫차..
그다음 hg그랜져 비엠 아우디..수순을 밟고
현재 돌고 돌아 DN8
내 첫차이자 현재차인 소나타는 말씀하신대로 저평가가 되어있고 가격대비 정말 좋은차입니다.
제 차는 1.6 터보 풀옵 인스 빨간색 구변 n라인인데 언급하신 열선핸들 시트 통풍 다 좋은데
개인적으로 헤드업 디스플레이 HUD랑 메모리폼시트가 가장 맘에 듭니다.
수입차는 네비가 쓰레기라(그 중 아우디가 가장 쓰레기..) 사실상 헤드업 디스플레이 HUD 가 무용지물이고 키로수 8~10만 정도 넘어가면 수리비가....
수입차도 수입차 나름이고 연식 오래되거나 어쩡쩡한 수입차보다 국산차가 편리하고 여러모로 좋습니다.
저는 회사차로 dn8(깡통 ㅎ...)이 나와서 타다가 결국 나중에 1.6 터보로 구매를 했습니닿ㅎ.. 처음에는 k5 생각하고 있었는데 동료분 k5 타보니까 뭔가가..... 쏘나타를 타서 그런지 좀 불편해서 차량구입 시 고민은 안 했던 거 같아요. 인터넷에선 메기라 놀림받는데 제 눈에만 이쁘면 되니까! ㅎㅎ
오르막길에서 힘들어하는거 마음 아프지만... 그래도 무난하고 좋은차!
1.6 t gdi 찬양 일색인데 2.0 mpi를 선택하셨군요 나이스
2.0엔진은 이미검증된 사골엔진이라 관리안해도되는게 컷겠죠
Gdi 아직도 좀
Lpi 순발력좋고 연비잘나오고 2454019로 ps91낑가주면 핸들 링쫀쫀하고 가성비 최고차 편안하긴또 개편함
세컨카로 3만충전 400타는맛이 꿀
2454019가 머에요?
소나타 센슈어스 풀옵 타는데
차 진짜좋아요ㅎ 왜캐까이는지..ㅎ
급발진 안해봐서 진짜좋아요라는 말이 나오겠죠 ㅋㅋ 급발진 꼭 경험해보세요
@@user-ji4gz6zd7c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말을 참...
@@user-ji4gz6zd7c 정신이...ㄷㄷ
@@user-ji4gz6zd7c 그 케이,포스트 추종자구먼
@@user-ji4gz6zd7c 마지막 말만 뺐으면 굿이였는데..
왜 또 갑자기 얘가 예뻐보이냐 아니 좋게 보이냐
그러니까 나두직장인이다... 뭐 이런거지..ㅋㅋㅋ
일단 택시 기사들이 애용하는 차급이란거에서 검증된 가성비임
3세대 풀렛폼 하였고 스몰오버렙 빗겨치기로 일자로 뚫고간 차네..
???: 외판 문제없고 뼉다구 이상없는....
닥신형?
닥쳐라 신차는 거부한다 약자
개꿀 520d
너무제민서요짱짱
어제 쏘나타 타다 급발진으로 죽을뻔했습니다..
아 근데.. Do not try this at home 아닌가요... Do not try at this home 이 아니궁..
선수가 타니까 쏘나타가 좋아보인다
ㅋㅋ 선수도 gdi는 거르는 ㅋㅋ
챔피언 하셨음
돈이씀 더좋은차 타것지
MPI엔진만 고집하는데 DN8 2.0이 MPI였군요!
쏘나타다좋은데 버튼식이랑 풍절음이 너무심함ㅋㅋ
뽑기운이 안좋으셨나봄
엔진만좋으면 .. . 그래서 소나타는1.6터보로..
역시 운전을 잘하시는 분은 직업이라서 그런지 편한 차를 타시는군요;;..근데 모닝은 좀~가속력보다 안전이 너무 취약한데...출돌테스트 별2개인데;;.또 쏘나타는 좀..디자인은 안보시는 분인듯~ㅋㅋ
기수야 면허나 따라~ ㅋㅋ
알피엠 4천넘게 달리는미친넘들이 있나요?
타이어;;;;;;
버튼식 기어 안불편한가요??
적응하면 편합니다. 이게 호불호긴한데 기어봉이 익숙한 사람은 초반에 정말 불편한건 공감이 되긴합니다.
전 기아차나 제네시스처럼 다이얼식이 편하더군요
있는거 타다가 없는거 탈땐 처음에는 어색함이 남아요
그러니 없는거 타다가 있는거 타면 기어봉 뿌시고 싶어짐 ㅎ
전 불편해요~
당연히 처음타면 불편한데 막상 적응되고 나면 딱히 불편한건 없어요... 근데 버튼이 편한건 전혀 없는듯
공도위에서 답답한 것 못참고, 약간의 엔진소음 들리는 것 정도는 노래틀고 가면 안들리니 괜찮다. 그리고 중형 이상의 차는 토크빨이 있어야한다 = 1.6터보 사야 후회안함
조금 답답하면 뭐 어떠냐 나는 정숙하게 운전하는게 좋고 현대 GDI 터보차저의 내구성이 신뢰가 안간다.(특히 중고로 구매 시) 그리고 소나타 타면서 무슨 토크빨을 기대하냐, 스팅어도 아니고 = 2.0 사셔야 후회 안함.
보통 이런 리뷰들 말고 댓글이나 커뮤니티에서 까는건 대부분 타보지도, 몰아보지도 않고 살 능력 안되는 사람들이 그냥 키보드 워리어 빙의해서 까는 경우가 많습니다.
DN8 디자인은 호불호 많이 갈리지만 야간에 앞, 뒤 LED 켜져 있는거 보면 장관입니다.
그리고 직접 운전해보면 이게 현대차가 맞나 싶을 정도로 전 세대 모델보다 엄청 많이 진보한 차입니다. 그랜저 HG보다 훨씬 타기 좋은차라고 생각되고요.
현대 3세대 플랫폼 아반떼, 그랜저 다 타봤지만 개인적으로 CN7, dn8, IG 이 세 모델 놓고 비교해보면 저는 쏘나타가 압승이라고 생각합니다.
전혀 욕 먹을만한 차가 아닌데 국산차 한정 이런 명작이 고작 호불호 갈리는 디자인 때문에 욕 먹는게 너무 안타깝다고 생각합니다.
국산차 자동차 타면 진짜 디자인 잘 뽑힌거 아니면 왠만하면 욕을 먹습니다... 이건 국룰인가봐요..
dn8 유일한 단점은 버튼식 기어라고 생각함
외관 이런건 시각적인면이지 아무런 의미가없음
그랜저 ig와 비교시승해본결과 무슨차인지모르고타면
이게 그랜저인지 쏘나타인지 구별안될정도의 승차감
근데 이게 ㄹㅇ인게 제가 쏘나타 센슈 몰고 집에 신형 페리 그랜저가 있는데 전자제어 서스 들어가 있지않는 이상 승차감 차이는 크게 없음
@@lol131t awd 들어가있지않는이상 승차감 차이는 크게 없네요 ㅎㅎ
소나타 풀옵만해도 차고넘치죠 ㅎㅎ
@@user-zq4eq8js7c 4륜도 넣으면 좀 좋아지나요? ㅎㅎ
버튼식기어가 처음에만 이질감 느껴지지 차 타다보면 공간활용에 대해 엄청난 장점이 되는게 느껴졌습니다
에이...
그건아니지...
2019차시승할때
두개다 탔는데 결국dn8하브샀지만
승차감은 차이가나지
특히 요철지나갈때
dn8통통
ig 퉁우웅~
그리고 구형ig이지만 마감부분이랑
틀린건사실 유일한건 같은풀옵이지만hv
슈퍼비젼클러스터 그리고 버튼정도
그리고나파
승차감 가지고 그리고 가솔린보다
더욱악랄한Hv 두차종풀옵정숙성
차이납니다 확실히요
잘못 시승하셨내요 100%
그것도 아주짧은
저는 현재Dn8 2019년 10월11일 출고
차주고 ig는 회사차량이라 거의매일탑니다
쏘나타 좋지...... 좋긴 해..... ㄷㅈㅇ 빼고....
스마트스트림 엔진오일 감소되는 문제 있다고 하던데...
그게 몇cc엔진인가요
1.6 터보 엔진은 크게 이슈없어요 2.5엔진이 문제죠
알고 얘기를 좀..
돈이 없어서겠죠
dont try this at home ㅋ
ㅋㅋㅋwwe 생각나네요..
국내에서 실패한 차를 중국에서 ?
현대 풀매수...
안전이고 카레이서고 다 필요없고 걍 돈없어서 타는겁니다 ㅜㅜ현실
인생 참 피곤하게 산다 중고차시장에서 2천이면 선택지가 많은데 그 중 쏘나타를 선택한거에 대한 의문을 갖는게 아니라 뭔 돈이 없어서 어쩌고 저쩌고.. 에휴
차에대해서 모르시네
섬네일 사기치네 ㅋㅋ
차팔아먹을라고 별짓을 다하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ