영상을 찍으실때는 전문가 입장에서 사용자를 생각하는면을 좀더 고려해주셔야 되지 않을까요. 지금설명하는 부분을 들어보면 환자가 약국에 갔을때 적당한 약을 권하는 꼴로 보입니다. 벼도 익으면 고개숙이 듯이 얇 박한 지식으로 이런데서 설명하시면 일반인들은 그렇다고 하겠지만 이분야에 지식이 있는분은 어이 없어 하십니다. 지금 이영상이 안전을 생각하고 올렸다 봅니까? 전 아니라고 보는데요. 단순이 광고 목적이 많네요. 이런거 올릴때는 정확한 정보나 자료를 참고 하고 올려 주시죠.
아무리 그래도 브레이크는 정비사에 맏기세요 생명과 관계가 있으니까요? 아무리 아껴도 일반인이 할게 있고 정비사가 할게 있지요 패드만 갈면 다가 아닙니다 분진으로 인한 가이드핀 고착 캘리퍼 주변 부속들 호스면 피스톤고착 볼게 많아요 쉬운거 같아도 꼼꼼한 정비사 찾는게 더 중요합니다
저는 항상 디스크의 면을 확인합니다 특히 장거리 운전 후 나 한달에 1번은 디스크를 육안과 손으로 앞뒤면을 확인 해서 면의 변형을 확인합니다. 패드 교환도 열어서 패드의 변형 을 확인해서 편마모가 심하게 나오면 패드 교환은 당연한거고 등속 조인트 확인과 디스크 마모도 확인해서 교체할부분이 나오면 교체 하고 아니면 얼라인먼트 제정렬 합니다 브레이크는 정말 신경 많이 써야 하는 부분입니다...생명과 직결 되는 부분이라서 특히나 더 신경을 많이 쓰는 부분입니다..
작년에 집에서 가까운 공X나라 모 지점(정비제이님하고는 무관합니다)에서 오일 교환하러 갔다가 뒷 브레이크 거의 닳았다고 교환하라고해가지고 브레이크액도 교환할겸 작업을 했죠(당시 4만5천키로쯤 탔음) 해놓고 탈거한 패드 보니까 1/3정도 남았더라구요ㅋ 그 뒤로 거기는 오일 갈때 말고는 안가기로 했음 아예 카센터를 바꾸자니 집 근처에 공X나라 지점이 거기밖에 없어서..... 매번 들를때마라 여기가 다 됐다 뭐바꿔라 뭐바꿔라 어휴.... 심지어 전혀 필요도 없는 우레탄 완충기 달라고 하질 않나
브레이크 단열재는 열 전도율은 그다지 높지 않지만 보존율이 높습니다. 열이 쉽게 받지는 않으나, 한 번 받아버리면 쉽게 열이 빠지지 않습니다. 열 방출은 오히려 차량이 달릴때 바람으로 식힙니다. 홈 (그루밍) 은 몰드 분진 방출 목적도 있지만 그루밍의 갯수와 모양따라 제동력도 조금씩 차이가 있습니다.
해본사람 아니면 그냥 맞겨야지 몇만원 아끼려다 골로간다. 특히 자동차 배터리 가는거 요즘 전기장치 많은 차들 특히 외제차. 혼자 갈다 뭣된다. 내가 혼자 갈려다 맞겼는데 하는거 보니 내가 했다간 몽땅 초기화 될뻔 했다. 숙련자가 하면 1시간 걸릴꺼 내가 하면 2시간째 아이씨 그냥 맞길껄 하고 두시간 더 지나서 끝난다. 괜히 경험이 중요한게 아니야.
이번에 타이어교체하면서 브레이크패드 부품점가서 3만5천원에 구매하고 타이어교체시 부탁드렸더니 공임1만원만 받고 해주시더라구요 물론 타이어도 오프라인구매 타이어장착 및 브레이크패드까지 공임 총 4만원들었네요 물론 눈탱이치는곳에서 한걸로 비교하면 대략 15만원이상 아꼈습니다 타이어 교체주기랑 브레이크패드 주기 거의 비슷하니 패드값 얼마안함 타이어교체시 무조건 같이 ㄱㄱ
정말 그냥 가려다 한 마디 하고 갑니다 패드의 홈의 깊이의 끝이 안전핀 과 같다고 하여 같은 시기에 교환 하시면 안됩니다 패드의 홈은 분진과 함께 열을 방출 하는 역활을 합니다 고속주행시 제동을 하게 되면 디스크의 온도가 몇백도 까지 상승하게 되고 그온도에 패드에서 발생된 분진은 단순하게 분진이 아니라 기제와 같은 됩니다 즉 역으로 패드를 밀게 된다는 뜻입니다 그렇기 때문에 패드의 교환시기는 안전핀 까지 사용 하시면 디스크의 열먹음과 변형을 초래할 수 이기 때문에 방열홈 하단에서 2mm 홈이 남겨진 상태에서 교환해 주시는 것이 더 안전 한 것이며 안전핀은 말 그대로 최후의 보루 라고 보시는것이 좋습니다 그렇게 함으로 페이드 현상을 지연 시킬수도 있으니 말을 전달할 때는 초보자에게 정확한 정보를 전달 하는 것이 좋은 것입니다 또한 가격을 가지고 말씀 하시는데 그것 또한 공임 나라가 표준 인것처럼 말 씀 하신 것도 잘못 된 것입니다 정비사가 기술자의 존심을 버리면 무엇이 될까요? 공임 나라가 표준인것 처럼 말씀 하시는것에 대하여 정말 답답 하네요
패드가 다 닳아서 디스크 변형이 왔다기 보다는 제동시 일어나는 마찰열에 의해 디스크가 변형이 온것이고 오래 사용한 디스크가 열에 의해 가장 자리가 녹이 발생한것이고 녹 발생 후 세월이 지나 녹이 번져 패드 이상마모가 온게 맞는거 아닌가요? 정비사로써의 설명이 조금은 부족하다고 생각되네요
@@leesummer3 ???? 제동 피스톤얘기하는데 왜 갑자기 엔진실린더 기통수가 나오지.... (제동 피스톤-유압식, 엔진실린더-흡입 압축 폭발 배기) 구동방식이 다르고 이점도 다름... 예를들어, 엔진은 실린더가 늘어나면 더 많은 폭발점을 확보할 수 있어 소음과 진동이 줄어드는 장점이 있겠네요 패드가 제동력에 영향주는게 아니래도 진짜... 1p건 4p건 ...좋은건 열 덜나서 오래쓸수있다는거라니까ㅎㅎ...ㅠㅠ... 설명하시려는건 좋은데... 먼저 브레이크 구조랑 수직력과 마찰계수 마찰력 기초관계라도 알고 오십셔 ㅠㅠ 피스톤 갯수가 적을수록 좋은게 아니라 적으나 많으나 피스톤 총용량이 똑같으면 그게 그겁니다. 총용량은 피스톤 교체 즉, 마스터실린더 같은 거를 갈아버려야 하는거에요... 요새는 하이드로백 용량을 계산해서 업글하기도 한다고 하네요ㅎㅎㅎㅎ
!["브레이크 패드 직접 갈아보자" | 품을 팔면 1/8 가격이 된다 [#내돈내튠] Ep-03](http://i.ytimg.com/vi/kprMc0ObLLo/mqdefault.jpg)
!["브레이크 패드 직접 갈아보자" | 품을 팔면 1/8 가격이 된다 [#내돈내튠] Ep-03](/img/tr.png)
![[슬.자.생] ep03. 타이어 폭로! 더이상 눈탱이 맞지마세요!](http://i.ytimg.com/vi/cdcWBNy6lCc/mqdefault.jpg)
인디게이터 닿기전에 교체하는게 좋겠지만 인디게이터의 역할이 교체시기를 알려주는 역할입니다 인디게이터 소음 발생시 바로 교체하시면 됩니다. 그리고 패드는 프릭사는 솔직히 쓰래기구요 하드론이나 상신제품 쓰시면 됩니다
프릭사는 디스크를 타는 특성이 있어 아다리 걸리면 핫저더 생깁니다
영상을 찍으실때는 전문가 입장에서 사용자를 생각하는면을 좀더 고려해주셔야 되지 않을까요. 지금설명하는 부분을 들어보면 환자가 약국에 갔을때 적당한 약을 권하는 꼴로 보입니다. 벼도 익으면 고개숙이 듯이 얇 박한 지식으로 이런데서 설명하시면 일반인들은 그렇다고 하겠지만 이분야에 지식이 있는분은 어이 없어 하십니다. 지금 이영상이 안전을 생각하고 올렸다 봅니까? 전 아니라고 보는데요. 단순이 광고 목적이 많네요. 이런거 올릴때는 정확한 정보나 자료를 참고 하고 올려 주시죠.
부족한 점이 많습니다 잘 참고하여 더 좋은 영상으로 보답하겠습니다!^^
상신브레이크 14000원주고 사서..
집에서 교환함....
생각보다 쉽더라고요.
교환하고 6개월탔는데.. 아무 이상없네요.
와이프차도 교환해주려고 부품사놨음...
자가정비 가능합니다 유튜브참고하면 가능하지요 tg.모닝.패드.디스크로터 자가로 교체함.근액은 13만원정도함
유튜브에서 자세한 설명 보시면 아주 쉬워요^^
@@박병성-f3q리프트또 사야잔아요
혹시 브레이크 패드 교환 후 디스크에 열 받기 시작하면 제동 시 삐- 하면서 쇠 갈리는 소리 나는 이유에 대해 아시는 분 계시나요?
저도 정비사 인데.
거짓정보 없이 친절하게 설명 잘하시네요 ^^
대박나세요 ^^
선생님도 대박나세요.^
확실한 건 본인이 어느정도 기본적으로 알고 있는 것이, 바가지를 피하는 가장 확실한 방법이죠!! 그래서 이런 유튜브 영상을 보고 알아두는게 이득입니다!
브레이크를 밟았을때 진동이 생기면 그건 디스크변형입니다
핸들이든 브레이크 페달이든
진동이 생기면 디스크 변형이죠
패드가 아니라
한쪽에만 생겨도 전부교체입니다
도로위의 양아치들덕에 급브레이크 많이밟으면 생깁니다
특히 왼팔없는 시바새기들에게 자주당하다보면 디스크 휘어버리죠
패드남아있어도 디스크변형되면 같이갈아줘야함
패드가 비대칭으로 마모된게 아니라면 디스크만 연마하던지 교체하면 됩니다.
전 솔직히 수리할때 정말 깔끔하게 수리해주시면 공임 비싸도 걍 하는편입니다^^
@@그리고-s1k 깔끔하게(겉으로만)
엔진오일 쿠폰 나와서, 타이어집가서 엔진오일 가는 김에 타이어랑, 브레이크 패드 물어봄.
타이어는 빨리 갈아야하고 겨울이니까 위험하다고, 브레이크 패드는 다 달아간다고 봄까진 갈라고, 웬걸 차량 잡음 때문에, 서비스센터가서 다시 물어보니, 앞패드 80%남고, 뒷꺼는 쌔거라고ㅡㅡ
모른다고 호구치는거 적당히 반정도 쓴거면 그러려니함. 정도가 선넘음.
그러니까 보험회사에서 쿠폰주는곳은 웬만하면 걸러야되요 오일 1,2만원싸게 해주는건 이유가 있고요 왔을때 빼먹으라 이거에요 쿠폰은 ...
타이어공기주입싸비스도 귀찮아 죽겠는데
무슨?.......걍 솔직히 라이닝점검해주세용 라고 하면 난 해줌! 예를들어 타이어빼서 차주가 라이닝상태점검하면 어느정비사가 곱게볼까?
라이닝 반이상 마모되면 교환하는게좋음
몇푼 아낄려다 얼굴붉히고 나중에 디스크손상되면 더 큰돈 듭니당
디스크 과열된 상태로 세차시 디스크 열변형 되는 경우도 많죠 정비사가 자기차 정비 더 안한다고 저는 그냥 그려려니 하고 탑니다... 브레이크만 밟으면 아주 진동이.... 무슨 레일 어시스트 들어가서 실선 밟은것마냥 드륵드륵 난립니다.
사이드브레이크 불이 안들어오는데 패드가다닮아서 그런가요,,
설명을 너무 잘하셔서
너무나 알기 쉬운 브레이크 패드 정보네요
감사합니다 ^^
동영상 내용을 안보고 댓글다는건가..
자기진단해보고 멀쩡한패드를 어디가서 교체판정받으면 거르라는 소리인데 .......
내가 난독인감...
저도 현직 정비사입니다만,
정비제이분처럼,
또 저 처럼 열심히 정직하게
일하시는분들도 있습니다.
근데 옛날같은 덤탱이 기술자들 몇몇때문에 우리같은 사람들이 욕을 먹지요.ㅋㅋ
열심히하세요 ㅎㅎ동료분님 ㅎㅎ
많이들 브레끼로 등쳐 드시죠....기본공임도 좀 높고 안전에 관련된 부품이라, 일부 불량한 정비사가 맘만 먹으면, 쓰윽 눈탱이 해드시기 좋은 곳입니다. 시원하게 까발려주셔서 너무 감사합니다.
아반떼MD 차주입니다. 브레이크패드를 교체할려고하는데 앞쪽만 말고 뒷쪽도 같이하는게 나을까요? 누구는 앞쪽만 하라고하는사람들도있고 전부 교체하라고하는사람도 있어서 어렵에요.... 답변부탁드립니다.
공임나라 수입차라고 패드교환 4만원씩 부름. 동네 카센타 가니 3.5에 앞뒤교체
꼭 공임나라가 싼게 아니라 비교해서 싼데가면 됨ㅋ
35,000원에 앞.뒤 교체를 해 준다고요? 와~ 싸네...어디죠?
그냥 패드 들고가서 장착만 했나보죠
저는 공임나라서 저려미 5만 5천 비싼거 6만 5천 부르시던데
저도 동네 카센타 좀 알아봐야겠어요 올뉴쏘렌토um인데 공임나라 , 무주지포트 둘다 6만원대라
대각선으로 패드가 달더군 육안으론 멀쩡하지만 실제로는 로터까지 갈렸다
어떻게 농간이지? ..다닳아서 교환하라는걸텐데 디스크먹고 울면서 디스크랑 같이 교환해야지 농간이아닐까
미국 사는데 브레이크, 엔진오일, 워터펌프 교환...garage에서 엄마가 함 ㅋㅋㅋ
브레이크 성능이 2p냐 4p냐도 중요 할 수 있지만 패드만 교체해줘도 체감적으로 많이 차이 납니다.
열심히 설명해 주시네요,
운전자 분들에 게 도움이 될듯 합니다.
직접 차에 부착되어있는 브레이크 패드를 보여주면서 마모가 된건지 아닌지를 알게해주는 영상인줄 알았는데 그게 아니었네요.
어지간한 차량은 브레이크 패드가 보여서 교환해야하는지를 알수있게 해주는데..그거 실제로 모르시는분들이 계실거라 봐요.
그런걸 알수있게 해주는게 아닌가 해서 봤는데 영상에는 없네요.
아쉬워요.
아무리 그래도 브레이크는 정비사에 맏기세요
생명과 관계가 있으니까요?
아무리 아껴도 일반인이 할게 있고 정비사가 할게 있지요 패드만 갈면 다가 아닙니다
분진으로 인한 가이드핀 고착 캘리퍼 주변 부속들 호스면 피스톤고착 볼게 많아요
쉬운거 같아도 꼼꼼한 정비사 찾는게 더 중요합니다
이 사람 인물이 좋으시네 인상도 좋으시고
허허 2020년 새해복 많이받으시고,
마음부자 되십시요 .
하트 뿅 달리겠군^^
순정 패드 회사 다닌지 벌써 15년이상인데요
패드 교환을 알려주는 PWI.EWI.EPWS등 많은 장치가 되어있고요..순정품은 적용차에 적합하게 하기위해 2년이상 연구합니다.
마찰재면에 홈? 슬롯 양쪽에 챔퍼등은 마찰시 발생하는 분진 및 노이즈 튜닝등의 이유로 적용합니다
저는 항상 디스크의 면을 확인합니다
특히 장거리 운전 후 나 한달에 1번은 디스크를 육안과 손으로 앞뒤면을 확인 해서 면의 변형을 확인합니다.
패드 교환도 열어서 패드의 변형 을 확인해서 편마모가 심하게 나오면 패드 교환은 당연한거고 등속 조인트 확인과 디스크 마모도 확인해서 교체할부분이 나오면 교체 하고 아니면 얼라인먼트 제정렬 합니다
브레이크는 정말 신경 많이 써야 하는 부분입니다...생명과 직결 되는 부분이라서
특히나 더 신경을 많이 쓰는 부분입니다..
이정도면 환자네...ㅋㅋ;
정비제이님~ 오프닝영상 다른걸로 바꿔주세요~~~ 매번 물건던지는 소리에 놀라고 시작합니다ㅋㅋㅋㅋ
부모님차가 모하비인데 너무 불안 합니다....디스크 변형온듯해요 ㅠㅠ프릭사vs하드론에서 프릭사 선택하지만ㅎㅎ
와 영상퀄리티도 높고 내용도좋네요
인상도 좋아보이시고요
흥하시길 바랍니다
자가진단법인데....카센터가서 점검해달라...제이님 물론 유튜브에 정보를올리시는건 좋습니다만
휠타이어 1개당 탈착 메인아워가 0.1H인건 알고계시죠?
그걸 꽁자로 탈착해달라라....인식참이상합니다...
우리나라는 왜 서비스라는개념이 그리큰건지....
제발 이상한 정보좀 퍼트리지좀 맙시다.
휠 타이어 5번 탈거하면 엔진오일 교환의 시간이 날라가는겁니다.
정비사가 그리말하면 그게당연한줄압니다.
제발 이상한 정보좀 퍼트리지마세요.
부족한 점이 많습니다 잘 참고하여 더 좋은 영상으로 보답하겠습니다!^^
어디정비소인가요!!제차가 k5인데,
오늘 기아오토큐에서패드2짝이랑, 조인트?브레이크관련된쪽1개랑 갈았는데 (((55만원)))나왔습니다... 답변꼭 주세요ㅜㅜㅜ
와 진짜 설명도 잘 하시고 덕분에 많은걸 알아갑니다 감사합니다 구독과좋아요 눌렀습니다
어.. 유투브알고리즘이란 이곳 방문해서 오일갈아본적있죠 ㅇㅇ 구독눌렀어요 또 방문할게요 ~
2년 조금 안되게 탔고 주행거리는.. 3만 정도? 예열플러그 교체하러갔더니 패드도 거의 다됐다네요? 육안으로는 좀 남은거 같은데.. 걸러야 하나요?
브레이크회사 개발부 종사자입니다. 홈은 원가절감이아닙니다 만든후 깎아내는 작업을 거치기때문에 공정비용은 더 듭니다. 홈의역할은 열방출 및 소음감소가 목적이구요 실제로 저정도 헌패드면 패드의 하층부 재질까지 도달했다고 보는데요. 패드는 철판인 백플레이트와 마찰재 접합을 위해 사이에 하층부를 넣어요 제동력은 기대하면안됩니다. 저러면 백플레이트가 디스크에 닿아서 디스크가 망가지는거 걱정하기전에 골로갑니다 그럼 안전운전하세여
일반 공도용 패드중 프릭사s1괜찮을까요?하드론은 제가 휠이 16인치라서 장착이될지..;
전문가 분이라 궁금해서 여쭙니다 브레이크 패드 중고 끼면 낮은 확율이지만 디스크 변형 망가진다는데 맞나요? 혹시 자료같은 것 받을 수 있을까요?❤❤
인터넷최저가로 브레이크패드 산다음에 공임나라라든가 카센타들 3군대정도 전화해보고 공임비가장저렴한대서다세요 ㅋㅋ 그게 가장저렴함
그리고 패드는 보통차량 대부분이 휠안쪽 보면 바로보입니다 얼마나 달았는지 확인해보셔서 내눈으로봐도 너무얇아져서 디스크에 닿을것같으면 그때 가세요~
할줄아는사람은 작키같은 장비있고 공구만좀있으면 개나소나 갑니다 ㅋㅋ
버스타이소ㅋ
브레이크패드는 바퀴당 2개있어요 바퀴를 탈거안해도 바깥쪽은 잘보이는차가 많은편인뎅...안쪽은 안보이는차가 대부분입니다 서로 편차가 있어서 연식이 쫌있는차들은 5~30%까지 차이가 나요 30%남았을때 점검하시고 더탈지 교환할지 판단하셔야 합니다...
실력있는 단골 카센터 하나 뚫는것도 나쁘진 않음. 패드 교체할 때 철가루 다 브러쉬로 다 털어주고 캘리퍼 녹방청제 뿌려주고 공임 아깝지않음. 비싸지도 않고
그럼 자가로 브레이크 디스크 가는 사람은
개나 소가 되는거군요.ㅋㅋ!
웃자고 하는 소리구요.
쉬운건 없다고 말씀드리고 쉽네요.
와 소름돋네요. 포항 공임나라 쳤는데 여기 사장님이셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
믿고 거르죠 공임나라 ㅋㅋㅋ
@@붕붕이정비사 공임나라 왜 믿고걸러요?
다른곳에서 패드 간지 하달밖에 안됏는데 단골 기아오토큐 갔더니 패드 갈아야 된다고 안갈면 크게 위험하다고 겁주는데 죽탱이 날리고 싶었지만 꾹 참고 다음에 갈겠다고 하고 다음부터 안감
타이어집갔는데 패드 앞뒤 20부르는 사기꾼도 있더라구요 ㅎㅎㅎ 울산 삼산 태화강역 맞은편 ㅋㅋㅋㅋ
완전 십색기네요 . 저런쓰렉이 때문에 공임나라가 인기가 있죠
20부르는 ㅆ세키도있네 ㅁㅊ...
전 28만원 부르던데요ㅋㅋㅋ
스피드메이트 갔더니 후륜 패드 교체시 7~10만원 부르길래.. 네 하고 나왔네요. ㅋㅋ
삼성차는 공식 서비스센터에서 앞뒤 20 나오는거 쉬움...
평상시에는 괜찮은데 비가 오는날 브레이크를 밟으면 앞핸들이 펑크나 난것처럼 휘청거리는 이유가 뭘까요?
신호대기에서 잠시 여유가 있을때 브레이크페달을 10대번 밟았다 띄었다를 하면 증상이 나진듯 합니다
작년에 집에서 가까운 공X나라 모 지점(정비제이님하고는 무관합니다)에서 오일 교환하러 갔다가
뒷 브레이크 거의 닳았다고 교환하라고해가지고 브레이크액도 교환할겸 작업을 했죠(당시 4만5천키로쯤 탔음)
해놓고 탈거한 패드 보니까 1/3정도 남았더라구요ㅋ
그 뒤로 거기는 오일 갈때 말고는 안가기로 했음
아예 카센터를 바꾸자니 집 근처에 공X나라 지점이 거기밖에 없어서.....
매번 들를때마라 여기가 다 됐다 뭐바꿔라 뭐바꿔라 어휴....
심지어 전혀 필요도 없는 우레탄 완충기 달라고 하질 않나
저도 공임 가는데 가면 브레이크오일 교환해야 한다 미션오일 교환해야 한다는 소리 늘 듣죠
브레이크 패드 자가 교환하려고 유튜브 떠돌다가 들어왔는데, 엄청 유익하고 재미있네요. 감사합니당 :)
각 정비소에 따른 공임 차이가 존재하며, 금액차이는 분명이 존재하며, 재질에 다른 차이 또한 존재하는데 어찌 기준을 잡으시는 겁니까?
안녕하세요~투싼 2006년식이구요
오늘 단골집에서 앞두쪽 케리퍼 교환 패드교환 했는데370000만원 나왔는데요 이금액이 맞는지 그래도 몇년동안 단골집이어서 갔는데 계속가야되나 고민중이여서 여쮜봅니다
패드 상태보려고 타이어 빼달라고 하지말고 패드 상태좀 봐달라고 부탁하면 안봐줄사람이 어딧음? 패드 얼마나 남았는지 궁금해서 타이어 빼달라고 할거면 돈내고 빼달라고해라. 아니면 차라리 위치교환 할때 근처에서 한번 쓱 쳐다보던지
양심없는짓 하지말고.
개그영상 으로 착각 했음. 넘 잼있고 귀에 쏙쏙 설명이 베리 굿 입니다 감사합니다.
셀토스 가솔린차량
1년제 타고인는데요
패드 언저갈아야되나요?
(주행거리는 2만4천임니다)
브레이크 패드 교체할때 자가로 할 시 실수로 브레이크를 안밟아줘서 브레이크 안되면 바로 사고임 그냥 정비소 가세요 바퀴도 정확한 토크로 쪼여야지 패드 보는방법만 알고 정비소가는걸 추천
그쵸 패드 교체하고 브레이크 여러번 밟아서 실린더 다시 밀어줘야되는데 안밀어주면 사고 직빵이죠ㅇㅇ epb는 개인이 갈기도 힘들고
저 앞쪽 3만원에 공임나라에서 교체했어요 고소하로갑니다
프릭사가 한타에서 만든건가요? 끼웠다가 냉간 시 쇠긁히는 소리 몇 달 동안 계속 심하게 나서 빼버렸네요.하드론이 더 맘에 듭니다
항상좋은정보 감사합니다.
브레이크패드는 6만킬로 넘으면 무조건 교체하는게 안전할가요?
운전습관에 따라 다르겠죠..
시내바리랑 고속이랑은 달라서 정비소가서 점검 받으시는게 좋아요.. 고속도로만타는 5만 차량이랑 택시 5만은 완전 다르듯이..
너무감사합니다
진짜 감사합니다 제가 k5 2011년형인데 공임나라 가려면 어떤 제품 구매해야할까요?
부동액 교체하러 갔다가 브레이크 밟을 때 소리난다고 하니까 카센터 사장님이 브레이크패드를 보여 주시니 잠깐의 고민 끝에 교체했습니다. 새 제품과의 두께 차이를 보니 교체를 하지 않을 수가 없겠어서요. 덕분에 브레이크 더 안 밟고도 꽉꽉 잘 잡힙니다. ^^
맞아요 ㅎ 너무 많이 닳으면 바닥까지 내려 가는 페달
뭐든 부품이 만들어질땐 다 이유가 있어서 모양과 홈을 팟겠죠. 좋은정보 잘들엇습니다. 감사합니다~~~
이해가안가는게요 패드가 다 닳앗를때 소리나서 알려주려고 설치된핀에서 나는 소리듣교 교체하는거 아닌가요? 근데 그핀이 디스크를 손상시키다니..
홈이 왜있냐고 했을때
당연하게 열방출목적이라고 생각했는데..
찌꺼지보내는 구멍이였구나
브레이크 단열재는 열 전도율은 그다지 높지 않지만 보존율이 높습니다. 열이 쉽게 받지는 않으나, 한 번 받아버리면 쉽게 열이 빠지지 않습니다. 열 방출은 오히려 차량이 달릴때 바람으로 식힙니다. 홈 (그루밍) 은 몰드 분진 방출 목적도 있지만 그루밍의 갯수와 모양따라 제동력도 조금씩 차이가 있습니다.
정비사들을 신뢰하지 못하는 것은 고객을 기만하는 행위들을 밥 먹듯이 한다는 것입니다.
13만키로탔을때 엔진오일 바꾸러갔다가 브레이크패드 너무닳았다고 교체해야한다고 얘기해주던데 ㅎㅎ 많이 닳긴했더군요
13만이면 엄청 오래 쓰신거에요
해본사람 아니면 그냥 맞겨야지 몇만원 아끼려다 골로간다. 특히 자동차 배터리 가는거 요즘 전기장치 많은 차들 특히 외제차. 혼자 갈다 뭣된다. 내가 혼자 갈려다 맞겼는데 하는거 보니 내가 했다간 몽땅 초기화 될뻔 했다. 숙련자가 하면 1시간 걸릴꺼 내가 하면 2시간째 아이씨 그냥 맞길껄 하고 두시간 더 지나서 끝난다. 괜히 경험이 중요한게 아니야.
이거 정말임. 혼자하다가 민감한 전자장치 뻑나면 수십~수백은 그냥깨집니다
첫패드교체시 뒷쪽도 동시 교체해야하나요?
공임나라공임에는 오일값도 들어가있는건지 아시나요?
브레이크 패드 제가 사서 공임나라 가면 해준다는 말씀이죵?
점검 안해주면 얼마전에 오일 갈았는데 고지 못받았다고 정비소가 탓하고 교환주기라고 교환이야기 하면 눈탱이 정비사인가??...참 어렵네요ㅋㅋ
포터2
2016년식
총주행 8만9천길로
앞패드 첫교환
패드 4개중 하나만 한계선까지 마모
나머지 3개는 절반이상 남았는데 패드가 부서지고 있음
부품 50,600원
공임 얼마가 적당한가요 ?
ㅋㅋㅋ타이어프0 부산부암역점 절대 가지마세요 브레이크는 물론 엔진오일 교체하는데 대놓고 바가지 씌웁니다 어이가 없어서 절대 가지마세요 호구됩니다^^ 완전 양아치예요
Madu Ah 그냥 무조건 타이어@@ 가게는 무조건 거릅니다
엇..여기서 타이어만 교환 했었는데..ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
형....프릭사 열받아야 좋아....영하에선 밀려....프릭사s1 맞나....그거 쓰는대 열안받으면 그냥 쭈우우우ㅜㄱ날라가
순정이 제일 무난한듯
@@김3483 아직까지 괜찬터라구여
거이 패드 다써가지만 정말 열받으면
잘들어요 단점은 순정은 분진이 안나오지만 분진 나와서 세차할때 휠크리너 반통쓴다는거빼고는 ㅎㅎ..
프릭사 말고 다른제품도 써보고싶내여
맞음 겨울에 개 밀림
마모 상태는 휠 날개 사이로 스마트폰 넣어서 보면 간단하게 확인가능함.
이번에 타이어교체하면서 브레이크패드
부품점가서 3만5천원에 구매하고
타이어교체시 부탁드렸더니
공임1만원만 받고 해주시더라구요
물론 타이어도 오프라인구매
타이어장착 및 브레이크패드까지 공임 총 4만원들었네요
물론 눈탱이치는곳에서 한걸로 비교하면
대략 15만원이상 아꼈습니다
타이어 교체주기랑 브레이크패드 주기 거의 비슷하니 패드값 얼마안함
타이어교체시 무조건 같이 ㄱㄱ
본문 내용중
패드 마찰면이 원인을 제공해서 디스크로터가 이상마모 되었다기 보다는
디스크로터가 브레이크 패드의 가장자리 이상마모를 가져왔다고 보는것이 맞는듯 합니다
요즘 유투버들 어설픈 유투버가 많아서...........
패드 다 닳으면 브레이크 밟을때 로터 건드리면서 굉음과 심한 떨림을 유발하면서 로터 긁는데 이때 로터 망가지는걸로 알고있어요
번창하세요!!!!!
지금 영업용ㅣ톤트럭 8만 좀 안탔는데
차사고 2년동안 라이닝 한번도 안갈았는데
갈아야하죠?
아직 브레이크 밀린다거나 소리는 안나는데
얼라이먼트 틀어져서 타이어도 편마모 생기고 라이닝도 편마모 생겼을거같아 찝찝한디
트럭은 무거운걸 많이싣고다니니
미리미리 갈아줄필요가있죠
패드는 보통 차 반납할때까지 안바꿨었는데...
정말 그냥 가려다 한 마디 하고 갑니다
패드의 홈의 깊이의 끝이 안전핀 과
같다고 하여 같은 시기에 교환
하시면 안됩니다
패드의 홈은 분진과 함께 열을
방출 하는 역활을 합니다
고속주행시 제동을 하게 되면
디스크의 온도가 몇백도 까지
상승하게 되고 그온도에
패드에서 발생된 분진은
단순하게 분진이 아니라
기제와 같은 됩니다
즉 역으로 패드를 밀게
된다는 뜻입니다
그렇기 때문에 패드의 교환시기는
안전핀 까지 사용 하시면
디스크의 열먹음과 변형을
초래할 수 이기 때문에
방열홈 하단에서 2mm 홈이
남겨진 상태에서 교환해
주시는 것이 더 안전 한 것이며
안전핀은 말 그대로 최후의 보루
라고 보시는것이 좋습니다
그렇게 함으로 페이드 현상을
지연 시킬수도 있으니
말을 전달할 때는
초보자에게 정확한
정보를 전달 하는 것이
좋은 것입니다
또한 가격을 가지고
말씀 하시는데
그것 또한 공임 나라가
표준 인것처럼
말 씀 하신 것도
잘못 된 것입니다
정비사가 기술자의 존심을
버리면 무엇이 될까요?
공임 나라가 표준인것 처럼
말씀 하시는것에 대하여
정말 답답 하네요
신나게 달린 차로
바로 자동세차들어가거나
세차하면 열받은 디스크가
변형 일으킵니다
디스크 수정가공해서
재사용 가능하니깐
수정해서 사용하시길
패드의 홈은 열방출을 위해서아닌가요ㅋㅋ디스크로터와 패드사이 공기바람이들어가 열방출 디스크로터의 열변형방지를위해서 있는걸로알고있어요
찌꺼기와 열방출
ㅡㅡ;; 패드를 교환 안하고 계속쓰게 그러다 몇만원으로 해결 할거 수십만원들텐데?
영상 잘보고 가유~~ 사업번창하세요
진짜 교환해야하는 상황에서 소비자의 무지로 인하여 패드 교환을 못하는 상황이 생기는 일이없기를...패드값아끼려다가 디스크해먹는 분들도 몇분 봄
스타렉스밴 차량 입니다
블레이크 라이딩을 교환해 습니다
그런데 브레이크가 밀림있어요 ?
선생님 댓글을좀 주세요
라이딩 어디 라이딩 나가나요??ㅋㅋ
스포티지ql 리어브레이크패드는 홈이없던데 정상인가요??
네없는차종도있더라구요
없는버전으로해서 영상한번만들꼐요^^
브레이크 잡을때 쇳소리 끼이이익 거리는게 심한데... 왜그런건가요?? 정비받아보니 패드도 많이 남았다고 들었는데....
패드 교체하실때 보면 캘리퍼랑 패드 사이에 철판이 있는데 그 철판이 제대로 안껴져있을지도 모르니 실제로 타이어 빼보는게 좋죠
패드가 다 닳아서 디스크 변형이 왔다기 보다는 제동시 일어나는 마찰열에 의해 디스크가 변형이 온것이고 오래 사용한 디스크가 열에 의해 가장 자리가 녹이 발생한것이고 녹 발생 후 세월이 지나 녹이 번져 패드 이상마모가 온게 맞는거 아닌가요? 정비사로써의 설명이 조금은 부족하다고 생각되네요
수명이다된패드 인디케이터가 디스크판을 마모시켰네요
Epb는 왜 금액이 추가되는거죠?
4개 55만원 적당한가요? 정비소에서
아반떼인데 전축만 갈면 될까요?
와 지금까지 본 정비관련 영상중 가장 깔끔하고 쉽게 설명해주시네요 ㅎㅎ
구독하고 갑니다 자주 올께요
앞뒤, 패드와 라이닝 다 갈아야한다는데..비용이 42만원이랍니다. 적정한지 모르겠네요. 현재 브레이크에서 소리가 나거나 밀리지는 않는데, 갈아야한다니..갈아야겠지요. 적정한지 물라서요. 차는 그냥 신차사고 처음 가는겁니다. 더 스포티지 입니다.
정비제이님 카센타에 커피들고가면 될까요?^^홋홋
K3 2013년식 브레이크패드와 디스크 품번알수있을까요?
저는고속주행많이하는차는거의10만가까이보고있고시내많이타는차는거의8만키로봐여
앞이랑 뒤랑 교환주기가 다르다던데 맞나여?
센터 주소좀 주세요 정비하러 가겠습니다
2만도 안탔는데 떠는건 패드문제는 아니잖습니까 ㄷㄷㄷ 떠는건 디스크변형인데 그 원인이....
미션에 점검이 필요한
2p 4p는 제동 성능이랑 상관없고 수명이랑 상관있습니다~
제동력 키울라면 피스톤을 바꿔야하는겁니다~
피스톤갯수는 적을수록 좋습니다. 1p요 . 피스톤이 작아야 가볍고 가격도 싸고 관리하기쉽죠.
기통수도 적을수록 좋습니다. 엔진이 가벼워지고 작아지고 연비가좋아지죠.
근데 왜 고급차엔 4피 6피 8기통 10기통쓰냐?
원하는성능을 뽑기위해서. 고성능을 뽑으려면 부족하니까
필요해서 어쩔수없이 늘리는겁니다 .
국산차 1p면충분한데 4p튜닝 필요없습니다. 피스톤압이 부족한게 아니기때문입니다. 패드를 고성능 으로 바꾸세요.
@@leesummer3
????
제동 피스톤얘기하는데 왜 갑자기 엔진실린더 기통수가 나오지....
(제동 피스톤-유압식, 엔진실린더-흡입 압축 폭발 배기)
구동방식이 다르고 이점도 다름...
예를들어, 엔진은 실린더가 늘어나면 더 많은 폭발점을 확보할 수 있어 소음과 진동이 줄어드는 장점이 있겠네요
패드가 제동력에 영향주는게 아니래도 진짜...
1p건 4p건 ...좋은건 열 덜나서 오래쓸수있다는거라니까ㅎㅎ...ㅠㅠ...
설명하시려는건 좋은데... 먼저 브레이크 구조랑 수직력과 마찰계수 마찰력 기초관계라도 알고 오십셔 ㅠㅠ
피스톤 갯수가 적을수록 좋은게 아니라
적으나 많으나 피스톤 총용량이 똑같으면 그게 그겁니다.
총용량은 피스톤 교체 즉, 마스터실린더 같은 거를 갈아버려야 하는거에요...
요새는 하이드로백 용량을 계산해서 업글하기도 한다고 하네요ㅎㅎㅎㅎ
올뉴쏘렌토 올뉴카니발 UM YP 들은EPB타입이지만 EPB가아닙니다 ㅋㅋ
켈리퍼에 파킹 모터가 없는타입이기에 만원더주는 사기 당하지마십시오