L-13 Blaník je najbolja jedrilica na svijetu koja je ikad napravljena. Tolike godine od prve produkcije (1956) i nitko ju nije nadmašio.....svaka čast konstruktorima iz Let Kunovice. Prava šteta što se više ne proizvode, već samo moderniziraju. U Canadi na Point Roberts Airpark (1RL) sam u svibnju 2012 postavio "rekord kluba" od 13 sati i 43 minute na preletu Calgary-Edmonton-Vancouver s tjuniranim Blanikom (dva tanka s 200 litara fluida), Garmin navigacija , sustav za zrak, digitalni instrumenti (dorada cca 45000 CAD). Malo teže penje, ali taj dan je "kuhalo", što je inače karakteristično za svibanj i prosječna visina leta je bila 8038 feet s maksimumom od 14110 feet. Iznad North Cascades parka radi strašnog utjecaja Pacifičkih vjetrova variometar je zakucavao više od 15 m/s....ne znam točno koliko jer je bilo "out of the range".....Tu sam i nabrao 14110 feet....Rolls Royce u svijetu jedrilica....BRAVOOOOO!!!!!!
Jasný, ale jen pár majitelů v ČR má 400tis na repas. Proto se prodají do zahraničí, kde na to peníze mají a znovu bude složit kurzíkům. Takže českej Blaník odletí pryč stejně jako mraky s deštěm.
@@marauder7233 Stejně do jde všechno do hajzlu. Nejsem přímo pilot velkých ér, ale letecký modelář a musím říct, že tá doba, kdy se v sobotu lidi sešli na letišti a byli tam celý den v pohodičce jsou dávno pryč. Dneska je málo času a hlavně tá chuť už není. Všude omezení, zákazy na všechno musíš mít papír a pomale tě majitel éra nevezme na jeden okruh motorákem. Musel jsem si ulevit.
L-13 Blaník je najbolja jedrilica na svijetu koja je ikad napravljena. Tolike godine od prve produkcije (1956) i nitko ju nije nadmašio.....svaka čast konstruktorima iz Let Kunovice. Prava šteta što se više ne proizvode, već samo moderniziraju. U Canadi na Point Roberts Airpark (1RL) sam u svibnju 2012 postavio "rekord kluba" od 13 sati i 43 minute na preletu Calgary-Edmonton-Vancouver s tjuniranim Blanikom (dva tanka s 200 litara fluida), Garmin navigacija , sustav za zrak, digitalni instrumenti (dorada cca 45000 CAD). Malo teže penje, ali taj dan je "kuhalo", što je inače karakteristično za svibanj i prosječna visina leta je bila 8038 feet s maksimumom od 14110 feet. Iznad North Cascades parka radi strašnog utjecaja Pacifičkih vjetrova variometar je zakucavao više od 15 m/s....ne znam točno koliko jer je bilo "out of the range".....Tu sam i nabrao 14110 feet....Rolls Royce u svijetu jedrilica....BRAVOOOOO!!!!!!
Super tema! Jen skoda toho roztreseneho amaterskeho videa.
Hi! What is the approximate price for the upgrade?
Hello, it is about 400 000 CZK or 15 400 EUR.
God I miss this glider...
Feel free to visit us on LKPL and remind of the old times :) Plzeň, Czech Republic :) akletkov.cz/en/
4714 nás Táborský blanik
Jasný, ale jen pár majitelů v ČR má 400tis na repas. Proto se prodají do zahraničí, kde na to peníze mají a znovu bude složit kurzíkům. Takže českej Blaník odletí pryč stejně jako mraky s deštěm.
BOhužel, je to tak...
@@marauder7233 Stejně do jde všechno do hajzlu. Nejsem přímo pilot velkých ér, ale letecký modelář a musím říct, že tá doba, kdy se v sobotu lidi sešli na letišti a byli tam celý den v pohodičce jsou dávno pryč. Dneska je málo času a hlavně tá chuť už není. Všude omezení, zákazy na všechno musíš mít papír a pomale tě majitel éra nevezme na jeden okruh motorákem.
Musel jsem si ulevit.
A do Česka se budou tahat K-7 z Reichu,aby bylo na čem dělat výcvik 😂 Takový koloběh větroňˇů.