Van'da üretilen tekne ve yatlara Ege ile Akdeniz'den de talep var

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025
  • Van'da üretilen deniz araçları Van ve yakın bölge illerine gönderilirken, son yıllarda Ege ve Akdeniz bölgesindeki illerden de talep gelmeye başladı. Düşük maliyet ve iyi işçilik nedeniyle ürittikleri teknelerin tercih edildiğini belirten firma sahibi Nevzat Aydın, her bütçeye uygun tekne ve yat ürettiklerini söyledi.
    Van'da 9 yıl önce tekne ve yat üretimine başlayan bir firma, ilk başlarda ürettiklerini Van'da satarken artık ülkenin diğer kentlerinden de talep almaya başladı. Ürettikleri tekne ve yatların her bütçeye uygun olarak tasarlandığını belirten firma sahibi ve İstanbul Marmara Ege Akdeniz Karadeniz (İMEAK) Deniz Ticaret Odası Van Temsilcisi Nevzat Aydın, son yıllarda Ege ve Akdeniz bölgesindeki illerinden de talebin arttığını söyledi. Düşük maliyetle bu işi yaptıklarını anlatan Aydın, "Van'da üretilen tekne ve yatlar ağırlıklı olarak Adana, Urfa illerine ve şimdi de Antalya, Yalova, İzmir, Rize ve Kuşadası'na gidiyor. Gün geçtikçe talep artıyor. Güzel, kaliteli ve ekonomik tekne yapıyoruz. Buradan tekne almalarının nedeni ekonomik olması. İşçilik bizde ucuz" dedi.
    Her bütçeye uygun tekne ve yat ürettiklerini de belirten Aydın, "Van'ın, Türkiye'nin diğer batı illerine uzak olması hiç sıkıntı değil. Van'da üretilen tekneler büyük özenle ve standartlara uygun olarak yapılıyor. Bunun için denetmenler sürekli gelip denetimlerini yapıyorlar. O yüzden teknelerimizin bütün sularda can güvenliğiyle rahatlıkla kullanılabilir" dedi.
    Tekne ve yat yapan işçilerden Burak Belek ise bu işi dedelerinden öğrendiğini söyledi. Daha önceleri sadece Van Gölü balıkçıları için balıkçı tekneleri yaptıklarını daha sonra bu işi geliştirdiklerini anlattı. Türkiye'nin diğer illerinde de siparişler gelmeye başlayınca daha da mutlu olduklarını anlatan Belek, "Burada balıkçı teknesi, özel yat, gezi teknesi, sandallar yapıyoruz. Bizim maliyetler daha ucuz olduğu için Ege ve Akdeniz'den de artık sipariş almaya başladık. Arkamda gördüğünüz tekne yakın zamanda Kuşadası'na gidecek. Çok güzel tekneler yapıyoruz. Bizim yaptığımız sac tekneleri çok fazla yapamıyorlar. Bunlar diğer illere TIR'larla gidiyor. Ekip tam olarak çalışırsa 2 ayda bir tekneyi bitirebiliyor. Teknenin anahtar teslim her şeyini biz burada yapıyoruz. Kuşadası'na giden teknenin ardından eminim siparişler gelecektik" diye konuştu.
    TH-cam kanallarımıza abone olun:
    ► DHA: bit.ly/dha-ytabone
    ► DHA Plus: bit.ly/dhaplus-...
    Demirören Haber Ajansı(DHA)'nın en güncel haberlerini www.dha.com.tr 'den takip edebilirsiniz.
    Sosyal Medya
    ► / dha
    ► / dhainternet
    ► / dha
    ► / dha #haber #gündem #sondakika

ความคิดเห็น • 38

  • @GezentiKaptan
    @GezentiKaptan 4 ปีที่แล้ว +11

    ustanın emeğine sağlık da kendilerini polyester üzerine de geliştirmeleri gerekir. tasarımları güzel ama demir tekneleri yüzdürmek için çok güçlü motorlar lazım. güçlü motor = daha çok yakıt demek. polyester yaparlarsa daha çok ilgi görür.

    • @globalpanorama
      @globalpanorama 4 ปีที่แล้ว

      deniz için en uygun malzeme sactır...sonumleme esneme ve dayanım.. açısından.. iyi dizaynla agırlık 1,5 katına çıkar..

    • @harune5826
      @harune5826 11 หลายเดือนก่อน

      sac tekne ömürlüktür.tercih meselesi böyle bir tekne alan yakıtı düşünmez.

  • @enesceylan5429
    @enesceylan5429 4 ปีที่แล้ว +5

    O yoldan geçtiğimde Her görüşümde diyordum burda tekne üretiliyor diye dinletemiyordum

  • @Vuhhuu
    @Vuhhuu 2 ปีที่แล้ว +3

    Tatlı su ve kıyı denizlerde belki çalışır ama uluslararası sularda nasıl güveneceğiz? Tuzlu suyun aşındırma gücü + ince sac ve sanayi mahallesi işi tekneye yarı para vereceğine, kendini konuda ispatlamış markayı tercih ederim.
    Sağlam fırtınada dalgalar ortadan ikiye böler diye düşünüyorum.
    Bir belgesi var mı? Mühendislik projesi bir ürün mü? Vs vs.
    Bu benim görüşüm. Amacım ustaları ya da yaptıkları işi karalamak değil yanlış anlaşılmasın.
    Tebrik eder, konuda kendilerini geliştirmelerini dilerim.

    • @ridvanrid2917
      @ridvanrid2917 ปีที่แล้ว +3

      Van gölundeki tuz oranı uluslar arasi denizlerin tuz oranindan fazla

  • @ismailklcaslan1768
    @ismailklcaslan1768 4 ปีที่แล้ว +1

    Sanayide birkaç usta daha tekne üretim işini yapıyor. Dün de İskele mahallesinde bitime yakın güzel bir tekne gördüm. Ustaların eline sağlık

  • @mum1813
    @mum1813 4 ปีที่แล้ว +4

    Helal olsun guzel olmus

  • @alierdogan4672
    @alierdogan4672 5 ปีที่แล้ว +2

    telinizi alabilirmiyim iletişim için

  • @hamzahanbulut5677
    @hamzahanbulut5677 4 ปีที่แล้ว +2

    Abi onlara nasıl ulaşabilirim

  • @magicwrap
    @magicwrap 2 ปีที่แล้ว

    sirket ismi web adresi yok mu herkes ulaşabilsin?

  • @serdalkaman788
    @serdalkaman788 4 ปีที่แล้ว +2

    Didim akbük orkinos un imalatı...ellerinize ve emeğinize sağlık

    • @asknarslan9281
      @asknarslan9281 4 ปีที่แล้ว

      o tekne burdanmı geldi yok artik

  • @RamazanArar-v2y
    @RamazanArar-v2y 4 หลายเดือนก่อน

    Numara alan varmı arkadaslar

  • @udebay
    @udebay 4 ปีที่แล้ว +1

    Çalışmalar güzel. Ancak hiçbir bağlantı bilgisi vermemişsiniz. Yorumlarda telefon numaraları isteyenler var. Onlar da cevapsız kalmış...

  • @kauaibird
    @kauaibird 3 ปีที่แล้ว

    Poileten polyester fiber ahşap tekne duydumda sac tekne ilk kez duydum..
    Yaz günü o sicakta güneşten yanar o saç klimada kesmez valla adamın beyni fokurdar

  • @RamazanArar-v2y
    @RamazanArar-v2y 4 หลายเดือนก่อน

    Numara paylaşa bilirmisiniz

  • @recepsarmehmetoglu4437
    @recepsarmehmetoglu4437 5 หลายเดือนก่อน

    Dört yıl olmuş gerekli tecrübe ve bilgiye sahip olmuşsundur cesaretine alkış yinede denize çok uzak ulaştırmak hep masraf şimdi eminim gerekli bilgiye sahipsindir

  • @erdoganide9940
    @erdoganide9940 4 ปีที่แล้ว

    Abi bu ustalarin numarasi varmı iletişim

  • @muhammetofluoglu8876
    @muhammetofluoglu8876 4 ปีที่แล้ว +3

    demir sıkıntı ya cok ağır oldugundan hem güclu motor hem fazla yakıt

  • @murat.dogan41
    @murat.dogan41 4 ปีที่แล้ว +1

    Çok ucuz dediği ne kadar bilen varmı ?

    • @burakbelek9071
      @burakbelek9071 3 ปีที่แล้ว

      Sahibindende var hocam

    • @onuraltun4023
      @onuraltun4023 3 ปีที่แล้ว

      @@burakbelek9071 nerede var göremedim ben link var mi

  • @necmettinyalcnkaya9773
    @necmettinyalcnkaya9773 8 หลายเดือนก่อน

    😂😂 tersaneden emekliyim ve hatasız tek seferde filimlik kaynak yapıyorum netcede mazemeyi tanıyorum o sac gemi yada tekne yapımimda kulalılan sac deyil estesi düşük çabuk paslanır krozyon oluşur tahminim 4 mm sac kulanıyorlar suya temas eden yerleri bari 6 mm sac kulanın buseferde agır olur daha güçlü motor gerekir

    • @İplikçinedim34
      @İplikçinedim34 4 วันที่ผ่านมา

      tekneleri uv den geçirdiklerinide zannetmiyorum erken paslanma yapar bunlar ayriyetten geminin kaynağı vasat büyük ihtimalle tavda yapılmamış gerginliği çok fazla olur

  • @bedirates2174
    @bedirates2174 3 ปีที่แล้ว

    Bu arkadaşlara ulaşabilen varmı iletişim.bilgilerini bilen varsa atsın bana

  • @abdurrahmanbayam8909
    @abdurrahmanbayam8909 5 ปีที่แล้ว +1

    Numaranızı alabilirmiyim

  • @ekecanekecan7467
    @ekecanekecan7467 ปีที่แล้ว

    Ya nasıl iştir kimseye telefonda vermemiş.haberci komisyonu istiyor anlamadım gitti

  • @gokhanyuksel2219
    @gokhanyuksel2219 4 ปีที่แล้ว +1

    sanat eseri

  • @prodj_ck
    @prodj_ck ปีที่แล้ว

    bağri fırçayla boyamayın :D

  • @b.c.5694
    @b.c.5694 4 ปีที่แล้ว +2

    iyi hosta bari firmayi da tanitin, sacma sapan haber yapip duruyor demiroren ajansi

  • @yakupvan8880
    @yakupvan8880 ปีที่แล้ว

    Nekadar fiiati

  • @emrahcetin5686
    @emrahcetin5686 4 ปีที่แล้ว

    Bu tekne yirmi satim uzun rüzgarı kesmez hızda kayybeder

  • @eh6n89
    @eh6n89 2 ปีที่แล้ว

    Yaramaz iş

  • @turgutkzgn7373
    @turgutkzgn7373 4 ปีที่แล้ว +1

    Numaranizi alabilir miyim