КТО СИЛЬНЕЙ??? ПРОШИТАЯ VESTA SPORT или Volkswagen POLO 1.4 ТУРБО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ВЕСТА СПОРТ + ПРОШИВКА против заводского ПОЛО 1.4 ТУРБО, оба авто НА МЕХАНИКЕ!!!
Ссылки на ролики:
1. Volkswagen POLO чп*кнул VESTA SPORT!!! Собрались погонять AUDI A4, SKODA OCTAVIA, SEAT LEON • Volkswagen POLO чп*кну...
2. ТАКОГО МЫ НЕ ОЖИДАЛИ!!! Volkswagen Polo - STAGE 1 от SEVEN FORCE!!! • ТАКОГО МЫ НЕ ОЖИДАЛИ!!...
3. VESTA 1.8 на ВАЛАХ против VESTA SPORT на ЧИПЕ!!! Часть 4 • VESTA 1.8 на ВАЛАХ про...
4. Vesta Sport - ЧИП + ХОЛОДНЫЙ ВПУСК, замер на СТЕНДЕ и 0-100. • Vesta Sport - ЧИП + ХО...
А там точно была Sport? 😀😀😀😀Позорище то какое... Инженеры Лады хоть понимают что слепили? Руслан отправь ссылку на ролик в дирекцию автоваза....
я думаю они все знают и так... просто пока народ покупает их все устраивает...)
Выглядеть - не значит быть ! На лохов рассчитана эта Веста.
@@РусланБекоев давидыч интересовался у менеджера чем их веста спорт лучше полика, ему нассали в уши. Здесь все очевидно. Я думаю давидыч посмотрит данный ролик
вряд ли он такие ролики смотрит...))
@@РусланБекоев я думаю смотрит, только вот правды не скажет.
Руслан СПАСИБО за труд КРАСАВЧИК !
спасибо за добрые слова....)
Быстрее приоры ещё не придумал автоваз машину)
Приора астанется легендой плохо только гниет
@@ПавелБолдырев-о9я пора бы уже забыть про 10-е семейство и испорченную рулежку прекрасной базы от восьмерки
🤦♂️
@@ПавелБолдырев-о9я и гремит как телега. На ходу весь салон внутри оживает.
@@АлександрКуликов-л3м зато как ракета выстреливает))), но гниет конечно она хорошо
Да нормально поло едет, ст.1-2 сверху еще накатить и пушка-гонка будет в своём классе и цене)
Вместо того что бы переделывать 1.6 под 1.8, Автоваз мог на проверенный 1.6 турбину кинуть и делов
А по факту
для молодёжи вместо конструктора (чипуй ,меняй выпуск выпуск, поршневую ,турбину и т.д.) могли бы 200 кобыл от нисана воткнуть под мелкосерийное производство с ценой до ляма чтоб авторитет поднять и таких роликов народ не снимал и не бесился что не едет.
Андрей Антонов, это автоматом нужно трансмиссию подгонять под такой момент. Не говоря о том, что сам турбомотор значительно дороже атмо. Там ценник будет как у С-класса минимум.
Верно
Отличная дикция у парня, бери его чаще с собой на съемки! Четкая речь у него, приятно слушать
Какое же неблагодарное занятие публиковать ролики на ютуб.
То, веста атмосферник, сранивайте ее с турбовестой, то веста комфортнее поло.
Напоминаю, что машины находятся в одном классе, схожи по стоимости (но веста все же дороже). Сравнивают их все. И блогеры и журналисты и даже обычные обыватели. Это нормально.
Вы комментаторы сами хоть раз на том и другом ездили? А турбовать Весту пробовали? Вам просто показали два конкурента и сравнили их по динамике не для того, чтоб унизить Весту, а поставить точку в споре, который начали раздувать другие каналы, в т.ч. популярные. И когда там Веста легко проезжала турбополо, нам показалось это наигранным и мы решили убедиться сами. Причем, в первом случае (есть ролик на канале) собирались вообще не из-за Весты, а в итоге она приехала и заезд еле-еле состоялся, потому что владелец Весты не хотел заезжать.. Дальше пошли комментарии под тем видео, где начали говорить, что поло на чипе, что водитель в Весте плохой и т.д. Мы усложнили задачу и нашли Весту спорт на чипе, оказалось, что она тоже не может составить поло конкуренцию во всех диапазонах, рассказали почему на поло нет чипа, показали его динамику и все равно куча оправданий и разоблачений.
На канале частное мнение автора, которое может не совпадать с вашим, на то оно и мнение. И никто не умаляет заслуги Весты. Если вы готовы отдать за нее больше миллиона, то это ваше право. Не нужно с пеной у рта доказывать, что она лучше поло по другим критериям, это выглядит глупо, как-будто вы оправдываете свой выбор. Всем мир.
@max nax Так я ничего не оправдываю. Мне это не нужно, я не проигрывал заезд. Оправдывают те, кто болел за весту, но она не оправдала ожиданий. Я лишь не понимаю ажиотажа вокруг нее. Один миф развенчан насчет динамики. Дальше посмотрим. Тебе мало? Ну так почему ты тогда не купишь себе машину лучше. чем у тебя есть? Вопрос финансов? Получается из этого тоже нужно исходить при сравнении? то то и оно. Ты сам себе противоречишь. Если я как и многие другие считают, что цена завышена, то это наше мнение, но оно обоснованно этими факторами, которые здесь приведены. А что есть у тебя? Просто "мне мало", но при этом сам ездишь на машине которая и 5 тысяч долларов не стоит? Странно это слышать.Надо отталкиваться от своих возможностей прежде всего, а не теоретизировать.
Стас, это секта... даже врачи бессильны.
На весту 2 литровый движок надо а так стоковая 2107 ей как раз соперник
2.0 АвтоВАЗ сделает из того же 1.8 😂
И Веста поедет 9,5 вместо 9,6 и будет жрать 3л масла на тысячу вместо 2
2.0 есть от рено, но он нагора выдает 135 сил
Нужен турбо
Или 1.3 как на Аркане или на базе 129 мотора, благо китов полно
+Валы, но это для ваз коробки
В мотор Весты спорт ставиш колено 75.6 нива поршень с лужей 20 кубиков, 2110шатун, турбину тд05 , фронтальный интеркулер, трасса выпуска пойдет, форсы кубиков на 800, бензонасос вальбро или масума
Откатываем онлайн и ЕБЕМ ПОЛО GT во все щели в любой извращённой форме,
Да КПП на моторах 1,8(хоть спорт хоть нет)идёт Рено
И встанет это тысяч 150
@@POCTOB4AHUH85 столько геморра? 60 тыс рублей в Поло и она едет 6,5с
@@ЗЕТИКСОВИЧ И ждать придется 20 лет...нет,не нужно...1,8 из 1,6 под 10 лет ждали...многие не дотянули
@@POCTOB4AHUH85 А завод АвтоТаз что-нить может предложить?..а то мы его в извращенной-то...
Значит та гранта спорт будет на ровне ехать с поло,которая на автолюбитель 95)
так и есть
Брат я ихнюю приору и 10 ку обеду на стоке квотор стабильна 15.9 еду
@@Ислам_07-м6х а что за машина у тебя?
@@МестныйВелосипедист веста спорт брат клинусь тока отсечку тронул до 7т поднял и все
@@МестныйВелосипедист и кстати я им автолюбителям писал месяца 4 назад кагда гранту спорт ток взял и из даработак была тока чип выхлоп и хрей рес 15.7 15.8 стабильна ехалаони со свойми даработками даж из 16сек невышли на квотор, они взяли номер мой так и непозванили хотя я от них недалеко
Руслан, интересно посмотреть Октавия А7 1.4 150 против поло 1.4 125
Будет очень интересно посмотреть! Руслан организуй!
Нет смысла,октавия будет точно быстрее.
@@lionix7311 видимо вы не внимательно с смотрели предыдущее видео. Самый первый заезд с а4.
@@lionix7311 th-cam.com/video/7vr15_bvKTI/w-d-xo.html
Становились с братом у меня поло 1.4 у него октавия 1.4. У них
немного разное передаточное число на коробке обе на механике. Короче смысл в чём. Кто лучше стартанет тот и уезжает. Но Октавия после 160 начинает немного догонять
Руслан, уже очевидно Поло 1,4Т не по зубам Весте)
спорт можно с солярисами и рио ставить на механике и чипе, там может что получится, и то не факт)
честно сказать у меня нет корейцев прошитых...)
@@РусланБекоев Надо поискать)
нужно время, когда-нибудь найдутся...)
@@РусланБекоев давай даже со стоковыми поставь корейцами
Не, стоковые думаю не вариант.
Сам являюсь вестоводом, мое мнение- веста изначально заточена под комфорт, а недолекие автовазовцы решили подрубить бабла навесив шильдик "спорт" . Друзья, знакомые в один голос твердят, что Веста комфортнее Соляриса и Поло. Кому как. Но, ещё повторюсь- Веста не для горячей молодёжи.
какой там комфорт палку мкп дергать
@@Vitaly048 каждому своё. Кому-то палку дергать
@@Vitaly048 будет вариатор, уже легче, хоть какой то прогресс
Шитая Веста.... Чип тюнинг даёт ну пять кобыл плюсом, и момента десять. И больше ничего. А поло легче и с наддувом, тут варианта нет.
Атмо моторы можно сравнить с турбо только при гораздо большем объеме атмосферного. Была бы Веста 2литра., и 180 лошадей. Я думаю поло покурил бы)
P.s в Весте надо искать другие плюсы, красивый дизайн, большой салон. Честный , явно с большим нежели турбо мотор ресурсом двигатель.
не спасет ее и 2 литра, в этом и проблема...)
Если автоваз выжмет с 2х литров 180 сил это будет праздник.
Ресурс 1.4т понятен, а ресурс весты еще под вопросом. Турбина не всегда означает, что ресурс меньше, это гаражные байки, в которые в нашей стране по сей день верят. Многое зависит от самой эксплуатации.
@@sd9866 на счёт праздника и 180 сил от ВАЗа я согласен!
А про ресурс, поло 1.4 , где-то то я слышал ходят меньше чем его атмо собратья, да и если ты выбрал турбомотор, то изначально любишь позажегать, а иначе зачем!?
Ну и ресурс имел ввиду не только ДВС но и турбины!, Знаю что на более старших братьях шкоды на актавиях , она бывала накрывалась и в 60 и в 80 тысяч .
На Весте новый движок , вот не знаю с навесным или нет , стоит 115 т.
Когда турбина на той же актавии стоит к сотке ближе. Речь не про актавию конечно , просто беру за эталон среди шкод.
@@АлександрКуликов-л3м это вы еще Про дсг забыли еще один минус, осебенно сухая которая стоит на 1.8 октавии
@@alexgame4297 дсг не минус.они давно доработаны и очень надежны
Пиздец реально нет слов !! На сто процентов , она не стоит этих денег веста спорт !!!
конечно лучше чуточку добавить и элантру брат
Ербол Ильяс она едить как гранта спорт завод
Смотря где ехать, по прямой или в поворотах. Веста спорт на кольце - едет почти то же время, что тойота 86 гт. Тормоза не перегреваются.
Почему вы решили, что драг - единственный вид автоспорта?
В разгар бешеных цен на бенз , турбо 1,4 - это круто !!
Типо экономичный мотор?
на масле только разоришься
@@лёхас-э9з, он не жрет масло! Сперва купи потом говори. Это не 1.6.
@@repka4364 1.6 Атмо малос жрёт? ты серьёзно? у них всё впорядке,а 1.4 будет жрать если не следить за тачкой а так мотор норм
Армавир-промзона это родное место в начале 2000х годов пацанами бегали туда смотрели заезды ТАЗов))) прям настольгия👍👍👍
с Невинки бегали в Армавир?))
@@РусланБекоев да там вся молодежь города собиралась на гонках! Были времена
@@РусланБекоев есть данные хозяина весты ?
@@Максимникитин-р1ю он ее уже продал и купил новый поло турбовый...)
@@РусланБекоев машина ушатанная ? Хочу купить ее в салоне
Всем привет!!!
Надеюсь в этот раз поверили, что ПОЛО сильней ВЕСТЫ СПОРТ!?))
Есть ещё одна задумка, постараюсь реализовать...
Если кто-то хочет погонять с турбополиками разных модификаций, на территории РФ, Украины, Белоруссии и Казахстана, вступить в ряды быстрых поло, либо просто пообщаться, велком: vk.com/turbopoloclub
Кому интересны возможности Поло, переходите на канал ТурбоПолоКлуб: th-cam.com/users/TheMaxisuba
Приятного просмотра!!!
Руслан скинь пожалуйста номер юры с георгевска хочу пообщаться с классиководом срочно
Руслан еще есть гранта на валах с хорошей дагестанской прошивкой от (маги аппетита )
Флай Флай я весь в твоём внимании
Неожиданно и очень приятно, спасибо, Руслан! Будешь в мск, пиши, устроим гонки, на Чтк движ постоянно
@@Автолюбитель26 понравилось твая семерка
Неожидал 8.5 👍ДОСТОЙНО
Че за тупость сравнивать турбо и атмо!!!наидите турбо весту и погоняйтесь!а веста едит норм для атмо мотора с таким обьёмом!!!
это не тупость... турбо веста это не завод уже, полик тоже может шитый приехать и снова напишите, тупость...)
Серёга Люкас вот вот!!! Сравнили х.й с пальцем. Посмотрите графики момента и мощности там на графиках все ясно и без заездов
Я про то что сравнивать турбо мотор и атмо я не вижу смысла!!!даа я не спорю Веста не стоит лям с этим мотором это глупая трата денег...Просто Немцы всегда делали моторы куда качественней чем авто ваз и сравнивать их безсмысленно!
Серёга Люкас здесь сравнивают два авто в одном классе и ценовом сегменте , если нужен овощ , но по крайней мере с дешевыми запчастями ,мотором и кпп беру хуесту,если комфорт и чувство от вождения то поло ,умник
@@cepgei4mpp207 Нафига их сранивать, если масса разная, заявленных разгон разный. И так все знают, что поло 1.4 сток самый быстрый в классе,что этими заездами доказывать факт уже всем известный!
Интересно было бы посмотреть заезд весты спорт с конкурентами на извилистом треки. Говорят конек весты четко настроенное шасси и управляемость, может там у неё будит шанс. Можно не гонять парой, а замерять круг по секундомеру.
Тут по прямой сомнения в водителях охватывают аудиторию, а тут ещё и извилистые дороги... Да и реализовать это сложно, да и кому это нужно?)
Я сегодня на свою весту банку из под чипсов присобачил, чуть лучше ехать стала: меньше дергаться😂 а до этого я супорта проволокой притянул , чтоб они не стучали😂 это пи...ц а не машина!
У друга веста,я в неё насрал и она до 100 за 6 секунд поехала,а если ещё обоссать то и 4 сек поедет. Позорище просто,а не спорт.
SHADOW кузнец хорошие у тебя друзья.
Веста и так отлично рулится.
Нахрен нужно было делать рулежку еще лучше, не понятно.
Нужно было делать турбо 1.6 или даже 1.8.
И просто бампера поменять, больше от автоваза ничего не требовалось.
На треках никто гонять не будет на ней, а лишь со светофора
Любители тазов ожидайте турбину на тазах 1.6 иди 1.8 к 2077 году
Водителю Весты нужно быть крайне осторожным при таких заездах,данный авто может развалиться на ходу!
"Ахаха какая шутка" ебать ты петросян школолош, тебе в стендап на тнт, такие таланты пропадают
@@alexgame4297 Сразу видно,что по ночам о такой мечтаешь,ты Елена Степаненко 🤣🤣🤣
@@alexgame4297 сынок за словами следи,а то я твоей маме расскажу,она тебя в угол поставит
@@goldsheid3920 Ты лучше за своей маманькой следи
@@alexgame4297 я бы за твоей последил,если ей не больше 40
Доехал бы до Майкопа , сняли бы мой Фокус 2 2.0 170 сил
Ставь мотор от фокуса 3, будет 200 л.с
Легче машину сменить
А как же показывал энергетик,что Веста делала полик интересно
не знаю...)
Энергетик пустослов!(
Там же че кпп не так сделали,по рассказам Жорика Ревазова)не высооборотистая
Короче Веста спорт не для гонок это точно)
Энергетик гонялся в холодную погоду, здесь все гонки на жаре. Турбомотор гораздо меньше теряет мощность на жаре чем атмомотор. В этом видимо причина.
Веста спорт оказался вовсе не спорт ) POLO оказался спорт !
Такое ощущение что даже поло 1.6 накажет весту спорт
Это только ваши ощущения.
живу в миллионнике....жду несколько месяцев на дороге.чудака на весте спорт.......просто......улыбку подарить......даже в встречном потоке не видала.ни то что на светофоре//////где же эти сказочные до....................................................................гматы?////
Представляю, что в башке творится у поцака на Весте Спорт за 1.1 ляма если его нагибает девушка на Полике! Да ещё и аварийкой мигнёт, мол: Нюхай, неудачник, а я поехала!
Спорт хлам за лям. Ваги рулят и это факт
А на кольце или извилистой дорожке сравнить?
давай поло против той семки который рычаг сломал, она полика накажет)
я б с радостью... если получится, то сделаем...)
Ну поло тоже GT то)))) и поло легче на много...исход был очевиден...собственно как и античиптюнинг этот)))а по поводу спорта....Автоваз козлы не могли реально интересное что то сделать с мотором...эххххх
Это не GT. Обычный поло.
@@sd9866 одно и тоже...силовая часть та же...
@@djonny1577 Я к тому, что GT уже не выпускают даже :)
@@sd9866 ну тачка та же и еще быстрее ,потому что катки меньше с завода...конечно...какой джи ти может ехать 9с до 100))))только джи ти от ваза))))
Поло легче Весты?
Был у меня Санта фе 2014 года, он сотку ехал 11,5 и похеру мне было, что та же приора ехала быстрее. Так и тут ну едет он чуть быстрее да и хрен с ним, не будете же вы ебашить с каждого перекрестка до отсечки.
Я думаю что ехать в Весте приятней чем в поло.
Покатайся, расскажешь :)
Ну, я думаю здесь немного другая ситуация. Санта Фе машина изначально не для светофорных гонок, хотя турбо дизель на 200 сил тащит неплохо
А когда ты берешь Весту, всю такую броскую с накладочками, с шильдиком спорт, пацаны на девяточке с валами (ну или на Поло с турбой) точно захотят проверить ее на деле
Понятно, что 0-100 это не все определение автомобиля, но коль назвался конем, ехать уметь должен
А смысл сравнивать?? Это ж не спортивное соревнование,поставьте вместо прошивок всяких на весту турбинку,тогда и соревнуйтесь,а турбо и атмо,это легковик и грузовик,а так спасибо за видео,пусть д.юра заедет тогда с поликом,думаю он накажет его:))
ты не прав! 2 производителя, один кричит и заявляет, что сделал "Спорт с гоночными технологиями", другой просто скромно выпустил турбо версию и все... и самое главное Поло еще и дешевле... А что касается в "Весту поставить турбину", так поло чипуется очень хорошо...))
Алексей 93 расскажи это бмв м5е60 или C6.3 или Ламбо хуракан авентодор!все спорт кары на мировом рынке идут с атмо моторами!Хоть поло и турбо там надув максимум 0.5 баров и при этом там всего 125 лошадей когда у весты спорт с ценником 1100 стоит мотор 1.8 с не понятными 140лошадями!там нету нормальных 140лощадей это просто бизнес наебка от автоваза!там обычный приоро мотор с блоком 1.6 с тонкошейным китайским калинвалом
Руслан Бекоев да нахер она нужна с ценником 1100 еще давай туда и турбо ставь она 1500сядет в конце чтоб объехать бюджетную поло с 124лощадями!
@@РусланБекоев А как ты объяснишь что по паспорту поло должен максимум 9.0 до сотки , а тут 8.5? быстрее паспорта едет?
@@РусланБекоев там спортом и не пахнет на весте,цель обосрать автоваз и все,чего тут не понятно то,там мне пишут уже про тачки атмо у которых по 500 кобыл,вообще о чем разговор то,кому,что нравится,тот и берет такую,и что может взять,если,честно везде весту поливают,ну не берите ее,и цена миллион,это россия у нас все дорого,уже бенз не выгодно выпускать,роснеыть денег просит,с ващих же налогов и уплатят,а с людей драть три шкуры будут
Не мучайте весту.
Не сможет она объехать Polo
Ча Висаитов она может гоняться только с солярисом, чтоб его обогнать и потом кричать , что солярис говно)
да турбо есть турбо! она даже двух литра берет! самого шкода 1.8 турбо сток ! до 3.2 мерседес или еще что то могу смело ставить берет из турбо
Просто АВТОВАЗ не учёл что люди в РФ светофорные понты спортом называют.
ну да, у нас же на "спортах от автоваза" на треках все гоняют...)
LAVR хоть один грамотный комент! Задолбали драгрейсеры херовы ! На треке этот полик в кувете валялся бы !
Руслан Бекоев ты хоть посмотри , что подразумевает в данном случае АВТОВАЗ под словом спорт ! Это все та же веста в комплектации "спорт" такое чувство, что обещали 5 до сотни, а тут облом !
Для чистоты эксперимента нужно было делать попутно замер до 100, чтобы увидеть стоковые значения разгона и убедится что поло не шит.
кто не верит, хоть что делай, все равно не поверят...)
@@РусланБекоев Верю не верю тут не причем, мне глубоко все-равно собственно. Но я не вижу другого способа подтвердить слова.
шитый поло у меня есть на канале, там совсем другие цифры...
Бля как же бесят эти дворники на весте, какого хрена они дергаются вверх после того как опустятся
Да, тем более в современных автомобилях их вообще не видно)
Современный автомобиль, это с какого года считать?
А интересно Приора 2 чип выхлоп или поло 1.4? Приора значительно легче же
Веста Спорт: Вид супер, рулежка супер, динамики нет никакой, тюнинг вкупе с jr5 под вопросом
Поло: Вид пенсионера, рулежка так себе, динамика гуд, тюнинг без проблем
Что выбрать?
Конечно Polo
Брать весту это глупо
Конечно поло
Чего? Какой вид у поло? Ты чё, поло по внешке даже лучше весты шпрот
А как вам вид поло гт?
@@m3zm908тупые плохо прилепленные наклейки с пузырьками +ппд
Так себе видок
То чувство когда тебя Яндекс такси со светофора объежает😂ЛАДА СПОРТ💪🏼
В весту надо 5 литров мотор что бы она поехала🤣🤣🤣 не в обиду...
Руслан, найди фиат линеа 1,4 t-jet для съёмки
Это Поло ещё сток, а то бы и задним ходом ее натягивал.
ты меня рассмешил....)
@@РусланБекоев была новость, что смарт (по моему подрозделение мерседес) объехал феррари, только феррари двигался задним ходом!
😂
да вы зажрали писать НЕ СПРОТ, НЕ СПОРТ - пулять со светофора это не спорт, как и разгон до 100 это ещё не всё! На треке дают результат калины и веста спорт. но светофорным гонщекам это не дано понять...
Не злись, просто треков мало, чтоб для них авто выпускать в массы... Отсюда и берутся светофорные гонки...)
Закиньте в поло 2-3 мешка цемента или 3-4человека будет интересно! Поддержите ЛАЙКОМ
зачем?)
Ну это как Гурам полтонны вкинул в трекхок, чтобы Ренж мог держаться
@@РусланБекоев, ну как бы полик легче на 100кг
@@CBR1100RF А еще у поло нет приставки спорт, нарисовать может? ))
@@sd9866 у Весты турбины нет.
Руслан , результат хороший и спорить с ним не хочу . Но есть нюанс, если отойти немного в сторону и прийти в автоспорт , то там машины в одной весовой категории . Разница между поло и вестой более 200 кг . Загрузите поло до веса весты и вы будете неприятно удивлены . Потому что 200 кг это разгон может ухудшить на 1.5 секунды минимум и плюс диски 17 которые весят много . Когда вы машины более или менее уровняете и тогда будет интересная Заруба . И ребята будете писать мне гневные комментарии то мне все равно , я смотрю объективно на вещи и не хочу выгораживать поло или весту . Просто есть объективные факторы
Есть еще более объективные факторы, это сравнивать машины как они есть, а не создавать для них идеальные условия.
Когда я вижу весту спорт, хочу сразу посмотреть на водилу, что бы увидеть как выглядят идиоты
Руслан а где солярисы и киа на гонках
У меня нет ни одного корейца, к сожалению...
все таки гранта и калина спорт сила
Веста спорт изготавливалась не для выстрела вперед, а для трека.
Для высасывания денег она создавалась, а не для трека...))
Сравнивают турбо и атмо! 🤣🤣🤣
Ну что сказать...атмосферник на Весте и турбовый мотор на Поло - результат был предсказуемым. Подразделение Лада Спорт делает упор не на мощность, а на управляемость! Занижение клиренса, укороченная рулевая рейка, жёсткая подвеска, кастор... В своём классе по управляемости Спортик будет лидером. ИМХО. У самого Калина Спорт. Для гражданской езды рулёжка отменная. По динамике Поло с турбинкой остаётся фаворитом. Надо признать это. Если бы в ребята из Лада Спорт изменили свою политику в отношении серийного тюнинга, то успех, думаю, им был гарантирован. Внедрить турбинку на 1.6 или позаимствовать у иностранцев уже готовый мотор с наддувом, подобрать трансмиссию. И не нужна будет красная подсветка ног в салоне, парктроники, красная вышивка на сиденьях и пр. мелочовка. На этом можно сэкономить. Посмотрим как будут развиваться события дальше.
ребята когда вы поймёте и те кто покупает vestu это гавно в другой обёртке там спортом не пахнет !!!!
Да ставили бы на весту так же шестиступенчатую КПП, было бы интересней.
у весты слово спорт только снаружи
Армавир. Родной город. Привет большой👋 спасибо за обзор . Сам являюсь владельцем polo 1.4 turbo dsg. Самого мучал вопрос кто кого, ибо пока мне весты спорт не попадались)
надо шильдик спорт у весты сменить на овощ
А теперь представьте,что поло на stage 1 сделает с вестой
Все эти турбы,стейджи нах не нужны в наше нелегкое время.95 бенз в них по определению заливать нельзя, а 98 дорогой,еще и говеный.
Он ее просто загнет раком и ее не будет видно в зеркалах)))
Я мотал на коленвал эту Весту !!!
Я её труба шатал.
Раньше на промзоне Армавирской постоянно гоняли. Сейчас это всё крайне редко стало....
Этот поло на чипе железно!
Замажем? :)
Я просто понять одного не могу у них обеих по замерам почти одинаковая по времени динамика, как поло настолько уезжает от весты??
@@rrizy.r6070 Почти одинаковые? Веста едет 9 без сдвинутой отсечки, 0,5 сек это приличная разница до сотни, а после поло сильнее уходит.
@@direktormira3511 Поло 32-33 сек, если не ошибаюсь.
@@direktormira3511 Я считаю иначе, любое вмешательство уже не сток.
Эхх далеко вы от меня. Я б показал вам как должна ехать Веста 1.6.
Покажи. Замерь разгон и все будет понятно.
@@sd9866 да уж 100 раз мерил.
@@корякинс На что? Видео есть?
@@sd9866 так вот ссылка выше
@@корякинс кинь сюда пжл
Даже смысла нет))), приору лучше там весу меньше)), автоваз так и будет из двигатель 80 годов выжимать соки)
Думаю, пройдет еще лет 40, и АвтоВАЗ освоит Приормотор на Ниве)
Был у меня рапид 2021 1.4 турбо, замерял, было 8.8 до 100км/ч, ездил с 5 разными рапидами такими же стоковыми, все ехали как паспорт(9.2), я радовался как дитя, а тут 8.5, видать фортануло с двиглом!
Так поло размером с Оку. Веста в 2 раза больше. Все закономерно
А почему не в 10 раз? Сравни габариты :)
4 390 мм Длина x 1 699 мм Ширина x 1 467 мм Высота - поло
4 420 мм Длина x 1 774 мм Ширина x 1 478 мм Высота - веста спорт
Чуть больше веста.
@@sd9866 Веста больше, веста гораздо надежней. Поло мелкий и разваливается к 50т.км Турбопукалки эти... - посмотри на вторичку, октавии с 1.4 никому не нужны. Вообщем веста лучше
@@АндрейКуликов-м1й да читали мы твое мнение под прошлым видео, все то же самое ) спасибо за мнение, оно очень важно для нас. Пойду скажу тем кто уже сотку проехал на этом моторе, что он у них развалился.
@@sd9866 сотку Поло даже на эвакуаторе не проедет. Веста - легенда. Поло - гомно ломучее
@@АндрейКуликов-м1й легенда? Как низко ты пал... ) Что только люди от перегрева пятой точки не скажут... )
7:13 я думал ручку вырвет
Пожалуйста поставьте против весты, Volkswagen Polo 110 лошадей и он её объедет я в этом просто уверен
Дмитрий Панченоко шитую на механике надо
ну тут наверно у Весты шанс будет... 145 против 110...)
@@РусланБекоев все равно давай пробовать)
Сомневаюсь.
Шитый cwva на сотом бензе еще может что-то сможет показать за счет мЕньшей массы. Стоковый без шансов.
Руслан Бекоев 110 не особо едет веста объедет спокойно ее
Веста на 200 килограмм тяжелее. Что бы на равных тягаться, на весте должен быть установлен мотор с крутящим моментом не меньше 220-230 Н.М.
Нет, нужно просто приставку спорт перестать клеить... Скромней быть нужно!
200? Вес поло 1223. Веста 1322. 100 килограмм разницы, но даже на скорости она не догоняет, а наоборот.
В этом виноват наш супер надёжный чугунный блок...и пару кг катализатора не вырезанного... Шутка конечно =)
@@sd9866 У моего брата был Поло седан. Он весил по документам + - 1100 кг. Но у него был до рестайлинговый. Новый может и весит больше.
@@ДенисТкачёв-л2т Турбополо тяжелее, а на дсг еще тяжелее.
Мотор изна-чально на весте убогий,и кпп короткая она будет всегда выхлопную нюхать, ей только с приорой на перегонки играть
приоры другая лига...)
Приора уедет, это недоразумение только классику может обогнать. чепыркой заехать, это ещё вопрос, кто выиграет!
Александр московский Приора отымеет Весту вместе с полой во все шели
@@skorpion1072 Стоковая приора сколько едет?
@@OlegL77 Ты видел стоковые?
У приятеля 1.4т на дсг, квотер лучшее 15.95. Сотый бенз. Так что полка может и еще быстрее) и это сток)
Вполне. Водитель далеко не гонщик :) Ну и дсг быстрее механики, это факт.
Я обменял джетту 1.4 турбо на дсг 122лс на ладу весту св кросс 1.8л на механике веста полный сток и джетта тоже была стоковая, но блогодаря турбине она давала удовольствие от скоростиа, а веста это овощная машина внешне может и молодежная но манера езды за 60+ лет скажем так... вот именно этот двигатель который на поло ему пофигу на обороты на нем подхват во всех деопазонах ближе красной зоне он тухнет, а до ее он тянет и очень бодро если надо, а расход какой если ехать по трассе до 90-110 будет от 4,5л до 5.5литра на сто очень экономный, а у весты 1.8л с момента покупки и за 5500км средний 9.7-9.8 причем это на обкатке 2000ткм где свыше 90км/ч не набирал переключение только на 2тыс как говорит подскажчик
Сотка на 2-ой? Это сток поло?
да...)
А это та же веста, которая 8.8 ехала сотку или нет?
Там еще хозяин сам впуск тюнинговый на 3Д принтере.
@@РамильМиргунов Это она же. Там где она едет 8.8 - это на второй передаче.
А в этом заезде раньше переключался чтоли или отсечку обратно вниз двинули?
@@РамильМиргунов По просьбе владельца отсечку ему вернули в заводской вариант. Но даже с ней мотор крутится больше, чем на поло.
Веста конечно интереснее смотрится даже и обычная веста час поло. Но поло конечно едет хорошо. Веста овечка в волчьей шкуре, а поло волк в овечьей
А кто сказал, что поло 1,4 - это спорт?...в каком контексте использован шильдик ГТ?
комплектация ГТ (а "Спорт" у Вэсты - это не комплектация все-таки) у поло седан - это презентация двс 1,4 ТСИ на этом седане...и все...глупые головы-они такими и останутся слабоумными...эти авто не похожи ни по концепции ,ни по цене
Какая еще концепция? У нас веста - болид формулы 1 что ли? Или для ле-мана строилась? Это обычный автомобиль б - класса, чуть дороже конкурентов.
Без обид владельцам весты.. Купили поло, ездите в ино и кайфуйте) а если поло ст 1 сделать, весте вообще не по себе станет..
Насчет Весты, все понятно,она тяжелая,движок не едет,хз по каким причинам.Вопросы насчет Поло,до скольки оборотов крутится движок,если он на 2й выжимает 100ку и хотелось бы Поло замерить на стенде,очень интересно,что покажет.
поло 9сек/100
Поло 100% не сток, в интернете быстрее 8.9-9 на дсг не едут
У 6мкп другие передаточные числа
На октахе с 1.6 и 5мкп 2-я до 80, а с 1.4тси и 6мкп 2-я до 100 по спидометру
100 км/ ч примерно на 6,5 тысяч оборотов, потом сразу отсечка.
@@texetification И что. чипом скинули всего 0,4 - 0,5 секунд в разгоне? Интересно :) Держи в курсе.
Руслан, вы снимали разгон Весты Спорт до сотни? Мне кажется она не поедет свои 9,5.
она прошитая и с отодвинутой отсечкой поехала 8.8, это ее лучшее время было... в заводе я не знаю как нужно ехать, чтоб паспорта показать...)
цирк дело такое ))) что замеряли не понятно ))) что хотели выяснить тоже ) я уж молчу что почему то все считают что если на чипе значит она поедет прчям лучше завода ;) ну да конечно вася пупкин с 9 классами образования по любому лучше знает какую прошивку залить на двигатель чем инженеры завода ) я уж молчу про тот момент что как выяснилось на трассе с поворотами что удивительно веста спорт быстрее поло странно да ) хотя что удивляться для нашего колхоза спорта это же по прямой пулять ) к черту повороты зачем)
Кто турбированный автомобиль сравнивает с атмосферным авто?! Сделайте гонку вот эта белая Веста Sport с WV Polo,у которого атмосферный двигатель,вот тогда будет интерес и интришка.
Поло💪👍
Результат был очевиден, потому что на поло профессиональный гонсчег, а в весте любитель.
Для поло 1.4 турбо это нормальный результат при бензе с октановым числом 100.
Блин, а кто сказал, что Веста - это драгстер?)) Что то, что это - дно в этой дисциплине.
В слаломе нужно смотреть...слалом, кольцо - это спорт. А драг, там особо ни навыков ни ума не надо, когда есть моща.
А кто сказал, что веста спорт про слалом и кольцо? ))
Попробуйте при полной загрузке двух машин,как тогда будут дела обстоять?
зачем?)
-3 подвеска на поло. Что делали именно? Замена пружин? Если да то на какие? А зимой норм с таким занижением? Спасибо!
Сзади поменяли пружины, проставку ПДД спереди убрали.
Поло высоченный, сейчас вообще подвеска -50 в круг.
Получается, 90% заездов с Вестой Спорт проплаченные? Это просто ппц какой-то...
Ну кто поумней открывают тех.характеристики и там черным по белому написан их разгон и крутящий, а кто ленивый, приходится снимать вот такие ролики ... Не поедет веста спорт на 402 лучше поло... Ещё много от водителей зависит...)
@@РусланБекоев однако, в большинстве случаев всё решает прокладка между рулём и сиденьем
Не решает, если машина заведомо слабей...)
8.5 хороший результат для полика а сколько у весты разгон до ста?
в заводе 9.5, а у шитой лучшее 8.8
@@РусланБекоев не может быть у этой весты 8.8, она едет как сток, и если это та же веста которую тогда чиповали, то там на стенде все было ясно что чип ей ничего не дал, а как бы хуже не сделал.
Естественно турбо лучше всегда. Ровная полка тяги
Здравствуите Руслан я устал спорить с Кости на канале которые постаянно хвалит весту спорт и некак немогу доказать что поло силнеи быстрее вот ты и доказал спосибо за ролик 👍👍👍
не нужно спорить... даже по тех.характеристикам у них разные данные... у меня есть ролик, где веста спорт очень хорошо поехала и если смотреть ролик, то выглядит будто она всех объехала.... но если внимательно разобраться то там все очень-очень спорно... )
Веста спорт конечно брутально смотрится, не поспоришь...
Руслан сделай рапид 1.4.с поло.
Рапид тяжелее олень
Какую нибудь злую Гранту спорт с поло поставить
есть одна, но в тот раз он не смог приехать...)
@@РусланБекоев интерсно будет посмотреть на это
Руслан когда ещё приедете в армавир... я бы заехал с Вестой спорт со стоковой очень интересно прокатится.
Странно, при драге у Энергетика Веста с Поло шла ноздря в ноздрю. При том, что в драге участвовали также Рио, Рапид, обычная Веста и т.д.
А тут прям Веста как-будто 1.6
Либо там Веста была не завод либо на Поло водитель что-то делал не так, но у Весты Спорт в заводе и на чипе шансов нет, это факт... Кто не верит, пусть приезжает и проверяет Поло, что были у меня в роликах... Оба авто завод и парни готовы машины показать...)
Странно, что такие результаты только у энергетика, и странно, что его видео продолжает верить аудитория. Вроде голова у всех на нужном месте, доступ к открытым источникам информации есть у всех, раз в интернетах коменты пишут. А простой сравнительный анализ и вывод способны сделать единицы, легче поверить на слово незнакомому человеку по ту сторону экрана... Поразительная доверчивость и непосредственность
Руслан, организуй пожалуйста зарубу Весты на денфорс валах , та что накрячила спорта, с поликом)
Поло едет очень круто, мощи хватает.
Руслан, лучший контент для простого народа! Спасибо, поставил точку в этом споре окончательно! Только не рекламируй 1 хуй бет пожалуйста никогда))
Не удивительно: поло на 100 кг легче, по габаритам меньше, что даёт меньше лобового сопротивления и надув(больше крутящего момента). А мотор у Весты точно на спорт не тянет.
где найти поло 1.4 на механике, везде дсг (у офф. диллера)
Их больше нет в продаже только дсг7.не парься бери с дсг7 они беспроблемные сейчас 100к точно откатаешь будет замена сцепления гдето на70т.км но это гарантия так что пох.у меня уже вторая на дсг ни разу не пожалел едет бвстрее чем на ручке.