Пользовался подобным аэром. Он не стоит даже тех небольших денег которые за него хотят. Лучше чуток доплатить и взять 1116. Теперь по порядку. Аэр использовался для окраски стендовых моделей авиатехники в масштабе 1/48 (т.е. не профессиональная аэрография). Первая неисправность которая наступила - примерно на второй модели при закручивании хвостовика (задняя часть) - резьбы сделала хрум, и хвостовик перестал держаться (усилие было небольшое, чисто подтянуть люфт), далее - поплыла резьба на сменных бачках (в комлекте было 3шт). После того как на третьем бачке резьба перестала держаться даже на фам ленте и суперклее - аэр был разобран на запчасти. Из запчастей смог повторно использовать - иглу, мат сопло и триггер (когда заказал 1116 - там оказался заводской брак - втулка, которой триггер давит на клапан - короче чем надо). При обращении на сайт где покупал - был мягко и культурно послан. Аэр КРАЙНЕ не рекомендую. UPD Еще вспомни - чистка это отдельная радость. Бачек вкраучивается с большой внутренней ступенькой. Поэтому его надо снимать для чистки при каждой смене цвета/типа краски.
С ложками отличная идея. Я все голову ломал на чем аэрограф настраивать, по простому на картонке тестил. У меня 4й заход на моделизм уже с полным набором современных материалов и инструментов. А ваши ролики подсказывают идеи и особенности работ.
Лайк конечно поставил! И больше роликов хороших и разных про работу аэрографом:нюансы,маленькие хитрости ( как то снятие сопла при работе) , чистка и прочее:)
Igor Sedykh Спасибо за ответ! Хотел бы попросить в анонсированном Вами ролике о работе аэрографами, уделить внимание вопросу о том, чем промывать аэрограф при обслуживании. Я использую растворитель 647 ( крашу акрилом Tamiya), но наверное это плохая идея, т.к. воняет жутко и явно не добавляет здоровья:( Может посоветуете всем более хороший вариант?
При использовании акрила такие растворители использовать для промывки недопустимо вообще. От них акрил может "свернуться", забить и испортить аэрограф.
Igor Sedykh странно! Ни разу небыло эффекта «сворачивания» краски Tamiya.Так мою аэрограф уже второй год (Jas 1137). Аэрограф сильно забился только один раз, когда попробовал применить краску «звезда», разбавленную водкой( по чьему то совету). Победил я эту проблему тем же 647-м растворителем. Но все же считаю этот растворитель очень вредным для здоровья и воняет он жутко. Один раз при мойке аэрографа порвалась печатка и потом от растворителя немного облезла кожа на пальцах. Так , что с нетерпением жду от Вас видео по работе с аэрографом, чтобы прекратить мои «колхозные» методы окраски и обслуживания:)
Ждём обзор разбор аэрографа Jas 1173 его полную разборку как чистить и чем . а какой шлаг подключить и как ? , гибкий силикон подойдёт?, какое давление должно быть?
Как всегда Великолепно))))Ставим Лайки)Игорь подскажите какую нитрокраску лучше всего брать?Хочу сделать У2/По 2 но чтобы расшифку не потерять под краской!!!!И чтобы легла хорошо)))Грунтовать обязательно????
Игорь, скажите пожалуйста, на каком давлении красите Пасификом? Никак не могу к нему приспособиться, налипает на иглу, забивает сопло через пару минут использования.
Давление обычное, около 1,2. Для водорастворимого акрила это нормально. Иглу нужно периодически очищать и для акрила нужно иметь отдельный аэрограф - остатки другой химии влияют на работу с этой краской.
В этом ролике - давление 1,4 кг/см, про другую краску есть идея снять подробный ролик, но для него нужна хорошая камера... Пропорции - разные. Как правило 1 к 4.
Доброго времени, Игорь! Думаю приобрести этот аэрограф в качестве 1-го рабочего инструмента. Собираю модели не быстро, потому и окраска происходит не так часто. В основном 1\350 флот. Могли бы вы советовать этот аэрограф? Или же добить деньги и брать Inked Katana
Здравствуйте! Рекомендую! Отличный аэрограф. Аэры фирмы inked наборот не могу посоветовать - у них нет поддердки в России, купить можно только в 1м магазине, часто не бывает запчастей.
@@IgorSedykh Спасибо, Игорь! А правильно понимаю, что это аэрограф двойного независимого действия - то есть сначала нажимая на курок, подаём воздух, а другим движением - краску?
у китайцев размер иглы обычно одинаковый, а размер дырки в сопле разный вне зависимости от того что на коробке написано... Благо в аэрографах это не так хорошо как в 3д принтерах заметно, благо что в аэрографе на толшину линии больше влияет форма факела чем размер дырки.
если немного посчитать - то эволюшен или креос стоит как одна хорошая модель с травлой-смолой. или 3-5 коробок звезды без допов. Учитывая, что звезда в таких количествах обычно покупается попутно за несколько походов в магазин, а так-же уже затраченное на компрессор, краски, банки и прочую относящуюся к аэру ерунду - то вообще странно что такие проблемы возникают.
Не всем доходы позволяют. Но как по мне: лучше прижаться и купить хорошую вещь, которой потом будет приятно и удобно пользоваться, нежели страдать с дешёвой. Последней разве что грунтовать без изысков, дабы поберечь ресурс основного инструмента.
Нет, просто пока именно jas - вопрос доступности, гарантийного обслуживания, запчастей и прочего. "Немцы", "японцы" - дороги в эксплуатации. У inked беда с запчастями. Посмотрим, может и будет что-то еще.
С немцами отчасти не соглашусь - инфинити за год для себя потребовал ничего. В основном потому, что сразу отказывается с идеологически неправильными жидкостями работать. С инкедом реально катастрофа... Но есть лишний эволюшен, который могу на чтонить поменять если интересно. ;)
Недавно начал заниматься моделизмом. И по началу казалось, что купить весь необходимый инструмент не проблема, но на самом деле все необходимое стоит не мало. А еще сами модели и химия. Оборудование рабочего места, средства защиты и прочее. В одном из роликов про аэрографы на канале AF услышал, что Игорь использует Jas. Решил не переплачивать и пока не жалею;)
Igor Sedykh Уже лет 15 использую Hansa 281, меняю только прокладки, раз в полгода примерно. Один раз пришлось заменить материальное сопло, но тут сам дурак - решил прочистить стальной иглой, само собой порвал тонкий металл.
870р по гуглу. Он случайно не одноразовый? Вопрос серьезный. Свою Хансу для чистки я за 10 лет я разобрал и собрал около 9000 раз. Сколько можно такое проделать с сабжем.
enya1313 3 у меня после 5й разборки сорвалась резьба на заднем колпаке, в который вкручивается регулятор иглы. Надеюсь понятно описал. Сейчас фумлентой замотан. Конструкция хлипковата...
По техники аэрографии ролики нужны безусловно.
Думаю не привязывать ролик ни к каким моделям, а просто показать техники работы на белом листе ватмана, градиенты, линии и т.п.
такой ролик очень нужен
Поддерживаю просьбу, очень нужный ролик
Пользовался подобным аэром. Он не стоит даже тех небольших денег которые за него хотят. Лучше чуток доплатить и взять 1116. Теперь по порядку.
Аэр использовался для окраски стендовых моделей авиатехники в масштабе 1/48 (т.е. не профессиональная аэрография). Первая неисправность которая наступила - примерно на второй модели при закручивании хвостовика (задняя часть) - резьбы сделала хрум, и хвостовик перестал держаться (усилие было небольшое, чисто подтянуть люфт), далее - поплыла резьба на сменных бачках (в комлекте было 3шт). После того как на третьем бачке резьба перестала держаться даже на фам ленте и суперклее - аэр был разобран на запчасти. Из запчастей смог повторно использовать - иглу, мат сопло и триггер (когда заказал 1116 - там оказался заводской брак - втулка, которой триггер давит на клапан - короче чем надо). При обращении на сайт где покупал - был мягко и культурно послан. Аэр КРАЙНЕ не рекомендую.
UPD Еще вспомни - чистка это отдельная радость. Бачек вкраучивается с большой внутренней ступенькой. Поэтому его надо снимать для чистки при каждой смене цвета/типа краски.
Всегда с удовольствием смотрю обучающие видео. Если будут видео про градиенты, точки и т.п., то буду только рад.
Да, именно в формате простейших действий с аэрографом и хочется сделать ролик. Спасибо!
Большое спасибо! Только начинаю пользоваться аэрогоафом. Пригодятся любые советы от гуру:-)
Спасибо! Постараюсь сделать!
О техниках рисования озвученных элементов будет интересно посмотреть
Буду думать о таком ролике ))
Надо действовать :). Ждем с нетерпением!
С ложками отличная идея. Я все голову ломал на чем аэрограф настраивать, по простому на картонке тестил. У меня 4й заход на моделизм уже с полным набором современных материалов и инструментов. А ваши ролики подсказывают идеи и особенности работ.
Большое спасибо! Правда идея с ложками не моя - ее часто используют.
Лайк конечно поставил! И больше роликов хороших и разных про работу аэрографом:нюансы,маленькие хитрости ( как то снятие сопла при работе) , чистка и прочее:)
Спасибо! Постараюсь совместить это в один учебный ролик
Igor Sedykh Спасибо за ответ! Хотел бы попросить в анонсированном Вами ролике о работе аэрографами, уделить внимание вопросу о том, чем промывать аэрограф при обслуживании. Я использую растворитель 647 ( крашу акрилом Tamiya), но наверное это плохая идея, т.к. воняет жутко и явно не добавляет здоровья:( Может посоветуете всем более хороший вариант?
При использовании акрила такие растворители использовать для промывки недопустимо вообще. От них акрил может "свернуться", забить и испортить аэрограф.
Igor Sedykh странно! Ни разу небыло эффекта «сворачивания» краски Tamiya.Так мою аэрограф уже второй год (Jas 1137). Аэрограф сильно забился только один раз, когда попробовал применить краску «звезда», разбавленную водкой( по чьему то совету). Победил я эту проблему тем же 647-м растворителем. Но все же считаю этот растворитель очень вредным для здоровья и воняет он жутко. Один раз при мойке аэрографа порвалась печатка и потом от растворителя немного облезла кожа на пальцах. Так , что с нетерпением жду от Вас видео по работе с аэрографом, чтобы прекратить мои «колхозные» методы окраски и обслуживания:)
Спасибо за обзор.
И конечно делайте дальше подобные видео.
Лично я буду их ждать 😉
Спасибо ))
Ждём обзор разбор аэрографа Jas 1173 его полную разборку как чистить и чем . а какой шлаг подключить и как ? , гибкий силикон подойдёт?, какое давление должно быть?
Игорь приветствую.Очень интересно,жду продолжения.
Спасибо! Скоро выйдут обзоры компрессоров
Я в очередной раз убеждаюсь, что в хороших руках и бревно становится волшебной палочкой. Игорь, спасибо за познавательный ролик.
Спасибо!
обязательно нужны такие видео...будет познавательно..
Спасибо! Буду стараться
Игорь, спасибо. Очень помог с выбором!!!
Очень интересно! Спасибо за видео! Ждём продолжения)
Спасибо!
Он такой красивый) красный
Как всегда Великолепно))))Ставим Лайки)Игорь подскажите какую нитрокраску лучше всего брать?Хочу сделать У2/По 2 но чтобы расшифку не потерять под краской!!!!И чтобы легла хорошо)))Грунтовать обязательно????
Нитру лучше Gunze или Tamiya - новую серию laquer paint. Грунотовать под нее не нужно.
Igor Sedykh от кого По 2 взять ?Производитель какой лучше?)
Не подскажу, не интересовался этой моделью.
Купил такойже просто бомба
Нужен ли компрессор ?
И есть ли аэрографы которые работают без компрессора
@@УчихаМадара-р7г компрессор всегда нужен, потому что аэрограф - это инструмент, где через него проходит воздух, а воздух как раз идёт из компрессора.
@@УчихаМадара-р7г нет,он дует без компрессора
Хороший ролик! Как всегда! Спасибо! Кстати недавно купил подобный аэрограф, только на корпусе нет надписи Jas. Есть ли существенная разница?
Про техники будет интересно узнать.
Будет! Но скорее всего просто без моделей - только сами элементы, линии, градиенты...
Конечно! Рисуй! Ждем
Постараюсь.
У вас толант
У вас безграмотность 😂😂😂
Нужно видео про компрессор!
это да, тоже интересно
Игорь, скажите пожалуйста, на каком давлении красите Пасификом? Никак не могу к нему приспособиться, налипает на иглу, забивает сопло через пару минут использования.
Давление обычное, около 1,2. Для водорастворимого акрила это нормально. Иглу нужно периодически очищать и для акрила нужно иметь отдельный аэрограф - остатки другой химии влияют на работу с этой краской.
@@IgorSedykh Понял, спасибо!
скажите,а какое давление использовали?и краска акриловая пасифик?ее естественно без разбавления использовали?и подскажите пропорции идеальные для акриловой краски тамия и ганза,если сопло 0,3 мм (аэрограф jas)? спасибо
В этом ролике - давление 1,4 кг/см, про другую краску есть идея снять подробный ролик, но для него нужна хорошая камера... Пропорции - разные. Как правило 1 к 4.
Игорь,добрый день!Подскажите пожалуйста рабочее давление при работе с пасифик 88 серии аэро. Заранее спасибо)
Я использовал аэрограф при давлении 1,3-1,5, краску не разбавлял
@@IgorSedykh Большое спасибо за ответ!)
Доброго времени, Игорь! Думаю приобрести этот аэрограф в качестве 1-го рабочего инструмента. Собираю модели не быстро, потому и окраска происходит не так часто. В основном 1\350 флот. Могли бы вы советовать этот аэрограф? Или же добить деньги и брать Inked Katana
Здравствуйте! Рекомендую! Отличный аэрограф. Аэры фирмы inked наборот не могу посоветовать - у них нет поддердки в России, купить можно только в 1м магазине, часто не бывает запчастей.
@@IgorSedykh Спасибо, Игорь! А правильно понимаю, что это аэрограф двойного независимого действия - то есть сначала нажимая на курок, подаём воздух, а другим движением - краску?
Здравствуйте. Указывайте, пожалуйста, в заголовке и размер иглы - людям будет проще ориентироваться
Спасибо - про иглу написать я забыл - этой информации почему-то нигде нет.
у китайцев размер иглы обычно одинаковый, а размер дырки в сопле разный вне зависимости от того что на коробке написано... Благо в аэрографах это не так хорошо как в 3д принтерах заметно, благо что в аэрографе на толшину линии больше влияет форма факела чем размер дырки.
Одна из причин заработать, украсть или найти деньги на хороший немецкий аэрограф.
если немного посчитать - то эволюшен или креос стоит как одна хорошая модель с травлой-смолой. или 3-5 коробок звезды без допов. Учитывая, что звезда в таких количествах обычно покупается попутно за несколько походов в магазин, а так-же уже затраченное на компрессор, краски, банки и прочую относящуюся к аэру ерунду - то вообще странно что такие проблемы возникают.
Не всем доходы позволяют. Но как по мне: лучше прижаться и купить хорошую вещь, которой потом будет приятно и удобно пользоваться, нежели страдать с дешёвой. Последней разве что грунтовать без изысков, дабы поберечь ресурс основного инструмента.
Можно ссылку на официальный сайт?
Игорь видел Fubag аэрограф дешево и сердито!Стоит ли его брать?
Ничего не могу сказать про эту фирму...
Подскажите откуда заказывали
Можно купить на оф. сайте или в любом модельном магазине. Например, в "я-моделист".
Очень жду обзор аэрографа ,1178Jaz
Может быть и будет )) пока не знаю.
Этот аэрограф одинарного действия ?
Можно ли этим аэрографом, или 1177 использовать краски на основе растворителей.?
Можно, я сам использую с нитро краской, не только с акрилом
@@IgorSedykh спасибо
аэрографы только джаз? это принципиальная позиция такая или спонсоры другие аэры пользовать запрещают?
Нет, просто пока именно jas - вопрос доступности, гарантийного обслуживания, запчастей и прочего. "Немцы", "японцы" - дороги в эксплуатации. У inked беда с запчастями. Посмотрим, может и будет что-то еще.
С немцами отчасти не соглашусь - инфинити за год для себя потребовал ничего. В основном потому, что сразу отказывается с идеологически неправильными жидкостями работать. С инкедом реально катастрофа... Но есть лишний эволюшен, который могу на чтонить поменять если интересно. ;)
Недавно начал заниматься моделизмом. И по началу казалось, что купить весь необходимый инструмент не проблема, но на самом деле все необходимое стоит не мало. А еще сами модели и химия. Оборудование рабочего места, средства защиты и прочее. В одном из роликов про аэрографы на канале AF услышал, что Игорь использует Jas. Решил не переплачивать и пока не жалею;)
Только хардкор, только зубограф!
Igor Sedykh Уже лет 15 использую Hansa 281, меняю только прокладки, раз в полгода примерно. Один раз пришлось заменить материальное сопло, но тут сам дурак - решил прочистить стальной иглой, само собой порвал тонкий металл.
Я думаю, что к этому аэру нужно сразу же докупть иглу и сопло на 0,2 мм. Кстати как пацыфик, на кончике иглы не сохнет?
Я периодически чищу иглу - но никакого криминала не заметил. Все хочу с "родным" ретардером попробовать.
@@IgorSedykh Родной ретардер действительно облегчает жизнь, проверено на зимпакете.
Можно ссылку на аэрограф
А вот хочу сказать без растворителя можно красить или нет ?
Нет
На сколько покрасок, хватит внутреннего покрытия бочка?!))
Пока не могу сказать - посмотрим - пока все в порядке, но я экспериментирую с водорастворимым акрилом
Обзор компрессора 1211 в студию
Постараюсь подготовить
Igor Sedykh спасибо. Уже у вас на стене видел фотографию.
А сколько он стоит скажите
Зависит от магазина. Посмотрите в "Я-Моделист"
Спасибо😁
Этот аэраграф немного похож на мой
870р по гуглу. Он случайно не одноразовый? Вопрос серьезный. Свою Хансу для чистки я за 10 лет я разобрал и собрал около 9000 раз. Сколько можно такое проделать с сабжем.
Пока не знаю - посмотрим его в работе.
enya1313 3 у меня после 5й разборки сорвалась резьба на заднем колпаке, в который вкручивается регулятор иглы. Надеюсь понятно описал. Сейчас фумлентой замотан. Конструкция хлипковата...
Моему jas 1137 - 6 лет. Разбирал полностью 3 раза. Как часы. Когда только выходит модель , надо брать, дальше - хуже...
У меня аэрограф JAS 1113
И ещё можите сделать на него обзор
Это близнецы с разными материалами корпуса - не более.
1113 - тот же аэрограф, только в более тяжелом корпусе
bad airbrush
But it is cheap. And you can help me with development of my channel using links in the description ))