Очень надежные форсунки, ни разу не улетела в помойку. В прошлом году была два N14 полные рейки стружки с насоса. Все ушли обратно в авто. Эти можно продавить моющей пастой, она собирает всю грязь и вываливается чернющей. С реек вытащить бывает засада)))). пошли сейчас свежие с В48, длинные-кривые от БОШ с Евро 6. Вот с ними трошки засада, одну менять я бы не стал, т.к. на конвеер комплектуют только Германия, а в запчастях -туркей. Когда подвижка седла, оно только на определенной температуре. Проверяется так, одели каналы ослика на катушку, форсунку , можно и на ДПКВ если хороший МТ, по сканеру смотрим температуру , потом видим пропуск по неравномерности и через десяток оборотов КВ пропадает импульс впрыска. Напряжение импульса открытия этих форсунок 70-75 Вольт.
@@heckservice7500 Да, оно. Хуже мотора я не встречал. Мало того, что сёдла выпадают, то корпус термостата сам лопается. У меня были пропуски по всем цилиндрам, но при этом двиг работал идеально. Замена цепи помогла.
@@heckservice7500 Бажаю здоровья. Я не Украинец, но рабсяины просто обцыкаются если начинают про топливные говорить. Я им краники прикрыл и фигачим туфту для иваноф. Они уже в технологиях топливных отстали... , а если еще депенгануть)))). ту купленные мозги и лаунчи будут отбивать пясят лет))), но опять же без технологии.. Ваньки учаться теперь друг у друга только на ютюбе..))) Прикольно поржать..))) Мне можешь писать мовою, дуже добре разумию, спилкуюсь не зусим, но писать не вдается.. Если буде пароль паляныца, сразу спалюсь))). Обращайся, топливные БМВ знаю круче всех моккшей вместе взятых, пролил сотни комплектов все типов форсунок БМВ. по схемам. проводке, протыкал осцилом все что можно для информации, но есть но, ненавижу эту марку из-за депилов владельцев
@@heckservice7500 Бажаю здоровья. Я не Украинец, но рабсяины просто обцыкаются если начинают про топливные говорить. Я им краники прикрыл и фигачим туфту для иваноф. Они уже в технологиях топливных отстали... , а если еще депенгануть)))). ту купленные мозги и лаунчи будут отбивать пясят лет))), но опять же без технологии.. Ваньи учаться теперь друг у друга только на ютюбе..))) Прикольно поржать..)))
Очень надежные форсунки, ни разу не улетела в помойку. В прошлом году была два N14 полные рейки стружки с насоса. Все ушли обратно в авто. Эти можно продавить моющей пастой, она собирает всю грязь и вываливается чернющей. С реек вытащить бывает засада)))). пошли сейчас свежие с В48, длинные-кривые от БОШ с Евро 6. Вот с ними трошки засада, одну менять я бы не стал, т.к. на конвеер комплектуют только Германия, а в запчастях -туркей.
Когда подвижка седла, оно только на определенной температуре. Проверяется так, одели каналы ослика на катушку, форсунку , можно и на ДПКВ если хороший МТ, по сканеру смотрим температуру , потом видим пропуск по неравномерности и через десяток оборотов КВ пропадает импульс впрыска. Напряжение импульса открытия этих форсунок 70-75 Вольт.
Подскажите пожалуйста, нужна ли кодировка при замене форсунок на данном движке?
Нет не нужна...
Можно узнать, где вы находитесь в Батуми?
Это не секрет - Забейте в гугл карте Чек сервис Батуми. Или по тел. 555745256
Двиг ЕР6 ? 1,6 БЕНЗ ?
Может и ЕР6 .... Но у меня он бьется как N14B16A - Mini Cooper S 1.6 бензин турбо
@@heckservice7500
Да, оно. Хуже мотора я не встречал. Мало того, что сёдла выпадают, то корпус термостата сам лопается. У меня были пропуски по всем цилиндрам, но при этом двиг работал идеально. Замена цепи помогла.
@@5028981 Та да, везде говорили что это седла, но пока обошлось.......
Не совместно, все разрабатывали отдельно. Франция отдала модификации ЕР6, а бемеве дизеля, типа В47. Вижу на стене флаг Украины. Слава Украине!
Героям Слава!
@@heckservice7500 Бажаю здоровья. Я не Украинец, но рабсяины просто обцыкаются если начинают про топливные говорить. Я им краники прикрыл и фигачим туфту для иваноф. Они уже в технологиях топливных отстали... , а если еще депенгануть)))). ту купленные мозги и лаунчи будут отбивать пясят лет))), но опять же без технологии.. Ваньки учаться теперь друг у друга только на ютюбе..))) Прикольно поржать..))) Мне можешь писать мовою, дуже добре разумию, спилкуюсь не зусим, но писать не вдается.. Если буде пароль паляныца, сразу спалюсь))). Обращайся, топливные БМВ знаю круче всех моккшей вместе взятых, пролил сотни комплектов все типов форсунок БМВ. по схемам. проводке, протыкал осцилом все что можно для информации, но есть но, ненавижу эту марку из-за депилов владельцев
@@heckservice7500 Бажаю здоровья. Я не Украинец, но рабсяины просто обцыкаются если начинают про топливные говорить. Я им краники прикрыл и фигачим туфту для иваноф. Они уже в технологиях топливных отстали... , а если еще депенгануть)))). ту купленные мозги и лаунчи будут отбивать пясят лет))), но опять же без технологии.. Ваньи учаться теперь друг у друга только на ютюбе..))) Прикольно поржать..)))