Nagy öröm volt újra látni megint egy érdekes repülős videót!!Szerintem még annak is érdekes volt aki kevésbé ért vagy jártas a repülés világában!Az aláfestő, összekötő szöveg mint mindig szuper volt, érthető, kommunikatív, köszönet érte!!!!👏👌
Nem is tudom milyen szavakat lehet.. leírni, egy ilyen filmre😊😊 Mert az hogy Profi .. kicsinyítő jelző! Fantasztikus, Csodálatos,! Köszönjük Balázs!!!👍👍 Igazából a megszokott!😊😊😊😊
Nagyon szuper lett a videó, köszönöm szépen! Most decemberben voltam itt, abszolút lenyűgözött a reptér és a sziget úgy általában. Mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy látogassa meg Madeirát, a Wizz direkt járatával Budapestről most sokkal kényelmesebb is.
Klassz volt ez is, mint mindegyik... :) Egy pár kérdés: hogyan ellenőrzik ezt a jogosítást? Szúrópróba-szerűen? Vagy le kell adni a cpt-k neveit? Illetve milyen szankciók lehetnek ha jogosítással nem rendelkező pilcsi repül? Illetve még egy: ki szervezi ide a vizsgát? A portugál légügyi hatóság vagy más szerv?
Nagyon igényes, remekül összeszedett, informatív és látványos anyag! Érezni, hogy nem pàr óra munka fekszik benne!! ((Ezeket a tartalmakat és alkotóit kellene inkább díjakkal értékelni! )) Mert ez A tartalomgyártás, felsőfokon! Imádtam minden percét nézni és hallgatni(!) is egyaránt! Köszönöm✈️🗺️
Volt szerencsém Porto Santora repülni Bécsből, miután Madeirán második próbálkozásra sem sikerült leszállni. Átrepültünk tankolni, valamint várakozni tisztuljon az idő. Mint egy szellem repülőtér, sehol senki, fél órát csak arra vártunk hova parkolhatunk le, majd nagy nehezen hoztak kerozint is. 1,5 óra várakozás után elindulhattunk, egyszeri próbálkozásra, ha nem sikerül a Madeirai landolás irány vissza a kis sziget és ott éjszakázunk. Szerencsére sikerült. Rajtunk kívül csak egy angol gép landolt, többi időben vissza fordult Lisabonba. Egy élmény volt, de meg érte mivel gyönyörű sziget.
Üdv! Hányszor szabad a leszállással próbálkozni? Korlátlan, vagy van valamilyen keret erre? Feltételezve, hogy bőven üzem anyag, meddig engedélyezett kísérletezni?
mi gond nélkül landoltunk, de rá pár héttel elvitték az utasokat a Kanári-szigetekre...3 napig ott nyaraltak...a sziget gyönyörű, nem drága, érdemes ott 10 napot eltölteni
2022-ben TAP-pal, 2023-ban Wizzairrel jártam arra, mindkét esetben volt egy-egy go-around. Találkoztunk a spotterekkel, megnéztük az oszlopokat alulról is. Idén talán valamelyik környező helyről fogunk spottolni. Nagyon jó videó lett, köszönet érte! Egy kérdés maradt nyitott számomra: mi volt az az indok, ami miatt úgy döntöttek, hogy nem építenek új repteret a fennsíkon? (Más forrásokból azt olvastam, hogy ott a felhőzet lett volna az akadály, nem a szél.)
Alapvetően a költségek. Még nagyobb földmunka kellett volna ahhoz, hogy relatíve sík terepet alakítsanak ki. De valóban, az is benne volt, hogy a felhőzet betakarja a környéket.
Alapvetően elsőtisztek ülnek a jobb oldali ülésben. A kapitánynak kell minősítéssel és jogosítással rendelkeznie. Ez azt jelenti, hogy ő hajtja végre a le- és felszállást Madeirán.
@@aeroparkbudapest ...akkor gondolom ,ha rosszul lenne a kapitány nincsen más lehetőség ,kitérő repteret kell választani ,nem szállhat le az elsőtiszt?
Wow! Ez ismét egy remek videó lett, gratula és köszi Balázs!! 🤩👌🙏 Akit pedig érdekelné, hogy hogyan is néz ki egy Lisszabon-Madeira repülés szimulátorban, annak ajánlom a következő kis összefoglalót: th-cam.com/video/KLx3gxR0ceY/w-d-xo.html
Viccen kívül, az induló oldal remek, és a "fapados" móló is remek, de legutóbb a nemzetközi Korean járattal érkezve azért van némi javításra való experience. Az utashíd propaganda szerintem kihagyható, de hogy utána az utasok egy betonkocka lépcsőn (nem mozgó), majd utána egy poszterekkel feldobott fémcsőben sétálhatnak alig csík ablakokkal (ahelyett hogy látnák az érkező gépet, élményeik emlékét...). Hát elég sok reptéren ha nem is szintbeli kiszállítás van, akkor is minimum a mozgólépcső
Nagy öröm volt újra látni megint egy érdekes repülős videót!!Szerintem még annak is érdekes volt aki kevésbé ért vagy jártas a repülés világában!Az aláfestő, összekötő szöveg mint mindig szuper volt, érthető, kommunikatív, köszönet érte!!!!👏👌
20:41 A kellemeset a hasznossal tökéletes példája. Csudajó videó volt!
Nem is tudom milyen szavakat lehet.. leírni, egy ilyen filmre😊😊
Mert az hogy Profi .. kicsinyítő jelző!
Fantasztikus, Csodálatos,!
Köszönjük Balázs!!!👍👍
Igazából a megszokott!😊😊😊😊
Csodálatos film ez is, nagyon köszönjük kedves Balázs!
Csodás élményt kaptam... Köszönöm. (74 éves nyugdíjas)❤
Hát ez még mint úti film is nagyon jó!
Köszi!
Nagyon szuper lett a videó, köszönöm szépen! Most decemberben voltam itt, abszolút lenyűgözött a reptér és a sziget úgy általában. Mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy látogassa meg Madeirát, a Wizz direkt járatával Budapestről most sokkal kényelmesebb is.
Az utóbbi év legjobb videója! Köszönöm és gratulálok!
Elképesztően érdekes módon mutattátok be a légigikötőt! Látszik, hogy csakis szakmailag a leghozzáértőbb emberekkel dolgoztok!❤🎉
köszi Balázs ismét a profi munkát, előhoztad az emlékeket és libabőrös voltam végig 👍🙏
Hú már vártam, imádom a videókat! Köszönöm!
Nagyon jó videó lett! Augusztusban pont ide fogok utazni! Nagyon várom már!
Nagyon tetszett, orakig el tudnam nezni, hallgatni.
Huu ez nagyon érdekes részre sikerult. 🎉
Gratulálok Balázs! Csak így tovább. ❤️🤍💚
✈️🛫🛩️🛬✈️
Nagyon tetszett! Köszönöm! 👍👌
Klassz videó!
Fantasztikus videók! Az összes!
Imádni fogom! ❤😊
Nagyon szuper lett
ez a kedvenc csatornam!❤
Klassz volt ez is, mint mindegyik... :) Egy pár kérdés: hogyan ellenőrzik ezt a jogosítást? Szúrópróba-szerűen? Vagy le kell adni a cpt-k neveit? Illetve milyen szankciók lehetnek ha jogosítással nem rendelkező pilcsi repül? Illetve még egy: ki szervezi ide a vizsgát? A portugál légügyi hatóság vagy más szerv?
Támogató komment 👍
Nagyon igényes, remekül összeszedett, informatív és látványos anyag! Érezni, hogy nem pàr óra munka fekszik benne!! ((Ezeket a tartalmakat és alkotóit kellene inkább díjakkal értékelni! )) Mert ez A tartalomgyártás, felsőfokon! Imádtam minden percét nézni és hallgatni(!) is egyaránt! Köszönöm✈️🗺️
Volt szerencsém Porto Santora repülni Bécsből, miután Madeirán második próbálkozásra sem sikerült leszállni. Átrepültünk tankolni, valamint várakozni tisztuljon az idő. Mint egy szellem repülőtér, sehol senki, fél órát csak arra vártunk hova parkolhatunk le, majd nagy nehezen hoztak kerozint is. 1,5 óra várakozás után elindulhattunk, egyszeri próbálkozásra, ha nem sikerül a Madeirai landolás irány vissza a kis sziget és ott éjszakázunk. Szerencsére sikerült. Rajtunk kívül csak egy angol gép landolt, többi időben vissza fordult Lisabonba. Egy élmény volt, de meg érte mivel gyönyörű sziget.
Legkedvencebb csatornám! Kezdetek óta felvagyok iratkozva😄😄😄
Üdv! Hányszor szabad a leszállással próbálkozni? Korlátlan, vagy van valamilyen keret erre? Feltételezve, hogy bőven üzem anyag, meddig engedélyezett kísérletezni?
Jól sejtem, hogy ez az október 3-10 hét volt ugye? Vártam már, hogy mikor jön ki a videó. Az időjárással nagy szerencsénk volt. :)
Igen, jól sejted. 😊
Az a gyufaszálos demonstráció meggyőző volt....
Ismét zseniális munka! Köszönjük! Éjszaka is engedélyezett a le és felszállás Madeirán?
Igen, jó látási körülmények között minden további nélkül.
Nagyon érdekes videó. Azt nem igazán értettem, hogy Porto Santo miért nem lehet kitérő reptér.
talán mert ha Madeirán szar idő van, akkor ott is
mi gond nélkül landoltunk, de rá pár héttel elvitték az utasokat a Kanári-szigetekre...3 napig ott nyaraltak...a sziget gyönyörű, nem drága, érdemes ott 10 napot eltölteni
2013 karácsonyán voltunk a szigeten, de soha nem tapsoltam még úgy landoláskor, mint itt!
2022-ben TAP-pal, 2023-ban Wizzairrel jártam arra, mindkét esetben volt egy-egy go-around. Találkoztunk a spotterekkel, megnéztük az oszlopokat alulról is. Idén talán valamelyik környező helyről fogunk spottolni.
Nagyon jó videó lett, köszönet érte!
Egy kérdés maradt nyitott számomra: mi volt az az indok, ami miatt úgy döntöttek, hogy nem építenek új repteret a fennsíkon?
(Más forrásokból azt olvastam, hogy ott a felhőzet lett volna az akadály, nem a szél.)
Alapvetően a költségek. Még nagyobb földmunka kellett volna ahhoz, hogy relatíve sík terepet alakítsanak ki. De valóban, az is benne volt, hogy a felhőzet betakarja a környéket.
Ha csak tapasztalt pilóták repülhetnek Madeirára, akkor a jobb oldali ülésen is 4 csíkos vállappal rendelkező pilóta ülhet?
Alapvetően elsőtisztek ülnek a jobb oldali ülésben. A kapitánynak kell minősítéssel és jogosítással rendelkeznie. Ez azt jelenti, hogy ő hajtja végre a le- és felszállást Madeirán.
@@aeroparkbudapest ...akkor gondolom ,ha rosszul lenne a kapitány nincsen más lehetőség ,kitérő repteret kell választani ,nem szállhat le az elsőtiszt?
Wow! Ez ismét egy remek videó lett, gratula és köszi Balázs!! 🤩👌🙏
Akit pedig érdekelné, hogy hogyan is néz ki egy Lisszabon-Madeira repülés szimulátorban, annak ajánlom a következő kis összefoglalót:
th-cam.com/video/KLx3gxR0ceY/w-d-xo.html
9:39 nél Terebessy Fanni volt ?
Ezúttal nem :)
:( amugy profi video volt Balázs,,, mint mindig
Mekkora legnagyobb gép ami landolhat itt?
Akár Boeing 747-es Jumbo is.
Viccen kívül, az induló oldal remek, és a "fapados" móló is remek, de legutóbb a nemzetközi Korean járattal érkezve azért van némi javításra való experience.
Az utashíd propaganda szerintem kihagyható, de hogy utána az utasok egy betonkocka lépcsőn (nem mozgó), majd utána egy poszterekkel feldobott fémcsőben sétálhatnak alig csík ablakokkal (ahelyett hogy látnák az érkező gépet, élményeik emlékét...). Hát elég sok reptéren ha nem is szintbeli kiszállítás van, akkor is minimum a mozgólépcső
Madeira alapvetően Afrikában található.
alapvetően az óceánban kisokos
Minden tiszteletem a pilóta uraké, hölgyeké meg inkább... tiszteletre méltó szakma. ✈️🛩🛫🛬
Lehetne kevesebb reklám a videókba ? Amúgy eléggé jók csak idegesítő a sok megszakítás .
Erre három megoldás is van:
1. Ad block telepítése
2. Premium TH-cam előfizetés
3. Nem nézed.
Kisgépek akkor nem is tudnak repülni a szigeten pl egy cesna
Időnként lehet látni őket, de nincs sok. :)
Egy igazi PILÓTA . Mindenhol leszáll, meg mindenhol fel!
💯❤❤❤❤❤💯