Благодарю за видео уважаемый повелитель времени.азы разборки и сборки пойдены ,а вот с маслами уже сложней,скажем правду для любителей много в расфасовке,а значит дорого.А малых фасовок нет.
если занимаетесь часами,то нужно иметь несколько разных масел под разные узлы.На дорогих часах есть даже мануалы чем и как смазывать.Узнайте у продовца,чем можно заменить 941.
По этой инструкции буду впервые перебирать свою неходячую Молнию. Попробую научиться. Огромное спасибо! И у меня, как всегда, вопрос: эти пятна на шестернях все портят. С мостами все ясно - можно полировать. А что по шестярням? Они же сбаллансированы... Или можно легонечко пробежаться с пастой ГОИ?
Лучше поискать В России или Украине.Думаю должны быть корпуса специально сделанные под этот механизм.Там же можно спросить заводной вал.стрелки,циферблаты.
У меня несколько микроскопов.Любимый,старенький Никон 20ти кратный если не ошибаюсь.У него не плохая рабочая дистанция и качество..Другой,итальянской фирмы 20-40 крат,рабочее расстояние меньше, пользуюсь только когда нужно 40крат.Ну и самодельный микроскоп,дигитальный со сменными объективами,больше подходит для огромного увеличения и рассматривания деталей плюс съёмка видео,но работать с таким не удобно.
@@AleksSTallinn Спасибо огромное за оперативный ответ!) Ваши видео очень информативные и доступные простому обывателю) Часто пересматриваю, если возникают вопросы по ремонту. Спасибо!!
Чесно говоря уже и не помню.Вроде какое то универсальное часовое.Для пружины думаю не так критично абсолютно правильное масло,как для других частей...Но конечно лучше правильное посмотреть...
Здравствуйте! Спасибо большое за опыт. Я прям совсем ещё новичок и так сказать огонь ещё горит. Читаю литературу и общаюсь с мастерами и выясняется что много масла тоже плохо, на камнях не более 60% камня что бы капля была. Не подскажите какой механизм удобен и нагляден для первой подобной работы? Ну наш советский естественно)
@@michaelpoljot молоток! Я скажу что они и легче делаются, чем советские. Совдеп хорош для тренировок , ломать не жалко. А делать легче зарубежное, там проще все садится
@@noodles6929 как раз первые часы по-моему и были победа зим 2609 калибр наверное и да после луча началось получаться пружинка инкаблока ну камня на балансе, на любых часах) спасибо луч...)
Подойдет. Только еще мц-н докупите. 45 камни баланса и палеты вилки. Мц-н пружина заводная, внутри и снаружи барабан, заводное колесо. Все остальное 30.
@@AleksSTallinn нет не будильник )) просто интересно как это осуществить, мне кажется это было бы очень даже не плохо, носить на руке и они сами заводятся.
Заводить часы каждое утро ,это как ритуал.Мех и так большой,с добавлением подзавода он еще увеличится...Да и зачем.?Смысл таких переделок оставить как можно все ближе к оригиналу,и просто сделать часы наручными.
@@AleksSTallinn здравствуйте. Хотел у вас как у специалиста спросить один момент, переставил механизм молнии 3602 в наручный корпус, посинил винты, все работает все крутится часы идут, но заводная головка очень туго стала крутиться прям с большим усилием один оборот делаю, в чем может быть причина?
Масло Moebius 941,9010, и другие виды.Смазки Novostar.Заказывал по интернету,стоит не дешего.Можно у часовщиков спросить пару капель.В других видео есть и про масло и смазку инфа,не вспомню в каких именно....
@@AleksSTallinn Чтобы правильно с первого раза заправить пружину в барабан, смотрим на зацеп вала барабана,на лексиконе часовых мастеров назывется"карэ"который вставляется во внутренний виток пружины.Только помнить с какой стороны расположены зубья на нем и не придется делать лишнюю работу.
@@AleksSTallinn При сборке любых механических часов удобней в первую очередь собрать механизм завода и перевода стрелок,а затем центральное,промежуточное,секундное колеса. Прикручиваем ангренажный мост. Отдельно прикручиваем накладной камень моста анкерного колеса, даём на камень смазку и ставим мост на платину механизма.Далее вставляем барабан с пружиной,кликерную пружинку с собачкой и барабанное колесо.На пол оборота проворачивания вал с головкой и наблюдаем как прокручиваются колеса,если анкерное колесо после остановки крутится в обратную сторону,так называемый "откат" и чем больше оборотов тем лучше.Далее вилка,проверка притяжения на входной и выходной паллетах на слабо заведённой пружине.Следующий балансовый мост с балансом,проверка"выкачки":такое положение импульсного камня и вилки при спущенной пружине, начать заводить пружину часы начинают работать.
Нет не подойдет,а вообще это видео,как нельзя собирать часы.Не та последовательность,масла много в камнях, в конце видеоролика,когда прикрутил баланс со спиралью к мосту не проверил, как лежит спираль относительно балансового моста баланса.Нежелательно пинцетом поднимать одновременно мост и баланс пожимая их к друг к другу вставляя в механизм.В итоге часы собраны из разных механизмов,не хватает деталей презиционного регулятора.Колебания баланса не имеются амплитуды.Как правило будут не точно работать. И детали часов имеют свои названия, не шестерни, а колеса, не болты, а винты,не ось завода, а вал заводной в сборе с головкой называются ключём.Профисионалам режет слух.
Видно Нууу... Очень класно'ее**!! ИщоБи хателось.. Мне... пересматреть видео как до часиков...изготовляет заводцкие...деталі до часов**!! Очень интересно било' Б***ви-део**,,,,,*??
Для часов нужно часовое масло,для каждого узла особое.В крайнем случае часовое универсальное...Машинным маслом вы только все испортите.Если даже переборщить с часовым маслом,часы будут плохо работать.Про машинное масло и говорить нечего...Масло для камней (импортное Moebius 9010),камни на анкерной вилке Moebius 941.Видов масла много,это основные.Можно поискать отечественное масло(спросить у часовщиков),но оно говорят не хорошее(сам не пробывал)...
считается,что менять смазку нужно раз в 3-5 лет,то есть полностью разбирать часы,чистить,наносить новую смазку.Кто то советует не трогать часы,пока они работают нормально.Интересно,сколько у вас будет стоить такой сервис часов?
Образование вам не досказало, что форма головки не определяет категорию болта или винта. Болт - крепит детали, фиксируя конец болта гайкой. Винт же скрепляет детали без гайки, фиксируясь непосредственно в детали. А форма головки как у винта, так и у болта может быть любой: как шестигранник, так и шлиц, так и любая фигурная. Простите голос высшего технического педагогического образования.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Я не часовой мастер, но такого я не видел, золотые руки, видео просто огонь
Спасибо вам за ваши классные фильмы. Мне они очень помогли. На тему ремонта часов одни из лучших видео.
Спасибо и Вам)
Мерси
Thank you for the video! I hope my pocket watch will run for years!
Волшебник! Отпад!
Всё как всегда очень круто!!!
Благодарю за видео уважаемый повелитель времени.азы разборки и сборки пойдены ,а вот с маслами уже сложней,скажем правду для любителей много в расфасовке,а значит дорого.А малых фасовок нет.
Спасибо! 👍
Спасибо за джаз.
спасибо , как раз купил МОЛНИЮ , вот также планирую в китайский корпус PANERAI , Благадорю
Спасибо за видео. До сих пор разбирать пружину опасался, теперь вижу что зря.
С удовольствием посмотрел
Спасибо за видео,если не сложно ,снимите видео как править спираль баланса,спасибо!
дуже круто і якісно зроблено відео.
Thank you for the great video !!
Я вот у бабушки нашел 5 часов СССР там и молния и электроника сигнал 52 и золотые с заводным механизмом вообщем разные все сломаные
офигенно! спасибо за видео!!!
Завораживает!)
Благодарю за видео
I do not speak a word of Russian - but this is a great video. Well done Aleks!
Thanks!Я почти не говорю по английски,но спасибо )))
Спасибо! Очень познавательно!!!
Александр Зенькович пожалуйста )
виде'о класноє**!!
Класс.
Хочю заказать .
С прозрачной изнанкой
Отличное руководство по ремонту, подскажите, если нет масло Moebius 941, то анкерную вилку можно мазать 9010? Или знаете про аналог?
если занимаетесь часами,то нужно иметь несколько разных масел под разные узлы.На дорогих часах есть даже мануалы чем и как смазывать.Узнайте у продовца,чем можно заменить 941.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста зелёный фон на которой ведётся работа это обычный цветной картон? Или что то специальное что бы ворс не оставлял?
Это самоклеющаяся пленка,с покрытием под бархат,с мелким ворсом.,есть разных цветов.Найти думаю можно в строительных магазинах.
А кто подскажет, какой механизм подойдёт в корпус 2-х камерных карманных часов в серебряном корпусе фирмы инвар?
По этой инструкции буду впервые перебирать свою неходячую Молнию. Попробую научиться. Огромное спасибо!
И у меня, как всегда, вопрос: эти пятна на шестернях все портят. С мостами все ясно - можно полировать. А что по шестярням? Они же сбаллансированы... Или можно легонечко пробежаться с пастой ГОИ?
это колеса.Слегка можно пройтись.)
Алекс, какой корпус "под панерай" или около можно сегодня купить на али, чтобы максимально подходил родной цифирь? И какой заводной вал? Спасибо.
Лучше поискать В России или Украине.Думаю должны быть корпуса специально сделанные под этот механизм.Там же можно спросить заводной вал.стрелки,циферблаты.
А каким микроскопом вы пользуетесь? Можете поделиться, если, конечно это не гостайна))
У меня несколько микроскопов.Любимый,старенький Никон 20ти кратный если не ошибаюсь.У него не плохая рабочая дистанция и качество..Другой,итальянской фирмы 20-40 крат,рабочее расстояние меньше, пользуюсь только когда нужно 40крат.Ну и самодельный микроскоп,дигитальный со сменными объективами,больше подходит для огромного увеличения и рассматривания деталей плюс съёмка видео,но работать с таким не удобно.
@@AleksSTallinn Спасибо огромное за оперативный ответ!) Ваши видео очень информативные и доступные простому обывателю) Часто пересматриваю, если возникают вопросы по ремонту. Спасибо!!
Какое масло вы использовали для смазки пружины в барабане? Можно ли использовать китайское масло 702.
Чесно говоря уже и не помню.Вроде какое то универсальное часовое.Для пружины думаю не так критично абсолютно правильное масло,как для других частей...Но конечно лучше правильное посмотреть...
Здравствуйте!
Спасибо большое за опыт.
Я прям совсем ещё новичок и так сказать огонь ещё горит. Читаю литературу и общаюсь с мастерами и выясняется что много масла тоже плохо, на камнях не более 60% камня что бы капля была.
Не подскажите какой механизм удобен и нагляден для первой подобной работы?
Ну наш советский естественно)
Молния 3602 как раз подходит. Мех крупный и не сложный.
победа, зим. они дешевле. сломать не жалко
@@noodles6929 я уже eta 2824 без проблем перебираю) да в принципе любые часы наручные если не спешить. Спасибо)
@@michaelpoljot молоток! Я скажу что они и легче делаются, чем советские. Совдеп хорош для тренировок , ломать не жалко. А делать легче зарубежное, там проще все садится
@@noodles6929 как раз первые часы по-моему и были победа зим 2609 калибр наверное и да после луча началось получаться пружинка инкаблока ну камня на балансе, на любых часах) спасибо луч...)
Подойдет ли для смазки механизма 3602 масло МН-30 или МН-45? Или нужен целый набор с разной вязкостью и свойствами? Спасибо.
Вообще на каждый узел,свой вид смазки.
Подойдет. Только еще мц-н докупите. 45 камни баланса и палеты вилки. Мц-н пружина заводная, внутри и снаружи барабан, заводное колесо. Все остальное 30.
Можно ли как то доработать механизм исправив небрежную фрезеровку красивой полировкой или узорами?
скорее всего можно )
Круто 5+👍✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨
мне нравится заточка ваших отверток и пинцетов, чем затачиваете
Если заморочится,то идеальная заточка под микроскопом,на разных дисках наждачки вплодь до 7000.Проще на алмазе точить спец насадкой..
Масло для камней очень дорогое, может какое дешевле посоветуете?
Так его и нужно совсем мало.По 1мл можно брать,и хватит на долго...
Здравствуйте! подскажите пожалуйста как правильно называется приспособление в котором зафиксирован механизм часов в Вашем видео? заранее спасибо!
Movement holder.Не знаю есть ли особое название,просто держатель механизма часов.
спасибо !🙏
Какая программа на телефоне для настройки?
clock tuner , для андроид
Aleks STallinn спасбо
Алекс здравствуйте. Интересует вопрос а есть ли возможность поставить на такую молнию маятник? Что бы были с автоподзаводом?
Вам ,что будильник нужен на руку?)))И так уже оригинал изменяем,зачем еще маятник...Можно,но не нужно...
@@AleksSTallinn нет не будильник )) просто интересно как это осуществить, мне кажется это было бы очень даже не плохо, носить на руке и они сами заводятся.
Заводить часы каждое утро ,это как ритуал.Мех и так большой,с добавлением подзавода он еще увеличится...Да и зачем.?Смысл таких переделок оставить как можно все ближе к оригиналу,и просто сделать часы наручными.
@@AleksSTallinn здравствуйте. Хотел у вас как у специалиста спросить один момент, переставил механизм молнии 3602 в наручный корпус, посинил винты, все работает все крутится часы идут, но заводная головка очень туго стала крутиться прям с большим усилием один оборот делаю, в чем может быть причина?
@@EricssonQwerty где то зажимает вал.
Подскажите каким маслом вы пользуетесь и где его можно приобрести? Спасибо.
Масло Moebius 941,9010, и другие виды.Смазки Novostar.Заказывал по интернету,стоит не дешего.Можно у часовщиков спросить пару капель.В других видео есть и про масло и смазку инфа,не вспомню в каких именно....
@@AleksSTallinn Чтобы правильно с первого раза заправить пружину в барабан, смотрим на зацеп вала барабана,на лексиконе часовых мастеров назывется"карэ"который вставляется во внутренний виток пружины.Только помнить с какой стороны расположены зубья на нем и не придется делать лишнюю работу.
@@AleksSTallinn При сборке любых механических часов удобней в первую очередь собрать механизм завода и перевода стрелок,а затем центральное,промежуточное,секундное колеса. Прикручиваем ангренажный мост. Отдельно прикручиваем накладной камень моста анкерного колеса, даём на камень смазку и ставим мост на платину механизма.Далее вставляем барабан с пружиной,кликерную пружинку с собачкой и барабанное колесо.На пол оборота проворачивания вал с головкой и наблюдаем как прокручиваются колеса,если анкерное колесо после остановки крутится в обратную сторону,так называемый "откат" и чем больше оборотов тем лучше.Далее вилка,проверка притяжения на входной и выходной паллетах на слабо заведённой пружине.Следующий балансовый мост с балансом,проверка"выкачки":такое положение импульсного камня и вилки при спущенной пружине, начать заводить пружину часы начинают работать.
@@AleksSTallinn Под анкерный мост не надо подкладывать шайбы-прокладки,передвигается сквозной и накладной камни в платине.
Alex, подскажите пожалуйста, как это - настраивать баланс по телефону? Приложение какое-то? Я на вскидку в плей маркете ничего не нашел:(
В каких то видео показывал.Лучшее что нашел-Clock Tuner.Достаточно точно можно настроить.
Видимо я еще не все Ваши видео посмотрел. Нашел, скачал, спасибо!
Доброго времени суток.Не могли бы вы подсказать подойдет ли на молнию заводной вал от китайского механизма eta-6497-6498-st36.
По фото вал очень похож,как бы и должен подойти.Но без точных размеров трудно сказать....
Могу сказать с уверенностью, что подойдет.
Нет не подойдет,а вообще это видео,как нельзя собирать часы.Не та последовательность,масла много в камнях, в конце видеоролика,когда прикрутил баланс со спиралью к мосту не проверил, как лежит спираль относительно балансового моста баланса.Нежелательно пинцетом поднимать одновременно мост и баланс пожимая их к друг к другу вставляя в механизм.В итоге часы собраны из разных механизмов,не хватает деталей презиционного регулятора.Колебания баланса не имеются амплитуды.Как правило будут не точно работать. И детали часов имеют свои названия, не шестерни, а колеса, не болты, а винты,не ось завода, а вал заводной в сборе с головкой называются ключём.Профисионалам режет слух.
Здраствуйте а с вами можно как то связаться ветсап или ....
контакты под видео
Видно Нууу... Очень класно'ее**!! ИщоБи хателось.. Мне... пересматреть видео как до часиков...изготовляет заводцкие...деталі до часов**!! Очень интересно било' Б***ви-део**,,,,,*??
вредно ли машинное масло для таких часов?
Для часов нужно часовое масло,для каждого узла особое.В крайнем случае часовое универсальное...Машинным маслом вы только все испортите.Если даже переборщить с часовым маслом,часы будут плохо работать.Про машинное масло и говорить нечего...Масло для камней (импортное Moebius 9010),камни на анкерной вилке Moebius 941.Видов масла много,это основные.Можно поискать отечественное масло(спросить у часовщиков),но оно говорят не хорошее(сам не пробывал)...
ясно понял ! надо свои мастеру отнести 5 лет прошло с последней пере смазки..
Да,со временем масло становится вязким и часы плохо работают.Нужно отмывать старое,и смазывать снова.
последний раз мастер сказал раз 5 лет.. да и пыль все ровно проникает под крышку
считается,что менять смазку нужно раз в 3-5 лет,то есть полностью разбирать часы,чистить,наносить новую смазку.Кто то советует не трогать часы,пока они работают нормально.Интересно,сколько у вас будет стоить такой сервис часов?
дохрена масла, в некоторых местах оно не нужно, потом все в масле будет
Если бы Вы видели сколько масла в оригинальном мехе...
Часики ...справние***пара ити на работу*...*!!
,,,,,
Ага а в моих часах крышку хрен откроешь потому что их с1976 года не чинили и там нету щелок
Берешь нож,вставляешь между крышки и давишь.
@@AleksSTallinn даже лезвие не влазит а ножик тем более.
Лезвие не должно влазить.Нужно надовить на него.Зачем это делать если не понимаети зачем.дайте часы тому,кто в этом понимает что то...
Как человек с инженерным техническим образованием осмелюсь вас поправить (не в обиду) - не болт, а винт ))). Болт имеет шестигранную головку. )))
Это МЫ уже выяснили.)))Просто живу в другой стране пол жизни,иногда трудно вспомнить название какого либо инструмента даже.Главное понятно)
Образование вам не досказало, что форма головки не определяет категорию болта или винта. Болт - крепит детали, фиксируя конец болта гайкой. Винт же скрепляет детали без гайки, фиксируясь непосредственно в детали. А форма головки как у винта, так и у болта может быть любой: как шестигранник, так и шлиц, так и любая фигурная.
Простите голос высшего технического педагогического образования.