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オートチョークの分解清掃参考になりました、ありがとうございます!!
こんな動画でも参考になって良かったです😀
自分の以前所有してたSA10Jもオートチョーク交換しましたね😆
コメントありがとうございます。やっぱりオートチョークは壊れやすいですよね。純正がもう少し安ければ・・と思います(^^;
動画を拝見して気づきましたが、駆動系から異音してますよ?
What is the correct operation method after replacing the piston, i.e. after turning
冬場の始動困難は2stならスタンダードですけど、動画拝見した感じで怪しいのはマフラーの詰まりか?燃料負圧ポンプの固着。10Jビーノのポンプは薄いゴムを金属で挟んでるだけの簡易タイプですのでタンク内のゴミや錆が挟まってるとガソリンがスムーズに流れ落ちないと思います。社外品の負圧ポンプはお薦めしません、純正よりゴミなので!純正をバラして清掃して組み直せば大丈夫です。バラす際は小さなバネが含みますので、失くさぬ様にして下さい。
コメントありがとうございます。マフラー洗浄はつい先日行いまして編集中です。今度、負圧ポンプも清掃してみます!
オートチョークの分解清掃参考になりました、ありがとうございます!!
こんな動画でも参考になって良かったです😀
自分の以前所有してたSA10Jもオートチョーク交換しましたね😆
コメントありがとうございます。
やっぱりオートチョークは壊れやすいですよね。純正がもう少し安ければ・・と思います(^^;
動画を拝見して気づきましたが、駆動系から異音してますよ?
What is the correct operation method after replacing the piston, i.e. after turning
冬場の始動困難は2stならスタンダードですけど、動画拝見した感じで怪しいのはマフラーの詰まりか?
燃料負圧ポンプの固着。10Jビーノのポンプは薄いゴムを金属で挟んでるだけの簡易タイプですのでタンク内のゴミや錆が挟まってるとガソリンがスムーズに流れ落ちないと思います。社外品の負圧ポンプはお薦めしません、純正よりゴミなので!純正をバラして清掃して組み直せば大丈夫です。
バラす際は小さなバネが含みますので、失くさぬ様にして下さい。
コメントありがとうございます。
マフラー洗浄はつい先日行いまして編集中です。
今度、負圧ポンプも清掃してみます!