Destiny tengo un Civic 2003 4 puertas y quiero cambiar la toma de agua completa pero el mío no trae la egr se le puede poner una toma completa que traiga egr ?
Saludos compa siempre bien rifados los videos Tengo un problema con mi 01 civic lx coupe consume el coolant no ay rastros de likeo que puede ser alguna idea?
Huuummm pues quizás se está yendo para el motor o está consumiendo porque hierbe de caliente, o sea sí no se puede crear una presión en el sistema entonces el anticongelante hierbe más rápido que lo normal, y eso puede ser por un montón de cosas. Se necesita saber o examinar lo que hace o lo que pasa en el sistema para por lo menos tener una idea 💡 Puede ser la tapadera, el radiador, las mangueras, el empaque de la cabeza del cilindro, termostato o el tipo de anticongelante que le pones no es el correcto 50/50.
Hola, tengo una consulta, tengo un Suzuki grand vitara 07. Motor 2.7, he cambiado dos veces la valvula EGR y me a vuelto a fallar. El mecanico nunca limpio las tuberia, pero sera que las valvulas no son originales? Cual crees que sea realmente el problema?
que onda carnal tengo un problema, tengo un honda civic 2001 1.7vtec automática, pongo el carron reversa y no entra, paso a neutral directo y entran sin problema q seraa, ojala puedas ayudar
Buenas. Tengo ese fallo el p0401. Perdón por mi ignorancia, pero las tuberías esas son de gasolina o de anticongelante? Es para saber antes de desmontarlo todo. Gracias
Le recomiendo que mire estos videos, th-cam.com/video/vYIFvsctpeE/w-d-xo.html Y el otro th-cam.com/video/62OzC7xk2rY/w-d-xo.html Y para cambiar la válvula EGR necesita sacar el anticongelante porque un orificio el más grande de la derecha es del anticongelante y los 2 pequeños de la izquierda son los 2 orificios de los gases de la válvula EGR que son pos que se tienen que limpiar también.
Bueno yo también he pensado eso porque yo también le puse uno a mi carro y la verdad es que talvez ayudan a que entre más aire con facilidad al motor, pero no creo que sean tan efectivos para proteger contra el polvo o partículas pequeñas porque los agujeros son muy grandes, pero claro eso es mi opinión.
Cada país tiene sus propias reglas amigo!. Y las compañías que exportan a USA tienen que cumplir ciertas reglas y aquí se exige éso. Hay otros países que no lo exigen, no sé en qué país vive usted. O no sé sí alguien se la quitó? No sé.
Buenas noches, mi crv se jalonea cuando agarra temperatura, no deja que pase de las 3000 revoluciones, se empieza a jalonear, que puede ser? Esto pasa solo cuando agarra temperatura, cuando está fría no
Buenas noches amigo. Tengo un civic 2005 coupe y estos ultimos dias he sentido que cuando hago un alto en un semaforo al salir no tiene fuerza en primera las revoluciones suben a 3000 y no lleva fuerza cuando cae en segunda la agarra velocidad, mi carro es automatico motor 1.7.. que puede ser lo que esta pasando??
Pues si tiene la luz del motor encendida entonces lo ideal sería ponerle el scanner para ver si marca algún código. Aunque para saber sí tenemos problemas con el VTEC lo que se hace es buscar un lugar donde pueda correr sin peligro y hacer como sí está haciendo un alto , o sea el carro encendido y en D y en primera y despegar ( correr ) o sea acelerar al máximo y sí en primera las revoluciones no pasan de 4000 RPM entonces es posible tener problemas con el sistema del VTEC.
Hola, excelente video, me podes ayudar? Yo llevé al mío a que le cambiarán motor, pero el mecánico me dejo unas partes sueltas. Y no sé cómo van, la parte que nesecito saber es lo que sostiene la caja de resonancia de aire al Motor, ( la que está antes de el filtro de aire) me podrías ayudar 😭
Aquí tengo un video que se llama th-cam.com/video/RE8kf5CPmc4/w-d-xo.html Ahí muestro cómo sacarlo y se mira la posición que tiene, la parte donde está el tornillo que utilizamos una extensión que está por la batería ése lado va por el lado dónde entra el aire. La otra parte que tiene los 2 tornillos cerca es la parte que va conectada a la caja del aire.
@@DestinyRoyal exelente explicación y consejo, tengo una duda es normal que la válvula egr tenga una ligera fuga en la parte del medio, le comento porque le hice una prueba de vacío utilizando el humo del sigarro y detecte esa fuga ( es normal no me marca ningún código?)
Problemas de random misfire, significa que hoy le puede marcar en el cilindro 1 y mañana en el cilindro 4 ,3,2 etc. El problema no es sólo en un cilindro, y lo más seguro que tiene problemas de junta de culata. Aunque pudiera ser muchas cosas más, por ejemplo bujías, bobinas, inyectores, , ect, pero eso sería gastar y gastar dinero para encontrar el problema.
Yo tengo otro problema me aparece código p2279 significa que se ha encontrado una fuga de aire en el múltiple de admisión de ahí le sigue el código del map p1129 y es un fallado mucho y apagaba a cada rato no se logra encontrar la fuga. Y en TH-cam mire que echándole aire con cigarro sellando carburador. Fugaba por la egr la céye y no más codigo p2279 ni map. P1129 Nada más el código del egr p0401 alguien solucionó esto de otra forma ?
Saludos desde 🇵🇦 excelente trabajo y dedicación lo que haces con los videos
Eres un makina amigo. Es un lujo como te explicas y tus conocimientos.
Gracias
Saludos mi buen amigo Destyn exelente explicación y muy bien detallado gracias por compartir bendiciones
Me gustó mucho tu video y me interesa mucho así me gusta tú lo explicas bien gracias
Buen video amigo el honda civic no trai la válvula Egr es 2001 lx??
Destiny tengo un Civic 2003 4 puertas y quiero cambiar la toma de agua completa pero el mío no trae la egr se le puede poner una toma completa que traiga egr ?
He escaneado mi vehículo HONDA CIVIC 2002 y presenta los siguientes códigos P0501, P1457 y P0401. Me puedes dar tu opinión
Una pregunta yo cambie mi egr valvula y no salio el empaque viejo y así puse empaque nuevo encima no va afectar o no?
Buenos días amigo tengo un honda civic 2002 lx motor 1.7 , mi duda es en este carro donde se encuentra está válvula egr
Saludos compa siempre bien rifados los videos
Tengo un problema con mi 01 civic lx coupe consume el coolant no ay rastros de likeo que puede ser alguna idea?
Huuummm pues quizás se está yendo para el motor o está consumiendo porque hierbe de caliente, o sea sí no se puede crear una presión en el sistema entonces el anticongelante hierbe más rápido que lo normal, y eso puede ser por un montón de cosas.
Se necesita saber o examinar lo que hace o lo que pasa en el sistema para por lo menos tener una idea 💡
Puede ser la tapadera, el radiador, las mangueras, el empaque de la cabeza del cilindro, termostato o el tipo de anticongelante que le pones no es el correcto 50/50.
@@DestinyRoyal lo revisare y te dejo saber compa
Hola amigo, qué herramienta debo usar para saber si una válvula egr está en buen estado?? Gracias
El escaneo lo puede detectar
Quiero ver los termostate de calentadores General electrónic
Hola como esta tengo un código po134 de honda crv 2003 le cambie el sensor y sigue el código por ayúdame.
Hola, tengo una consulta, tengo un Suzuki grand vitara 07. Motor 2.7, he cambiado dos veces la valvula EGR y me a vuelto a fallar. El mecanico nunca limpio las tuberia, pero sera que las valvulas no son originales? Cual crees que sea realmente el problema?
Disculpa tengo una mountainer 2003 y avienta umo y me manda El codigo p1401 y me dise qu es Esa barbula
que onda carnal tengo un problema, tengo un honda civic 2001 1.7vtec automática, pongo el carron reversa y no entra, paso a neutral directo y entran sin problema q seraa, ojala puedas ayudar
Buenas. Tengo ese fallo el p0401. Perdón por mi ignorancia, pero las tuberías esas son de gasolina o de anticongelante? Es para saber antes de desmontarlo todo. Gracias
Le recomiendo que mire estos videos,
th-cam.com/video/vYIFvsctpeE/w-d-xo.html
Y el otro
th-cam.com/video/62OzC7xk2rY/w-d-xo.html
Y para cambiar la válvula EGR necesita sacar el anticongelante porque un orificio el más grande de la derecha es del anticongelante y los 2 pequeños de la izquierda son los 2 orificios de los gases de la válvula EGR que son pos que se tienen que limpiar también.
@@DestinyRoyal Ok. Gracias
Una pregunta amigo cuando eso se hace se tiene que desconectar la batería o no hay problema
No amigo sí sólo va a sacar la válvula EGR, sólo necesita desconectar el conector de la válvula.
Muchas gracias amigo me gusta sus videos
Tengo una duda con base a los filtros de aire de alto flujo lavables
Realmente sirven?
Bueno yo también he pensado eso porque yo también le puse uno a mi carro y la verdad es que talvez ayudan a que entre más aire con facilidad al motor, pero no creo que sean tan efectivos para proteger contra el polvo o partículas pequeñas porque los agujeros son muy grandes, pero claro eso es mi opinión.
Disculpa mi honda no trae EGR a que se debe? Tampoco tiene sensor de presión de aceite en la VTEC, es normal ? Gracias
Cada país tiene sus propias reglas amigo!. Y las compañías que exportan a USA tienen que cumplir ciertas reglas y aquí se exige éso. Hay otros países que no lo exigen, no sé en qué país vive usted. O no sé sí alguien se la quitó? No sé.
Hola, me gustaría saber porque la tapa del motor de mi Civic 2004 liquea aceite. Ya e cambiado 5 veces la retenedora y aun sigue el liqueo
Checa válvula pcv. Así búscalo está bajo de la admisión
Buenas noches, mi crv se jalonea cuando agarra temperatura, no deja que pase de las 3000 revoluciones, se empieza a jalonear, que puede ser? Esto pasa solo cuando agarra temperatura, cuando está fría no
Buenas noches amigo. Tengo un civic 2005 coupe y estos ultimos dias he sentido que cuando hago un alto en un semaforo al salir no tiene fuerza en primera las revoluciones suben a 3000 y no lleva fuerza cuando cae en segunda la agarra velocidad, mi carro es automatico motor 1.7.. que puede ser lo que esta pasando??
Pues si tiene la luz del motor encendida entonces lo ideal sería ponerle el scanner para ver si marca algún código.
Aunque para saber sí tenemos problemas con el VTEC lo que se hace es buscar un lugar donde pueda correr sin peligro y hacer como sí está haciendo un alto , o sea el carro encendido y en D y en primera y despegar ( correr ) o sea acelerar al máximo y sí en primera las revoluciones no pasan de 4000 RPM entonces es posible tener problemas con el sistema del VTEC.
Hola, excelente video, me podes ayudar? Yo llevé al mío a que le cambiarán motor, pero el mecánico me dejo unas partes sueltas. Y no sé cómo van, la parte que nesecito saber es lo que sostiene la caja de resonancia de aire al Motor, ( la que está antes de el filtro de aire) me podrías ayudar 😭
Aquí tengo un video que se llama
th-cam.com/video/RE8kf5CPmc4/w-d-xo.html
Ahí muestro cómo sacarlo y se mira la posición que tiene, la parte donde está el tornillo que utilizamos una extensión que está por la batería ése lado va por el lado dónde entra el aire.
La otra parte que tiene los 2 tornillos cerca es la parte que va conectada a la caja del aire.
@@DestinyRoyal exelente explicación y consejo, tengo una duda es normal que la válvula egr tenga una ligera fuga en la parte del medio, le comento porque le hice una prueba de vacío utilizando el humo del sigarro y detecte esa fuga ( es normal no me marca ningún código?)
Destiny mi honda 2006 me tira el codigo P0300 que me podra estar fallando
Problemas de random misfire, significa que hoy le puede marcar en el cilindro 1 y mañana en el cilindro 4 ,3,2 etc.
El problema no es sólo en un cilindro, y lo más seguro que tiene problemas de junta de culata.
Aunque pudiera ser muchas cosas más, por ejemplo bujías, bobinas, inyectores, , ect, pero eso sería gastar y gastar dinero para encontrar el problema.
Oye tengo un civic 2000 exr manual y no tiene la valvula egr
Saludos Destiny, mi esposa tiene un Civic 2001 y el vehículo no tiene esa válvula EGR ó dónde la trae?
JESUS GERARDO CASTRUITA SANCHEZ en México no la trae
Disculpa porque mi carro no trae esa válvula ??
Amigo compré un carro igual pero no trae esa válvula!! En qué me puede afectar???
Yo tengo otro problema me aparece código p2279 significa que se ha encontrado una fuga de aire en el múltiple de admisión de ahí le sigue el código del map p1129 y es un fallado mucho y apagaba a cada rato no se logra encontrar la fuga. Y en TH-cam mire que echándole aire con cigarro sellando carburador. Fugaba por la egr la céye y no más codigo p2279 ni map. P1129 Nada más el código del egr p0401 alguien solucionó esto de otra forma ?
Chingon👍
👍👍👍
Saludos para bolivianos
Ya veo porque dicen que el honda es un dolor 😩