muy buen video bien explicado. yo estoy teniendo un problema en mi honda civic 96. o me funciona las rpm. estaria bueno que hagas un video de cual es el sensor o cual es el cable que debemos chequear. saludos de argentina bs. as.
Excelente canal y video en la honda Pilot 2009 El cable que conecta Al selenoide tiene 3V y El conecta a la valvula 12V. La pregunta es Si la alimentacion de 3v es la corrects
Eres el mejor tus videos me ayudan mucho, no se si sera mucho abuso pero podrias hacer videos de como probar el aire acondicionado del civic 2001, he hecho algunas de las pruebas que hiciste en videos anteriores pero sigo sin poder hacerlo funcionar no activa nada :/
Hola DestinyRoyal , tengo una duda que posiblemente usted con sus conocimientos pueda resolver ,tengo un accord ex 1996 vtec automático que no pasa de las 3 mil rpm pero si le desconecto el sensor tps entonces se le quita ese problema ,el sensor tps es nuevo lo cambie y calibrè pensando que era el problema pero no fue así, algún consejo que me pueda dar?, Utiliza sistema obd1 y no tiene códigos de falla.,gracias por sus excelentes videos que son de gran ayuda.
Bueno amigo estamos hablando del sistema del VTEC o sea la válvula del VTEC y sin esa válvula el motor no puede subir a altas revoluciones. Esa válvula es la que siempre que aceleramos o vamos subiendo un terreno inclinado le da un toque de fuerza al motor ése extra empuje es la válvula VTEC trabajando.
Se me enciende la luz del check y la compu marca falla en el v.tec, lo desarmamos y limpiamos, cambiamos el filtro, probamos el solenoide y todo funciona, pero de vez en cuando vuelve aparecer la falla, que puede ser? Gracias
Lo pudiste solucionar? Tengo la misma falla. Se limpio se cambió filtro y se borró sola la luz del check pero despues prende y dura un tiempo y se apaga.
Qué onda royal!! Cómo estás? Te pierdes !! 😅 hey tengo una pregunta? Un Honda Civic 1993 no tiene potencia al acelerar se jalones en segunda tarda para acelerar que es ?? Ya le cambié bujías cables de bujías catalizador filtro de gas y de aire limpie el throttle body so si porfavor pides ayudarme te agradezco mucho ! Saludos y cuídese compa!!🤘 como siempre buen video 👍
Bueno según el honda sí las resoluciones no suben de 4000 rpm en primera entonces sería un problema con el VTEC, pero cuando yo le he puesto un scanner al carro y lo manejo, he descubierto que el VTEC se activa a las 2700 rpm.
Disculpa amigo tendras un video de como va conectado el vitec de honda civic 2001 es que mi honda lotiene desconectado pero tiende aescapar poquito aseite por el vitec
Hola buenas. Tengo un Honda civic b18. Y tengo un problema rengo un chip en la centralita y el vtec me abría a 4500 rpm. Y de la noche a la mañana empezó abrir a las 5500 rpm. Cual es la avería lo comprobé con una luz y si la señal lo da a 5500 rpm y abre cual será el fallo selenoide o el chip. Un saludo..
Una pregunta le cambie motor ami honda civic 2002 le puse un motor 2005 vtc pero no encontré donde conectar el vtc será posible que lo puedo conectar de otra manera
Otra pregunta tengo un honda civic 2004 dx 1.7 quisiera saber porque al encender el carro se quiere ahogar pero no se ahoga nada más pasa eso al encender
Amigo mi honda accord 2010 v6 cuando lo prendo funciona perfecto, pero al rato de estar prendido le falla la presión de aceite código p3497, es decir me dice que el sensor de presión del selenoide no funciona, lo compre nuevo y sigue igual, no tienes idea
Buen día amigo tengo una falla en mi honda Accord modelo 99 v6 automático y me falla cundo aselero para revasar y el carro se jalonea y no avanza y como que se ahoga y lo escanearon y me disen que es el vtec pero no sé si es el selenoide o toda la piesa
Buenas noches, oye tengo una pregunta tengo un honda accord con ese problema no rebasa las 3000 rpms ya le cambie el solenoide y es sw. Y me marca el codigo p1259 y p1279. Mientras no encienda la luz dek check trabaja bien. Y en el scanner me marca cuando se activa el solenoide pero despues de que enciende la luz ya no lo activa y me desplega esos codigos. Espero y me puedas ayudar gracias. Saludos...
@@marcelozavaleta6115 buenas tardes. Que hay marcelo. No de hecho el señor vendio el vehiculo con el problema, y no me dio tiempo de seguir insistiendo con las reviciones. Pero aun gracias de todas maneras. Estamos en contacto saludos...
Que amigo tengo un honda civic si 2007 motor 2.0 en rayos días me prendió la luz de cheken un triangulo y la luz VSA y aparte no me dejar pasar de las 4,000 RMP Lo puse escaner y me dio este código: Descripción del código DTC P2647 El solenoide de control del brazo oscilante le proporciona presión hidráulica al Sistema de Distribución Variable (VVT). Con esto el Sistema VVT puede realizar los ajustes necesarios a la válvula Ya revisamos niveles de aceites y todos esta en orden y el aceite que simpre a utilizado el carro. Me podrías ayudar a solucionar este problemas
Buen día, tengo estos 2 códigos y ningún mecánico me ha podido solucionar P2649 (4/4) pendiente Y P0341 (1/2) Almacenado, cabe mencionar que el motor me esta consumiendo un poco de aceite 5w20 y esta muy alto el gasto de combustible
Bueno se usa el que dice el manual, claro yo entiendo que hay gente o mecánicos que cuando comienza a tener una fuga de aceite el motor, estos mecánicos recomiendan un aceite más grueso, con el fin de prevenir la fuga. Pero por lo general cuando hay una fuga; la fuga es porque hay un problema mecánico y un problema mecánico sólo se arregla con un trabajo mecánico, en otras palabras arreglar el problema físicamente, ahora sí tiene un problema de fuga de aceite y lo que quiere ver es sí utilizando un aceite más grueso el problema disminuye entonces le recomiendo un aceite del mismo grado que recomienda el manual, pero un aceite de alto millaje, por ejemplo si el motor usa 5w-20 entonces usar 5w-20 high mileage oil ( alto millaje ) éste aceite trae muchos aditivos que sirven para más o menos prevenir las fugas claro cuando un problema es menor, y lo puede usar un mes o 2 meses y ver el resultado y de preferencia use Valvoline pero sí el problema es muy grande ningún aceite podrá detener la fuga, y lo más seguro necesitará cambiar el empaque de la cabeza del cilindro que es lo más común que esté fallando. Y con lo de la válvula VTEC si claro un aceite muy grueso pudiera afectar el rendimiento de la válvula.
@@DestinyRoyal muy buenas hermano disculpe la molestia.... tengo el problema con el solenoide vtec ya hice lo de sus videos pero el auto sigue sin pasar de 6500 rpm y sin activar vtec.... actualmente lo activo con palancas pero no funciona igual de bien talvez usted pordria darme un consejo??? Sería muy amable y saludos
@@luciodanilosancheznogales6506 Amigo usted no tiene problemas con el VTEC, las revoluciones no pueden pasar de 6500 aunque le pise como le pise el pedal, el motor tiene un límite de revoluciones que limita el motor pasar de ahí.
Hola! Tengo un accord 95 y me comentaron que el sendor de presion vTEC está roto, será causa de que el carro no me responda bien? Se pone pesado a veces
No pues amigo sí usted dice que el switch de la presión del aceite del VTEC está roto pues yo no sé que tanto está de roto o quebrado, tal vez debería de cambiarlo, o sí tiene la luz del motor encendida entonces revise por algún código.
Hola , tengo un honda pilot año 2012 motor 3.5 de 6 cilindros , el problema es que en frio suena y cuando calienta unos 3 minutos después el sonido desaparece , solo el golpe es en frio. ¿Qué puede ser? Gracias.
No sé sí estamos hablando de lo mismo amigo! Porque el solenoid de la válvula del VTEC como puede ver sólo tiene un solenoid y tiene 3 tornillos de 10 mm.
Lo normal es que encienda la luz del motor pero existe la posibilidad que esté fallando algo y no darnos un código, por eso es que se tiene que probar. Los síntomas son de que no suba de cierto número de reacciones ya sea de 3000 a 4000, sólo traba en bajas revoluciones, aunque claro sin un código es un poquito difícil ya que sí tenemos otros problemas como por ejemplo de compresión de combustible, o de transmisión también pueden impedir que el motor tenga fuerza.
@@DestinyRoyal oye hermano que pasa si le pongo un switch para yo mismo controla la valvula vtec? Creo que a mi coche no le estuviera funcionando la computadora no le manda la señal para que se active
Hola buen día yo tengo un Accord 2000 3.0 y el carro no hacelera más de 3000 rpm estando en parking neutral drive le saque el código y me avienta el 22 ya hise está prueba y si suena el bulbo accionar no se de qué otra cosa podría ser
La vtec de mi civic 2000 no tiene ese switch en su lugar esta un tornillo pero no hay ningun cable que se vea que lo ayan cancelafo ni enciene la check , mi civic es mexicano ,kilometers..
Tengo luz avería de motor y no se lo que es desde hace 4 años. Me han dicho que puede ser el sensor del VTEC? La verdad es que no se si está entrando el VTEC tengo civic 2007 1.8 gasolina. No me hace nada raro el coche pero desde hace un mes el ralentí me baja tanto (a 400 vueltas) cuando voy a reducir de marcha que se me para el coche y así todo el rato, puede tener que ver??? Uso aceite 10w40 porque es lo que me dicen en la Honda pero otra gente me dice que es muy denso que debería usar 5w30 y que puede que se haya obstruido el VTEC por la densidad del aceite Ayuda por favor!! Gracias!
Si tiene la luz del motor encendida, entonces lo primero que debe hacer es ponerle un scanner para obtener algún código del sistema, y después seguir desde ahí.
@@DestinyRoyal hola tengo código de falla en vvt pero al revisar la válvula no se localiza ya que al parecer le cambiaron la cabeza por una más viejita y no cuenta con válvula como puedo hacer para que no me prenda el check se puede engañar la conexión de la válvula vvt . Gracias de antemano
Entonces tiene problemas con los empaques de la bomba del aceite amigo, para eso tendría que sacar todo y cambiar el Oil Seal " empaque de la bomba del aceite.
buenas mi nombre es Daniel y tengo un honda civic 1.7 2004.y me dio codigo p2646 que es el solenoide del vtec.lo compre nuevo con el oil pression switsh y le borre el codigo y lo corri y volvio a dar el mismo codigo.mi pregunta que podria ser..
Bueno para comenzar no debía comprar la válvula del VTEC sólo por ése código de una vez. Ése código se refiere a un voltage bajo en el switch de la presión del aceite del VTEC, pero lo primero que se revisa es el nivel del aceite o cambiarlo por sí no lo ha cambiado, verifique eso y me dice.
Gracias por Seguir informando y tomar tiempo para hacerlo.
Saludos desde la tierra madre
¡ESTE VIDEO MERESE SER 5 ESTRELLAS YA QUÉ CONTIENE, INFORMACION CLARA Y PRECISA, GRACIAS POR SU COLABORACIÓN!
Tengo Poco de ver tus videos y son muy interesantes y muy entendibles
Hola amigo me encanta tus videos, estoy aprendiendo mucho gracias por tus videos bendiciones
Exelente información y explicación mi buen amigo Destyn saludos y bendiciones
Gracias... y saludos desde Puebla.... México.
Buen video amigo,como siempre!,saludos desde Argentina!!!
muy buen video bien explicado. yo estoy teniendo un problema en mi honda civic 96. o me funciona las rpm. estaria bueno que hagas un video de cual es el sensor o cual es el cable que debemos chequear. saludos de argentina bs. as.
Excelente explicación, Saludos desde México capital
Explicas muy claro saludos desde jalisco mex
Gracias por la información, excelente
Excelente canal y video en la honda Pilot 2009 El cable que conecta Al selenoide tiene 3V y El conecta a la valvula 12V. La pregunta es Si la alimentacion de 3v es la corrects
exentes tutoriales t felicito
sigue adelante 👏👏
Excelente forma de explicar y detallado, me sirve mucho ya que mi civic 06 me dio codigo p2647
Saludos hermano, buen video, saludos desde Republica Dominicana.
Gracias por tus videos
Buena explicación amigo esperamos mas videos
brother gracias por tus videos ,eh aprendido mucho . de casualidad tiene el manual taller del civic coupe 2001? o sabes donde lo puedo comprar?
EXELENTE VIDEO PREGUNTA QUE FALLA PROBOCARIA AL FALLAR ESE SELENOIDE TNKS
Exelente video estaria bueno que expliques en un video como medir la ficha y el switch del clutch..un abrazo desde chaco argentina
Super excelente video me sirvió de mucho
Gracias por el video amigo sigo teniendo el problema con el codigo p4626 espero no sea mas grave de lo que imagino.. Saludos desde new york
Consulta cuando mi auto esa frío activa bien vtec y agarrando temperatura ya no lo activa que sera
Buen video al igual que los demas, me gustaria si nos puedes ejemplificar alguno de bodykits para los civic 2001 al 2005, saludos desde Honduras
Eres el mejor tus videos me ayudan mucho, no se si sera mucho abuso pero podrias hacer videos de como probar el aire acondicionado del civic 2001, he hecho algunas de las pruebas que hiciste en videos anteriores pero sigo sin poder hacerlo funcionar no activa nada :/
Tengo un ACURA MDX 2004 y parpadea la D5 que puede ser???? Me preocupa que sea la transmisión .
Espero su respuesta amigo.
Gracias Destiny Royal
Excelente Video como siempre.
Pregunta: Que pasa si esta valvula no funciona ,genera algùn sintoma en el vehiculo?
Sólo que no subirá de 3000 a 4000 RPM y no tendrá ése empuje cuando aceleramos.
@@DestinyRoyal
Gracias 👍
Excelente
Hola DestinyRoyal , tengo una duda que posiblemente usted con sus conocimientos pueda resolver ,tengo un accord ex 1996 vtec automático que no pasa de las 3 mil rpm pero si le desconecto el sensor tps entonces se le quita ese problema ,el sensor tps es nuevo lo cambie y calibrè pensando que era el problema pero no fue así, algún consejo que me pueda dar?, Utiliza sistema obd1 y no tiene códigos de falla.,gracias por sus excelentes videos que son de gran ayuda.
Tengo una pregunta, ya conseguiste el negro?
BUENAS PUEDO PREGUNTARLE EL CIRCUITO DE LOS CABLES PORQUE COMPRE UN CIVIC Y LO TENIA DESCONECTADO GRACIAS
Yo quisiera preguntarte que función hace gracias Dios te bendiga
Bueno amigo estamos hablando del sistema del VTEC o sea la válvula del VTEC y sin esa válvula el motor no puede subir a altas revoluciones. Esa válvula es la que siempre que aceleramos o vamos subiendo un terreno inclinado le da un toque de fuerza al motor ése extra empuje es la válvula VTEC trabajando.
Se me enciende la luz del check y la compu marca falla en el v.tec, lo desarmamos y limpiamos, cambiamos el filtro, probamos el solenoide y todo funciona, pero de vez en cuando vuelve aparecer la falla, que puede ser? Gracias
Lo pudiste solucionar? Tengo la misma falla. Se limpio se cambió filtro y se borró sola la luz del check pero despues prende y dura un tiempo y se apaga.
Sabes a qué frecuencia trabaja?
La alimentación de 12v es al prender él carro?
Donde se conecta de donde viene la hembra muchas gracias
Alas cuantas Revoluciones se activa el vtc amigo
Qué onda royal!! Cómo estás? Te pierdes !! 😅 hey tengo una pregunta? Un Honda Civic 1993 no tiene potencia al acelerar se jalones en segunda tarda para acelerar que es ?? Ya le cambié bujías cables de bujías catalizador filtro de gas y de aire limpie el throttle body so si porfavor pides ayudarme te agradezco mucho ! Saludos y cuídese compa!!🤘 como siempre buen video 👍
Deberías de probar la comprensión del motor y la presión del combustible, eso si no tiene la luz del motor encendida.
Buenas noches donde ba conectado el solenoide de una acura mdx 2011 me puede desir por favor
El cable positivo del solenoide.. a dónde va conectado.. a que arnés o a que parte del arnés???
Es un honda civic?donde esta localizada es valvula?gracias
Una pregunta.a kualkiera k sepa.tengo un civic 2003 pero no trae el vitec valve.kiero saver si se puede adaptar
Puedo aserte una pregunta referente a un problema que tiene mi camioneta???
Sí, sólo que espero tener respuesta.
Brother a qué revoluciones entre.el.vtec en ese modelo?
Bueno según el honda sí las resoluciones no suben de 4000 rpm en primera entonces sería un problema con el VTEC, pero cuando yo le he puesto un scanner al carro y lo manejo, he descubierto que el VTEC se activa a las 2700 rpm.
se puede hacer la prueba puesto y sin encender el auto?
Amigo tengo una duda. Mi sensor de presión de aceite no recibe corriente al abrir el suich. Y al ponerle corriente de bateria hace corto.
Bro necesito de tu ayuda tengo un honda Civic 2005 que no marca en el tablero las RPM cuando está encendido que podría ser ?
Show parabéns
Disculpa amigo tendras un video de como va conectado el vitec de honda civic 2001 es que mi honda lotiene desconectado pero tiende aescapar poquito aseite por el vitec
Dónde va conectado el cable azul del selenoide
Es necesario que ande conectado
hola, al probar el solenoide no mostraste el pin accionado con la corriene, asumo que se mueve hacia afuera pero no lo mostraste. Saludos
Hola buenas. Tengo un Honda civic b18. Y tengo un problema rengo un chip en la centralita y el vtec me abría a 4500 rpm. Y de la noche a la mañana empezó abrir a las 5500 rpm. Cual es la avería lo comprobé con una luz y si la señal lo da a 5500 rpm y abre cual será el fallo selenoide o el chip. Un saludo..
Que funciones tiene el v tec
Amigo si el Switc no sirve puede ser que por eso haga corte en marcha a 4.000 rpm
Una pregunta le cambie motor ami honda civic 2002 le puse un motor 2005 vtc pero no encontré donde conectar el vtc será posible que lo puedo conectar de otra manera
Donde va conectado el celenoide del vtec, porque en mi carro le cortaron el conector del ramal
Otra pregunta tengo un honda civic 2004 dx 1.7 quisiera saber porque al encender el carro se quiere ahogar pero no se ahoga nada más pasa eso al encender
Amigo mi honda accord 2010 v6 cuando lo prendo funciona perfecto, pero al rato de estar prendido le falla la presión de aceite código p3497, es decir me dice que el sensor de presión del selenoide no funciona, lo compre nuevo y sigue igual, no tienes idea
Hola amigo tengo un honda accord 2003 le canbie la valvula vct pero aun mesige mandando el código dela que esta fallando la valvula vtc
Donde bala del honda fit 2008 por fa
Buen día amigo tengo una falla en mi honda Accord modelo 99 v6 automático y me falla cundo aselero para revasar y el carro se jalonea y no avanza y como que se ahoga y lo escanearon y me disen que es el vtec pero no sé si es el selenoide o toda la piesa
Una pregunta para aser si funciona la válvula tengo que sacar el aceite
No amigo, sólo que hay que sacarla antes de encender el motor, en la mañana.
soy el primero viendo este video😅😅😅😅
Pues entonces mándame un regalo 😁😁😁😁😁
Mi Civic 2006 me está dando problemas en esa válvula como sé si es la cebolla oh la válvula que está mala
Buenas noches, oye tengo una pregunta tengo un honda accord con ese problema no rebasa las 3000 rpms ya le cambie el solenoide y es sw. Y me marca el codigo p1259 y p1279. Mientras no encienda la luz dek check trabaja bien. Y en el scanner me marca cuando se activa el solenoide pero despues de que enciende la luz ya no lo activa y me desplega esos codigos. Espero y me puedas ayudar gracias. Saludos...
Conseguiste la solución?
@@marcelozavaleta6115 buenas tardes. Que hay marcelo. No de hecho el señor vendio el vehiculo con el problema, y no me dio tiempo de seguir insistiendo con las reviciones. Pero aun gracias de todas maneras. Estamos en contacto saludos...
Destiny como hago si el selenoide tiene 2 pin
Que amigo tengo un honda civic si 2007 motor 2.0 en rayos días me prendió la luz de cheken un triangulo y la luz VSA y aparte no me dejar pasar de las 4,000 RMP
Lo puse escaner y me dio este código:
Descripción del código DTC P2647
El solenoide de control del brazo oscilante le proporciona presión hidráulica al Sistema de Distribución Variable (VVT). Con esto el Sistema VVT puede realizar los ajustes necesarios a la válvula
Ya revisamos niveles de aceites y todos esta en orden y el aceite que simpre a utilizado el carro.
Me podrías ayudar a solucionar este problemas
Buen día, tengo estos 2 códigos y ningún mecánico me ha podido solucionar P2649 (4/4) pendiente
Y P0341 (1/2) Almacenado, cabe mencionar que el motor me esta consumiendo un poco de aceite 5w20 y esta muy alto el gasto de combustible
Si uso aceite 10w30 funciona igual la válvula vtec??
Bueno se usa el que dice el manual, claro yo entiendo que hay gente o mecánicos que cuando comienza a tener una fuga de aceite el motor, estos mecánicos recomiendan un aceite más grueso, con el fin de prevenir la fuga. Pero por lo general cuando hay una fuga; la fuga es porque hay un problema mecánico y un problema mecánico sólo se arregla con un trabajo mecánico, en otras palabras arreglar el problema físicamente, ahora sí tiene un problema de fuga de aceite y lo que quiere ver es sí utilizando un aceite más grueso el problema disminuye entonces le recomiendo un aceite del mismo grado que recomienda el manual, pero un aceite de alto millaje, por ejemplo si el motor usa 5w-20 entonces usar 5w-20 high mileage oil ( alto millaje ) éste aceite trae muchos aditivos que sirven para más o menos prevenir las fugas claro cuando un problema es menor, y lo puede usar un mes o 2 meses y ver el resultado y de preferencia use Valvoline pero sí el problema es muy grande ningún aceite podrá detener la fuga, y lo más seguro necesitará cambiar el empaque de la cabeza del cilindro que es lo más común que esté fallando.
Y con lo de la válvula VTEC si claro un aceite muy grueso pudiera afectar el rendimiento de la válvula.
Agradezco tu tiempo y respuesta!! Haré lo posible por conseguir el aceite que me comentas en base al que menciona el manual.
En mi caso el swhict no me funciona porque está roto, cómo hago para usar el auto sin que límite a 3mil mientras compro el whict
Amigo yo voy como a 70 mills y se Baja hasta 60 millas un honda element que puede ser,gracias
Hola cuales serian los síntomas de una vtec dañad???
Pues las revoluciones no pasarán de 3,000 a 4,000 rpm. O sea el VTEC nunca entra, y claro el carro funciona pero sólo en bajas revoluciones.
@@DestinyRoyal gracias por responder
@@DestinyRoyal muy buenas hermano disculpe la molestia.... tengo el problema con el solenoide vtec ya hice lo de sus videos pero el auto sigue sin pasar de 6500 rpm y sin activar vtec.... actualmente lo activo con palancas pero no funciona igual de bien talvez usted pordria darme un consejo??? Sería muy amable y saludos
@@luciodanilosancheznogales6506
Amigo usted no tiene problemas con el VTEC, las revoluciones no pueden pasar de 6500 aunque le pise como le pise el pedal, el motor tiene un límite de revoluciones que limita el motor pasar de ahí.
@@DestinyRoyal en el escáner me aparece código de solenoide vtec p1253
Hola! Tengo un accord 95 y me comentaron que el sendor de presion vTEC está roto, será causa de que el carro no me responda bien? Se pone pesado a veces
No pues amigo sí usted dice que el switch de la presión del aceite del VTEC está roto pues yo no sé que tanto está de roto o quebrado, tal vez debería de cambiarlo, o sí tiene la luz del motor encendida entonces revise por algún código.
@@DestinyRoyal Si, de hecho chequé el codigo y marca el 22, "VTEC Pressure Selenoid", supongo que es de lo mismo...
@@Checoblettt pues ahí está amigo.
@@DestinyRoyal sí, lo cambiare entonces
Gracias por responder!
Hola , tengo un honda pilot año 2012 motor 3.5 de 6 cilindros , el problema es que en frio suena y cuando calienta unos 3 minutos después el sonido desaparece , solo el golpe es en frio. ¿Qué puede ser? Gracias.
Se puede poner manual para activar el vtec
No amigo, es la computadora la que puede determinar cuando se necesita y cuando no.
Tengo una duda mi honda se ahoga al activar el vtec y ya se cambió empaque y se limpio es de cambiar la válvula completa verdad ???
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Cómo se conecta los otros dos cables
Hola una consulta, tengo un civic 92 d16a9, el solenoide tiene un oring, porque creo que tengo una fuga de alli
Si.
@@DestinyRoyal veo que tiene dos tornillos Phillips al lado de cada solenoide, si lo saco saltará alfo.? Puede ser que pierda aceite por allí?
No sé sí estamos hablando de lo mismo amigo! Porque el solenoid de la válvula del VTEC como puede ver sólo tiene un solenoid y tiene 3 tornillos de 10 mm.
Como puedo saber cuales son los cables ya k solo el del selonoide tiene conectado y los otros 2 no estan conectados
Como puedo conectar el vtec si trae arnes la instalacion
Muy buenas noches amigo tengo un Honda Civic mod. 1999 que pasa si falla el selenoide VTEC
Lo normal es que encienda la luz del motor pero existe la posibilidad que esté fallando algo y no darnos un código, por eso es que se tiene que probar. Los síntomas son de que no suba de cierto número de reacciones ya sea de 3000 a 4000, sólo traba en bajas revoluciones, aunque claro sin un código es un poquito difícil ya que sí tenemos otros problemas como por ejemplo de compresión de combustible, o de transmisión también pueden impedir que el motor tenga fuerza.
Donde se conecta
Tengo una pregunta , tengo un problema con un civic 2003 , 1.7 este auto por momentos se pone inestable y a veces se apaga
Si tiene la luz del motor encendida entonces póngale el scanner para revisar por algún código.
En mi caso el solenoide recibe 12 volts todo el tiempo, y le canselaron el sensor de presion del aceite , es esto normal?.
Sube mas Videos Destiny Royal.
Disculpa amigo como pido el conector del vtec
Q tal amigo saludos
Gracias amigo.
Hola Amigo...tengo un honda Accord 97 cuando enciende se escucha un silvido en el motor al acelerar se le quita, sera esta valvula el problema?
Y porqué no abre el hood ( cofre ) del motor y revisa de dónde es que sale ése sonido.
@@DestinyRoyal oye hermano que pasa si le pongo un switch para yo mismo controla la valvula vtec? Creo que a mi coche no le estuviera funcionando la computadora no le manda la señal para que se active
Mi pregunta es el motor d17a2 vtec lleva valvula egr??? Alguien podría decirme por favor.
Si amigo de echo es el motor de mi carro civic 2004 EX.
La coriente q yeva es permanrnte
Hola buen día yo tengo un Accord 2000 3.0 y el carro no hacelera más de 3000 rpm estando en parking neutral drive le saque el código y me avienta el 22 ya hise está prueba y si suena el bulbo accionar no se de qué otra cosa podría ser
La verdad no sé que significa ése código, porque no he visto un código así, tal vez no tenga el código correcto.
La vtec de mi civic 2000 no tiene ese switch en su lugar esta un tornillo pero no hay ningun cable que se vea que lo ayan cancelafo ni enciene la check , mi civic es mexicano ,kilometers..
Posiblemte su Civic tiene motor d16y7 sin vtec y no el d16y8 con vtec que es donde aparece el solenoide que se muestra en el video
@@TheGiancarlo117 no bro es d16y8 pero es mexicano ya lo investigue bn y asi biene sin el sensor ese solo trae la valvula vtec
Tengo un acura tl 2004 3.2 automático v6 parpadea la d y tarda en revolucionar.en las pendientes no sube..no marca 1a .ni 2da
Como eliminar la señal del vtec ya que cambie la culata no vtec
Yo tengo falla de vtc. El sensor se me rompió la base pero lo tengo conectado y el escáner me fice que es el sensor vtc
Tengo luz avería de motor y no se lo que es desde hace 4 años. Me han dicho que puede ser el sensor del VTEC? La verdad es que no se si está entrando el VTEC tengo civic 2007 1.8 gasolina. No me hace nada raro el coche pero desde hace un mes el ralentí me baja tanto (a 400 vueltas) cuando voy a reducir de marcha que se me para el coche y así todo el rato, puede tener que ver??? Uso aceite 10w40 porque es lo que me dicen en la Honda pero otra gente me dice que es muy denso que debería usar 5w30 y que puede que se haya obstruido el VTEC por la densidad del aceite
Ayuda por favor!! Gracias!
Si tiene la luz del motor encendida, entonces lo primero que debe hacer es ponerle un scanner para obtener algún código del sistema, y después seguir desde ahí.
Sí obtiene el código me lo puede mandar.
@@DestinyRoyal hola tengo código de falla en vvt pero al revisar la válvula no se localiza ya que al parecer le cambiaron la cabeza por una más viejita y no cuenta con válvula como puedo hacer para que no me prenda el check se puede engañar la conexión de la válvula vvt . Gracias de antemano
@@DestinyRoyal tengo un civic 2001 se apaga al echarle gasolina
cómo calibrar válvula isc
Amigo muy buenos vídeos, muy informativo.
Tengo una pregunta.
Como puedo cambiar el retenedor de la polea del siguenal del honda civic 2004. ?
No entiendo muy bien a lo que se refiere amigo.
Es que yo tengo un Honda Civic 2004 y me está jugando aceite por la parte de enfrente del motor.
Y quería saber si tu podías cambiar ese sello.
Entonces tiene problemas con los empaques de la bomba del aceite amigo, para eso tendría que sacar todo y cambiar el Oil Seal " empaque de la bomba del aceite.
Muchas Gracias Man
El interruptor donde va conectado xk el mio tine el una tuerca no tiene el interruptor
Bro y como funciona tu coche esk yo tengo el mismo problema mi vtec también tiene una tuerca en donde va el interruptor
buenas mi nombre es Daniel y tengo un honda civic 1.7 2004.y me dio codigo p2646 que es el solenoide del vtec.lo compre nuevo con el oil pression switsh y le borre el codigo y lo corri y volvio a dar el mismo codigo.mi pregunta que podria ser..
Bueno para comenzar no debía comprar la válvula del VTEC sólo por ése código de una vez. Ése código se refiere a un voltage bajo en el switch de la presión del aceite del VTEC, pero lo primero que se revisa es el nivel del aceite o cambiarlo por sí no lo ha cambiado, verifique eso y me dice.
@@DestinyRoyal hola,ya le cambie el aceite y filtro y sigue dando el mismo codigo p2646.
Tengo el mismo problema aveces tiene misfire pero so siempre es solo como que pierde la fuerza