49 - Die schnellste ihrer Zeit

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024
  • Auf der Weltausstellung 1937 in Paris war die elektrische Schnellzuglokomotive E18 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150km/h die leistungsfähigste ihrer Art. Ihre nur in vier Exemplaren gebaute jüngere Schwester E19 war sogar für 180km/h ausgelegt.
    Inzwischen ist der Hintergrund der Anlage "Berlin Friedrichstraße" rundherum fertig und bietet dem Zug, den wir mit teilweise lebhaftem Verkehr auf der viergleisigen Stadtbahn begleiten ein weiträumiges Panorama.
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ความคิดเห็น •

  • @andreasweidenbecher860
    @andreasweidenbecher860 หลายเดือนก่อน +1

    Ein Stück Heimat wunderbar eingefangen. Mach weiter so 👍🏻 Tolle Anlage, gefällt mir sehr gut! Gruß Andreas

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank Andreas. Ich freue mich, dass es schon genug Wiedererkennbares gibt. In meinem Blog habe ich gerade einen Ausblick gegeben, welche weiteren bekannten Ansichten an den verschiedenen Gestaltungslücken wiedererkennbar werden sollen. Als nächstes wird es da um das Gleisdreieck gehen. Später z.B. um die Flussbadeanstalt, den Schlütersteg, das Central-Hotel und das Hotel Elite und um den alten Lokschuppen nördlich vom Landwehrkanal und um das Bezirksgericht von Kreuzberg. Der Hintergrund bietet das leider nicht, weil es keinen geeigneten Fotostandort gab. Dessen Fotos stammen zum kleinen Teil aus Darmstadt und überwiegend aus Hannover. Immerhin sieht man in der Bearbeitung den Dom statt der hannoveraner Marienkirche und die Neue Synagoge.

  • @zist1zetties754
    @zist1zetties754 หลายเดือนก่อน +1

    Schöne Anlage, meinen Hochachtung. Gruss Andreas

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน

      Danke Andreas. Grüße zurück.

  • @hgberlin1961
    @hgberlin1961 หลายเดือนก่อน +3

    Für mich als Berliner und Epoche 2 - Fan echt der Hammer! Habe es erst für H0 gehalten. ;-)

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน +3

      Sehr schön, vielen Dank. Mit H0 würde man aber eine Fläche brauchen, die sich in einem Wohnhaus eher nicht findet. Der Anhalter Bahnhof im Museum ist ja so lang wie der Standplatz einer echten Schlepptenderlok. Da ist Z klar im Vorteil.

    • @hgberlin1961
      @hgberlin1961 หลายเดือนก่อน +2

      @@a-zett Ich kenne den Anhalter im Technikmuseum. Bei kleinen Spuren wackeln die Fahrzeuge immer etwas unnatürlich, das ist hier aber nicht der Fall, was auf exzellente Gleisverlegung deutet. Auch wusste ich nicht, das es in Z so tolle Epoche 2 Fahrzeuge gibt. Ich bleibe am Ball. ;-)

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp หลายเดือนก่อน

    Wunderschöne Fahrimpressionen von dieser schönen Spur Z Anlage. 😊👍👍

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank! Einen Ausblick auf den weiteren Fortgang des Projekts gibt es mit vielen Links und Bildern in meinem Blog im Stummi-Forum. Den Link dazu gibt es in der Kanalbeschreibung.

  • @davidstuder5564
    @davidstuder5564 28 วันที่ผ่านมา

    Absolute Spitzenklasse. Und der Hintergrund ist sehr gut abgestimmt. Gratuliere

    • @a-zett
      @a-zett  27 วันที่ผ่านมา

      Vielen Dank David! Du bist bestimmt auch bald so weit.

  • @lars-christianschanz9814
    @lars-christianschanz9814 หลายเดือนก่อน +2

    Immer wieder schön, Deine Fortschritte zu sehen! Sowas geht wirklich nur in Z (oder einer Turnhalle 😂)

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน

      Dankeschön 😅 Ja, in Z geht das ohne Turnhalle ☺

  • @frankb3128
    @frankb3128 หลายเดือนก่อน +2

    Sieht einfach klasse aus, wenn ich mal fragen darf, was ist das für ein Hintergrund ? VG Frank

    • @a-zett
      @a-zett  หลายเดือนก่อน +2

      Hallo Frank. Der Hintergrund ist selbst gemacht. Wenn du dem Link ins Stummi-Forum zu meinem Blog folgst, findest du ab Mai viele Beiträge über seine Entstehung. Bilder sieht man dort aber nur mit Anmeldung.