52 - Locomotion by compressed air

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @davidstuder5564
    @davidstuder5564 4 วันที่ผ่านมา +2

    Ja, die Versuchslokomotiven hatten es in sich. Ob Druckluft, Hochdruck, elektrische oder verkleidete Lokomotiven. Die Entwicklungsgeschichte der Eisenbahn in der Epoche II ist hoch interessant. Tolles Video. Danke Axel👌🏼.

    • @a-zett
      @a-zett  4 วันที่ผ่านมา

      Dank David. Ja eine H 17 206 als Variante einer auch sehr interessanten S10 BR17 (ich weiß, die H 17 leitet sich von der S10.2 ab, aber wenn man das Fahrwerk hätte...) oder eine H 02 1001 oder eine H 45 024 wären auch ein Hingucker, obwohl auch sie ihre Erwartungen nicht erfüllt haben. Die BR08 gefällt mir dagegen nicht so gut.

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 10 วันที่ผ่านมา +1

    Schöne Fahrszenen. 😊 Schöne Vorweihnachtszeit.

    • @a-zett
      @a-zett  10 วันที่ผ่านมา

      Danke gleichfalls

  • @ronnykretzschmar809
    @ronnykretzschmar809 5 วันที่ผ่านมา

    Ich liebe solche Exoten bzw. Versuchsballons! Einfach Klasse die Druckluft- Diesellok! Gruß Ronny

    • @a-zett
      @a-zett  5 วันที่ผ่านมา

      Danke dir. Es gibt ja einige dieser Exoten im Z-Programm, aber bis auf den Schienenzeppelin und eben diese sind sie auch als Modell rar. Man denke da an die Klose-Sulzer-Thermolok.

  • @eXactModellbau
    @eXactModellbau 8 วันที่ผ่านมา

    Ich mag das Ding nicht. 🙊

    • @a-zett
      @a-zett  8 วันที่ผ่านมา +1

      Dennoch ist es ein historisches Stück Technik, die mal Fortschritt und mal Sackgasse ist. Wie die S9, die 03 154, die 50.40, die UmAn-Lok und viele andere. Eigentlich sollte heute die CC72024 ausgeliefert werden. Dafür allerdings habe ich keinen Zug. Und mit dem ET165 dauert es auch noch ein bisschen.