Посадка На Спортбайке. Правила Постановки Ног
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Разложил по полочкам важную часть большой темы посадки на мотоцикле. Чтобы не делать ошибок, смотрите видео до конца.
Видеокурсы по шкмг
➔ motoschool.online
Мотошкола в Киеве
➔ motoschool.onl...
Инстаграм
➔ / henrybezuglov
Привет, меня зовут Генри Безуглов. На этом канале я делюсь своими секретами шоссейно-кольцевых мотогонок и делаю полезные видео для мотоциклистов. Здесь мы обсуждаем все аспекты мотоспорта, обучения на спортивных и дорожных мотоциклах.
#мотоцикл #мотоспорт #мотошкола
Спасибо, очень подробно и понятно о тонких нюансах!
Все более чем доступно, коротко и ясно. Закрепили! Спасибо. Ещё бы подробное видео про технику свешивания, что куда когда смещается 👍
Про свешивание естт ролик)) посмотри)
th-cam.com/video/NTvS4Y5L9GE/w-d-xo.html
Привет! Хотелось бы больше видеть твою езду в упражнениях, а не только лекции в статике на мотике.
привет. на канале есть ролики такие, в видеокурсах тоже)
@@HenryBezuglov Ты человечище! Удачь и успехов в делах!
Топ канал, подписываюсь
Правильно) 🎉❤
Генри привет. Спасибо за видео!!! Может что то расскажешь про экип…
Привет) Обязательно, тема тоже важная, в ближайших видео будет ))
👍🏼
Воооот об этом мы постоянно спорим про постановку ног. Я кокраз таки так и ездию примерно. Когда на носках и контроль прижима ноги к баку лучьше
Привет Генри . Если внешнюю ногу оставлять на носке , а не каблуком делать упор в пегу. На моем опыте у меня ноги просто отваливаются. Вот на маленьких картодромах надо очен быстро переставлять ноги и это ооочень не удобно. Я делаю все не правильно ? В какой момент внешнюю ногу правильно ставить под каблук ?
Привет) под каблук имеет смысл все таки ставить когда мы заезжаем в более менее длинную дугу, тогда успеем это сделать. На картодромах все таки лучше оставлять на носке
Под каблук ставим когда заехали уже в дугу
Отлично! А руки что как делать, куда давить итд?
руками никуда давить не нужно, руки расслаблены по возможности максимально
@@HenryBezuglov Есть такой момент: когда еду вправо, правой рукой как бы придерживаю или давлю от себя правый клипон, и наоборот при левом повороте... Поэтому полностью расслабить руки не получается, покрайней мере до такой степени, чтобы в повороте мог убрать руки с руля...
Проверяй что держишься хорошо внешней ногой за байк. Расслабляй и опускай внутреннее плечо вниз. Должно помочь)
По посадке много инфы есть тут motoschool.online/kurs_shkmg