uffff que tremendo trabajo, tengo un fiat grande punto 1.9 diesel es casi el mismo trabajo, el enfriador que va a la egr es todo el problema, grax por el video, saludos
Grandisimo video! tengo le problema del termostato abierto y ahora en invierno no coge temperatura asi que toca cambiar. gracias por el video. Lo que no acabo de entender son los tornillos que van por debajo de la egr que cogen ya que el termostato completo veo que solo tiene 3 tornillos. Un saludo!!!
Hola no sé bien lo que me quieres decir. Lo que te puedo comentar es que para quitar la válvula termostática hace falta quitar antes el enfriador de la válvula EGR. Nosotros también quitamos la EGR para limpiarla. Para quitar el enfriador de la EGR hay muchos tornillos escondidos, como ya hace tiempo que lo hicimos pues ya no me acuerdo dónde estaban situados, la verdad que el vídeo no es muy bueno. La EGR tiene 3 tornillos y la termostática 2 tornillos. Espero poderte haber ayudado. Un saludo
Hola! Creo que tengo el mismo problema… con el coche parado la aguja sube hasta casi en medio pero en autovia baja del todo y no sube nada. Te pasaba lo mismo? Al final por cuanto te salio la broma? Gracias!
Alberto gomz a mi tampoco me coge temperatura en autovia en ciudad si se pone a 90 grados ¿cuanto te cobraron en el taller? para saber cuanto voy a tener qie gastarme jaja
@@AntonioRodriguezGP pregunte en el taller 200€ para arriba, pregunte en tienda esa pieza y me decían que 90, 100€, lo miraré en oscaro y la pieza 43,95€. La mano de obra 70€. Aparte bridas metálicas nuevas y más anticongelante. Casi unos 80€ de ahorro.
Tiene bastante trabajo, a mí hoy me han cambiado el termostato de mi Fiat stilo 1.9 Multijet 120cv y me han cobrado 150€, 90€ de la pieza y 60€ mano obra con cambio de refrigerante
A mi amigo el dueño del coche , la válvula termostatica no llego a 60€ . Pero por 150€ te quitas de complicaciones, ya que es una faena buena. Me alegro por tí. Tambien supongo que depende de la válvula termostatica sea de mayor o menor calidad, variará el precio y tambien, donde la compres. Un saludo
@@nacho-otero yo en oscaro he visto la pieza por 44,50€ la más barata pero claro... ya sabemos todos que los talleres te inflan el precio de las piezas, te compran la mas barata y te la venden como la más cara jaja más aparte luego la mano de obra pero bueno que le vamos a hacer.. gracias por tu vídeo saludos
@@AntonioRodriguezGP no todos los recambistas pueden competir con precios así , al igual que como dice el amigo que subio el video , la misma pieza en otra marca cuesta 3 veces mas al igual que su calidas es 3 veces superior , estoy d acuerd en lo dlos talleres
Hola, una vez tengas el circuito de agua lleno, enciende el coche y afloja y quita el purgador o purgadores según el vehículo, una vez empieza a salir liquido refrigerante sin aire es hora de cerrarlo y listo. (los purgadores son como los tapones de aire de las ruedas )
Tengo mi fiat stilo 1.8 año 2008 Hace 5 dias le hice el cambia de distribución correa y bomba de agua, Los ventiladores funcionan bien pero el me levanta temperatura... Que problema podria ser?
Mi fiat stilo anda todo bien no calienta nada pero llega en momento en que lo ando mucho y pasa que hierve el agua del deposito Puede ser que tenga que cambiar el termostato o que otra cosa puede ser?
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Gran trabajo, tengo exactamente el mismo coche hasta con el mismo color😁.
Gracias por la ayuda
uffff que tremendo trabajo, tengo un fiat grande punto 1.9 diesel es casi el mismo trabajo, el enfriador que va a la egr es todo el problema, grax por el video, saludos
where are you located?
Grqan trabajo sin vosotros no me hubiese atrevido a hacerlo.
me alegro mucho
Grandisimo video! tengo le problema del termostato abierto y ahora en invierno no coge temperatura asi que toca cambiar. gracias por el video. Lo que no acabo de entender son los tornillos que van por debajo de la egr que cogen ya que el termostato completo veo que solo tiene 3 tornillos. Un saludo!!!
Hola no sé bien lo que me quieres decir. Lo que te puedo comentar es que para quitar la válvula termostática hace falta quitar antes el enfriador de la válvula EGR. Nosotros también quitamos la EGR para limpiarla. Para quitar el enfriador de la EGR hay muchos tornillos escondidos, como ya hace tiempo que lo hicimos pues ya no me acuerdo dónde estaban situados, la verdad que el vídeo no es muy bueno. La EGR tiene 3 tornillos y la termostática 2 tornillos. Espero poderte haber ayudado. Un saludo
Hola! Creo que tengo el mismo problema… con el coche parado la aguja sube hasta casi en medio pero en autovia baja del todo y no sube nada. Te pasaba lo mismo? Al final por cuanto te salio la broma? Gracias!
@arturouni8935 Si, tiene toda la pinta que es la válvula, ahora no te puedo decir cuánto nos costó. Espero que puedas solucionarlo. Un saludo
A mi me lo cambiaron y no sabia exactamente el gran trabajo que tiene cambiarla. Impresionante.
Alberto gomz a mi tampoco me coge temperatura en autovia en ciudad si se pone a 90 grados ¿cuanto te cobraron en el taller? para saber cuanto voy a tener qie gastarme jaja
@@AntonioRodriguezGP pregunte en el taller 200€ para arriba, pregunte en tienda esa pieza y me decían que 90, 100€, lo miraré en oscaro y la pieza 43,95€. La mano de obra 70€.
Aparte bridas metálicas nuevas y más anticongelante. Casi unos 80€ de ahorro.
Muchas gracias por tu comentario
A fiat sempre da maneira mais dificil eu tbm tenho um JTD😮
Saudações e obrigado
Thanks for the video, did mine a while ago.
Tiene bastante trabajo, a mí hoy me han cambiado el termostato de mi Fiat stilo 1.9 Multijet 120cv y me han cobrado 150€, 90€ de la pieza y 60€ mano obra con cambio de refrigerante
A mi amigo el dueño del coche , la válvula termostatica no llego a 60€ . Pero por 150€ te quitas de complicaciones, ya que es una faena buena. Me alegro por tí. Tambien supongo que depende de la válvula termostatica sea de mayor o menor calidad, variará el precio y tambien, donde la compres. Un saludo
@@nacho-otero yo en oscaro he visto la pieza por 44,50€ la más barata pero claro... ya sabemos todos que los talleres te inflan el precio de las piezas, te compran la mas barata y te la venden como la más cara jaja más aparte luego la mano de obra pero bueno que le vamos a hacer.. gracias por tu vídeo saludos
@@AntonioRodriguezGP no todos los recambistas pueden competir con precios así , al igual que como dice el amigo que subio el video , la misma pieza en otra marca cuesta 3 veces mas al igual que su calidas es 3 veces superior , estoy d acuerd en lo dlos talleres
Hola me podrías decir como se purga el sistema de refrigeracion al cambiarle el agua . Un saludo
Hola, una vez tengas el circuito de agua lleno, enciende el coche y afloja y quita el purgador o purgadores según el vehículo, una vez empieza a salir liquido refrigerante sin aire es hora de cerrarlo y listo. (los purgadores son como los tapones de aire de las ruedas )
Hola buenas tardes ese motor dónde lleva el purgador del agua del radiador
Hay una purga del circuito de agua justo al lado de el filtro de combustible
@@nacho-otero ok gracias muy amable
Tengo mi fiat stilo 1.8 año 2008
Hace 5 dias le hice el cambia de distribución correa y bomba de agua,
Los ventiladores funcionan bien pero el me levanta temperatura...
Que problema podria ser?
Lo más seguro que sea la válvula termostatica que se ha quedado cerrada.
Yo lo he cambiado el termostato y es un infierno hasta que averigüe los dos últimos tornillos esos no se ven es un infierno para sacarlo
Es verdad, un infierno 😂 pero al final compensa 👍
@@nacho-otero sobre todo el bolsillo🤣🤣🤣🤣🤣
La que habeis liao para cambiar un termostato 😂😂
si, nos hemos entretenido mucho😅
Ese es el termostato?
Sí
Mi fiat stilo anda todo bien no calienta nada pero llega en momento en que lo ando mucho y pasa que hierve el agua del deposito
Puede ser que tenga que cambiar el termostato o que otra cosa puede ser?
Puede ser. Hay que empezar por lo mas bararo. Pero tambien puede ser la bomba de agua y para eso hay que cambiar la correa de distribucion.
Voi hesus mitä räpeltämistä