ホンダ車あるある
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- you寺FACTORY (ゆーてらふぁくとりー)
ホンダ車あるある
出演者
こまっちゃん ドリフト僧侶（お坊さん）
登場車種
ホンダ アコードユーロR
撮影場所
向山寺(こうざんじ)
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fa...
Instagram (インスタグラム)
/ youtera.factory
CARTUNE(カーチューン)
cartune.me/use...
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www.tiktok.com...
効果音
soundeffect-la...
BGM
dova-s.jp
素材
www.irasutoya.com
【引用】
Wikipediaより
撮影機材
iPhone12 Pro MAX
GoPro HERO９
SONY FDR-AX45
編集機材
MacBook Air
編集ソフト
Premium Pro (プレミアムプロ)
#ホンダ
#アコード
#ユーロR
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
紹介された女の子が走り屋だった時
th-cam.com/video/ygwgxtkbU5Q/w-d-xo.html
そして拗らせると全部US仕様にしたがるwww
逆にアメリカ人は日本仕様にするんだけどね
もう車両交換してもらえし
それ出来たらホンマにwinwinやな
わかるwwww
環状シビックをそのままアコードに移したみたいなカスタム好き
30年前に戻ったみたいで懐かしいです
でもアコードは20年前の車だよ
@@kawasakihonda2541 環状族や(ry
今はもういない。
@@kawasakihonda2541
仕様が30年前みたいだって事ぐらい汲み取ってあげましょう。
「本田技研工業競技特別車両」
のイントネーション
google
早口言葉みたい
未だに昔と同じ事しててなんか嬉しい
ゼロファイター！触スト！タコ足！
直管！フルストレート！
ステッカー関連で
「SPOON」「j's racing」は
見る事多い気がする
とあるサーキット場で
「SUPPONPON RACING」
が混ざってるのは二度見した
技研と工業分けるのマジで草
ハゲイルつり
そしてんばぁぁぁぁぁあだね
VTECw
JTCC仕様好きすぎる
ナンバーしゃくるけど、封印外さないの好き
やはり鈴鹿のワンメイクの流れなのか…（某リアルJDMおじさん）
本田技研工業特別競技車両ステッカー好きなんだよな〜笑
ローポジで顔半分しか見えないのもありがちw
なんなら無人に見えるのもいるw
@@seno15
もはや座椅子ですねw
頭チョコ出しはシートが低いからか
関西の方に行くとホンダ車はナンバー付けなくてもいいらしい
りんばんつけといてもろて
関西のホンダディーラーは確かナンバープレートがオプションだった気がする
大阪なにわ堺国ルールやと
・直角までなら曲げても🙆♂️何ならテープでナンバー補強しといた方がいい
・封印とかいうのはそもそも付いてないかもしれない、どっかで落としたかもしれない。聞いた事ない。よく裏がサビで穴開いてる気がする。知らんけど
・VTECとかに乗る愚民にはナンバー1枚しか貰えないからフロントバンパーにはナンバーなくて当たり前。嫌ならタクシーかレクサスにでも乗りなさい
・高速道路はナイター基本顔パスフリーウェイ。お面被って写真撮影やパトカーで先導のサービスまで付いてて環状エリアなら何周も出来るよオススメ
気合い入ってんね、ﾌｩｯ↑すこ
ホンダ愛を感じますね😊
鈴鹿ナンバーだともう最強
やっぱハチマキ！ハチマキは全ての改造を解決させる
空力的には、ボンネットの隙間から冷却の為にエアを抜くためにボンネットを浮かせるというのは走行風ゼロの停止状態ならば熱が抜けますが走行中だとむしろ空気が入ってしまうので走行中のクーリングのためにボンネットを浮かせるのは効果的ではない…らしいです。
ワイパーの辺りは負圧のようで実は正圧で、エアコンの外気導入の穴があの場所にあるのはその為なんです。
ならどこからなら空気を抜けるかというと、大体フロントフェンダーの頂点の辺りが1番空気が抜けます。
また、リフト低減のためにアンダーフロアにカバーがあるような車(最近の車)はタイヤハウスから空気を抜いているので、フロントバンパー側面にカナード(フリッカー)を取り付ける事でもエンジンルームのクーリングを行えます。
そしてハチマキも当時のディーラーに合わせるこだわりよう
(例:シビックにはプリモ、CR-Xやインテグラ、S2000、NSXにはベルノ、アコトルにはクリオなど)
カッコいいな、いがいと
ホンダあるあるというか環状族あるあるだなww
知らない人から見たらポンコツやww
古めのホンダは環状仕様かUSの路線が王道だぜ！
そして部品がない
これに+でタイヤレター
このアコードの紹介動画見たい！
「本田技研工業」でひとくくりです
やばっ！30年前にCRX乗ってたけどやってたw
ですよね、20～30年前っすよね。
最終的にはホンダバッジ外してアキュラのつける人もいるw
アコードは大人しめにイジるとカッコイイ車ですよね
なんだそのステッカー笑
とりあえず直管にしたがるよね
RedBull付けるところホンダ好きあるあるよなー
いつも朝帰りするルートに本田技研工業特別競技車両のステッカー貼ってる車目撃する。その車ホンダ車じゃないんだけどな
それマジで俺やんw
え？ガチで
ワンアーム懐かしい😊
大黒にいらっしゃいましたね(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)っ🍵
ボンネットを浮かすのってエンジンの熱を逃がすためですか？
昔はダクト付きボンネットなど、
余り無かったから
ホンダ車に限らず、走り屋の車は良く上がってましたね。
私も上げてましたけど( ꈍᴗꈍ)
リアのナンバープレートがいがんでるのもアホンダあるある？
ドアにゼッケンカーナンバーつけるベースがあるのもホンダ車限定
ホンダホンダしてるなぁ
零式環状戦闘機
ホンダ車は絶望的なくらい社外品のセンスがないから色々やっても純正オプションで固めるのが1番無難で落ち着く
トヨタ車の豊富さが羨ましくて仕方ない
これでマナーいい運転してたらいいけどこれで迷惑運転してたらホンダのイメージ下げるよね....
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧｧ ﾊﾞｧｧｧｧ ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧｧ
WRXだったらWRCのラリースバルロゴとニュルブルクリンク24時間耐久レースのロゴとSTIデザインを作って気合い満々になるみたいな感じでインテグラ タイプRの方は大好きで乗ってるんじゃない？
出光カラーかMarlboroカラーにすれば、あら不思議
環状族カラーの出来上がり
あと零式環状戦闘機もあるある
本田技研工業特別競技車両
個人的にはこれダサすぎる…
ナンバープレート自体を曲げるのは流石に違法ちゃう？w
曲げる良さが分からない😅
多分ぶつけたんだダセーって思う人結構いる
ぶっちゃけダサいよな
曲げるくらいなら取れってな
ＪＴＣＣ仕様ですか？😆
塗装やメッキパーツ弱くて鉄板も柔らかい。
前車と同じコンディションで扱っても小傷や劣化具合が酷い。
ハチマキってあれ違反だっけ
フロントガラスの上辺部分でフロントガラス縦部分の長さの20%以内のは、運転の妨げにならないもの
って書いてた
@@jdm3169 (車検戻しすれば)車検通るから全てが合法やで(ﾆｯｺﾘ)
本当の走り屋はホンダ(NA)乗るならまずは軽量化なんだよなぁ
ナンバーを曲げると50万円以下の罰金ですよ
違法なのに堂々とYou Tubeにのせるって可笑しいと思うの俺だけ？
特別競技車両のステッカーはまじでださい
この車Yナンバー率えぐい
いいなー😊❤
点検ステッカーいる？笑
うちも貼りたいw
今日走るかー！て時に、ナンバー取るのは封印あるし抵抗あったから上まで折り曲げて見えなくしてて、走り終わったあと戻そうと思ったら普通に戻らんくて俺もこんなんなってたわw
安易に曲げると後悔するぞw
車庫入れしてシャッター閉める前に、ボネットへ毛布かける
ボンネットは日比野哲也さんのS2000も浮いてたなぁ
2J突っ込んであるからだと思うけど
あとRedBullのステッカーもねww
環状族見てみたい
アコードも値上がりしたよなぁ〜
どんどん高くなってくもんな〜
しぬほどダサい
ホンダ、ギケン⤵️トクベツキョウギシャリョウ。ダテ
2.3年前にこの車芝浦か辰巳第1かどっちかで見た気がするな
いやないない、、、こんなことするのボンネットだけじゃなくても会社で浮いてるって
ワイパーってどうやって一本出しにしてるの？
ホンダだったけどワイパーもハチマキもボンネットもしてなかった…ワイホンダじゃなかったのかな…
微妙に悪口しか聞こえない
ホンダ好きより
なんで普通の車に乗るの嫌なの？
昔は好きだったけど業界入ってホンダの開発にも知り合い出来るとダサく感じるようになるヤツ
ボンネット浮かすのはどうしてですか？
ワイパー1本はやってたなぁ
……シビック乗ってた時…やってた……
ナンバー曲げてるやつにろくな奴いたことないよな笑
ナンバーまげるのかっこ悪い
ボンネット浮かせると、事故った時ガラスを突き破ってくるぞ。
ギロチンになりたいなら構わんが。
ナンバー曲げアイタタタ😅
そのミラー、どこで買えんの。
そしてホンダの帽子被ったデブかガリッガリが出てくる。
うちのおじちゃんその会社
何でナンバー中途半端に曲げるん？
ステッカー貼りまくってるの、平成中期にはもうきえてるよね。ハチマキなんてまだいるの⁉️環状だろ。ボンネット浮かすのターボ勢じゃね❔なんで赤バッヂじゃないんだろ。
ホンダ車所有してますが、どれも該当してません。そんなことする車でも無いですけど。
輌←これで車両って読まないのなぜ？
ワイパーを1本にするのは何らかのメリットがあるんだろうけど、そのメリットが分からない。
なぜ、元々この型のトルネオはワイパー2本出しなのに、わざわざ使い勝手の悪い1本にするのでしょうか??1本出しがよければ、昔のトゥディ(フロントガラスの面積の面で1本)や他車種を買えばいいのに、、、※この車のワイパー１本はホンダの人じゃなく、オーナーがしてるとおもいます。車検でひっかかるけど
なんでナンバー曲がってるん？
ないないだろ
恥ずかしくないんかな笑
そしてノーマルタイヤ
ここまでやるのはさすがに痛すぎるなぁ
@gohoho.33 は？？？
@gohoho.33 どこが馬鹿にしてんだよ
SUZUKIの軽トラで全部した😂 ボンネット意味なし😂