トヨタノアHYBRIDエンジン停止しバッテリーだけでエアコンをどのくらいの時間使えるか新型ノア・ヴォクシーでテストしてみました【トヨタのハイブリッドTHS-II】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @JUN-sw8fk
    @JUN-sw8fk ปีที่แล้ว +1

    納車待ちですが、コレとても気になってました!!ありがとうございます!!

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      参考になって良かったです!

  • @junjun3205
    @junjun3205 ปีที่แล้ว

    車内宿泊に必要なバッテリー容量はどのくらいでしょうか?
    持ち運びバッテリーを冷房に繋げられますか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      エアコンを付けてPHEVでということでしょうか?
      私もテストしたことないのでわかりませんが、ノアのバッテリー容量が1kW/h位だとすると、10kW/hで200分、夜だともっと長くエアコンが使えたとしても15kW/h以上は欲しい感じがします。

  • @odoruwakusan
    @odoruwakusan ปีที่แล้ว +1

    家族の用事で車で待ってることあると思いますけど、20分いけるなら結構いいね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      いいですよね、人が多いともう少し短くなるかもしれませんが、予想以上に長く使えました。

  • @TheNoramyao
    @TheNoramyao หลายเดือนก่อน

    環境に良い実験てこと🧪

  • @junjun3205
    @junjun3205 ปีที่แล้ว

    夜中にエンジンかけてはいけないけど、やはりエアコン使いたいので、例えばソーラーパネルを屋根に取り付けて、バッテリーの充電を補助できたらどうでしょう?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      たぶん、エアコンは補機バッテリーではなく、走行用バッテリーで動いてるので難しそうです。

  • @ヨシカズ-x7e
    @ヨシカズ-x7e ปีที่แล้ว +2

    チャージモードはないんですかね?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว +1

      基本チャージする必要は無いので、ないんだと思います。

  • @tsc_tarchan
    @tsc_tarchan ปีที่แล้ว +2

    お久しぶりです😊
    コスケさん
    整備モード使ったら
    どうでしょうかねぇ😃
    強制的にエンジン始動に
    することができます😀
    そのまま走行すると
    トランスミッションが壊れるので
    走る際は解除してくださいとの事😅
    ネットにやり方載ってるので
    また見てくださいね👍

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      そんなモードがあるのですね。
      今度やってみます。

  • @RyuTube-d7j
    @RyuTube-d7j ปีที่แล้ว

    こんにちは、リヤエアコン使用して20分とは驚きました。
    新型バッテリーは伊達ではないですね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      想像以上に持ちますよね。
      私もびっくりです。

  • @kazum5082
    @kazum5082 หลายเดือนก่อน

    ハイブリッドでもマイルームモード有ればいいのに。といつも思う。

  • @ampm1224
    @ampm1224 ปีที่แล้ว

    サンシェードでヘッドライト点灯してますね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  ปีที่แล้ว

      ヘッドライトは消したので、スモールだけついてる状態でした!