Отличная импровизация, Саня. Спасибо, так удобнее будет. Кста, намедни подвернулся на ремонт "водяной" пылесос с эл мотором в пластиковом корпусе. Тоже разбирается на-ура, причём легче. Да и в ремонте удобнее чем эти.
Подскажите, на валу мотора пылесоса на той стороне где устанавливается крыльчатка в самом низу вала имеется канавка шириной примерно 1.5 мм. Вопрос должно ли там быть установлено стопорное кольцо или нет? Подшипник запрессовывать до упора или же до канавки? Когда менял подшипники на якоре то подшипник под крыльчаткой был запрессован до упора, никакого стопорного кольца не было. Некоторые люди говорят что должно быть установлено вроде бы как стопорное кольцо?!
Иногда есть стопор а иногда нет. Канавка такой ширины навряд ли для стопорного кольца, или же стопорное было какое то не стандартное. Садите до конца не прогадаете.
Судите сами: температура работы движка( а особенно подшипников) очень высокая, достаточная для того, что бы клей расплавился и потек. Если производитель не пользуется никаким клеем, тогда почему вообще туда что то добавлять? Не слушайте никого и делайте так как было. Всех благ вам.
@@русланг-н6е После сборки, конечно есть перекос но он убирается очень легко: у меня деревянный молоток жестянщика, которым я легонько ударяю по движку с нескольких сторон, - и все. Ход как у заводского.
Береш шайбу в магазине саморезик, 3 мм, болгаркой делаешь две прорези к центру отверстия, получается разрезная шайба, вставляеш разрезную шайбу под основание подшипника накидываешь съёмник с любыми губками75мм, и вперёд, нехрена лесопед изобретать
Ну,- если говорить про велосипед, тогда поехали: во первых нужно искать шайбу, во вторых обязательно должна быть болгарка. Дальше, - если сравнить диаметр обоймы и ширину разреза ( диаметр вала якоря) то получится то, что при натяжении съемника две лапы которые будут у разреза просто вывернут шайбу и на этом все! Вопрос: В какой версии велосипед??????? Я уже молчу о зазоре между прокладкой и обмоткой якоря, места для лапы станет меньше. Теория и практика разные вещи и все же каждая новая идея это развитие. Удачи!
@@ОлександрДячук , смимаю постоянно, можно использовать шайбу от сайлендблока авто ваз2101, у неё края выгнуты как раз под съёмник, ни разу шайбу не выгинало на пропиле, можно под каждый якорь использовать шайбу свою. У меня в гараже ведро шайб, а если у человека нет шайбы и времени, то нечего ему шреновней страдать. А отдать парням, у которых есть шайбы невыгинаемые!!!!!! Видео снятия подшипников могу скинуть позже, если надоть.
Сделал ещё проще,взял съёмник, лапки прижал к середине этой обоймы, а сами лапки легонько поджал тисками, дальше крутим болт съёмника и все отлично выходит... А вот другой внешней обоймой завис, спасибо видео,пойду снимать))
Спасибо за видео👍👍👍без съемника за пару минут выбил обоимы
Рад что был полезен
А я ломал голову как снять, а оказывается очень просто. Спасибо!!!
Спасибо, Александра. Возникла такая же проблема.
Пожалуйста.
Отличная импровизация, Саня. Спасибо, так удобнее будет.
Кста, намедни подвернулся на ремонт "водяной" пылесос с эл мотором в пластиковом корпусе. Тоже разбирается на-ура, причём легче. Да и в ремонте удобнее чем эти.
У меня точно такая проблема.будем пробывать
Удачи в ремонте.
Спасибо очень помогли...👍👍
Здравствуйте, а вы подшипники двигателя пылесоса какой смазкой смазываете? Тоже Литолом?
Последнее время мазал Польской синей смазкой, а потом еще купил жаростойкую, тоже синюю. Мазал ими.
Спасибо очень помогли!!!
Я снял такое обычным маленьким съёмником. Пришлось, правда, сьемник чуток по бокам зажать клещами
Подскажите, на валу мотора пылесоса на той стороне где устанавливается крыльчатка в самом низу вала имеется канавка шириной примерно 1.5 мм. Вопрос должно ли там быть установлено стопорное кольцо или нет? Подшипник запрессовывать до упора или же до канавки?
Когда менял подшипники на якоре то подшипник под крыльчаткой был запрессован до упора, никакого стопорного кольца не было.
Некоторые люди говорят что должно быть установлено вроде бы как стопорное кольцо?!
Иногда есть стопор а иногда нет. Канавка такой ширины навряд ли для стопорного кольца, или же стопорное было какое то не стандартное. Садите до конца не прогадаете.
Спасибо брат понела
Видео о том как снять внутреннюю обойму подшипника с вала якоря двигателя от пылесоса
Гуд
Здравствуйте некоторые твердят что подшипники надо посадить на термоклей, обязательно ли это ? В моем случае двигатель от бош
Судите сами: температура работы движка( а особенно подшипников) очень высокая, достаточная для того, что бы клей расплавился и потек. Если производитель не пользуется никаким клеем, тогда почему вообще туда что то добавлять? Не слушайте никого и делайте так как было. Всех благ вам.
@@ОлександрДячук спасибо возможно вы правы, говорят без этого перекос получается
Вот в данном видео утверждает что нужен силиконовый клей , который не плавится до 80 градусов
@@русланг-н6е После сборки, конечно есть перекос но он убирается очень легко: у меня деревянный молоток жестянщика, которым я легонько ударяю по движку с нескольких сторон, - и все. Ход как у заводского.
@@ОлександрДячук th-cam.com/video/Du_UvDHNVO8/w-d-xo.html
Мне пригодится.
крыльчатку с гайкой любой снимет,а вот как без гайки на лджи шторм 1300 вт.?
И там снимается. Видео будет
Береш шайбу в магазине саморезик, 3 мм, болгаркой делаешь две прорези к центру отверстия, получается разрезная шайба, вставляеш разрезную шайбу под основание подшипника накидываешь съёмник с любыми губками75мм, и вперёд, нехрена лесопед изобретать
Ну,- если говорить про велосипед, тогда поехали: во первых нужно искать шайбу, во вторых обязательно должна быть болгарка. Дальше, - если сравнить диаметр обоймы и ширину разреза ( диаметр вала якоря) то получится то, что при натяжении съемника две лапы которые будут у разреза просто вывернут шайбу и на этом все! Вопрос: В какой версии велосипед??????? Я уже молчу о зазоре между прокладкой и обмоткой якоря, места для лапы станет меньше. Теория и практика разные вещи и все же каждая новая идея это развитие. Удачи!
@@ОлександрДячук , смимаю постоянно, можно использовать шайбу от сайлендблока авто ваз2101, у неё края выгнуты как раз под съёмник, ни разу шайбу не выгинало на пропиле, можно под каждый якорь использовать шайбу свою. У меня в гараже ведро шайб, а если у человека нет шайбы и времени, то нечего ему шреновней страдать. А отдать парням, у которых есть шайбы невыгинаемые!!!!!! Видео снятия подшипников могу скинуть позже, если надоть.
Заходите до мэнэ, я
выложил слайды, руки заняты были
Сделал ещё проще,взял съёмник, лапки прижал к середине этой обоймы, а сами лапки легонько поджал тисками, дальше крутим болт съёмника и все отлично выходит... А вот другой внешней обоймой завис, спасибо видео,пойду снимать))
Какой подшипник ставить?
Подшипник в пылесосе в основном 608