Бензиновая Kona. Не ждали? Hyundai Kona 1.6T
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2019
- К нам, наконец-то, добралась Hyundai Kona 2019 с бензиновым двигателем. До этого модель продавалась исключительно в электрическом исполнении. Теперь в автосалонах для вас доступен современных городской кроссовер - Хюндай Кона с двигателем 1.6Т. Не интригует? А зря... Подробности в нашем тест-драйве.
Экстерьер снят на паркинге ТРЦ River Mall. Киев, Днепровская набережная, 12
Цены и ТТХ Hyundai Kona 2019 - hyundai-kona.infocar.ua/kona_...
Наш тест Hyundai Kona Electric - • 480 км на 1 заряде? Hy...
Обзор ЧтоПочем Хёндэ Кона - • Почем Кона для народа?...
ФЕТУС: www.fetus.kiev.ua Тел. +38-050-382-39-91
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Hyundai #Kona #HyundaiKona #Хюндай #Хундай #Хендай #Кона #ХендайКона #ХундайКона #ХюндайКона #Хендэ #ХендэКона #ТестДрайв #Кроссовер #SUV
Конкуренты Хендай Кона: Mazda CX-3, VW T-Roc, Skoda Karoq, SEAT Ateca, Toyota C-HR, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - ยานยนต์และพาหนะ
Можно для понимания габаритов автомобиля ставить рядом человека среднего роста. Или даже просто фигуру из картона))) На фоне Ярослава и Финик QX будет выглядеть игрушечным))
Маленькая, чуть больше B класса!
Пхах точно Гулливер 😂
😂😂
Спасибо вам парни что часто радуете нас видео. Так держать, респект.
Шикарный обзор,лайк.
Спасибо, как всегда информативно)
Kona "серенькая" во всём, а Ярославу Спасибо!
но только не в динамике разгона )
Классный тест, как всегда. Ярик на высоте
Брала передний привод 2л, 146 лс на неделю в аренду. Понравилось всё: нашпигована электроникой для удобства, резвая, держит дорогу, манёвренная, достаточно места в салона и багажнике (мы не притязательные), клиренс, расход 7-8 л на 100 км зимой по трассе.
Спасибо очень интересно было вас слушать, я тоже кону заказала себе жду не с терпением 😅
Вчера взяла на пробу, но полноприводную. Мне машина очень понравилась. Прям чувствуешь её мощь! Мне все очень понравилось!
Классный обзор !
Спасибо за информативный обзор! Киев красивейший город ! Успехов вам и процветания !
Грамотный обзор и грамотно сделан ролик с хорошей картинкой. В обзоре есть выводы, лаконичные и разумные. От этой модели впечатление пока только одно - дорого.
Спасибо за обзор.Как всегда интересно.Зделайте ещё обзор KIA Seltos.
Лайк 👍🏻
потестдрайвил и заказал. Не то чтобы прям машина-мечта, но очень удобная, а главное моя жена не боится её габаритов. До 180 со светофора два раза моргнул. Подвеска средняя, не сильно валкая, не сильно жесткая где-то посередине. Руль двумя пальцами не покрутишь, электрика добавляет усилий уже когда рукой доворачиваешь и это , ну... нормально. Что не понравилось так это тормоза. На тестовой было около 100 км пробега т.е. тормоза должны были бы быть уже и не сырые, но еще и не перетертые, но ощущение такое как будто после нажатия тебе еще немного помогают тормозить и это вот совсем не приятно. Доверия становится меньше. Не знаю, может просто показалось или может просто на тестдрайве тормоза усилены, а может была включена система противоаварийного торможения. Буду уже на своей смотреть.
Еще климат немного раздражал, даже на минимуме очень холодный поток ).
Отдельное "спасибо" импортеру за странную комплектацию без возможности взять такую с люком.
Отдельное "спасибо" Хендай моторз за лампочки вперемешку с диодами, отсутствие старт-стопа, отсутствие quick-charge и других простых и обязательных на сегодня вещей
Ярік-молодчага! Авто дорогувато....
Не, ну оранжевые ремни - это круто
Мужик большой для этой тачки....
Здравствуйте
А какой это цвет машины у вас на тесте ?
Ми були недавно на тестдрайві 1.6 177к.с. 4×4 робот. Машина супер, дуже сподобалась. Ходова, мотор коробка, шумоізоляція теж класна, машинка дуже тихеньнка і дуже динамічна і керується суперово. Рекомендую не слухати нікого а самому йти на тестдрайв.
кроме шумки со всем согласен
Только взяла, правда цилиндр 1.1 придёт через неделю надеюсь не разочарует
Корейцы уже не стесняются ставить высокие цены. Хорошо, что есть Витара и Кашкай, за те же деньги по богаче будут
Дааа...цена не очень...
У нас такая ляля. Мне очень нравится ❤
Почему не тестируете новый Mitsubishi ASX?
Цена великовата
Есть такая Кона Iron man Edition огонь
Классный..
Видел в Днепре на дороге несколько штук, ну честно говоря по дизайну явно на любителя.
в израиле топовая дешевле цивика. после коны садишся в тусон или кодиак хочется выйти подталкнуть. машинка на вкус средняя но зажигалка еще та. обгоны идут на ура. в горку 5 человек в салоне не чуствуется. шумку ставить обязательно. для машины такого класса экономная.
Что посоветуете ХЮНДАЙ КОНА или X LINE???
Почти конкурент тайота CRH
Коли буде огляд Venue?)
подлокотник как на уазике )
как в сравнении с сузуки витара???
Я месяц ездил на тусане с 1.6т и роботом, понравилось, но.. на 35к робот уже заметно подергивал, но возможно рентовочное авто просто ушатали, но.. наш потребитель (consumer report) не рекомендует корейского робота к покупке по причине низкой надежности. А так как концерн один, то уверен что 1.6т и робот перекочевал на кону.. что еще.. вчера новостная лента гугла выкинула новость о страданиях мужика с авто 2011 года, который был вынужден менять двигатель ТРИ раза, в общем не фанат я мелких корейских моторов, да еще турбовых. но это ИМХО
Теж тиждень тому "випадково" знайшли неЕлектроверсію Кона на сайті, здивувались)). Машинка наче непогана, але прайси..
Через сколько катализатор виризать. Чтоб задиров не било?
Ярослав, спасибо за качественный обзор! За отсутствие эков, беков,.. ну послушай...
1,6 турбо и 170 лошадей не плохо!
Бате такую купил! Тачка также и для старшего поколения, но в которых ещё костёр "позажигать" не потух! Довольный как слон! Ну и я соответственно. Отбила все вложенные бабки на третий день! :)
бабло з вру в бучу возив?
Блин... Да тогда уж лучше Туссен 2л на полном приводе за эти деньги и машина больше и движок надежней!
Хюндай решил что он мерседес. За эту цену можна нормальные кросоверы взять а не их малолитражние копии.
Власників Renault Logan не питали.
Например ?
В сравнении с Juke на много больше салон? А то у меня теща - летчица... думаю 7.7 ей подойдет.
у Rio, X-Line в частности, приборка, климат и походу подвеска такая же
👍
Смотрю на это и мой рав 4 2007 года смотрится на этом фоне конфеткой
🤣
Толькоэту конфетку уже кто-то ел... при чем пару раз))))))
Зробіть, будь-ласка, огляд Renault Captur 2020
За 30к можно взять эклипс кросс на них щас скидосики норм он и больше и технологичный .. и не на роботе.. но кона быстрее .. ) думаю альтернатива жуку и и таете забыл как там ее. )
Ждал ждал ждал)... Полный привод... Турбо....
Пссс пссс.. Тихонько идём и покупаем sx4 и это секрет - ни ни!
Не благодарите за совет, я так супруге и сделал! 😉 Ярик👍🏻
уже так и сделали ))
совершенно верно, только сх4 больше))
@@viv19762 и комфортней )
Кузов на видео внешне схож с mitsubishi asx.
Цена, конечно, KONченая )
Гонки)
На 1.6 газ ставится ?
Сидишь как жирафогиппопотам в песочнице. 😀
Не конкурент она витаре , даже рядом . Моё субъективное мнение !!! За такие деньги я бы уже на французов бы смотрел , ето если про стиль .
1.6 не механике есть?
У меня у Audi TTRS 360 л.с. такой расход при обычной езде.
:))) Это если педаль газа не трогать?
@@DmitryShutin Почему педаль не трогать? При обычной езде как я и написал расход 8-10 литров при скорости до 130 км/ч.Если гонять то будет 13-14 литров ,но это на механике.
Почему в обзорах Хендей, Шкода... и тд. Ви неговорите, что они слизали двоярусную светотехнику у Ситроен.
Ведь за BMW ви же говорите что они слизали приборку с Черри. Я сразу приношу извинения, и хочу сказать я не фонат BMW, просто как-то нечесно.
это не топовая комплектация! я купил себе в полном фуле КОNА, запилил обзор у себе на канале! Машинка просто бомба! 200 коняк и полный привод.
Вот где логика, Инфокар? Литровая на рукчке стоит 520 тыс, в то время когда Киа Спортейж, на автомате, двузонным климатом, мягкой приборкой, бОльшим размером и кучей кучей других преимуществ стоит 514!!!
@@smv_ua если это для вас, главный критерий выбора авто, то уж извольте))) долго ли вы будете ланчевать на сухом роботе - вопрос))
@@smv_ua добавлю, что есть вариант спорта с 1.6 дизель и 7ми ступенчатым роботом, в комплектации бизнес за 663 тыс. И полным приводом на минуточку
@@smv_ua ну я как владелец 1.6 - gdi с прямым впрыском 132 кобылы, скажу так, я на светофоре не то что не отстаю, а я ухожу в закат со светофора. После 3500 идет еще подрыв ускорения. Обгоняю на трассе без вопросов. До этого была как оас фиеста, можете глянуть в моем канале 1.25 атмосфера- вот это автомобиль "не ехал" совсем.
@@smv_ua я говорю о обычных городских ситуациях. Мы жене говорим о соревнованиях, правда? Я говорю об обычных ежедневных ситуациях. Вот я стою первый, вот я уехал, вот я уже почти возле следующего светофора а все только до середины доехали. Мне не надо наваливать, мне нужна безопасность, комфорт, качество и приемлемая цена.
@@smv_ua В общем подведя итог, я хочу сказать что у этой модели с таким ценником просто нет шансов на успех. ДВУХЛИТРОВЫЙ Hyundai Tucson 2.0 Nu (155 к.с., бензин) 6AT 2WD 599 000 грн. Да ни один рассудительный человек в жизни не отважится взять КОНУ. А сколько еще есть серьезных конкурентов за эти же деньги?!?!? Nissan Qashqai , Nissan X-Trail , Ford Kuga, Suzuki Vitara, Skoda Karoq, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Opel Grandland X, Mitsubishi Outlander, Volkswagen T-Roc, Citroen C5 Aircross, SEAT Arona, Mazda CX-3, Honda HR-V. У корейца с таким оснащением просто нет шансов!
Почему за 30$ не взять спортаж или тюксон на 2.0 дизель в средней комплектации?? Ну или рав4 актив.
Салон как по мне у Коны хуже да и меньше она
То, что вы написали - рационально. Но многие до сих пор выбирают автомобиль эмоциями.
Х-trail!
А можно писать как правильно: Туссан, или на крайняк Туссон. А то произношение типа Ксяёми подбешивает. Заранее прошу прощения у всех за свой перфекционизм. Всем добра в $ и машин, которые нравятся.
@@y.m.2893 перфекционизм
@@artemozerov7685 точно. Заработался сегодня
Ярик, как думаешь, сколько процентов владельцев авто знают, что у них имеется поддержка flac или aac или нуждаются в них?
Бобсь даже предположить, но все же) Хотя я также не уверен, что вообще сейчас кто-то качает мп3, но допускаю. Вообще, с появлением сервисов Гугл.музыка и ему подобных, все это вообще кануло в лету в автопроме.
InfoCar: тест-драйвы авто В том то и дело, что стриминговые сервисы сегодня в основном, ну и мб кто-то качает по старинке). Энтузиастов таких как ты, кому нужны эти форматы единицы)
@@InfoCarUa у кого машины старше 5 лет, те качают на флешку мп3, потому что отличить на стоковой музыке от флака почти невозможно, да и то только на стоячей машине. Вангую 2-3%, которые реально качают флак, т.к. у них хорошие динамики и шумка и можно уже расслышать какую-то разницу
За хороший мотор и динамику тридцатку? Хм... Интересно пообщаться с реальным покупателем.
Вас без спецразрешения в дурдом не пропустят.
Витара прямой конкурент Коне. И Витара явно выигрывает по прайсу. Особенно, если разбираться в комплектациях. И да, сухой робот. Что-то это мне напоминает ))
100% ! ☑️👍👍👍
@@smv_ua а где у нас ехать ? В городах сплошные пробки . Количество смертей на дорогах высочайшее по Европе . Больше чем на войне.
Куда гнать ? На тот свет ?
@@smv_ua а зачем мне обгонять при плотном трафике ? :/
Вопрос обгона фуры - прямая дорога и отсутствие встречки.
У нас вообще нельзя , да и фактически негде ехать больше 100 км/ч.
SMV вы знаете , я написал большой текст . Но решил просто посмотреть статистику смертей . За 2018 год 3350 человек в следствии дтп на дорогах нашей Украины погибли.
Знаете сколько солдат погибло за 2018 в АТО? 133 человека .
Можно поехать в ближайшую заграницу , Румынию к примеру , надавить там пару раз на газ и остаться без трусов и без денег. Увидите ограничитель в 30 /40 в городе .
И .... в моей семье нет Спортэйджа ;) хотя машинка хорошая
@@smv_ua человек просто боиться и не умеет быстро ездить, вот и не понимает зачем оно надо другим
Однозонального цілком вистачає, краще перевірте його ефективність в режимі «авто»
Ага, клиренс. Там такие подлые завороты пластиковые снизу бампера. Аккуратнее с бордюрами
Кона от 22-х, куга от 21-й... Понятно что куга старая уже, но...
Я уверен, что лучше взять Пежо 3008 или 5008 это намного круче чем хундай. Они поудобней будут и там куча умных опций помощи водителю. Да и вообще французы молодцы.
По долговечности авто и цене запчастей могут быть вопросы, время покажет. По разгону до 100 км точно лучше Кона
пежо и гавно недаром рифмуются!заибешься платить за тормоза с тарелками!
Ты как гризли на фоне коны! пхаа)
По описанию Ярика у них так крета ездила. Руль совсем электронный, передок хорошо слушается, а зад козлит на плохом покрытии. Но в целом ощущение бойкой машинки для городского трафика. Как по мне, дорого такая машина за такие деньги. Плюс dct. Точнее минус ))) Будут покупать как вторую "женскую" машину с перспективой обновления в течение 3 лет.
Вот интересно, неужели электро машины по затратам в себесе в два раза дороже ДВС, по моему последние технологически сложнее, но 25$ против 50 $ это уже нонсенс. Просто сейчас это все на хайпе. К тому же износ батареи которая не копейки стоит. Не понимаю, может кто обоснует?
Там цена лития очень высокая
Да хорошая машина , здесь в Корее их очень много.
здєсь в карєє))
Это типа спортейдж что ли?)
Или тиге соперник)
Зашумит если не Фетус (дружеский стёб), то и масса вырастет сильно, и разгонной крутой динамики уже такой не будет.
В Турции полно бензиновых
Электрическая версия уже была на тесте. Лучше б сняли что-то новое. Ну да ладно - передняя облицовка отличается, да и тип двигателя другой.
какой рост у ведущего? А то авто рядом с ним выглядит каким-то детским)
в такому класі і за такі гроші сузукі вітара топчик буде
🤣
витара ведро
@@MrTurboDima Кона тоже не далеко ушла
на вкус і цвет . Зато у вітари проверений мотор і АКПП Aisin а не говно робот.
@@user-eq4de6ml1s какой мотор у витары проверенный? 1.0 турбо или 1.4 турбо? не смеши
На 3:53 красная тойота королла нарушает?
4:17 шо за Израильская музычка?
Дуже дорого, я б таку брав тільки на 177 к.с. і на 4•4 але за 31850$ вона їх не коштує, хай їм буде))
Объясните что такое стартовать с зажатым тормозом? Это что и на тормоз и на газ нажимаешь?
да, но только в этом есть смысл, если есть лаунч-контроль, иначе "до печки"
@@sashach82 и что этот лаунч-контроль ещё даст, если например сотня набирается за 8-9 секунд?
@@user-kh1mk6jo1t ну во-первых, производитель нигде не пишет разгон до сотни с лаунча или без такового) во-вторых, если с одной педали (без лаунча) то разгон будет 9с, если с 2-х педалей (с лаунчем), то 8,2-8,5с. Но кому то это надо (например, со светофра всех обгонять), а кому то как говорится и даром не надо)) Вот поэтому автопроизводители и пошли по пути настроек вроде, комфорт, спорт, эко. А лаунч это просто одно из ухищрений для быстрого старта.
@@sashach82 я на Элантре 2017 между комфорт и ЭКО не чувствую абсолютно никакой разницы. А этот лаунч убивает коробку?
@@user-kh1mk6jo1t на элантре точно лаунча нет))) изначально лаунч задумывался для таких машин как порше, месредес АМГ, БМВ М-серии, в общем для моторов на 400-600 л.с. Проблема была в том, что при резком нажати на педаль газа задние колеса срывались просто в пробуксовку и не давали желаемого ускорения. С лаунч контроля такого не происходит, т.е. машина едет быстро со старта и не буксует. Но если постоянно "ланчевать", то коробка скорее всего долго не протянет)))
да это скрытый хот хетч!
Можно за 18000$ взять спортейдж. А за ту цену сколько стоит кона можно путь кашкай и так далее!
а чем спортейдж лутше? лутше уж кодиак или раф 4. куга .тигуан! кашкай!
наверно гораздо корректнее было бы упомянуть ее в сравнении с citroen c3 aircross
Но он же совсем не едет
:)
@@InfoCarUa за разницу в цене свапаем мотор от БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЙОТЫ и она едет быстрее, с огромным запасом прочности, но без гарантии) Или, прости господи, турбошеснарь, свят-свят-свят)
Говорят, что у Аутлендера интерьер из 90х. Интересно, из каких тогда он в Коне)
Берем кону на полном. Чипуем до 190-200сил. Если повезет адаптируем коробку. И все секунд 7 стабильных легко)
Не выдержит робот, развалится
@@vasyavasylev6166 та не думаю сил до 30 сверху запас есть)
берем октавию рс за эти деньги и получаем нормальную машину, а не этот огрызок
@@procomp0 тут уже кому шо. Так можно скаут взять) а то рс как бы монопривод). А так скаут то шо надо выйдет
А через 20 тысяч а капиталку😂
Гадаю що вона мала б бути дешевша в середній комплектації, можливо з іншим двигуном але точно не 1л. Як на мене, то Кона не дуже цікава машина... ну так, ~7-8 сек до 100 але це і все.
Aleksandr Oryshchenko в комплектации динамик 1,6 турбо переднеприводная с кучей опций и чёрной крышей в комплектации взяли с салона за 22500$
@@user-gm6pv7xg7s Я Вас вітаю, та бажаю щоб вона Вам приносила лише задоволення :)
@@user-gm6pv7xg7s день добрый,тоже хотим взять себе кону,подскажите пожалуйста,как после 8 месяцев езды(двигатель,коробка)да и всё остальное),стоит её брать?
@@viktorgordienko3355 Добрый день! Лично мне нравится эта машина, после классического автомата эта коробка конечно шустрее, но её нужно правильно эксплуатировать, правильно ездить в пробках, переключиться при необходимости на ручной режим, если соблюдать все рекомендации, то не должно быть особых проблем, впрочем любая машина требует вложений в запчасти😉да, очень большой плюс это экономный расход бензина, на данный момент ничего плохого я сказать не могу, так как всего наездили 6500 км, а это сами понимаете не показатель
За що такі гроші? Я в шоці(
есть ещё что-то за 636 тысяч с полным приводом и 177 лс?
@@MrTurboDima Вона розроблена не інженерами,а маркетологами,я хотів би поглянути на нутрощі двигуна при пробігові за сто тисяч кілометрів,одноразовий автомобіль на мою думку.
Michael Vakula ти спав останні 5 років? Зараз усі займаються даунсайзінгом. У тойоти 1.2 турбо, у вітари яку тут усі хвалять 1.0 і 1.4 турбо і купа інших прикладів. Так що купити за ці гроші?
@@MrTurboDima гідний автомобіль за прийнятні гроші,
RENAULT KADJAR 1.6
@@michaelvakula1389 різниця в динаміці - земля і небо.
багато грошей за мало машини .Задорого.
т.е. жук по хундайски?
В начальных комплектациях не выдерживает конкуренции с Киа Спортеж 1.6 130 лошадок
литровый - возможно, но не 1,6Т
Евгений Боярский я же написал в «начальных комплектациях»
Да и Хюндай Туксон атмосферный 2.0 с классическим гидротрансформаторным автоматом на полном приводе стоит 26 в довольно хорошей комплектации стоит 26000$. Поэтому в Коне просто смысла нет
@@vasyavasylev6166 Ну тут ключевое - старый атмосферный мотор со старым гидротрансформатром. Расход реальный 13 литров по городу минимум а динамика намного ниже. Это не совсем то. В Коне основной упор на динамику, компактность и экономичность. все же 8-9 литров для такой динамики - показатель отменный
Ivan Maltsev это всё уловки для Европейского покупателя,но никак не для нашего.Нам важны простор,надёжность и цена за всё это
Нет, не стоит)
Как увидел GDI не стал дальше смотреть
Hyundai молодцы! модели презентабельные очень!!!
Надо срочно к Юре Девяткину на обзор - лучшему хендаевскому парню с Троещины!
>
Родные места.
Я с Воскресенки.
Троещину помню когда там луга были и село Вигуровщина :)
А как район, Троещина и Московский мост у меня на глазах строились.
Но я, пердун старый, ещё и Русановку с Березняками в болотах застал :)
Вот тут видно не знание европейского рынка в Европе кона с механикой покупают там дороги в идеальном состоянии и топливо хотят сэкономить топливо так что кона с механикой будут брать так же как и автомат даже лучшее
дилер чипанул?
У меня велосипед kona (по гуглите)