TESLA Model 3 Highland has VIBRATIONS and NO ONE knows why

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 264

  • @apalabrados6036
    @apalabrados6036 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Gracias a The Doctor por dejarlo igual

  • @N0-Name-
    @N0-Name- 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +19

    Grande Lars por darle difusión al problema.

  • @antoniojosegomezmunoz3763
    @antoniojosegomezmunoz3763 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    Muchas gracias Lars por darle visibilidad al problema, esperemos que la marca se haga cargo y responda solucionando el problema ya que somos unos cuantos afectados. Mi coche es del 29 de junio también y tengo el mismo problema. Se han hecho muchísimos Roadforce, cambios de neumáticos, lo llevé a The Doctor en Sevilla y sigo sin solucionar el problema. Algunos llevan ya 1 años con esto..... Enhorabuena por el video.

  • @Agrturbo
    @Agrturbo 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา +14

    Hola, soy Alan, algunos me conocen en los foros por llevar desde Enero (en breve llevaremos un año) luchando contra el problema de las vibraciones. Me ha encantado la prueba realizada y aunque tenía cierta esperanza con ella, el resultado ha sido completamente el esperado. Este coche tiene un problema que nadie ha sabido localizar hasta ahora. En mi caso a parte de diversos cambios en los neumáticos e-primacy por otros he instalado recientemente los Michelin Pilot Sport 4 T0 y el problema y las sensaciones siguen siendo iguales, al igual que Juan con los Bridgestone, creo que ha quedado claro que el problema del vehículo no son los neumáticos. Además he de comentar que tuve un problema con el módulo de la dirección del volante el cual cambiaron en garantía y el vehículo durante 15 días (al igual que Juan, interesante que los cambios no duren más de 15 días) fue estupendo, como no había ido nunca lo que indicó que algo tocaron y se reparó momentáneamente; después de esto otra vez se volvió insufrible. Realizadas diversas pruebas de conducción durante todo este tiempo, y bajo mi opinión personal, creo que el problema está en el conjunto de la transmisión, se tiene que tratar de algo sutil, que no se vea en primera instáncia en una inspección visual, como unos silentblocks con goma defectuosa que en función de la conducción, temperatura y otros factores cambie el comportamiento y reduzca o aumente la intensidad de estas vibraciones. Desde aquí pido a los usuarios que podáis tener acceso a estas comprobaciones a revisar todos estos elementos con cariño y si se trata que algún componente defectuoso poder encontrarlo. Al igual que Juan se está empezando a explorar la vía legal por este asunto. Gracias Lars y Juandi por este video ya que muestra perfectamente la realidad y lo desesperante que puede llegar a ser este problema.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Gracias por compartir tu experiencia y espero que se encuentra una solución.

    • @xamoxamo
      @xamoxamo 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@TodosElectricos Desconociendo el problema. Algunas marcas en el pasado solucionaron problemas parecidos equilibrando la rueda con una equilibrado con rodillo (simulando el suelo).
      La maquina de equilibrado que tienen el 99% de talleres, como la del video, no sirve.

    • @davidcb9544
      @davidcb9544 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@xamoxamo algo he oido al respecto

  • @Maxxpower82
    @Maxxpower82 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +12

    Buen vídeo!
    Tengo el mismo coche, 39.000km y cero vibraciones.
    Espero que se solucione pronto a los afectados.
    Un saludo

    • @gatalua
      @gatalua 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Igual, con 10.000km. El mío es un standart y va como la seda. Espero que se le solucione a todos los afectados.

  • @josethunder909
    @josethunder909 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Gran vídeo Lars y muy útil. He leído que a muchos le han tenido que hacer una linecaión 3D y cambio de neumáticos, ahora no me acuerdo que marca específica recomendaban, así como tener las presiones de las ruedas a una determinada presión, vamos que algunos TESLA M3 son muy sensibles, en un próximo vídeo podrías hablar del problema que ha surgido con el módulo "CAR COMPUTER (HW4) "

  • @joseantonioflejoamaya8573
    @joseantonioflejoamaya8573 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Gracias Lards por el vídeo y a
    The Doctor , por la información.

  • @eduardocordoba8681
    @eduardocordoba8681 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +18

    Después de ver varios casos como los que se abordan en este video, cada vez me queda mas claro que el servicio oficial de Tesla es pésimo, porque si un problema recurrente como este no saben darle solución y lo único que saben hacer es cambiar neumáticos, mal asunto, por otra parte me parece muy fuerte que coches nuevos salgan ya de fabrica con estos problemas.
    Gracias Lars por difundir estos problemas y su solución..

    • @alfredopostigo6937
      @alfredopostigo6937 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Lamentablemente veo que, la calidad tesla deja bastante que desear, y lo que no es de recibo, es la escusa comentada en The Doctor, respecto de que estos coches tengan los elementos de los ejes de rodadura muy blanditos, y que senga que hacer alineación y, equilibrados de ruedas con frecuencia. Esto es inaceptable un coche cuyo precio del modelo básico esté en 40000€

  • @JP-vm9rp
    @JP-vm9rp 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Hola a todos. Soy seguidor del canal. Recogi el Model 3 HG standar el 22 de noviembre, llevo hechos 1000kms y de momento no he notado vibración.
    Abrí servicio porque se empañan a veces los pilotos delanteros cuando hay mucha humedad y me dijeron que no son estancos, que es normal y que eso viene reflejado en el manual de instrucciones.
    Seguiré observando si hay vibraciones.

  • @patricio8622
    @patricio8622 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Gracias Lars por seguir este tema para ver qué pasa finalmente. Tengo un M3 RWD SR, desde ahora hace justamente un año. Para lo que suelo ver, yo le he hecho pocos kms (10.000). He notado alguna vibración solo en dos momentos; el día que me lo entregaron y después de vacaciones tras más de 15 días parado en el garaje. Pero sólo en esos 2 momentos. Acabo de revisarlo en el Service Center de Alcobendas y parece que el desgaste es muy bajo y simétrico. Pedí hacer una alineación pero no ha sido necesario

  • @pacosanchez4691
    @pacosanchez4691 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    Animo Juan. Espero que se solucione pronto el problema.
    Gracias Lars por apoyar la difusión de un problema que ya parece endémico, en los Highland. Un abrazo❤

  • @senenfernandezrodriguez9554
    @senenfernandezrodriguez9554 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    Es increíble lo fanáticos que son los admiradores de Tesla , si dices algo negativo salen 4 a insultarte . Y lo peor es que no son bots !!! Son personas y lo hacen gratis !!! . Todas las marcas tienen sus cagadas . Unas se portan mal con su cliente y otras peor que mal . Hay muchos indicios que apuntan a que Tesla es del segundo grupo … si te sale bueno genial … si te sale malo … yo te deseo tooooda la suerte de este mundo . Desgraciadamente cada vez el consumidor está mas desprotegido y mas a la merced de los concesionarios ( de cualquier marca ) y lo digo de primera mano , que me han pedido 9000 euros por arreglar el cambio automático de mi coche . Ahora lo tiene un mecánico cubano ( si no lo arregla un cubano ya puedes quemar el coche q no lo arreglará nadie ) un saludo afectuoso a todos esos mecánicos de concesionario con minusvalías sensoriales : q no escuchan los ruiditos , no sienten las vibraciones , no acusan los chasquidos de la palanca … te lo dicen en tu cara tan serios que llegas a dudar si estás loco . El Oscar para todos ellos . Un abrazo a todos y suerte con los coches !!!

  • @danialfam
    @danialfam ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Tengo el mismo coche pero con llanta 19 y neumáticos hankook. Vibraciones desde el momento de salir del concesionario. Ahora tiene 2000km y sigue exactamente igual, tengo cita en Tesla

  • @xamoxamo
    @xamoxamo 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Desconociendo el problema. Algunas marcas en el pasado solucionaron problemas parecidos equilibrando la rueda con una equilibrado con rodillo (simulando el suelo).

  • @josepecanocano1587
    @josepecanocano1587 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Bueno espero que lo solucionen pronto y Tesla tomen las medidas necesarias, yo tengo un model 3 y de momento en 12 meses va perfecto, saludos desde Malaga

  •  ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ¡Hola a todo el mundo!
    Yo tengo un Model 3 Highland desde el 29 de noviembre, y, de momento, no he notado nada. También es cierto que llevo menos de 500 kilómetros.
    El mismo día que lo fuimos a recoger a Valencia, al venir a casa, noté alguna vibración, pero mi novia, muy hábil, me dijo que sería porque estaba pisando las líneas de la carretera. Y así fue, me fijé y era por eso (sin activar el intermitente, la dirección vibra al pisar las líneas). Ya me asusté yo, porque ya conocía de la existencia de este mal endémico.
    Estaré atento, y si noto algo lo reportaré por sete vídeo.
    ¡Suerte a todos/as (incluido a mí)!
    Gran trabajo, Lars y The Doctor.

  • @rafamora6502
    @rafamora6502 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    Gracias por el video! Yo recogí el mío en Fuenlabrada el viernes pasado y, nada más meterme en la M-40 y pasar de 90-100 Km/h, empezó a notarse la vibración. En el SC me han dicho que tengo que esperar hasta recorrer 1.500 Km, que habitualmente se soluciona antes y que si no, vuelva a abrir incidencia. Por lo que me ha comentado otro propietario, podría estar relacionado con lo que se ha indicado en algunos de los comentarios: podría ser por el tiempo que ha estado parado el coche desde su fabricación, transporte, etc. con lo que las ruedas podrían tener una mínima deformación debido al peso del coche

    • @escobilladevater
      @escobilladevater 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      eso puede ser pero si a este hombre le han cambiado las ruedas y sigue igual...

    • @fcojosep
      @fcojosep 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

      Quizás también te lo han dicho para que pasen los primeros 14 días y ya no puedas devolver el coche. No se si lo sabes pero puedes devolver el coche en los primeros 14 días y recuperar el 100% del dinero pagado.
      Podría solucionarse antes de esos 1500 kms o podrías tener el coche meses con las vibraciones. La verdad es que es complicada la decisión.

    • @rafamora6502
      @rafamora6502 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@fcojosep Gracias por tu respuesta. Quiero pensar que se solucionará o que darán con el problema en el caso de que siga... pero tampoco descartaría que fuera lo que comentas...

    • @jairobolivar5370
      @jairobolivar5370 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Pide cita antes de los días de devolución. Recorre en este tiempo la distancia que te han dicho y si no se soluciona devuélvelo.

  • @lluisbermell1018
    @lluisbermell1018 33 นาทีที่ผ่านมา

    Jajaja me recuerda mi primer coche Seat ritmo de 86 que gastaba mal los neumáticos
    Gracias por el vídeo

  • @joseurena6549
    @joseurena6549 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Excelente intercambio de información con el experto de The Doctor, excelentes los dos!

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Muchas gracias José

  • @auve_es
    @auve_es 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Tuve el placer de conocer a Marcos en el encuentro de AUVE en Almodóvar del Río, y tengo que decir que me pareció un gran profesional a pesar de su corta edad. Un saludo a ambos y Felices Fiestas a todos.

  • @_javiermontes
    @_javiermontes 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Lars, muy buen trabajo!!!

  • @PabloSanPrudencio
    @PabloSanPrudencio 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +11

    Mi experiencia con un coche nuevo reciente ha sido la misma y en este caso era un EQE SUV. El coche vibraba recién sacado del concesionario a partir 70-80 km/h. La solución ha sido cambiar las cubiertas. El problema era que al estar un par de meses el coche en una campa, las 4 cubiertas se han deformado como consecuencia del peso que tienen los VE. Lo mismo puede ocurrir si dejamos el coche 15 días parado, pero en ese caso al volver a rodar debería corregirse.

    • @luisramonmarin1
      @luisramonmarin1 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      @@PabloSanPrudencio eso puede pasar a todos los vehículos , da igual Marca, pero lo de Tesla es diferente

  • @rafaelhidalgo1831
    @rafaelhidalgo1831 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Cuando salió el higland tuve el gusanillo de cambiarme el Tesla que tengo. Pero visto los problemas de vibraciones ., ahora las CPU que se están rompiendo … me quedo sin dudarlo con mi model 3 LR Legacy modelo 2022-23, que no ha tenido nunca ningún fallo y por lo leído los modelos 2022 hasta los últimos fueron los mejores M3 fabricados.

  • @darklight7841
    @darklight7841 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    En el canal de TH-cam "Tesla Vlog" su vídeo "Comprar un Tesla usado es arriesgado?", en 04:51 habla sobre las vibraciones del Model X y que al final el problema fueron una serie de piezas del tren trasero.
    También pasó por The Doctor.

  • @ivanvega7652
    @ivanvega7652 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Animo a los afectados, en mi caso septiembre del 24 y 5000km y va bien, pensaba que con los Brigedstone se habia solucionado

  • @andresdesantiag3079
    @andresdesantiag3079 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Yo tengo model Y, y de momento con 22000km no he tenido ese problema, antes de comprarlos probé model 3 y model Y, y me gustó más la dirección del Y, pues parecía más filtrada y más asentado de delante, por eso me decidí, por otro lado en algunos canales, los taxistas dicen solucionar el problema usando neumáticos normales no ev, también hay otros que dicen que son los brazos de la suspensión, lo que yo si veo, es que las llantas tienen mucha garganta y son proclives a los roces con bordillos, y si te fijas, la mayoría las tienen rozadas, y creo que puede ser la causa en algunos casos

  • @Souldado95
    @Souldado95 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    Yo llevo con mi model 3 performance 2024 desde el 30 de agosto y no he tenido ningún tipo de ruido ni problema. Espero que lo solucionéis pronto 👌

    • @eugenio1522
      @eugenio1522 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      El mio desde marzo y ninguna vibración

  • @Juanjo_Negro
    @Juanjo_Negro 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    El mio me lo entregaron el 5-1-2024, por suerte no vibra. Es un LR highland rueda llanta 18. Por decir algo, ¿no será el propio volante y su motor eléctrico lo que puede hacer esas vibraciones ?

  • @BESUGUILLO
    @BESUGUILLO 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Tengo model 3 y model y del 2021 y 2023, perfectos, después de 85000 km. Que pena ver estos defectos en coches nuevos

  • @jjarcos1V
    @jjarcos1V 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    model 3 highland nov-23 al principio tenía vibraciones y ruido al doblar en rotondas , limpiaron algo en los frenos y equilibrado y paralelo y ahora perfecto

  •  6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Me suena el coche rojo del fondo del taller 😉😉 Estaban cambiando la tapa del fusible de la batería por corrosión.
    Saludos.

  • @elysees25
    @elysees25 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Buenas, el nuestro, tb M3hl tiene ahora 6 meses y 24.000 kms y de momento genial. Hice una rotación de neumáticos sobre los 12.000. Saludos

  • @javierjimenez7651
    @javierjimenez7651 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Sin dudarlo lo pondria en manos en the doctor , saludos

  • @snp724
    @snp724 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Mi highland también vibra, pero lo uso como taxi y no puedo estar todo el día en el servicio técnico, esperaré a cambiar neumáticos y ver si se soluciona, me realizaron un alineado en The doctor porque la rueda estaba taqueada, no me resulta excesivamente molesto, pero si tiene una pequeña vibración a velocidades altas.

  • @miguelangelteruelcaballero5296
    @miguelangelteruelcaballero5296 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Buenas noches. Mi coche es un model 3 estandar. Recogido el 30 fe septiembre. Me lo entregaron con algun desperfecto de pintura.. pero el tema de la vibración demomento y con 3600 km. No hay ningun tipo de problema. Si que se nota cuendo el asfalto es rugoso...ruido de rodadura. Gracias

  • @apalabrados6036
    @apalabrados6036 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tengo mi ford fiesta 2005 y me el pomo de la manchas me vibra al ralentí como un loco. Solo puedo decir que me encanta

  • @alhalmeria
    @alhalmeria 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    MI Tesla M3 Highland Dual Motor de Marzo del 2024 con 30.000Km y cero problemas. cero vibraciones. Cada día más contento. Espero encuentren la solución pronto.

  • @Rafa_M_T
    @Rafa_M_T 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    3 días con un Model 3 y tan solo 350 kms pero de momento sin vibraciones. La entrega perfecta y sin fallos en el SC de Sevilla.

  • @juanastur4444
    @juanastur4444 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Muy buenas, soy un fiel servidor tuyo y gracias a tus consejos y comentarios me he lanzado a comprarme un BNW i4 m50, me gustaría (ya que me lo traen los reyes magos) que lo probaras y tener tu opinion, como siempre muy objetiva, como por ej.
    Saber como puedo cuidar mejor mi bateria para que dure mas tiempo.
    En caso de tener que cambiarla mas menos cual seria el coste.....etc etc
    Es decir todos estos asuntos que tu abordas con mucha objetividad.
    Muchas gracias
    Saludos cordiales
    Felices Fiestas
    Juan

    • @alexanderroson1614
      @alexanderroson1614 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Lo de la batería no te lo va a poder decir, pero probablemente lo mejor es que no pierdas el tiempo pensando en eso.

    • @juanastur4444
      @juanastur4444 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@alexanderroson1614 T

    • @juanastur4444
      @juanastur4444 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ya, si creo que tienes razón Alexander, pero bueno es por intentar tener mas información. Gracias. Saludos

  • @ruedana
    @ruedana 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Gracias por el video Lars.
    Dejo por aqui mi opinión. Para mi el tema esta en que % de coches tienen ese problema respecto del total producido. Esta claro que en los procesos de fabricación de vehiculos, no todos salen perfectos (ni de Tesla ni de otras marcas). Si el % es muy elevado (que no se qué seria elevado) entonces se podría decir que es un problema en la fabricación, si no, entre dentro de los umbrales de este proceso.
    Abrazo amigo.

    • @TheMinguelass
      @TheMinguelass 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      El problema no es que te toque y sea o no aislado, el problema es qué hace la marca al respecto, es decir, la post venta. Este chico después de un montón de tiempo tiene que ir por lo judicial, esto no puede pasarle ni a Tesla ni a nadie. Deberían mejorar ese servicio. Lo que no puede ser es que te tengas que ir a otro sitio para que te lo solucionen.

    • @ruedana
      @ruedana 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ estoy de acuerdo.

  • @juancarlosromanalvarez6978
    @juancarlosromanalvarez6978 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Yo de momento en mi LR tracción trasera sin problema, se sabe si el problema de vibraciones es en las llantas de 18”, en las de 19” o ambas?
    Muchas gracias!! Un saludo

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Lejos de todos los vehículos tienen el problema. Si el tuyo no lo tiene, disfrutalo y olvidalo.

    • @juancarlosromanalvarez6978
      @juancarlosromanalvarez6978 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      🤞🤞crucemos los dedos jeje yo lo tengo con llantas de 19” aunque si no están bien alineadas pues saldrá el problema

  • @Mb-xm9ir
    @Mb-xm9ir 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Quítale los tapacubos y prueba ,tambien mira el difusor trasero aver si está desalineado con respecto al eje del coche 🤞

  • @MiguelAngel-xl5xd
    @MiguelAngel-xl5xd 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Yo con un Highland SR desde marzo de este año y 30.000 km sin vibración alguna. Hago autovía todos los días.

  • @CarlosSanchez-if9ob
    @CarlosSanchez-if9ob 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tengo mi M3 Highland de Junio 2024 con 10.000km y de momento va como la seda desde el primer día. Seguro que Tesla soluciona el problema.

  • @BizkaiMtb
    @BizkaiMtb 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Han sacado un video en tesla doctor al respecto de las vibraciones.

  • @cronopio65
    @cronopio65 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    ¿Qué pasaría si metes llantas más pequeñas y neumáticos con más perfil? Creo que ayudaría a amortiguar los baches y a la absorción de vibración. Un taxista debería utilizar un perfil más grande.
    Entiendo que la ficha técnica limitará jugar con los perfiles.
    O no.

  • @cronopio65
    @cronopio65 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    En mis tiempos alineación y balanceo y si el paisano que me cambiaba los neumáticos estuviese vivo, si es un problema de los neumáticos, lo sabía.
    Un coche nuevo se tiene que hacer cargo el concesionario.
    The Doctor Tesla es como el Doctor House de los TESLA. 🤭

  • @manuelabascal3933
    @manuelabascal3933 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    El tesla model 3 nuevo tambien tiene problemas con los brazos de suspension? Gracias

  • @antonioaugustopa
    @antonioaugustopa 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Sou português, e estou em Portugal, tenho um model 3 Highland de fevereiro 2024 e está perfeito.

  • @i.m.9188
    @i.m.9188 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    No había un plazo de tiempo y número de kms de margen para poder devolverlo? Lo digo para posteriores compradores. Probarlo bien y si vibra, de vuelta

  • @antoniobrizena6480
    @antoniobrizena6480 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Yo la vetdad que llevo 13 años contentísimo con mi Renault Fluence ZE, primer eléctrico con intercambio de batería, motor Continental aleman y ya por su segunda batería, LG coreana (ahora mismo BMS que el Zoe). Tuve que cambiar ruedas por edad que no por desgaste obligado por ITV (eran aun las de origen) por unas baratas Nexen HD plus....el coche perdió toda su deportividad y maravillosa entrada en curva, agilidad... que buenas eras las GoodYear Performance de origen..... :(

  • @joselozada9586
    @joselozada9586 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Por lo menos los atienden rápido acá en Orlando florida te dan 1 cita en 3 meses estando el carro en garantía encima de eso en la app te dice que pagarás un presupuesto que debes de estar de acuerdo y se completa la cita hasta q lo apruebes

  • @SpOoLk2
    @SpOoLk2 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Voy a ir a recoger el mío ahora jajajajaa y veo este video... que uita alegría 😢

    • @marianomenor4631
      @marianomenor4631 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Yo llevo dos meses con el coche y 7000 km y el mío, por ahora va genial

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      La mayoría no tienen problemas asi que disfruta tu coche!

    • @eldelcable8730
      @eldelcable8730 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Vamos a ver, siempre hace más ruido a alguien que tiene el problema que el que no lo tiene, estoy seguro que la inmensa mayoría no le pasa.

  • @deivitwatersonii
    @deivitwatersonii 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +19

    Acabo de adquirir un M3 Higland hace 1 semana, noté nada más conducir con él las famosas vibraciones, leí en un foro que algunos usuarios bajaron las presiones a 2,7 y estuvieron así 1 mes y se solucionó, yo estoy realizando esta práctica y con 1.000km que tiene ya debo decir que ha mejorado, ahora veremos si continua así hasta que cesen.

    • @luisramonmarin1
      @luisramonmarin1 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@deivitwatersonii bienvenido al club tesla

    • @luisramonmarin1
      @luisramonmarin1 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      @@deivitwatersonii podéis hacer una plataforma de afectados😂😂

    • @ron6695
      @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Mira la fecha de fabricación del neumatico😊

    • @ron6695
      @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Mira mis otras recomendaciones en comentarios

    • @hugusgus
      @hugusgus 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      Hahahah tiene huevos que os compréis un coche y le tengáis que poner cacharros, tengáis que quitar presión a los neumáticos, tengáis que inventaros cosas, tengáis que comprar extras en china para tener realmente el coche que os gustaría tener.
      PATÉTICO

  • @TITOJAVI78
    @TITOJAVI78 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Model 3 SR de septiembre de 2024, con llanta 19" y neumaticos Hankook, en mi caso noto una ligera muy ligera vibracion pero solo a 130km/h, cuando realice la rotacion de neumaticos los equilibrare y hare alineacion, suerte a los afectados y que se resuerva pronto.

  • @ernesttgdp6290
    @ernesttgdp6290 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Yo estoy en la misma situación, ayer mismo recogí un tesla model 3 highland RWD LR, y nada mas sacarlo a la A5, a 115 - 120 ya se notaba, incluso si pones desde el pie izquierdo en reposo notas la frecuencia de la vibración del coche... una pena que ensucia totalmente la experiencia que hasta ese momento era de 10. Ahora no sé si esperarme a cumplir los 1500 km que algunos de vosotros ponéis en los comentarios o llamar a Tesla para que me cambien los neumaticos y no solucione nada, o directamente llamar a The Doctor para que realice el alineado, costando dinero y no teniendo al certeza al 100% de que se solucione como se ve en este video. Por cierto, muchas gracias por el video y por darle visibilidad a un problema que me temo que es mucho más frecuente de lo que parece. ¿Recomendaciones? Gracias!!

    • @fcojosep
      @fcojosep 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      También tienes la opción de devolver el coche en los primeros 14 días y recuperar el 100% de lo que has pagado. Entiendo que el coche puede salir con un fallo, pero estamos hablando que te has dado cuenta 20 minutos después de haberlo recogido NUEVO. Vale, tiene un fallo, se avisa al día siguiente y lo tienen que solucionar si o si. Si me dan largas, vamos a probar esto, etc, yo devuelvo el coche y que me den otro nuevo o mi dinero.

  • @MrDaviz89
    @MrDaviz89 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Es tremendo que la solución, si la hay, sea estar alineando y equilibrando las ruedas cada poco tiempo

  • @infvcr00
    @infvcr00 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    O vibraciones por aquí como mínimo hasta 190. Performance '24

  • @ron6695
    @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Buenas tardes. Yo empezaría quitando los tapacubos y revisar a velocidad. Los cierres de los tapacubos pueden no apretar correctamente y hacer desequilibrio en rueda

  • @santiagomm3063
    @santiagomm3063 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Podría ser problema de los palieres, que estén mal equilibrados

  • @musice
    @musice 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    "Hemos atropellado una vieja" JAJA

  • @LesHalles
    @LesHalles 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Model 3 Highland Azul, de mayo de 2024, 20.000km 0 vibraciones. Saludos.

  • @DavidGorraiz
    @DavidGorraiz 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Demasiados anuncios meten últimamente en TH-cam,no hay manera de ver vídeos

    • @eddmundo
      @eddmundo 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Revanced j-hc

    • @albertHunkel
      @albertHunkel 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Hazte premium como yo, 13€ al mes y calidad de vida, fin de anuncios.

    • @abelEsP
      @abelEsP 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Parece Telecinco

    • @DavidGorraiz
      @DavidGorraiz 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @abelEsP
      De hecho casi todos los videos los veo en la pantalla de inicio sin entrar,es la única manera de que no salgan anuncios

    • @HectorTormo
      @HectorTormo 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Puedes ver youtube desde el navegador brave y te los quita

  • @ZZDreyco
    @ZZDreyco 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    y es solo el higland este problema o el performante tmb lo tiene? algun dueño que pueda decirlo?

  • @nachocollantes7602
    @nachocollantes7602 10 นาทีที่ผ่านมา

    Es inaceptable que un servicio técnico oficial dé este servicio. Yo no repetiré con Tesla por este motivo.

  • @bautistarodriguezolveira2815
    @bautistarodriguezolveira2815 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Puntualizar algo, una alineación o un equilibrado defectuoso SI afectan a la seguridad del vehiculo. No estoy de acuerdo con la opinión de este señor cuando dice que eso no afecta a la seguridad, si afecta. Comenzando por lo más basico, la banda de rodadura de una rueda mal equilibrada no está en contacto permanente con el suelo, va rebotando continuamente....etc.
    Es bastante irresponsable esa afirmación por parte de un profesional.

  • @ron6695
    @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Por otro lado las llantas revisaría si rueda como están de equilibradas y el estado de los TPMS que esten en buen estado. . Hacer un equilibrado optimizado que es el que equilibra colocando un rodillo simulando el peso de coche.

  • @MANU-pt1nj
    @MANU-pt1nj 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    unas vibraciones en el volante da igual combustión o eléctrico se nota mucho por Dios y no es seguro sobre todo en curvas

  • @ABRELAT
    @ABRELAT 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Tengo un highland y tiene vibraciones lo e llevado y claro salí a probarlo con un mecánico y que iba bien q no notaba nada y que seria la carretera y bueno sigo igual

    • @davidcb9544
      @davidcb9544 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Es lo k hacen en tesla , se te kitan d encima i listos

  •  36 นาทีที่ผ่านมา

    Y eso que será de Madrid. Esa situación teniendo que hacer un viaje a Madrid y que no se soluciona a la primera es un fastidio.😢

  • @encostablanca
    @encostablanca 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    A ver hasta donde llega la cosa. Yo de verdad estaba a punto de hacer la reserva de un M3 pero me puse a investigar y descubrí lo de las vibraciones y tal.
    Lo comento al TA y ese, muy serio diciendo que nunca había oído hablar del problema.
    Hasta que no se arregla pues nada.

  • @Pedrollanesnet
    @Pedrollanesnet 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Genial el video Lars. Por aquí conozco un highland de noviemrbe 20204 con Vibracion a 115 Km/h sin solución

  • @JGESSS
    @JGESSS 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    El mío es un Highland Dual Motor y con casi 60.000km va muy muy bien. La verdad es que Tesla debe dar una solución general a quienes tenéis el problema.

  • @Cris-sh1ou
    @Cris-sh1ou 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    4:19 "3 cambios de llantas y 4 neumaticos"?

  • @crj7218
    @crj7218 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Vienen con los paralelos y las caidas mal, de la casa a doctor tesla

  • @fugyreymadrid5674
    @fugyreymadrid5674 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Tesla me llamó porque yo tenia una reclamación a tesla por este motivo.

  • @ron6695
    @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Homocinetica dañada sería raro pero puede haber un error en fabricación así como holguras en la dirección.

  • @antoniosanchez8302
    @antoniosanchez8302 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Que pena! En serio... Ahora que habian remodelado este vehiculo. A ver si con el nuevo ModelY sacan un producto mejor!

  • @ron6695
    @ron6695 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Levantaría el coche y con el levantado con una mano arriba de la rueda y otra abajo revisaría holguras o que se pueda mover la rueda. También poniendo las manos a los lados y haciendo lo mismo.

  • @peremolinaortega9773
    @peremolinaortega9773 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Hola: la pena es que n hay talleres como The Doctor en la geografía española saldo en Sevilla y en Madrid teniendo que ir el resto de mortLES A LOS TALLERES DE TESLA QUE MUCHAS VECES NO SOLUCIONAN LOS PROBLEMAS. UN SALUDO

    • @JuanjoSVQ
      @JuanjoSVQ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Es que seguro que en The Doctor hay un gran equipo! Ahí anda mi maestro Jedi, el amigo Dami, una mente privilegiada.

  • @juancarlosmartinez6984
    @juancarlosmartinez6984 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Cada vez que se compra un modelo nuevo, de cualquier marca, se corre un riesgo. Sin excepciones. Recordemos que toda una toyota dio indicaciones a los propietarios de sus coches electricos (no recuerdo el modelo) que no cogieran el coche hasta que averiguaran el por qué...perdian las ruedas traseras en marcha!!!

    • @juancarlosmartinez6984
      @juancarlosmartinez6984 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Hay que pelearlo hasta que den en el clavo xq me quedan 18 meses para cambiar mi Legacy por el Highland.

  • @joseantonioruizlopez6916
    @joseantonioruizlopez6916 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    A mi me llama la atención del mecánico que dice el 60% es del paralelo. Como si eso fuese suficiente. Es que esto puede decir que el 40% son de otra cosas que no se sabe su causa raíz

  • @eduardoalbalat-pu9qv
    @eduardoalbalat-pu9qv ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Mismo coche y dr me caen los empastes de las vibraciones. Ya no se que hacer . Ed un tractor 🚜🚜🚜

  • @pablogomezmunoz1419
    @pablogomezmunoz1419 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pero y xq no pasa después de poner las ruedas nuevas en Tesla a Doctor Tesla y comprueba si al po er ruedas nuevas equilibraron bien, quien sabe. Las maquinas son un mundo.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Se hizo antes de cambiar los neumáticos y al cambiar los neumáticos sigue el problema igual.
      Se entiende que el problema no va por allí y tampoco es gratis hacer ese equilibrado por lo que el usuario necesita que Tesls mismo resuelve el problema

  • @Risst
    @Risst 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Mi M3 tiene 180.000km y cero vibraciones. Es de 2021.

  • @Mazius
    @Mazius ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Yo llevo unos meses con un highland y unos 5000 km y 0 vibraciones

  • @juanastur4444
    @juanastur4444 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    SEGUIDOR* no servidor.

  • @davidcb9544
    @davidcb9544 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    entiendo que en the doctor no le hicieron el paralelo porque iba a cambiar las ruedas y solo fue un equilibrado? es que si ellos no lo encuentran ..............

  • @pablomacaya5225
    @pablomacaya5225 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Será mala suerte. Yo he probado hasta 190km/h por Alemania y suave suave

    • @MiguelAvellanedaxBl4ckH4wk1x
      @MiguelAvellanedaxBl4ckH4wk1x 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Lo de Alemania no te lo crees ni tu.... Alemania dice jajajajaja

    • @pablomacaya5225
      @pablomacaya5225 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ por qué lo dices?

  • @joaopwscao
    @joaopwscao 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Algunas unidades han tenido un problema de montaje de la batería, ha quedado inestable y genera vibraciones.

    • @russocf
      @russocf 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Fuente ?

  • @RevolucionElectrica
    @RevolucionElectrica 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Yo tengo un model 3 con 45.000km he notado las vibraviones pero en el Peugeot 3008 de que me dieron en la empresa. 😂😂😂

  • @fontanillaindep
    @fontanillaindep 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    El model S de fondo que se ve...no sera el de Eduardo Arcos?

  • @oSERGIO92o
    @oSERGIO92o 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ha probado sin tapacubos? Supongo que si

  • @wavensdorvad
    @wavensdorvad 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    El mío que no es Highland a 130 vibra un montón. Es de unos meses antes del Highland. Se nota en todo el coche, no solo en el volante

  •  9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Tesla tiene geolocalizado el coche. Si estuvo en aThe Doctor, lo saben, y cadualidad o no, pero Tesla te ha llamado.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      No van vigilando la ubicación de cada uno de los 40.000 Teslas que hay en la carretera en España.

  • @rubensanchez4537
    @rubensanchez4537 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Yo tengo un model 3 como ese... y no vibra... al menos por ahora tendra 20k kms

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Gracias por compartir. Y a disfrutar del coche

  • @alberto19357
    @alberto19357 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Que delicada es la gente de hoy en día. Coged un Land Rover Santana y veréis lo que son vibraciones. Tengo el model 3 highland 9 meses, 25 mil km y no vibra ni a 120 ni a 200, olvidaros

  • @Velosilla
    @Velosilla 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Peor es el fallo de la centralita central que deja el coche como una C15 de hace 20 años.

    • @TodosElectricos
      @TodosElectricos  5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eso no me parece nada más que una noticia curiosa. Si el componente falla se cambia en garantía y ya está

    • @Velosilla
      @Velosilla 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @ Mucha gente se está quejando en foros que Tesla no está dando casi recambios y algunos llevan meses así. Yo creo que noticia curiosa no sería la descripción.

  • @MiguelAvellanedaxBl4ckH4wk1x
    @MiguelAvellanedaxBl4ckH4wk1x 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Tesla model 3 Highland, dual motor awd, TAXI, comprado el 2 de Julio de 2024, 73 mil kilometros, los mismos neumaticos.... una seda cada dia... o tengo suerte o no se de que hablan.
    Estuve en noviembre (60000 kms aprox) en The Doctor, paso la prueba de los 60 puntos con honores, ni un ruidito, ningun desgaste en los brazos de la suspension, ni nada de nada. Se cambió el aceite de los motores, estaba en muy buen estado.

  • @eddmundo
    @eddmundo 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Son las llantas y/o discos de freno...

    • @davidcb9544
      @davidcb9544 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      apostaria por ello, pero no puede haber mucho mas secreto

    • @eldelcable8730
      @eldelcable8730 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      O los rodamientos