Limit Pro Robbe - 2nd Flight - Pilote: Tof - CAMM54 Le 19/11/2022

2nd Flight
Model: Robbe Limit Pro 4s Stock
Pilote: Tof ( moi )
Radio: Futaba T16sz
Récepteur: R7008 sb + Sonde accu de propultion + GPS MULTI SENSOR Futaba
Lipo: Turnigy Heavy Duty 4s 2200mah 60c
Lanceur: Tof ( moi )
Caméra: J-C ;)
Club: CAMM54 - Club d'aéromodélisme Moselle & Madon - Lorraine 54 - Proche Nancy

[@JMTerry1984]

Wonderful video. Do you think an issue to land this on sand?

[@ChristopheKourylo]

Hello, attention à ne pas mettre du sable dans le moteur, c'est un peu risqué.

[@hervelinfographnet]

genial ce petit modèle .. pas mal la vitesse aussi .. je pense qu'il n'est pas lourd

[@ChristopheKourylo]

SAlut Hervé, oui superbe machine, pour le poids faut que je pèse, car j'en ai aucunes idées.

[@hervelinfographnet]

@@ChristopheKourylo oui , on dirait un genre de planeur à moteur , vu la longueur des ailes

[@ChristopheKourylo]

C'est un planeur de voltige ou planeur de vitesse, c'est de la fibre et du carbon, et non de la mousse ou du bois, ça plane pas du tout, la configuration d'origine donne 150km/h au GPS, donc pas terrible.
Le mieux c'est mon RAT, le petit frère de celui-ci, c'est un planeur de vitesse aussi, après modifications moteur, je suis à 290km/h au GPS, je dois avoir 3 ou 4 vidéos maintenant de la machine.

[@hervelinfographnet]

@@ChristopheKourylo oui, tu es toujours fan, de ce type de machine ... C'est sympa que tu partages ta passion avec cette petite chaine

[@ChristopheKourylo]

Oui toujours aussi fan, petite chaîne qui tourne pas trop mal, suis assez content de moi. Et j'aime faire de la vidéo à ma manière, donc voilà.

[@NicoVR6corrado]

bonjour je compte acheter le limit pro par contre sur les sites internet je les vois avec des batteries 4s entre 3200 mah et 4000 mah et toi tu utilise une 2200 ??? merci pour ta réponse cordialement

[@ChristopheKourylo]

Salut,
Oui je vol avec des 2200mah car en 4s j'ai que ca, ce sont les accus de mon Robbe RAT et pas envie d'acheter d'autres 4s alors que j'en ai déjà.
La seule différence qu'il y à entre mes 2200 et les 3200 préconisé par les sites, c'est juste l'autonomie et le centrage.
Pour le centrage tu ajustes par rapport à tes accus.
Et pour l'autonomie, bah en 2200 j'ai facile 6 minutes de vol, avec les 3200 bah faudra compter environ 3 ou 4 minutes de plus et pour les 4000mah bah tu rajoutes encore 3 à 4 minutes.
Voilà, tout est dit, et cela est valable pour n'importe quelle machines.
Tu peux même mettre des 5000 ou des 6000 etc etc etc, du moment que l'accu passe dans le fuselage et que ton centrage est bon, rest plus qu'à adapter l'autonomie en conséquence.
A+++++
Tof