5:15 szennymaró fejjel autó külső mosás? Olvasd el a készülékek használati utasítását. Még a gagyi kis teljesítményű mosóval sem mossuk turbófejjel az autót. Az bizony nem arra való... Nekem ennyi elég is volt. Ez nem autó mosás hanem autó locsolás, rongálás....
Pár évvel ezelőtt hallottam, hogy itt jól políroznak, lebeszéltem az úriemberrel, hogy 9re viszem az autót, 9:15 kor hívtam, telefon ki volt kapcsolva, fogtam aztán eljöttem , még jó hogy nem nyúlt az akkori Hondámhoz! 😃 Minőségi munka akkor (Kristoff autókozmetika)
26:24 Ott virít a madárszar karcolás a sok fáradságos munka után is : ( : ( Nyilván itt már túl mélyre jutott a tulaj sajnos. Kár érte, mert amúgy nagyon látványos a javulás : )
3000 res papírral vízesen be kell csiszolni és ennyi ! Vagy forgótárcsás gyapjú koronggal masszírozni még egy kicsit erősebb pasztával ! Ami nincs az alapozóig lebaszva abból ki lehet szedni a karcot !
Sok itt az okos. Géza 2 autónkat is csinálta már,makulátlan munkát végzett. Munkájára igényes, egyenes embert ismertem meg személyében. Hiába a sav, nekem bizonyított ellenben a fotel bohócokkal.
Meg felmelegedett motorháztetőset sem (azaz menet után hagyni kellene lehülni)! De: mivel a videóban csak "naggyolásról" van szó (nem a végleges mosásról), így nincs gond vele!
Elmondja hogy ph semleges oldószer igy még körbeér nem marja meg valamint ha felmelegszik az autó netán fel van melegedve alapbol akkor sem tesz kárt benne :D ennyi okos embert azért ritkán fúj össze a szél mint ti itt ez alatt a video alatt :D
nyilván ez most egy körülmény volt: ekkor forgattunk, ekkor sütött oda a nap, stb. Nem véletlenül volt előkészítve az adott jármű, ne nézzük már Gézát teljesen hülyének, köszi.
Ha tényleg jó autó kozmetikus lenne akkor a nem Karcher K2-vel mos, jah és a szennymarofej ami szintén károkat okoz azzal se kellene mosni azt bezzeg nem emelte ki.
32:20 Sajnos a jobb wax-okról is hasonlóan pereg le a víz, így a kerámiabevonat ellenőrzésére SZERINTEM ez a módszer nem igen alkalmas. Egyébként köszi a szuper videót! Tibi, sok hasonlót még, ez így, ilyen formában jöhet vasárnap reggelenként! ;)
A második mosási fázisnál amikor mikorszálassal törölgeti az autót azzal lényegében szépen szétkarcolja az autót. Legalább 2 vödrös technikával csinálná és föntröl lefele. Illetve aki picit precízebb az úgy csinálja, hogy 1-1 vödör 1 mosókesztű a felső részre ( ablak alsó vonalától felfele), új öblítő és mosó vödör illetve másik mosókesztyű és azzal az alsó rész van mosva. Biztos gyönyörű a végeredmény, de az előkészület az botrányos.
Tisztelt hozzászólók, tisztelt "Autókozmetikus "! A sokak által lenézett autó és gépjármű ápolási szakmában az a csodálatos, hogy mindenki másképp csinálja. Az ügyfél dönt, elégedett vagy sem. Sajnos nincs még mindig hivatalos képzés, ez egy betanított segédmunka amit a tapasztalatom alapján még mindig úgy definiál sok kedves ügyfél, hogy autót mindenki tud mosni!!!!! Igen!! Aztán jön a meglepődés amikor a hiányos tudás és gyakorlat hiányában elkövet valami csacskaságot és egy több évtizedes gyakorlattal bíró igazi "betanított segédmunkás " ad egy több tizezer Forintos árajánlatot a valós eredmény elérésére. Kedves Géza! Csak így tovább.....De semmi képpen nem kívánom neked, hogy a turbó nagynyomású fejjel véletlenül egy kő felverődés miatti festék hiányos felületről lemosd a lakkot vagy a festéket. Sokba kerül! A presztízs veszteségről már ne is beszéljünk. Gyakorlat teszi a mestert. A videót 12 percig néztem meg. Részemről amit láttam, elég volt. Ne add fel! Ha igazán szereted ezt a szakmát, figyelj, tanulj és meg lesz az eredmény!
Nálam 5 perc utan lefőtt a kávé...nem szoktam beszólni kekeckedni megszolni másokat de van egy tényleg nagyon nagyon alapszabály. Tűző napon nem mosunk autót...nálam itt ért véget a videó/cég minősége.
Azt azért elmondhatták volna hogy ha valaki autót akár mosni akkor hová vigye és mit vegyen hozzá. Először is nem visszük gépi mosóba mert attól lesz jó karcos az autó. Bőven elég egy mikroszálas kesztyű meg egy gagyi vödör amit feltöltünk vízzel. A mosókesztyűt pedig a második habfürdőnél használjuk rendszeres öblítés mellet. A végére pedig elég egy normálisabb méretű mikroszálas autó törölköző. Ha pedig nagyon ráér az ember akkor mehet rá a wax egy mikroszálas kendővel.
Elakadtál a mosásnál. Ez a funkcionális analfabétizmusod miatt van, vagy mindenképp trollkodni akartál? Elmondták, ez nem azért történik hogy a lelked megnyugodjon, mielőtt beállítod vissza a garázsba a következő hétvégéig mikor újra előveheted, hanem azért hogy a polírozás előtt eltávolítsák a rajta felgyűlt rétegeket. A kinézet majd a polírozás után lesz értékelhető.
@@quattrors2789 Nem, nem trollkodni akartam. Igen, tudom jól hogy a normális polírozáshoz megfelelő előkészítés kell különben szart sem ér az egész. Csak ha már úgyis a videó része, akkor igazán elmondhatták volna hogy egy átlag ember hogyan tisztítsa az autóját hogy ne tegyen kárt benne.
akkor nézd újra, mert pont elmondta. Ha pedig önkiszolgáló mosóba viszed, ott ki vagy szolgáltatva az adott helyen használt vegyszereknek, hisz sajátot nem használhatsz.
Hihetetlen mennyiségű rossz indulatú ember jött itt össze,tisztelet a kivételeknek😉 Érdekes számomra,hogy sokan nagytudással birnak,mégsem csinálnak még hasonló videot sem,ráadásnak a Totalcar-al! Gondolom a srác nem mindenap szerepel,valószinűleg egy szinésznek lett volna rutija! Engem meg gyözött,mint laikus valószínüleg fel is fogom keresni őket. Csak így tovább!😉
Srácok,ha egy ilyen szennymaró fej leveszi a lakkot,akkor az a lakk csak neki volt támasztva a kocsinak! A mosást ha meg nem bírja ki, fényezőhöz kell vinni! Kerámiabevonatot nem érdemel minden fényezés,és hiába karcoztok,meg kétvödrös technika aztán meg sokan a műhelybe nem tudnak beálni meghúzás nélkül...
Szuper videó. Kérdés, autóval valamikor rámehettem egy ki nem táblázott útfelújításra, és az a fehér anyag, amit a sávok felfestéséhez használnak, felcsapódott a kerékjárati ívre plö, de pár helyen a kasztnira is. Azt spaklin kívül mivel lehetne leszedni? Előre is köszi. :)
Más technologia. Magasabb fény, valamivel hosszab élettartam, kevésbé macerás aplikálás, valamivel magasabb árfekvés. Kerámibevonat már szinte minden gyártónál megtalálható mig grafén eddig csak egynél. Ez saját vélemény, mind a kettőt használom de szerintem a grafén per pillanat jobb mint a kerámia.
@@rolandtoth8060 csak kíváncsiságból, hogyhogy csak 1 gyártótól mondod? Én az aqua-tól, igl-től, az onyx-tól és a cleanfox-tól (bár ezt a gyártót én nem ismerem) is láttam már megvehető graphene bevonatot itthon. Szerintem ezt is egész hamar be fogja vezetni a többi prémium gyártó is, vagy legalább a grafénos qd-t :)
@@rolandtoth8060 Milyen egy? Én forgalmazom az Artdeshine bevonatait Magyarországon! Ő az első gyártó aki feltalálta a detailing iparág számára a grafént és először rakta bele bevonatokba! A mai napig az egyetlen gyártó aki saját magának állítja elő a grafént! A többiek felvásárolnak vagy át-címkéznek valamit! Ezáltal mindig a versenytársak előtt van 2 lépéssel! Hamarosan jön majd egy még komolyabb anyag, amit szintén az Artdeshine fejleszt először, mert a többi gyártó egyenlőre nem tud vele mit kezdeni, itt meg már tesztelik!
Na erre a videóra eddig nem kattintottam, a kerámia eléggé Horst Fuchs-os hatást váltott ki bennem. Erre ma kiderül, hogy egy takarítós sorozat első része volt... Az úgy már érdekel! Szval sikerült kicsit anti-clickbait címet választani. :)
Kerámia bevonatot rendeset azt hiszem , hogy legközelebb bécsben csinálnak ! Vagyis rá van lámpázva az anyag , nem csak megcirógatva egy szivaccsal és kb 3-4 nap mire kész ! 4-5 éve ez 2500-3000 euróba került … hagyjuk ezeket a kerámia meg nano dolgokat itthon szerintem !
KURVÁRA lemosom az autómosóba 300 ft ért🤣havonta 1-2 x egy habossal, egy viaszossal és kalap, 3 x is körbe tudok érni ha gyors vagyok, ha van kedvem át törölom..de nincs
Biztos sok időt szánsz a kerékjárati ívek kitakarítására is. De semmi van lakatos de ha melós jó a púrhab is. Habozásnál is várni kell minimum 5 percet hogy legyen értelme. Valamint a mosós viaszt is le kell mosni!
Az bajom hogy annyi minden nem derült ki hogy mit merre hogyan. Ez a faszi alkalmatlan egy épp eszű kérdést is fel tenni. Kajak fogalma sincs semmiről. A srác meg marha ügyes.szép munka.
5:15 szennymaró fejjel autó külső mosás?
Olvasd el a készülékek használati utasítását.
Még a gagyi kis teljesítményű mosóval sem mossuk turbófejjel az autót.
Az bizony nem arra való...
Nekem ennyi elég is volt.
Ez nem autó mosás hanem autó locsolás, rongálás....
Ezek szerint nem vagyok egyedül a véleményemmel. Már ott furcsa volt számomra, mikor nem a kerekek megtisztításával kezdte a munkát
Még egy gagyival is le lehet csúnyán verni a festéket
Annyiszor mondták az űrtechnika szót,hogy majdnem elhittem,hogy mindketten értenek a szakmájukhoz..
Pont azt mondta Csuszi hogy nem űrtechnika, az te kretén. Ugy látom, hogy az agyadra mentek a szteroidok.
Pár évvel ezelőtt hallottam, hogy itt jól políroznak, lebeszéltem az úriemberrel, hogy 9re viszem az autót, 9:15 kor hívtam, telefon ki volt kapcsolva, fogtam aztán eljöttem , még jó hogy nem nyúlt az akkori Hondámhoz! 😃
Minőségi munka akkor (Kristoff autókozmetika)
5:58 Melyik KC előmosó tudja ezt, hogy a röprozsdát, kátrányt is viszi?
A törlőkendőnél is:
Ez űrtechnika?
Ez tényleg csiszi-csuszi volt! 😃😃
26:24 Ott virít a madárszar karcolás a sok fáradságos munka után is : ( : ( Nyilván itt már túl mélyre jutott a tulaj sajnos. Kár érte, mert amúgy nagyon látványos a javulás : )
Ezért a kommentért jöttem
Sajnos nem lehet a polirozassal mindent eltuntetni es van hogy a zsir uj rongy is csak karcol.
3000 res papírral vízesen be kell csiszolni és ennyi ! Vagy forgótárcsás gyapjú koronggal masszírozni még egy kicsit erősebb pasztával ! Ami nincs az alapozóig lebaszva abból ki lehet szedni a karcot !
@@petersarosi9204 Pontosan! Mondjuk én tettem volna egy próbát a Polytop 2000+ rupes kék gyapjú kombóval.
Sok itt az okos. Géza 2 autónkat is csinálta már,makulátlan munkát végzett. Munkájára igényes, egyenes embert ismertem meg személyében. Hiába a sav, nekem bizonyított ellenben a fotel bohócokkal.
Pedig ők a mindenkori szövetségi kapitányok is,ecetera..😁
Így kell csinálni?alapból nem mosunk autót napon!!!
Meg felmelegedett motorháztetőset sem (azaz menet után hagyni kellene lehülni)! De: mivel a videóban csak "naggyolásról" van szó (nem a végleges mosásról), így nincs gond vele!
Inkább ez a hogyan ne mossunk autót. Több elemi hibát elkövet a kozmetikás....
Elmondja hogy ph semleges oldószer igy még körbeér nem marja meg valamint ha felmelegszik az autó netán fel van melegedve alapbol akkor sem tesz kárt benne :D ennyi okos embert azért ritkán fúj össze a szél mint ti itt ez alatt a video alatt :D
nyilván ez most egy körülmény volt: ekkor forgattunk, ekkor sütött oda a nap, stb. Nem véletlenül volt előkészítve az adott jármű, ne nézzük már Gézát teljesen hülyének, köszi.
@@totalcarhun Csak félig...
Köszi Gèza a Peugeot gyönyőrű lett azóta is tart.
Ha tényleg jó autó kozmetikus lenne akkor a nem Karcher K2-vel mos, jah és a szennymarofej ami szintén károkat okoz azzal se kellene mosni azt bezzeg nem emelte ki.
32:20 Sajnos a jobb wax-okról is hasonlóan pereg le a víz, így a kerámiabevonat ellenőrzésére SZERINTEM ez a módszer nem igen alkalmas. Egyébként köszi a szuper videót! Tibi, sok hasonlót még, ez így, ilyen formában jöhet vasárnap reggelenként! ;)
A második mosási fázisnál amikor mikorszálassal törölgeti az autót azzal lényegében szépen szétkarcolja az autót. Legalább 2 vödrös technikával csinálná és föntröl lefele. Illetve aki picit precízebb az úgy csinálja, hogy 1-1 vödör 1 mosókesztű a felső részre ( ablak alsó vonalától felfele), új öblítő és mosó vödör illetve másik mosókesztyű és azzal az alsó rész van mosva. Biztos gyönyörű a végeredmény, de az előkészület az botrányos.
Tisztelt hozzászólók, tisztelt "Autókozmetikus "!
A sokak által lenézett autó és gépjármű ápolási szakmában az a csodálatos, hogy mindenki másképp csinálja. Az ügyfél dönt, elégedett vagy sem. Sajnos nincs még mindig hivatalos képzés, ez egy betanított segédmunka amit a tapasztalatom alapján még mindig úgy definiál sok kedves ügyfél, hogy autót mindenki tud mosni!!!!!
Igen!!
Aztán jön a meglepődés amikor a hiányos tudás és gyakorlat hiányában elkövet valami csacskaságot és egy több évtizedes gyakorlattal bíró igazi "betanított segédmunkás " ad egy több tizezer Forintos árajánlatot a valós eredmény elérésére.
Kedves Géza!
Csak így tovább.....De semmi képpen nem kívánom neked, hogy a turbó nagynyomású fejjel véletlenül egy kő felverődés miatti festék hiányos felületről lemosd a lakkot vagy a festéket. Sokba kerül! A presztízs veszteségről már ne is beszéljünk.
Gyakorlat teszi a mestert. A videót 12 percig néztem meg. Részemről amit láttam, elég volt.
Ne add fel! Ha igazán szereted ezt a szakmát, figyelj, tanulj és meg lesz az eredmény!
Nálam 5 perc utan lefőtt a kávé...nem szoktam beszólni kekeckedni megszolni másokat de van egy tényleg nagyon nagyon alapszabály. Tűző napon nem mosunk autót...nálam itt ért véget a videó/cég minősége.
Laikus vagyok a témában, de tényleg. De még nekem is az általatok leirtak fogalmazodtak meg a fejemben, és 5 percnél megállítottam.
@@rolandtoth8060 dehogynem szűrt víz és megfelelő vegyszer és simán lehet napon is
Huuu ez a csávó még mindig parádé 😂😂😂 köze nincs hozzá... bohóc 😅😅
Azt azért elmondhatták volna hogy ha valaki autót akár mosni akkor hová vigye és mit vegyen hozzá.
Először is nem visszük gépi mosóba mert attól lesz jó karcos az autó. Bőven elég egy mikroszálas kesztyű meg egy gagyi vödör amit feltöltünk vízzel. A mosókesztyűt pedig a második habfürdőnél használjuk rendszeres öblítés mellet. A végére pedig elég egy normálisabb méretű mikroszálas autó törölköző. Ha pedig nagyon ráér az ember akkor mehet rá a wax egy mikroszálas kendővel.
Elakadtál a mosásnál. Ez a funkcionális analfabétizmusod miatt van, vagy mindenképp trollkodni akartál?
Elmondták, ez nem azért történik hogy a lelked megnyugodjon, mielőtt beállítod vissza a garázsba a következő hétvégéig mikor újra előveheted, hanem azért hogy a polírozás előtt eltávolítsák a rajta felgyűlt rétegeket.
A kinézet majd a polírozás után lesz értékelhető.
@@quattrors2789 Nem, nem trollkodni akartam. Igen, tudom jól hogy a normális polírozáshoz megfelelő előkészítés kell különben szart sem ér az egész. Csak ha már úgyis a videó része, akkor igazán elmondhatták volna hogy egy átlag ember hogyan tisztítsa az autóját hogy ne tegyen kárt benne.
akkor nézd újra, mert pont elmondta. Ha pedig önkiszolgáló mosóba viszed, ott ki vagy szolgáltatva az adott helyen használt vegyszereknek, hisz sajátot nem használhatsz.
@@totalcarhun Megoldod mosás után a parkolóban egy vödör vízzel, az is ugyanolyan jó mint a műhely előtt a földre/betonra mosni a vegyszert. 😃
Hihetetlen mennyiségű rossz indulatú ember jött itt össze,tisztelet a kivételeknek😉
Érdekes számomra,hogy sokan nagytudással birnak,mégsem csinálnak még hasonló videot sem,ráadásnak a Totalcar-al! Gondolom a srác nem mindenap szerepel,valószinűleg egy szinésznek lett volna rutija! Engem meg gyözött,mint laikus valószínüleg fel is fogom keresni őket. Csak így tovább!😉
Karosszériavédő fólia 🖐️
Srácok,ha egy ilyen szennymaró fej leveszi a lakkot,akkor az a lakk csak neki volt támasztva a kocsinak! A mosást ha meg nem bírja ki, fényezőhöz kell vinni! Kerámiabevonatot nem érdemel minden fényezés,és hiába karcoztok,meg kétvödrös technika aztán meg sokan a műhelybe nem tudnak beálni meghúzás nélkül...
A szennymarón beszartam😂
Űrtechnika...
Barátunk sok teleshoppingot néz.🙂
Szuper videó. Kérdés, autóval valamikor rámehettem egy ki nem táblázott útfelújításra, és az a fehér anyag, amit a sávok felfestéséhez használnak, felcsapódott a kerékjárati ívre plö, de pár helyen a kasztnira is. Azt spaklin kívül mivel lehetne leszedni? Előre is köszi. :)
Van direkt kátrány és gumi eltávolító azzal lehet tenni egy próbát
s3emmivel😆
Az tuti már odaszáradt. Nem hiszem, hogy bármivel is lejön, de a lelked megnyugtatásáért meg lehet próbalni a kátrány oldót
30:25 :D
A pörgőfejnél nálam vége a videónak.
Mi a vélemény a grafénos védő rétegről? Miben különbözik a kerámiától?
Más technologia.
Magasabb fény, valamivel hosszab élettartam, kevésbé macerás aplikálás, valamivel magasabb árfekvés. Kerámibevonat már szinte minden gyártónál megtalálható mig grafén eddig csak egynél.
Ez saját vélemény, mind a kettőt használom de szerintem a grafén per pillanat jobb mint a kerámia.
@@rolandtoth8060 Miben jobb a grafénos, és miben rosszabb? Mint laikus felhasználó, úgy kérdezem? Miben más a " karbantartása"?
@@rolandtoth8060 csak kíváncsiságból, hogyhogy csak 1 gyártótól mondod? Én az aqua-tól, igl-től, az onyx-tól és a cleanfox-tól (bár ezt a gyártót én nem ismerem) is láttam már megvehető graphene bevonatot itthon. Szerintem ezt is egész hamar be fogja vezetni a többi prémium gyártó is, vagy legalább a grafénos qd-t :)
@@rolandtoth8060 Milyen egy? Én forgalmazom az Artdeshine bevonatait Magyarországon! Ő az első gyártó aki feltalálta a detailing iparág számára a grafént és először rakta bele bevonatokba! A mai napig az egyetlen gyártó aki saját magának állítja elő a grafént! A többiek felvásárolnak vagy át-címkéznek valamit! Ezáltal mindig a versenytársak előtt van 2 lépéssel! Hamarosan jön majd egy még komolyabb anyag, amit szintén az Artdeshine fejleszt először, mert a többi gyártó egyenlőre nem tud vele mit kezdeni, itt meg már tesztelik!
Korrekt muhely,alapos munka! A sok fotel nepper meg bujjon el!
Na erre a videóra eddig nem kattintottam, a kerámia eléggé Horst Fuchs-os hatást váltott ki bennem. Erre ma kiderül, hogy egy takarítós sorozat első része volt... Az úgy már érdekel! Szval sikerült kicsit anti-clickbait címet választani. :)
Hát mit mondjak?Gyenge az egész,kár,mert a téma érdekel.
Kerámia bevonatot rendeset azt hiszem , hogy legközelebb bécsben csinálnak ! Vagyis rá van lámpázva az anyag , nem csak megcirógatva egy szivaccsal és kb 3-4 nap mire kész ! 4-5 éve ez 2500-3000 euróba került … hagyjuk ezeket a kerámia meg nano dolgokat itthon szerintem !
van baj
A madárszarfolt ott maradt a bmw-n
Annyira szomorú hogy már szinte senki nem használ forgó gépet! :( ez mind hülye biztos gép és persze a hiba ott virít 😅
Miért kell leőzni egy autót könyörgöm???Az vagy ez nyomorult
ims csapágy :D
KURVÁRA lemosom az autómosóba 300 ft ért🤣havonta 1-2 x
egy habossal, egy viaszossal és kalap, 3 x is körbe tudok érni ha gyors vagyok, ha van kedvem át törölom..de nincs
@Train Train 🤣🤣🤣🤣
Biztos sok időt szánsz a kerékjárati ívek kitakarítására is. De semmi van lakatos de ha melós jó a púrhab is.
Habozásnál is várni kell minimum 5 percet hogy legyen értelme.
Valamint a mosós viaszt is le kell mosni!
@@Norbi516 dehogy kell...
Az bajom hogy annyi minden nem derült ki hogy mit merre hogyan.
Ez a faszi alkalmatlan egy épp eszű kérdést is fel tenni.
Kajak fogalma sincs semmiről.
A srác meg marha ügyes.szép munka.