كيف يعمل محول العزم - الجزء الثاني ( حالات التشغيل) - Torque Converter

كيف يعمل محول العزم (القربه/البطيخه/الطنجره)؟ و ما هي حالات تشغيله المختلفه ؟ وما هو المسؤول عن مضاعفة العزم ؟ وكيف يتحرك السائل بداخله ؟
دي الاسئله اللي هجاوب عليها في الفيديو ده
كيف يعمل محول العزم الجزء الثاني ( حالات التشغيل) - Torque Converter
(علم ينتفع به)
في الفيديو ده هتكلم عن
- فكرة عمل محول العزم (القربه/البطيخه/الطنجره)
- حالات التشغيل له و الفرق بينهم
- Vortex Flow vs Coupling
- وما هي Centrifugal Force ؟
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
عشان تشوف الدروس اللي فاتت هتلاقيها علي قناتنا علي اليوتيوب علي هيئه قوائم تشغيل من هنا
/ @elmekaneky
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
صفحتنا علي الفيس بوك
like our Facebook Page : / elmekaneky1
حسابي الشخصي علي فيس بوك
Follow me on FaceBook : / ayman.elmaghawry.1
انستجرام
Follow us on Instagram : / elmekaneky1
تويتر
follow us on twitter : / el_mekaneky
find me on linkedin : / ayman-elmaghawry
(علم ينتفع به)

[@zlatanmechanic2728]

شرح وافي كافي و مبسط جدا وربنا يزيدك علم و يزيدنا

[@ABOOD25890]

ماشاء الله تبارك الله ربنا يزيدك من علمه

[@ahmadsabah5776]

كفيت ووفيت تسلم ايدك يامبدع

[@autogate_]

مبدع الله يعطيك العافيه

[@mvbnvhdf4390]

حياك الله اينما كنت وجزاك الله خير الجزاء

[@mohamedshaaban2920]

بارك الله فيك

[@TheKamal63]

احسنت واجدت .... بارك الله فيك معلوماتك ممتازة تقديرى واحترامى

[@user-rf5lt1zr2g]

جزاك الله خيرا يا هندسه ربنا يجعله فى ميزان حسناتك ❤

[@user-lo7qw4lh5x]

الله يجزاك خير يابش مهندس

[@user-bf1zc2dw2e]

جزاك الله خيرا

[@mohammedalotiani3363]

شكراً لك مقطع هندسي علمي ميكانيكي رائع تحياتي لك بشمهندس

[@yehyaNot]

شرح حلو جدا و مبسط شكرا ليك و بالتوفيق ان شاء الله ويارب قناتك تبقى من اكبر القنوات

[@hamzalag2006]

تحية تقدير واحترام لك أخي أيمن.

[@mahmoudhamed5495]

الله ينور يا هندسه

[@sadeqzammar]

كل الاحترام الك اخي استفدت كتير منك والله
الله ايبارك فيك يخوي وان شاء الله في ميزان حسناتك

[@user-rk7zn4th1o]

انت رائع ومتمكن وشرفتنا

[@asuto120]

معلومات قيمة شكرا للمجهود

[@mohamedswelim5161]

شكرا وبارك الله تعالى فيكم

[@AliAli-ju4ws]

شرح رائع وممتاز شكرا لك

[@himaforlove]

تسلم على الشرح الممتاز

[@ahmadzobeday394]

ربنا يجزيك الخير ❤️

[@tunisiatunisie498]

عمل ممتاز جدا..... شكراً جزيلا

[@helmyhawashy6669]

فيديو رائع يا هندسة

[@hamdiazzaz2752]

شرح هندسة بامتياز

[@mohamedchebeb9112]

شكرا وجزاك الله خيرا

[@abdalkadrbaban5179]

جزاكم اللة خير الجزاء

[@ademadem2563]

شرح جميل جدا جدا كالعادة 💙💙💙

[@anwaregpt9995]

الله يبارك فيك لانه كتير ناس مش فاهمة حاجة

[@sayedahmad6433]

تسلم ياهندسة

[@OwSki.Boiski]

هندسة بحق وحقيقي

[@ahmedawd1920]

اللة ينور يا هندسة

[@user-lr3pv7yj3i]

ربنا يبارك فيك

[@ahmadattar7335]

شكرا جزيلا...

[@rahmajaoual8421]

top du top je vous remercie infiniment

[@Negga2007]

الله ينور عليك اخي... ممكن طلب لو سمحت عاوز لنكات الفيديوهات المبسطه ابيض في اسود اللي تستخدمها في سلسلتك

[@ettakafimohamed8289]

الموجود على القابضo/D.¨. شككرا جزيلا عن المعلومات التي تخص الجير الأتوماتيك لأن هناك صاص كبير في المجال و تحية من المغرب و ريت تشرح لينا الزرار اللي بيتحكم في

[@2LZA3EEM]

الله عليك يا أيمن ..
الواحد بيستفيد منك كتير ..
وأنا فعلا مستني بشغف انك تبتدي تشرح مكونات الفتيس الداخليه لاني لما دورت مفهمتش حاجه :D ..

[@ElMekaneky]

ان شاء الله الاسبوع الجاي و هحاول ابسطه علي قد ما قدر :D

[@emeelbotros2253]

شكرا لك ، ما هي اعطال الفتيس الاتوماتيك و كيف نحافظ عليه هل هنالك صيانة دورية

[@minhesham6375]

الله ينور ي هندسة
عندي سؤال ازاي السيارة واخدة الD وفي نفس الوقت الموتو لازال يعمل

[@waleedabdullah1082]

شرحك رائع وعندي سؤال ماهي اعراض تلف محول العزم ؟ وهل يتم تبديله ام اصلاحه؟

[@user-rk7zn4th1o]

هل ممكن تقول رائيك فى خلايا الهيدروجين التى تركب فى السيارات لتوفير الوقود او الهيدروكسى وحقيقة ذلك تن امكن

[@alimohhussien3262]

💓💓💓

[@magedabuldahab7481]

الزيت اللي بتتكلم عنه، زيت ناقل الحركه ولا زيت الموتور ؟!!

[@ahmadattar7335]

استاذ هل بالامكان تعبئه محول العزم بالزيت وختمه واستعماله وتطبيقه على استعمالات أخرى
شكرا جزيلا سلفا.....

[@khaledelsemsary6482]

لو سمحت يا بشمهندس انا عاوز اغير زيت الفتيس الاوتوماتيك بالكامل حتى الموجود داخل محول العزم ممكن تقولى الطريقة

[@frackjohn]

فايدة الكلتش جوه ايه في الموديلات الحديثة و اعراض تلفه على أداء السيارة بيظهر على شكل ايه؟

[@user-jy6qx3mz2q]

السلام عليكم ورحمة وبركاته معلش نوع زيت محول العزم وكيف تغيره

[@hamadahamada2300]

يعني ايه
محول عزم دوران القابض التحكم في ضغط الملف اللولبي تحكم كهربائي . دا حساس ؟

[@ahmedAli-wz9wv]

سؤال كيف ينتقل الزيت من محول العزم الى داخل الجير الاوتماتيك

[@hadutatqurania9064]

الي بيوقف التربينه عن الحركه هو C5 ولا حاجه تانيه ؟

[@nalzamilalzamil2645]

مرحبا .. عند ابني دودج تشارجر ٢٠١٠ ودائما تخرب في السيارة طنجرة القير ..هل هناك اسباب لذلك .. مع الشكر

[@waleedelghonimy8605]

لو مفيش زيت في الفتيس خالص ممكن يشتغل

[@user-mr5rp6gn1q]

كيف تضيف زيت الئ محول عزم

[@user-xn7ue4jy2i]

طيب اشرح الكلام هذا عمليا على محول الزم

[@heshamabdelmonaimkamel6299]

عندي سؤال هم ليه غيروا ترتيب التوربينه مع المضخه فاهمني

[@user-xn3mr2sl5s]

العضو الساكن فائدة اه

[@alammohammed2534]

Please can you explain firing order & differnt brake system 'hydrulic + air "

[@ElMekaneky]

i will explain the different brake systems after i finish with the transmission system
But the Firing order may take some time cause i am planing to explain the principle of other systems before i go back and talk about the engine
so please remind if i forget about it :D

[@muqaibl24]

شكرا يا بش مهندس، بس عندي سؤال
ما هو الأفضل للجير عند الوقوف و الانتظار عند الإشارة المرورية ، تركه في D أو N

[@BoutabetKhaled]

إذا كنت لا تنزعج من الضغط على دواسة المكابح فلا بأس بتركه على D لأن سرعة المحرك 900 دورة/د تولد طاقة تتلاشا بين أسنان محول العزم و هذا لا ينقص من حياة هذا الأخير.

[@mohamedaziz8281]

ازاي بيحصل مضاعفة عزم فال stalling مش فاهم السيارة تعتبر واقف كيف يحصل مضاعفة للعزم

[@user-wc5tu9xt8v]

جميل يااستاذ ايمن ،لماذا الجير الأوتماتيك يحتاج الى تغير الزيت اللذي بداخله بعد كل فترة، بينما الجير العادي لايحتاج الى تغير الزيت اللذي بداخلة؟؟!

[@ElMekaneky]

لان الزيت في الجير الاوتوماتيك هوا المسئول عن نقل السرعات و ربط الكلاتشات و الفرامل داخل الجير فيتعرض لاجهادات و حراره عاليه طول الوقت بينما في الجير العادي هو فقط يقوم بمهامه الاساسية تزييت و تبريد و تنظيف
لكن بالرغم من ان بعض المصانع تقول الزيت صالح مدي الحياه لكن فيجب ان تتأكد من سلامه الزيت كل فتره تقريبا كل 100الف كم

[@alitom285]

ألسلام عليكم عندي نيسان سني ٢٠١٦ قطعت ٦٠٠٠٠وطلع عندي صوت ونه وحنه بالكير غيرت البولبرنات الامامية وغير زيت الكير نيسان ماتك اس ونفس الصوت ماراح ممكن اعرف سبب الصوت وللعلم الفتيس لاتوجد فيه اي مشكلة غير الصوت وشكرا جزيلا لك ياصاحبي

[@ahmedhasan2922]

نفس الموضوع هل عالجت العطل

[@user-py7ce1rg6h]

السلتم عليكم انا عندي مشكله انو لما بعشق كير وبدوس فرام مابيطلع prm غير ل1400 يعني يوجد مشكله انو اول ما بتمشي العربيه مايوجد فيها عزم بالاقلاع شو الاسباب

[@omarhamdy01]

دي حاجه طبيعيه مش مشكله

[@safishawa5720]

كيف انظف التوربينة من داخلها دون فتحها بعد فصلها عن الجير

[@user-do8ui9cw4g]

شكراً أخي
بس زيت التورك معزول عن الفيتيس

[@ElMekaneky]

كلا من الفتيس و التورك يأخذ الزبت من مضخه الزيت التي بداخل الفتيس

[@montaserabdullah29]

عندي استفسار غيرت شورت بلوك لسيارة فولكس باسات موديل 2000 بس كان عادي والبائع قال لي مافيش فرق بين العادي والاتومامتيك لكن بعد ما ركبته في السيارة فيه رزعة في الغيار الثاني ورغم كل المحاولات تنظيف الفتيس وتغيير الزيت متحلتش مشكلة الروعة

[@montaserabdullah29]

الرزعة

[@montaserabdullah29]

ما حل هذه المشكلة

[@Ebrhrr]

ماحد شرح اعطاله

[@BoutabetKhaled]

و لا أبسط.
مشكور

[@asam982]

المصريين بيرغو كتير بس فهمانين

[@10malabdullah10]

جزاك الله خيرا

[@user-bf1zc2dw2e]

جزاك الله خيرا