@@12354535 ну тракторный дизель работает совсем в других режимах чтобы его вживлять в автомобиль тем более для тяжёлых условий работы. Не думаю что это удачная затея. Конечно спустя полвека наконец то новый мотор это уже прорыв или даже рывок...
@@sergeyshaligin4394 там от тракторного дизеля только блок, может коленвал, в остальном спроектировали с нуля совместно с либхер. Да и за первый год эксплуатации К5, не одного случая выхода двигателя из строя и расход в 27 литров, вполне по мне так удачно...
Предлагаю конструкторам и инженерам провести пару недель в деляне на этом Автомобиле,в таком виде как на видио он и недели не проходит, все "лишние " элементы будут оторваны.. просто ребята повозите лес реально и позаписывайте все недочёты,затем внесите коррективы,ведь это в ваших интересах если на перспективу работать собрались.
Константин молодец интересно расказывает👍👍👍.Заводу КАМАЗ большой респект за такую машину, очень круто выглядит машина надеюсь что она такая же надёжная.
Если камаз и доработчики удержат цену на 25-30% ниже чем у Б7 и вылечат все детские болячки я думаю конкцренции не будет. При цене европы 17-19 такой камаз за 15 это огонь!
А кто сказал что он должен по делянам мотаться, на площадках лес пропал? Тем более с новым законодательством вывозка с делянки на "базу" стала проблемной.
если лесовоз,без манипулятора,то значит он будет использоваться,при коммерческой вырубке! а такой,с манипулятором,может применяться,при прорубке лесосек!
@@KonstantinPro если не путаю прорадитель - Либхер имер форсировку на 650 - 750 ЛС. Но незнаю нужно будет камазу столько... 500-550 на лесовозы и ДСТ да . главное, что бы выличили болячки все, особенно сейчас конда с Б7 есть проблемы.
Про датчики точно подметили на мостах.На мане таже болячка постоянно ломает их да еще и воздух начинает убегать с системы.Ну а так машина похожа на мерс.
В прошлом году пригнали КамАЗ 4х4 с каминсом. После года эксплуатации весь движок умеренно грязно- пыльный но сухой , а вот бачек гидроусилителя такой же грязный. Глянул , а там почти 3 уровня залито масла.Может из за этого ? Сливать не стал , периодически смываю на мойке , когда после леса мою машину. Посмотрю на каком уровне перестанет сопливить.
Межсервисный интервал 120 тыс км, но это на магистральных тягачах, думаю на самосвалах и сортементовозах будет 80 или меньше, поскольку из за других передаточных чисел в мостах, количество мото часов на 100км будет больше...
Интересно из какого материала будет изготавливаться рама? Из 600, 700-ой стали? Не раскрыта тема для каких агрегатов этот КамАЗ разрабатывается. 320 и 400-ые манипуляторы за кабиной можно наконец-то будет ставить? Раму не надо будет ещё усиливать?
@@andreyv78 без понятия. Могу только сказать, что на тяжелом семействе К5 высота лонжеронов стала 300 мм, на К4 было 280. Седельных тягачей это не касается
У мерседеса и мана одинаковый мост, у них совместное производство, даже балансир на последних моделях Мерса Мановский стоит. Ханде это копия этого моста
Ролик как всегда интересный, но на счёт регламента ТО 150000 км это бред. Ни один адэкватный владелец не будет тянуть до такого пробега. Максимум 40-45т.км.
Салют. Константин, снимаю шляпу перед вами за ваши труды, очень уж мне нравится как вы ставите в тупик своими вопросами менегеров. Да, цифры впечатляют, сто петдесят тысяч межсервисный интервал, где-то похожее было, у Опеля, масло в коробке на весь срок, ха-ха, они сгнивали раньше. 1500000 без капремонта, куды там, гидробак для гура как тёк так и текёт, позорники. Оренбург смотрит 👍
Про сервисный интервал. Вот почему все обзорщики упускают такой момент. На Актросе мр3 есть функция ввода сернистости топлива !! Вязкость масла погода и т.д. от этого зависит замена масла у нас самая высокая сернистость тяжелый дизель и интервал максимум 40 тыщь и начинает пищать борт комп. А их интервалы космические как будто топливо для дакара привезли.
Константин спросите у них почему они не ставять верхние тяги реактивные на задних мостах V образные. Ведь эти тяги значительно снизят боковую нагрузку на балансир.
Мне тоже интересно будут ли и когда К5 кабины ставить на вездеходы, и будет ли возможность делать такие машины с механической коробкой, слежу дальше за выпусками
Я не знаю как конкретно будет ходить Конкретная эта машина С конкретно этим двигателем Но у нас в конторе Двигатели умерли уже на 4 х Такие Камазах На пробеге 200 ты))
Работаю на таком толко маз.в снег не управляемая хрень.устанвка стоит 2 метра от заднего клеса перед в воздухе.и не конкурент он мерсу там установка стоит в метре от зад колеса она выдвижная.и рулиться он норм.
Под такой массивной кабиной, передние колеса смотрятся как будто они от газели , посмотрите на ,,Скамейку ,, как назвал её представитель , она такая страшная разве?
если често то в этом камазе увидел более дешевую версию Арокса. На этом дивигателе нету турбокомпаунда, он по идее должен быть на двигателях мошностью 480 или 510
Интересная техника, но я думаю что цена будет дороже чем тот же мерс, вольво или скания. Вставка в раме (двойная рама) на всех лесовозах идёт дальше чем на седельниках или самосвалах в том числе на 43118. Вот конечно ТО через 150т.км. для манипулятора это бред как и для простого лесовоза нужно указывать моточасы в противном случае двигатель накроется а 150т. и не наступит😂. Лесенка на манипулятор где? Не ставьте её с боку иначи когда грузишь 6-ку с манипулятора нужно прыгать, а затем карабкаться в верх при разгруке оптимальное расположение с зади в бампере. 👍👍👍
@@KonstantinPro ну так это в дальнобое комфорт кабины имеет большое значение. Марсовцы вон на 3-х оску 43118 умудрились 32т окорок за кабиной поставить и деньги зарабатывают на том что есть. Но машина, скорее всего, стала не легальной. Когда расчеты делаешь по установке - то по нагрузкам шасси не подходит, то рама слабая и хрен её усилишь, то высота большая получается, то расширение и элементы на раме мешаются, и т.д и т.п. И получиться, что кабина красивая, а за ней поставить мало что можно.
Кто знает, есть в этом двигателе турбокомпаунд или нет? Думаю что нет, но почему об этом пишут в своих проспектах известные автомобильные журналы?
Откуда в этом мамомте такие ноухау?
@@sergeyshaligin4394 а кде же там мамонт?
@@12354535 ну тракторный дизель работает совсем в других режимах чтобы его вживлять в автомобиль тем более для тяжёлых условий работы. Не думаю что это удачная затея. Конечно спустя полвека наконец то новый мотор это уже прорыв или даже рывок...
@@sergeyshaligin4394 там от тракторного дизеля только блок, может коленвал, в остальном спроектировали с нуля совместно с либхер. Да и за первый год эксплуатации К5, не одного случая выхода двигателя из строя и расход в 27 литров, вполне по мне так удачно...
@@12354535 я и не говорю что он плохой, по сравнению с 740м тем более
У Кости даже футболка как рифлёный алюминий))) облегчённая)))
Девушка на 8.40 зачёт!выпус очень познавательная.Спасибо!
🤝
Предлагаю конструкторам и инженерам провести пару недель в деляне на этом Автомобиле,в таком виде как на видио он и недели не проходит, все "лишние " элементы будут оторваны.. просто ребята повозите лес реально и позаписывайте все недочёты,затем внесите коррективы,ведь это в ваших интересах если на перспективу работать собрались.
Полностью согласен.
Как обычно Костя задает наводящие вопросы а они находят подходящие ответы . как обычно класс и гору лайков
ХОРОША КРАСОТКА 👌👌👌
КАМАЗик просто огонь. Очень надёжная техника. Всегда со мной работает
Константин, респект и уважуха!!! КАМАЗ - Огонь!!!
🤝
Как всегда интересно 👍, а за девушку огромный ❤️ лайк!!!
Костя Приветствую всё классно познавательно девчонка прошла милашка удачи!👍
Константин молодец интересно расказывает👍👍👍.Заводу КАМАЗ большой респект за такую машину, очень круто выглядит машина надеюсь что она такая же надёжная.
Опоздали на 20 лет,весь лес уже вывезен:)
Приветствую вас Константин. Как приятно слушать и смотреть профи! Отдельно спасибо за девушку в кадре👍👍👍много нового узнаю. Спасибо.
🤝
Хорош комфортный ЛЕСОВИЧОК... 👍👍👍 КОНКУРЕНТ В7 ЭТО КРУТО 👌👌👌
Если камаз и доработчики удержат цену на 25-30% ниже чем у Б7 и вылечат все детские болячки я думаю конкцренции не будет. При цене европы 17-19 такой камаз за 15 это огонь!
Где кабинет оператора погрузки? А а-а-а-а-а у нас же мужиков рабочих как грязи , один загнётся другой приедет.
Вот на делянку осенью на нем и все .сразу за уралом надо идти. для леса надо проще
поддерживаю реально не для делянки техника. одноразовый презерватив.
А кто сказал что он должен по делянам мотаться, на площадках лес пропал? Тем более с новым законодательством вывозка с делянки на "базу" стала проблемной.
Константин настоящий профессионал 👍видит на 360º
Спасибо конечно, но почему вы так решили
@@KonstantinPro видишь и полки отрезанные , и девушек проходящих 👍
Ааа понял 😊
Тема интересная. )) с нетерпением жду продолжения. )) спасибо за контент.
🤝
8:44 без лишних вопросов
Ни дня отдыха на отдыхе... 😎😎😎✊✊✊
Выпуск познавательный!Т9)))
Как всегда Лайк. Спасибо за позновательное Видео.
🤝
если лесовоз,без манипулятора,то значит он будет использоваться,при коммерческой вырубке! а такой,с манипулятором,может применяться,при прорубке лесосек!
С форсировкой напутали: обещают 500 и 550 ЛС и ресурс 1 000 000 км.
Обзор как обычно огонь!
Больше 1000 не будет?
@@KonstantinPro если не путаю прорадитель - Либхер имер форсировку на 650 - 750 ЛС. Но незнаю нужно будет камазу столько...
500-550 на лесовозы и ДСТ да . главное, что бы выличили болячки все, особенно сейчас конда с Б7 есть проблемы.
@@ЧунихинАлексей Какой прародитель?Он только осуществлял доводку двигателя - и это его бизнес.Согласно вашей логике,прародитель ЯМЗ 530 AVL List!)
Ресурс 1 500 000 км.
это ты нихрена не понял. 550лс это обычный 910 двигатель с одной турбиной. константин говорил про битурбо 920 двигатель... он 700 и более лошадей.
Ну нафиг этот КамАЗ...Константин давайте обзор на девушек..давайте получать удовольствие))))
🤣
ха! клюнул на блондинку!))😂
9:44 для уменьшения травматичности.
Маркетологи дуреют, не знают, что придумать, 150000 интервал масла. 😂😂😂
дуреют - это скромно сказано)
Тракторный дизель по моточасам работает а этот пробег сопоставим
Константин Про ! КамАЗ Лесовоз отличный Грузовик да это так я поклонник КамАЗ Лесовоз Фаттахов Тимур
Про датчики точно подметили на мостах.На мане таже болячка постоянно ломает их да еще и воздух начинает убегать с системы.Ну а так машина похожа на мерс.
Константин молодец 👍, интересные ролики делаете
Спасибо
Луганск смотрит!!!
🤝
Спасибо за интересное видео!
🤝
тягач-седельник,тож серьезно выглядит!
Гидробак это видимо единственное что делает сам камаз, поэтому и в масле....
В прошлом году пригнали КамАЗ 4х4 с каминсом. После года эксплуатации весь движок умеренно грязно- пыльный но сухой , а вот бачек гидроусилителя такой же грязный. Глянул , а там почти 3 уровня залито масла.Может из за этого ? Сливать не стал , периодически смываю на мойке , когда после леса мою машину. Посмотрю на каком уровне перестанет сопливить.
Спасибо за видеообзор👍🏻
🤝
Отлично спасибо
Межсервисный интервал 120 тыс км, но это на магистральных тягачах, думаю на самосвалах и сортементовозах будет 80 или меньше, поскольку из за других передаточных чисел в мостах, количество мото часов на 100км будет больше...
А у нас есть такие масла по 120000тысячь бегать не видел
Интересно из какого материала будет изготавливаться рама? Из 600, 700-ой стали?
Не раскрыта тема для каких агрегатов этот КамАЗ разрабатывается. 320 и 400-ые манипуляторы за кабиной можно наконец-то будет ставить? Раму не надо будет ещё усиливать?
Марка стали - S600MC
@@Bonusoff112 двойной профиль лонжерона зачем сделали? По высоте ограничение было?
@@andreyv78 без понятия. Могу только сказать, что на тяжелом семействе К5 высота лонжеронов стала 300 мм, на К4 было 280. Седельных тягачей это не касается
Интересно какая схема полного привода на данном авто? 🤔Постоянный полный или подключаемый передний? последний был был лучше.
Костя!Лайк и репост!
Хотел поумничать, но после девушки желание умничать пропало! 😁
А че не так с девушкой
@@KonstantinPro декольте Очень Глубокое, или нет!
🤣
@@АлексТринадцатый-я1р нормальное декольте
👍🤣
Такое ощущение что арки сделали с запасом)) чтобы колеса от батыра ставить
У меня такое же мнение
Скорей всего так и будет просто на выставку пригнали на обычной резине .
@@KonstantinPro для нашей страны, для нашей тайги только от батыра и ставить
@@KonstantinPro ну может будет Вариана на однаскатной резине - если будет запрос с рынка ( как 43118).
Такими колёсами максимум на траву возле дороги а не в лесу
И опять же какая масса общая и весы на дороге?
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно, правда говорят сервисное обслуживание в России не дотягивает до качества производства.
если в пределах 10-12 лям,то норм цена! там,я думаю и лесовозный прицеп,должен быть серьезный!
лайк за девушку )))))!
супер решение, взять и на мерс прилепить значок камаз
Интересная машина, буду ждать серийный вариант.
Молодец что ты стораешся Тибе лаик
ХОРОШИЙ МЁРС!
У мерседеса и мана одинаковый мост, у них совместное производство, даже балансир на последних моделях Мерса Мановский стоит. Ханде это копия этого моста
Сам ты копия.это лицензионное произволство мостов ман.разницу чувствуеш?
Любимый канал. Желаю скорейшего 100ка подписчиков
Спасибо, стараюсь вашей помощью 🤝
Это золото ани машины молодец
Ролик как всегда интересный, но на счёт регламента ТО 150000 км это бред. Ни один адэкватный владелец не будет тянуть до такого пробега. Максимум 40-45т.км.
Там прописан будет различный межсервисный интервал, в зависимости от условий эксплуатации
Да пусть хоть паражняком ездить по идеальным автобанам. 150 это смерть для двигателя. Нет в мире такого масла
Салют. Константин, снимаю шляпу перед вами за ваши труды, очень уж мне нравится как вы ставите в тупик своими вопросами менегеров. Да, цифры впечатляют, сто петдесят тысяч межсервисный интервал, где-то похожее было, у Опеля, масло в коробке на весь срок, ха-ха, они сгнивали раньше. 1500000 без капремонта, куды там, гидробак для гура как тёк так и текёт, позорники. Оренбург смотрит 👍
это бачок с советского камаза. на к5 другие бачки, из пластика. эта опытная машина видать не столь свежая, собрали еще до появления новых бачков.
@@war68code Что то у вас с памятью, уважаемый, или вы не жили в то время когда деревья были большими, а бочки стояли в развале прямо на насосе
Про сервисный интервал. Вот почему все обзорщики упускают такой момент. На Актросе мр3 есть функция ввода сернистости топлива !! Вязкость масла погода и т.д. от этого зависит замена масла у нас самая высокая сернистость тяжелый дизель и интервал максимум 40 тыщь и начинает пищать борт комп. А их интервалы космические как будто топливо для дакара привезли.
Константин спросите у них почему они не ставять верхние тяги реактивные на задних мостах V образные. Ведь эти тяги значительно снизят боковую нагрузку на балансир.
А как мосты будут скрещиваться при таком решении?
Что значит скрешиваться?
2мин, сзади стоит 9т передняя ось!😉
Обалдеть балансир на 4х стремянках
Арки 🔥 🔥 🔥
Константин здравствуйте, а где кран челябинец КАМАЗ вы обещали видео показать а то я жду с нетерпением.
Ну не так быстро
Вот ему бу этому КАМАЗу сзади третью проводную управляюмаю ось
,,Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке. ,,
Борис Бритва
Балансирная телега без изменений. Обещали V- обр. тяги и втулки резиномет.
Почему без изменений, хоть балансир поставили 4х стремяночный
Серия двигателей проекта Тибет,подразумевает широкую линейкв двигателей для грузоаиков и тракторов
Мне тоже интересно будут ли и когда К5 кабины ставить на вездеходы, и будет ли возможность делать такие машины с механической коробкой, слежу дальше за выпусками
Я не знаю как конкретно будет ходить
Конкретная эта машина
С конкретно этим двигателем
Но у нас в конторе
Двигатели умерли уже на 4 х
Такие Камазах
На пробеге 200 ты))
Привет лайкост молодеца 👍😀
Хорошый конал надо продвигать и подержывать .
У нас тоже на всех камазах,где стоят такие бочки гидроусилителя, все постоянно в масле, просто ужас, незнаем что и делать.
Из завода камаз сделали цех по сбору иностранных автомобилей.
Работаю на таком толко маз.в снег не управляемая хрень.устанвка стоит 2 метра от заднего клеса перед в воздухе.и не конкурент он мерсу там установка стоит в метре от зад колеса она выдвижная.и рулиться он норм.
Под такой массивной кабиной, передние колеса смотрятся как будто они от газели , посмотрите на ,,Скамейку ,, как назвал её представитель , она такая страшная разве?
если често то в этом камазе увидел более дешевую версию Арокса. На этом дивигателе нету турбокомпаунда, он по идее должен быть на двигателях мошностью 480 или 510
Спасибо за разъяснения
Нет ещё на этом движке турбокомпаунда. И не дай бог чтобы не появился
Иномаркам конкурентов нет как некрути .
شرح رائع وشاحنة جميلة
Интересный набор агрегатов, по идеи должен работать, сколько всё таки будет стоить?
Колёса с легковой поставили видно😀
Это для выставки такие колеса поставили
передние маленькие или мне кажется ?
Ну это чисто по асфальту на выставку доехать
Надо было в "сайгаковскую" хоть обуть, солиднее бы выглядел
Причём Кама 1260 влезла бы судя по аркам
@@ВасилийНебосенко на такой резине максимум 70 км/ч
@@ВасилийНебосенко а по грузоподъемности она куда? 4х6=24 тонны, а он 41т полной массой. Ну и как и куда ты влепишь каму 1260?
Дайте мне такой КамАЗ,а то я устал на Урале лес возить
Эх так и не завели мотор послушать
Учту замечание на будущее
Камаз это Силллааа
Тягачей таких же не мешает сделать.
Ну не умеют наши делать автомобили!!! Наш автопром живёт за счёт поднятия пошлин на зарубежные авто.
Да ладно конкурент
Мерс с облицовкой КамАЗ
А без прибалтов никак нельзя платформу сделать?
Сколько будет окупаться? У нас на Урале фискарь берет 500 с куба доставки.
Здравствуй Константин почиму передный колеса маленький??
Какие на складе были, такие поставили 😊
по вашему мнения как смотрица с такой кабиной и под крыльями ☝️☝️☝️🤔🤔🤔🤦♂️
Не очень смотрится, с большими лучше бы смотрелось, но дело не во внешнем виде, а в решаемых задачах
как буто на передок Камаза ствили колеса от газон некста🤣🤣
@@KonstantinPro 1,Согласен 🤝..2 внешность 👌
Интересная техника, но я думаю что цена будет дороже чем тот же мерс, вольво или скания. Вставка в раме (двойная рама) на всех лесовозах идёт дальше чем на седельниках или самосвалах в том числе на 43118. Вот конечно ТО через 150т.км. для манипулятора это бред как и для простого лесовоза нужно указывать моточасы в противном случае двигатель накроется а 150т. и не наступит😂. Лесенка на манипулятор где? Не ставьте её с боку иначи когда грузишь 6-ку с манипулятора нужно прыгать, а затем карабкаться в верх при разгруке оптимальное расположение с зади в бампере. 👍👍👍
Давно пора давайте в Усть-илимск на испытания нахрен Латвия в Новосибирске делают и площадки и прицепы уже проверено удачи! 38
Если это машина под индексом 65952, то что же скрывается под индексом 65652? Если кто-то знает, пишите в комментариях.
КАМАЗу очень сильно далеко чтобы быть аналогом европейцев
👍
Как называется эта модель? 65652?
65952
@@boomzoomovich А почему в этом грузовике полная масса не 41, а 33 тонны?
@@РусланИсмаилов-з4ф по осям 41, может резина стоит меньшей гп
Костя, спроси, когда автокраны будут на новые шасси ставить?
кстати хорошее шасси для автокрана но не для лесовоза
Для автокрана это слишком дорого
Очень интересно, что с этим камазом на сегодняшний день. Будут производить(собирать) или не из чего? Тут от камаза только шпильки на ступицах)))
Интересно, как он будет скакать по кочкам? Как в песне у А Полотно "Лесовоз"😀👍
Константин, чего вы не попросили его сравнить с уральским конкурентом? Товарища камазовца понесло в сравнение с иностранцами.
С которым уральским конкурентом
@@KonstantinPro Урал 6370
@@andreyv78 6370 по кабине не сравнится, камаз теперь почти мерседес, а у Урала в новой кабине очень грустно по качеству исполнения
@@KonstantinPro ну так это в дальнобое комфорт кабины имеет большое значение. Марсовцы вон на 3-х оску 43118 умудрились 32т окорок за кабиной поставить и деньги зарабатывают на том что есть. Но машина, скорее всего, стала не легальной.
Когда расчеты делаешь по установке - то по нагрузкам шасси не подходит, то рама слабая и хрен её усилишь, то высота большая получается, то расширение и элементы на раме мешаются, и т.д и т.п. И получиться, что кабина красивая, а за ней поставить мало что можно.
На Урале 6370 такие же мосты хандэ
👍🔥 приятно за российский Автопром.
камаз с кабиной к5 .А какая маркировка у данной модели
Сколько будет стоить такая красавица цену